【簡(jiǎn)介：】一、空中乘務(wù)和航空服務(wù)有什么區(qū)別？區(qū)別如下：1. 范圍不同：空中乘務(wù)主要指飛行過(guò)程中的乘務(wù)工作，包括乘務(wù)員的服務(wù)、安全管理、應(yīng)急處理等；而航空服務(wù)則是指整個(gè)航空業(yè)的服務(wù)，包括

一、空中乘務(wù)和航空服務(wù)有什么區(qū)別？

區(qū)別如下：

1. 范圍不同：空中乘務(wù)主要指飛行過(guò)程中的乘務(wù)工作，包括乘務(wù)員的服務(wù)、安全管理、應(yīng)急處理等；而航空服務(wù)則是指整個(gè)航空業(yè)的服務(wù)，包括機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)、機(jī)上餐飲服務(wù)、行李托運(yùn)服務(wù)、機(jī)場(chǎng)貴賓室服務(wù)等。

2. 目標(biāo)不同：空中乘務(wù)的目標(biāo)是保障乘客在飛行過(guò)程中的安全和舒適度，提供高質(zhì)量的服務(wù)；而航空服務(wù)則是為乘客提供全方位的旅行服務(wù)，包括航班信息查詢(xún)、機(jī)場(chǎng)接送、酒店預(yù)訂等，旨在提高乘客的旅行體驗(yàn)。

3. 工作內(nèi)容不同：空中乘務(wù)員的工作主要是在飛行過(guò)程中提供食品、飲料、座椅調(diào)整、安全服務(wù)等；而航空服務(wù)的工作范圍更廣，包括地勤服務(wù)、機(jī)場(chǎng)貴賓室服務(wù)、行李托運(yùn)服務(wù)、餐飲服務(wù)等。

4. 崗位職責(zé)不同：空中乘務(wù)員主要負(fù)責(zé)機(jī)上服務(wù)和安全管理；而航空服務(wù)崗位則根據(jù)具體職責(zé)不同而有所差異，如機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)人員主要負(fù)責(zé)行李托運(yùn)、值機(jī)、登機(jī)口服務(wù)等，機(jī)場(chǎng)貴賓室服務(wù)人員主要負(fù)責(zé)為高端客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。

綜上所述，空中乘務(wù)和航空服務(wù)雖然都是航空業(yè)的服務(wù)領(lǐng)域，但它們的范圍、目標(biāo)、工作內(nèi)容和崗位職責(zé)都存在一定的區(qū)別。

二、航空服務(wù)（空中乘務(wù)……）和地面服務(wù)（地勤……）專(zhuān)業(yè)對(duì)身高的要求？

一般來(lái)說(shuō)空中乘務(wù)對(duì)身高要求較嚴(yán)格，女162以上，體重55kg以下；男172以上，65kg以下

地面服務(wù)要求沒(méi)那么高，女160、男170，體重不算太胖就可以。但是無(wú)論是空乘還是地勤，都需要較高的顏值，需要學(xué)習(xí)簡(jiǎn)單的化妝技術(shù)。

三、航空藝術(shù)管理與空中乘務(wù)的區(qū)別？

航空藝術(shù)管理和空中乘務(wù)區(qū)別是領(lǐng)域不同。

1. 航空藝術(shù)管理：航空藝術(shù)管理是指在航空公司或相關(guān)機(jī)構(gòu)從事航空藝術(shù)管理工作的人員。航空藝術(shù)管理包括航空公司的廣告、宣傳、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、品牌形象設(shè)計(jì)、活動(dòng)策劃、文化交流等工作。這些人員負(fù)責(zé)航空公司的文化宣傳，包括航空公司形象的塑造、廣告宣傳片的制作、品牌推廣活動(dòng)的策劃執(zhí)行等。

2. 空中乘務(wù)：空中乘務(wù)是指在飛機(jī)上為乘客提供服務(wù)的人員，他們負(fù)責(zé)乘客的安全、舒適和滿(mǎn)意度?？罩谐藙?wù)包括空乘人員和機(jī)上乘務(wù)人員，他們的工作包括乘客迎接、安全演示、餐飲服務(wù)、乘客需求的滿(mǎn)足、緊急救援等?？罩谐藙?wù)人員需要具備良好的服務(wù)意識(shí)、敏銳的觀(guān)察力、應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變能力等。

