【簡(jiǎn)介：】一、航空專(zhuān)業(yè)介紹？航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)是一個(gè)研究航空航天有關(guān)的專(zhuān)業(yè)。航空航天專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)具有較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度

一、航空專(zhuān)業(yè)介紹？

航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)是一個(gè)研究航空航天有關(guān)的專(zhuān)業(yè)。航空航天專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)具有較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析、試驗(yàn)?zāi)芰?，能從事飛行器（包括航天器與運(yùn)載端）設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)以及從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的高級(jí)工程技術(shù)人員和研究人員。

二、西南航空大學(xué)專(zhuān)業(yè)介紹？

應(yīng)該是問(wèn)的四川西南航空職業(yè)學(xué)院！

西南航空職院成立于2014年3月！

學(xué)院設(shè)置有民航空中乘務(wù)學(xué)院、民航安全學(xué)院、空港學(xué)院、機(jī)務(wù)學(xué)院和五年一貫制專(zhuān)科學(xué)院，開(kāi)設(shè)有空中乘務(wù)、直升機(jī)駕駛技術(shù)、定翼機(jī)駕駛技術(shù)、民航空中安全保衛(wèi)、民航安全技術(shù)管理、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行、航空物流、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛機(jī)電子設(shè)備維修、飛行器制造技術(shù)、高速鐵路客務(wù)乘運(yùn)等20個(gè)專(zhuān)業(yè)！

三、航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)介紹？

航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)包括飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)等主體學(xué)科專(zhuān)業(yè)。

1、飛行器設(shè)計(jì)與工程 簡(jiǎn)單地講，飛行器設(shè)計(jì)與工程最主要指的就是對(duì)飛機(jī)、導(dǎo)彈等飛行器的設(shè)計(jì)，轟動(dòng)世界的“阿波羅登月計(jì)劃”、“神舟”飛船等，都是本專(zhuān)業(yè)的杰作。

2、飛行器動(dòng)力工程 這個(gè)專(zhuān)業(yè)從廣義上講就是能源動(dòng)力工程，而對(duì)于航空航天飛行器來(lái)講，就是飛機(jī)和火箭上的發(fā)動(dòng)機(jī)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是提供飛行器所需的動(dòng)力裝置，被稱(chēng)為“飛機(jī)的心臟”。

3、飛行器動(dòng)力工程 這個(gè)專(zhuān)業(yè)從廣義上講就是能源動(dòng)力工程，而對(duì)于航空航天飛行器來(lái)講，就是飛機(jī)和火箭上的發(fā)動(dòng)機(jī)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是提供飛行器所需的動(dòng)力裝置，被稱(chēng)為“飛機(jī)的心臟”。

4、飛行器環(huán)境與生命保障工程 本專(zhuān)業(yè)旨在培養(yǎng)具備航空、航天環(huán)境模擬及控制、生命保障系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究能力，能在航空航天領(lǐng)域從事環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在民用領(lǐng)域從事熱能利用、空調(diào)、供暖等系統(tǒng)設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人才。

5、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù) 教育部在1988年頒布的新專(zhuān)業(yè)，是由原來(lái)的魚(yú)雷飛雷工程、火控與指揮系統(tǒng)工程、引信技術(shù)、飛行器制導(dǎo)與控制四個(gè)專(zhuān)業(yè)歸并而成。專(zhuān)業(yè)調(diào)整的目的是充實(shí)擴(kuò)大專(zhuān)業(yè)內(nèi)涵，內(nèi)容增加至包括探測(cè)與識(shí)別、制導(dǎo)與控制、控制工程在內(nèi)的專(zhuān)業(yè)課程。 該本科專(zhuān)業(yè)根據(jù)學(xué)校設(shè)置的不同分為電子方面和航天方面。但是多數(shù)院校傾向于電子方向的培養(yǎng)。 來(lái)源：-航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)

四、簡(jiǎn)短的航空專(zhuān)業(yè)英文自我介紹？

Hello my name isXXX.I am XX years old.I graduatedfrom XXX.I have a dream since I was a child.I dream that one day I can fly in the blue sky like the bird. Now I have the chance to make it come true. If i can take this job. I'll try my best to do everything well.Because I love this job.

