【簡介：】妙招一：一定要加入航空公司的常客計劃每一家航空公司都有?？陀媱?，也就是大部分人所理解的“會員”。對于航空公司來說，如果有剩余的頭等艙位置，也會按照“優(yōu)先級”來排升艙。比

妙招一：一定要加入航空公司的?？陀媱?/p>

每一家航空公司都有常客計劃，也就是大部分人所理解的“會員”。對于航空公司來說，如果有剩余的頭等艙位置，也會按照“優(yōu)先級”來排升艙。比如白金卡>金卡>銀卡>普通卡。

但現(xiàn)在航空公司本身也不是獨(dú)立的，許多就加入了“聯(lián)盟”。拿最近比較熱門的南航來說，原先是“天合聯(lián)盟”的成員，如果你乘坐的是“天合聯(lián)盟”其他成員家的飛機(jī)又恰巧是白金卡會員的話，那么你要升艙還得排在南航本身要升艙的會員之后。但現(xiàn)在南航退出了“天合聯(lián)盟”，之后會不會加入其他聯(lián)盟，我們還得等待，但對于?？蛠碚f，其實區(qū)別不大。

妙招二：里程兌換，進(jìn)行升艙

各航空公司為了回（攬）饋（客）常旅客，都會采用飛行里程數(shù)來置換某些產(chǎn)品，升艙就是其中的服務(wù)之一，但這也是針對本航空的常旅客?？吹竭@里想必大家就會明白，無論怎樣，先成為自己信賴航空公司的?？筒攀峭醯馈?/p>

拿國航為例，如果你本身是國航的?？?，購買了經(jīng)濟(jì)艙的票，但又想升艙，這個時候就要看看自己積累的里程夠不夠升艙的標(biāo)準(zhǔn)。對于國航來說，不同的航線升艙的標(biāo)準(zhǔn)也是不一樣。想要升艙成功看自己的里程夠不夠兌換相應(yīng)的航線。總之，兌換里程升艙是個技術(shù)活兒。

妙招三：巧用超售，有可能升艙

為了滿足更多旅客的出行需要和避免航空公司座位的浪費(fèi)，航空公司會在部分容易出現(xiàn)座位虛耗的航班上，進(jìn)行適當(dāng)?shù)某?。這種做法對旅客和航空公司都有益，也是國際航空界的通行做法，一般來說會超售1%-2%。

對于超售的旅客，一般來說會有這么幾種安排，如果剛好頭等艙有位置，那么恭喜你免費(fèi)升艙了。如果頭等艙也滿員了，那就只能是坐下一班或者賠償了。利用超售升艙，很多時候其實靠的是運(yùn)氣，有一定的風(fēng)險。

比如，對待超售旅客比較粗魯?shù)暮娇展揪褪敲缆?lián)航，2017年就有一位亞裔醫(yī)生因為超售拒絕下機(jī)，隨后被警察暴力拖下飛機(jī)，男子頭部、口腔均流血，最后昏厥。當(dāng)然，國內(nèi)的航空公司一般不會這么對待旅客，但超售升艙還是有風(fēng)險的，平常心就好。

妙招四：特殊時刻，免費(fèi)升艙

一般來說，航空公司的服務(wù)也是很人性化的，一些特殊時刻也是可以免費(fèi)升艙的。比如：生日、蜜月等。但這也僅限是有活動的時候，航空公司現(xiàn)在都把特殊時刻的免費(fèi)升艙作為營銷的重要手段之一，不定時的向外推出，想要升艙成功，還得把握時機(jī)。

阿聯(lián)酋航空就屬于玩“升艙”服務(wù)玩的比較高級的航空公司。如果阿聯(lián)酋航空商務(wù)艙座位在十分充足的情況下，他們就會在經(jīng)濟(jì)艙搞一個小小的抽獎，假如這時候你中獎了，也會免費(fèi)升艙的。

除此之外，航空公司也會對一些特殊的旅客進(jìn)行關(guān)懷。如果您在飛機(jī)上呼吸不暢，需要的氧氣供應(yīng)，或者您是一位行動不便的乘客您就有可能獲得升艙的機(jī)會。在法航長途客機(jī)上，頭等艙、商務(wù)艙和尊尚經(jīng)濟(jì)艙的座位上配備可為獲批呼吸設(shè)備供電的電源插座，您將獲得免費(fèi)升艙的機(jī)會并被乘務(wù)人員特殊關(guān)照 。