綜上所述，航空藝術(shù)管理和空中乘務(wù)是航空業(yè)中不同的職業(yè)領(lǐng)域，前者負(fù)責(zé)航空公司的文化宣傳和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作，后者負(fù)責(zé)在飛機(jī)上為乘客提供服務(wù)。

四、大學(xué)里的專(zhuān)業(yè)空中乘務(wù)和航空服務(wù)有什么區(qū)別？

空中乘務(wù)是要上飛機(jī)的，如空姐、空少、空中保安這類(lèi)服務(wù)型職位。

航空服務(wù)是指機(jī)場(chǎng)和航空公司不能上飛機(jī)的一些職業(yè)，如安檢、地勤、票務(wù)、話(huà)務(wù)等，飛上機(jī)類(lèi)的職位。

它們的就業(yè)情況因國(guó)家政策的要求，近幾年需求量還是很大的。

它們的薪資待遇也是有差別的，空中乘務(wù)相對(duì)于航空服務(wù)類(lèi)的職業(yè)肯定待遇要高一些的，但那也是辛苦所得，畢竟空姐類(lèi)的職業(yè)是按飛行時(shí)長(zhǎng)和加班加點(diǎn)所得的。

如果是航空服務(wù)的職業(yè)也不要有所擔(dān)心了，只要你好好干，認(rèn)真干混個(gè)小小的管理層待遇也不錯(cuò)了，福利也相當(dāng)不錯(cuò)。比上飛機(jī)要踏實(shí)吧。。。。

個(gè)人見(jiàn)地，，嘿嘿,,,我了解到的愛(ài)華航空就是航空類(lèi)的專(zhuān)業(yè)學(xué)校。你也可以了解一下嘛

五、空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)介紹什么是空中乘務(wù)？

空中乘務(wù)：飛機(jī)上為旅客提供各項(xiàng)服務(wù)的總稱(chēng)。又稱(chēng)“航空乘務(wù)”

乘務(wù)員：女乘務(wù)員稱(chēng)謂“空姐”。男乘務(wù)員稱(chēng)謂“空哥”。對(duì)年輕的男乘務(wù)員，稱(chēng)謂“少乘”。

六、空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)？

空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)：航空公司空中乘務(wù)技能。

空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具有較高的政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì)，熟練地掌握民航空中服務(wù)操作與管理的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能，具備從事國(guó)內(nèi)外航空公司的空乘服務(wù)、地勤服務(wù)及民航商務(wù)工作的高等復(fù)合、應(yīng)用型專(zhuān)業(yè)人才。

主干課程：

民航概論、民航服務(wù)禮儀、客艙服務(wù)、客艙應(yīng)急、乘務(wù)英語(yǔ)、乘務(wù)言語(yǔ)與溝通、乘務(wù)化妝、乘務(wù)形體訓(xùn)練、乘務(wù)空防安全、客艙服務(wù)心理、醫(yī)療常識(shí)與急救、飛機(jī)客艙設(shè)備與系統(tǒng)、民航地面服務(wù)、航線(xiàn)地理等。

擴(kuò)展資料：

報(bào)名條件及要求：

1、年齡不超過(guò)20周歲的初、高中畢業(yè)生;

2、熱愛(ài)祖國(guó)、遵紀(jì)守法、舉止端莊，有志于從事航空服務(wù)事業(yè)，具有較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)和良好的道德品質(zhì);

3、身高:男生174~182cm;女生160~172cm;

4、視力:矯正視力不低于0.4，無(wú)色盲、色弱、斜視;

5、五官端正，膚色好，面部和手、臂等裸露部位無(wú)明顯的疤痕;

6、身體健康、體形勻稱(chēng)，無(wú)明顯的"O"型、"X"型腿;

7、無(wú)肝炎或肝脾腫大、HbsAg 陽(yáng)性;

8、無(wú)精神病史，無(wú)各類(lèi)慢性疾病，無(wú)肺結(jié)核等傳染病;

9、無(wú)久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等;

