【簡介:】一、西北有哪些航空公司? 中國西北航空公司(簡稱,“西北航”),成立于1989年12月6日,曾經(jīng)是中國六大骨干航空公司之一,原總部設(shè)在中國西安;曾用IATA代碼“WH”,ICAO代碼“CNW”。
一、西北有哪些航空公司?
中國西北航空公司(簡稱,“西北航”),成立于1989年12月6日,曾經(jīng)是中國六大骨干航空公司之一,原總部設(shè)在中國西安;曾用IATA代碼“WH”,ICAO代碼“CNW”。
但由于企業(yè)連年虧損,2002年時(shí)被中國東方航空集團(tuán)收購,成為“中國東方航空公司西北分公司”。
二、飛西北選擇哪個(gè)航空公司?
飛西北的航線最多的是東方航空,因?yàn)槲鞑繖C(jī)場集團(tuán)下轄了西北11個(gè)機(jī)場,東航的航班占了主導(dǎo)地位。從時(shí)間和價(jià)格上選擇東方航空比較多。
西部航空公司包含了 西安咸陽國際機(jī)場、銀川河?xùn)|機(jī)場、西寧曹家堡機(jī)場、甘肅天水機(jī)場及陜西省榆林、延安、漢中、安康,青海格爾木等11個(gè)機(jī)場及14家控(參)股公司子公司,橫跨陜甘寧青四省區(qū)。
三、中國西北航空公司的重組?
根據(jù)2002年中國民航體制改革重組規(guī)劃,中國西北航空公司被中國東方航空公司兼并重組,成為中國東方航空西北公司。原中國西北航空公司航空運(yùn)輸主業(yè)資產(chǎn)注入中國東方航空股份有限公司,成為中國東方航空股份有限公司西北航空分公司。
四、美國西北航空公司行李規(guī)定?
免費(fèi)行李規(guī)定乘坐經(jīng)濟(jì)艙前往美國或加拿大的成人旅客,每人可以有兩件托運(yùn)行李和一件手提行李.托運(yùn)行李每件最大重量32公斤(70磅),每件三邊之和不超過158厘米.客票上填寫2PC.手提行李最大重量18公斤(40磅),最大三邊之和不超過(高25+寬35+長55)厘米.乘坐經(jīng)濟(jì)艙前往美國或加拿大的旅客,如需在東京(TYO)停留,則中國至日本間免費(fèi)托運(yùn)行李不超過20公斤(44磅).日本至美國或加拿大可以有兩件托運(yùn)行李和一件手提行李.具體規(guī)格及體積同上.超重行李的運(yùn)費(fèi),要看航程的距離.
五、西北航空公司為什么會(huì)被收購?
根據(jù)改革方案和連年虧損被收購
根據(jù)中國國務(wù)院組建“三大航空集團(tuán)”的改革方案,2002年,一直處于虧損狀態(tài)的“中國西北航空公司”被東方航空集團(tuán)”兼并。按照兼并的有關(guān)規(guī)定,自2003年3月1日起,“中國西北航空”正式成為歷史;而原來“西北航”使用的“飛天”標(biāo)志也被“東航集團(tuán)”的“凌雁”所代替。
原“中國西北航空”的標(biāo)志是由“地球”和敦煌的“飛天圖”組成的?!暗厍颉睘樗{(lán)色,取意“藍(lán)色的星體”;“飛天”為桔紅色,取意“西北黃土高原”,又意“出升的太陽”。
六、西北航空公司有多少架飛機(jī)?
西北航空公司機(jī)隊(duì)曾擁有各型飛機(jī)40架。3架空中客車A300-600,3架A310-200,13架A320,10架BAe-146,11架Y5。形成了以西安、蘭州為中心,以珠海、南京為基地的輻射型航線網(wǎng)絡(luò)。曾開辟國內(nèi)和國際航線110多條,通達(dá)國內(nèi)多數(shù)大中城市以及日本等地。1998年完成總周轉(zhuǎn)3.8億噸公里,客運(yùn)量284萬人次,貨運(yùn)量6.5萬噸。
七、西北航空公司是央企還是國企?
答北航空公司是央企還是國企?西北航空公司應(yīng)該是一個(gè)大型的國有國有企業(yè),西北航空公司在全國還是比較有名的,他的航空航空量是很強(qiáng)的,而且飛行安全也很好這樣一個(gè)大型的航空國有企業(yè)里企業(yè)的管理效益都是很好的,而且待遇是很不錯(cuò)的
八、美國西北航空公司的宗旨與目標(biāo)?
宗旨
美國西北航空的宗旨:建立第一流的航空公司和全球聯(lián)盟,我們最優(yōu)秀的員工每時(shí)每刻都致力于向顧客提供超值服務(wù)。
目標(biāo)
未來的目標(biāo):作最棒的航空公司,以專業(yè)和持久的態(tài)度,提供安全、整潔、及時(shí)的客運(yùn)行李航空服務(wù)。員工使美國西北航空的顧客第一計(jì)劃成為行業(yè)的典范。以人為本,關(guān)心美國西北航空的員工--最大的財(cái)富--他們也會(huì)關(guān)心我們的顧客。美國西北航空將通過擴(kuò)展其國內(nèi)與國際運(yùn)輸中心、航線規(guī)模及與其他航空公司達(dá)成聯(lián)盟合作關(guān)系等方式建立網(wǎng)絡(luò),持續(xù)成長并創(chuàng)造利潤。鞏固未來,公司必須通過努力提高盈利能力和股東權(quán)益以確??沙掷m(xù)的財(cái)務(wù)穩(wěn)定。在財(cái)務(wù)上的成功是工作安全和繁榮的唯一保證。
九、西北航空公司總部最早在蘭州嗎?
西北航空公司總部最早不在蘭州,蘭州是空軍西北總部。
十、中國西北航空公司的重大事故紀(jì)錄?
銀川空難(中國西北航空2119號(hào)班機(jī)) 1993年7月23日,中國西北航空公司一架BAe146-300中型客機(jī),執(zhí)行由銀川至北京的2119次航班,載著100多名乘客,在原銀川市西花園機(jī)場起飛后2分鐘,掉入跑道前的沼澤地中;機(jī)上113人中,55人遇難(其中包括機(jī)組1人)。
西安空難(中國西北航空2303)號(hào)班機(jī) 1994年6月6日,中國西北航空公司一架圖-154,執(zhí)行由西安至廣州的2303號(hào)航班,從西安咸陽國際機(jī)場起飛后約10分鐘左右墜毀,機(jī)上160人全部喪生。
事后,五名機(jī)械師因此事故被起訴。
原因是,他們對飛機(jī)的維修不當(dāng),自動(dòng)駕駛儀安裝座上有兩個(gè)插頭相互插錯(cuò),造成飛機(jī)失控。