五、西工大航空宇航技術(shù)專(zhuān)業(yè)介紹？

本科專(zhuān)業(yè)方向?yàn)轱w行器制造工程，為國(guó)家特色專(zhuān)業(yè)、國(guó)防重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)、陜西省名牌專(zhuān)業(yè)、教育部卓越工程師首批試點(diǎn)專(zhuān)業(yè)。碩士、博士學(xué)位學(xué)科點(diǎn)為航空宇航制造工程，博士后科研流動(dòng)站為航空宇航科學(xué)與技術(shù)，培養(yǎng)了國(guó)內(nèi)第一個(gè)航空宇航制造工程專(zhuān)業(yè)的博士研究生。

本系擁有兩個(gè)實(shí)驗(yàn)室：飛行器制造工藝與裝備實(shí)驗(yàn)室和現(xiàn)代設(shè)計(jì)與集成制造技術(shù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。在國(guó)家特色專(zhuān)業(yè)等專(zhuān)業(yè)建設(shè)和211工程、985工程等學(xué)科建設(shè)的支持下，本系的飛機(jī)大型板金零件拉彎和噴丸成形、數(shù)字化協(xié)同制造系統(tǒng)技術(shù)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件制造工藝與裝備等研究方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，先后承擔(dān)了國(guó)家自然科學(xué)基金、973計(jì)劃、863計(jì)劃、國(guó)家支撐計(jì)劃、國(guó)防重點(diǎn)預(yù)研等項(xiàng)目300余項(xiàng)，在學(xué)科建設(shè)、人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新等方面取得了顯著成績(jī)。

六、航空是什么專(zhuān)業(yè)？

民航概論、航空市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、機(jī)場(chǎng)服務(wù)概論、航空運(yùn)輸?shù)乩?、航空服?wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)、航空服務(wù)技能培訓(xùn)等

七、航空專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)？

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)對(duì)空乘專(zhuān)業(yè)人才需求量大航空專(zhuān)業(yè)的人才要求有其特殊性，年齡一般在15-20歲之間的初、高

中畢業(yè)生，男生身高在170-185cm之間；女生身高一般160-175cm之間，五官端正，視力：矯正視力不低于0.4，面部、

頸部、手部無(wú)明顯疤痕，膚色好，無(wú)久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等空乘專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，畢

業(yè)工資頗為豐厚，一般在8千-2萬(wàn)之間， 根據(jù)飛行時(shí)間而定，飛行時(shí)間越長(zhǎng)，薪資越高有廣闊的發(fā)展空間，晉升渠道

可以從普通艙乘務(wù)員，在到兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)再到主任乘務(wù)長(zhǎng)

作為一名空中乘務(wù)員，不僅有讓人羨慕的工作環(huán)境，還有很好的福利待遇，可以開(kāi)闊你的視野，鍛煉你的胸襟與膽量

八、學(xué)航空專(zhuān)業(yè)好嗎？

航空專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景分析： 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，航空運(yùn)輸業(yè)也得到了迅速的發(fā)展。目前我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)已經(jīng)成為世界航空業(yè)的最大市場(chǎng)，國(guó)外各大航空公司紛紛進(jìn)駐 中國(guó)擴(kuò)展業(yè)務(wù)，中國(guó)航空業(yè)發(fā)展前景十分廣闊。據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，未來(lái)20年中國(guó)將

需要2400架新飛機(jī)，按目前我國(guó)民航水平（人機(jī)比200：1）計(jì)算，需要增加48萬(wàn)從業(yè)人員。近50萬(wàn) 人的缺口，意味著在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)航空人才都將處于短缺狀態(tài)。同時(shí)，近幾年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)進(jìn)一步開(kāi)放，各大外資航空公司、民營(yíng)航空公司及民航業(yè)衍生的航空服務(wù)企 業(yè)等都有大量的人才需求。因此，對(duì)與航空運(yùn)輸業(yè)相配套的空中乘務(wù)人才的需求也將十分緊缺

近幾年隨著國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)進(jìn)一步開(kāi)放，國(guó)外各大航空公司也紛紛進(jìn)駐中國(guó)，各大外資航空公司、民營(yíng)航空公司、民航業(yè)衍生的航空服務(wù)企業(yè)等都急需大量的基層管理人才和操作型人才。從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元人民幣以上，同時(shí)因其專(zhuān)業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證 。 我校優(yōu)勢(shì):我們學(xué)校是希望集團(tuán)投資辦學(xué)的,是西南地區(qū)規(guī)模最大的教育基地.我校實(shí)行“技能+素質(zhì)+學(xué)歷”三維教學(xué)模式,采取理論加實(shí)踐的上課模式,我校是和四川大學(xué)聯(lián)合辦學(xué)的,在學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技能的同時(shí)還能取得四川大學(xué)四川師范大學(xué)的本科或大專(zhuān)學(xué)歷. 報(bào)名簽訂就業(yè)協(xié)議,畢業(yè)免費(fèi)推薦滿(mǎn)意工作, 報(bào)名后贈(zèng)送全新品牌（聯(lián)想、華碩、惠普、宏碁）筆記本電腦一臺(tái)。