10、口齒伶俐，中、英文發(fā)音準(zhǔn)確，性格開(kāi)朗、大方，心理素質(zhì)好，富有合作精神。

七、空中乘務(wù)員屬于機(jī)場(chǎng)還是航空公司？

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)航空公司空乘基本都是合同工，但是也分兩種情況。一種是勞務(wù)派遣，另一種是直接和航空公司簽。像和勞務(wù)派遣簽合同最著名的就是國(guó)航的金鳳凰，還有東航乘務(wù)員初期入職也是勞務(wù)派遣，而南航就是乘務(wù)員和南航直接簽合同。所以說(shuō)從乘務(wù)員入職初期，南航這類(lèi)型和提供直簽的航空公司更有保障一些，但是像東航一樣的空乘勞務(wù)派遣制，只要工作努力且達(dá)到一定的工作年限，一樣也可以轉(zhuǎn)正也就是直簽。空乘和航空公司直簽合同，一般都是三年、五年、八年，直至終生無(wú)固定期合同。

而且國(guó)內(nèi)的航空公司，主要是央企國(guó)企，穩(wěn)定性還是很有保障的，私企航司也基本是一樣，因?yàn)榭粘吮砻婵雌饋?lái)是個(gè)青春飯，實(shí)際也是需要經(jīng)驗(yàn)積累才可以干好的，只是國(guó)內(nèi)目前對(duì)空乘這個(gè)職業(yè)的認(rèn)知度不高，大家可以參考國(guó)外航空公司航班為什么那么多的空嫂大媽就可以一探究竟了，對(duì)于一個(gè)合格乃至優(yōu)秀空乘，航空公司會(huì)投入大量的精力進(jìn)行培訓(xùn)，比如空乘初訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)的動(dòng)艙就得好幾千萬(wàn)。

因此只要不犯大錯(cuò)，踏踏實(shí)實(shí)的工作，在航空公司干到退休是沒(méi)有問(wèn)題的，空乘也是有一個(gè)晉升過(guò)程的，到后來(lái)都是向教員、管理人員發(fā)展的，就像酒店前臺(tái)一樣，只要努力難道就是一輩子酒店前臺(tái)嗎？

只要肯努力好好干，在航空公司可不止拿個(gè)穩(wěn)定的合同而已！

八、空中乘務(wù)怎么念？

kōng zhōng chéng wù

“務(wù)”，普通話(huà)讀音為wù?！皠?wù)”的基本含義為事情，如事務(wù)、任務(wù)；引申含義為從事，致力，如務(wù)工、務(wù)實(shí)。

在日常使用中，“務(wù)”也常做動(dòng)詞，表示操勞，如務(wù)時(shí)。

“務(wù)”，初見(jiàn)于金文時(shí)代，從力，從敄，敄兼表聲，表示努力從事，簡(jiǎn)體字從攵、從力，表示致力，后來(lái)陸續(xù)在秦系簡(jiǎn)牘時(shí)代、秦朝小篆時(shí)代中發(fā)現(xiàn)，“務(wù)”字簡(jiǎn)體版的楷書(shū)從秦朝小篆時(shí)代演變而來(lái)。

九、空中乘務(wù)面試流程？

不同航空公司空中乘務(wù)面試流程略有不同，以下是一些常見(jiàn)航司的面試流程：

國(guó)航：初審、復(fù)審、初檢、面試、英語(yǔ)及普通話(huà)考試、素質(zhì)測(cè)評(píng)、綜合測(cè)評(píng)、體檢、政審、培訓(xùn)、簽約。

南航：初試、復(fù)試、試裝、體檢、筆試、政審、培訓(xùn)。

東航：初試、復(fù)試、機(jī)考、英語(yǔ)口試、換裝形象留影。

海航：初選、復(fù)選、機(jī)考、英語(yǔ)口試、體檢、政審、培訓(xùn)、簽約。

十、空中乘務(wù)職業(yè)認(rèn)知？

空乘專(zhuān)業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)民航運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，具有堅(jiān)實(shí)的英語(yǔ)基礎(chǔ)、突出英語(yǔ)應(yīng)用能力，較高的人文素質(zhì)，受過(guò)專(zhuān)門(mén)航空運(yùn)輸技能知識(shí)訓(xùn)練的實(shí)用型民航高級(jí)空中乘務(wù)員。

表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀(jì)律嚴(yán)的知識(shí)型、技能型航空服務(wù)專(zhuān)門(mén)人才。采用“訂單式”的.培養(yǎng)模式，為廈門(mén)航空、南方航空等培養(yǎng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)空乘及地勤服務(wù)人員。