九、航空專(zhuān)業(yè)的前景？

據(jù)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，中國(guó)將會(huì)成為民航業(yè)中發(fā)展最快、潛力最大的國(guó)家，未來(lái)20年間，中國(guó)將需要2400架新飛機(jī)，成為全球第二大航空市場(chǎng)。民航業(yè)的空前發(fā)展，為行業(yè)人才帶來(lái)了多樣化的職業(yè)機(jī)遇。

民航業(yè)迎來(lái)高速發(fā)展期。隨著我國(guó)放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入范圍，允許民營(yíng)資本投資經(jīng)營(yíng)航空公司，以?shī)W凱、春秋、鷹聯(lián)為代表的民營(yíng)航空公司發(fā)展速度也一日千里。航空公司運(yùn)量的增長(zhǎng)、機(jī)場(chǎng)吞吐量的擴(kuò)容、民營(yíng)航空公司的進(jìn)入，都帶來(lái)了對(duì)人才的需求。

近幾年隨著國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)進(jìn)一步開(kāi)放，國(guó)外各大航空公司也紛紛進(jìn)駐中國(guó)，各大外資航空公司、民營(yíng)航空公司、民航業(yè)衍生的航空服務(wù)企業(yè)等都急需大量的基層管理人才和操作型人才。從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元人民幣以上，同時(shí)因其專(zhuān)業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證 。

說(shuō)起熱門(mén)職位，在未來(lái)幾年內(nèi)，民航業(yè)對(duì)民航運(yùn)輸、空中乘務(wù)、飛機(jī)機(jī)電、航空服務(wù)管理專(zhuān)業(yè)人才需求擴(kuò)大，安檢、機(jī)務(wù)人才也非?；鸨?/p>

其中，空中乘務(wù)、航空運(yùn)輸安全管理人員、安檢以及維修人員四類(lèi)職位最為吃緊。全國(guó)各大航空學(xué)院根據(jù)社會(huì)發(fā)展和需求，面向社會(huì)開(kāi)設(shè)了航空乘務(wù)、航空服務(wù)、航空運(yùn)輸三個(gè)熱門(mén)專(zhuān)業(yè)，現(xiàn)在具體分析一下這幾類(lèi)職業(yè)的用人門(mén)檻和職業(yè)發(fā)展。

空中乘務(wù)也就是我們常說(shuō)的“空姐”，主要指能在航空公司從事空中服務(wù)工作的專(zhuān)業(yè)人員，要求有一定英語(yǔ)或其他語(yǔ)種的聽(tīng)說(shuō)能力，具備一定社交禮儀，了解空防與安全、氣象知識(shí)、醫(yī)療常識(shí)與急救、客艙服務(wù)、民航旅客運(yùn)輸?shù)戎R(shí)。

十、航空專(zhuān)業(yè)招生內(nèi)容？

航空學(xué)校招生條件：形象氣質(zhì)佳，容貌較好，五官端正，身體健康，聲音甜美，有服務(wù)意識(shí)。航空專(zhuān)業(yè)的學(xué)生需要無(wú)明顯疤痕、無(wú)紋身、無(wú)傳染病、肝功化驗(yàn)正常。女，身高163CM以上;男，航空學(xué)校對(duì)身高要求：身高173CM以上。體重(KG)=身高-110，女上下可浮動(dòng)10%，男上下可浮動(dòng)15%，體重與身高比例適中。矯正視力在4.7E以上，無(wú)色盲色弱，嗅覺(jué)正常，聽(tīng)力5米內(nèi)測(cè)試正常。普通話(huà)和英語(yǔ)良好，年齡15—22周歲。

　　航空學(xué)校招生政審要求：政審方面一般情況下都能通過(guò)，比如未受到刑事處罰和勞動(dòng)教養(yǎng)處罰，未正在被國(guó)家機(jī)關(guān)偵察、起訴、審判，無(wú)其他嚴(yán)重違法行為等，相信學(xué)生一般不會(huì)有這些記錄。