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中國航空服務(wù)介紹? 中國航空服務(wù)有限公司是國企還是私企?

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2024-02-02 06:53:18

簡介:】一、中國航空服務(wù)介紹?航空服務(wù)通常是指空中乘務(wù),其工作內(nèi)容包括:1、為客戶提供機(jī)內(nèi)服務(wù),包括提供飛機(jī)餐飲料、做好報(bào)紙和雜志的提供與回收工作;2、負(fù)責(zé)入境表格與報(bào)關(guān)表格的發(fā)放

一、中國航空服務(wù)介紹?

航空服務(wù)通常是指空中乘務(wù),其工作內(nèi)容包括:

1、為客戶提供機(jī)內(nèi)服務(wù),包括提供飛機(jī)餐飲料、做好報(bào)紙和雜志的提供與回收工作;

2、負(fù)責(zé)入境表格與報(bào)關(guān)表格的發(fā)放,提供飛機(jī)航班資訊;

3、對機(jī)內(nèi)垃圾進(jìn)行及時(shí)清理回收,在中長距離的航線中需及時(shí)更換垃圾桶,清潔洗臉臺;

4、飛機(jī)起降時(shí)確認(rèn)座艙內(nèi)的安全情況,確認(rèn)機(jī)艙門關(guān)閉;

5、為乘客介紹逃生設(shè)備的使用方法,包括救生衣、氧氣罩;

6、對逃生設(shè)備進(jìn)行管理,發(fā)現(xiàn)損壞的逃生設(shè)備需及時(shí)上報(bào);

7、觀察艙內(nèi)是否有行為異常的乘客,發(fā)現(xiàn)可疑人員或酒醉的乘客需及時(shí)與相關(guān)工作人員聯(lián)系。

二、中國航空服務(wù)有限公司是國企還是私企?

一般認(rèn)為,國有全資的航空公司和國資控股的航空公司都可以算作國有企業(yè)。有鑒于此,屬于國有企業(yè)的航空公司有:中國國際航空公司(國有控股)中國南方航空公司(國有控股)中國東方航空公司(國有控股)中國新華航空(新華航空集團(tuán)控股,新華航空集團(tuán)本身為國有控股)海南航空公司 (新華航空集團(tuán)控股)四川航空公司(國有控股)上海航空公司 (國有控股)廈門航空公司(南方航空控股)山東航空公司 (中國國航控股)長城航空公司 (國有企業(yè)控股)中國郵政航空 (中國郵政控股)

三、中國航空國內(nèi)航班服務(wù)怎么樣?

現(xiàn)在各大航空公司服務(wù)都挺好的。海航,川航是最好的,空姐年輕漂亮,空少帥氣。

四、中國航空公司服務(wù)最好的航班?

顧客滿意指數(shù)排第一的是南方航空,得分達(dá)84.9分。總部設(shè)在廣州,以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志,是國內(nèi)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司之一。擁有獨(dú)立培養(yǎng)飛行員的能力,目前在職專業(yè)飛行員逾萬人。

五、中國航空國際控股有限公司好嗎?

中國航空技術(shù)國際控股有限公司(簡稱中航國際,英文縮寫:AVICINTERNATIONAL)的前身是中國航空技術(shù)進(jìn)出口總公司(簡稱中航技,英文縮寫:CATIC),誕生于改革開放之初的1979年1月,于2008年完成改制更名。

今日的中航國際由中國航空工業(yè)集團(tuán)公司控股,全國社會保障基金理事會、北京普拓瀚華投資管理中心(有限合伙)、中航建銀航空產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資(天津)有限公司共同持股,在全國各大主要城市均設(shè)立了全資或控股子公司,在50多個(gè)國家和地區(qū)設(shè)立了110多家海外機(jī)構(gòu),并擁有8家上市公司。公司員工超過7萬人,客戶遍及180多個(gè)國家和地區(qū),公司總資產(chǎn)規(guī)模逾2200億元。

作為中國航空工業(yè)的重要組成部分,中航國際是航空工業(yè)發(fā)展的先鋒隊(duì),改革的試驗(yàn)田,是航空工業(yè)開拓國際市場、發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)、擴(kuò)大國際投資的綜合平臺。公司依托信息化、財(cái)務(wù)和金融投資、海外融資和服務(wù)三大平臺,積極打造國際航空、貿(mào)易物流、零售與高端消費(fèi)品、地產(chǎn)與酒店、電子高科技、資源開發(fā)六大業(yè)務(wù)板塊。

三十多年來,中航國際出口飛機(jī)上千架,引進(jìn)飛機(jī)數(shù)百架,促成大批技術(shù)引進(jìn)和國際合作,折射了中航工業(yè)從引進(jìn)、自主研制到走向世界的輝煌足跡。

三十年的光輝歷程,折射了中國航空工業(yè)高科技產(chǎn)業(yè)從引進(jìn)、自主研制到走向世界的輝煌足跡,是中國航空產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易的主窗口、主渠道和主力軍。目前,公司在各大主要城市均建有全資或控股子公司,擁有6家上市公司,60個(gè)海外機(jī)構(gòu),客戶遍及180多個(gè)國家和地區(qū)。公司資產(chǎn)規(guī)模700多億元,累計(jì)進(jìn)出口貿(mào)易額超過440億美元。

公司規(guī)模:

中航國際控股(HK)

飛亞達(dá)A、B

深天馬A

中航地產(chǎn)

天虹商場

中航船舶(SGX)

中國環(huán)保投資(HK)

中國航空工業(yè)國際控股(香港)有限公司

天馬微電子股份有限公司

深南電路股份有限公司

天虹數(shù)科商業(yè)股份有限公司

飛亞達(dá)精密科技股份有限公司

德國洪堡公司

六、中國航空技術(shù)貿(mào)易有限公司是國企?

答案是目前是中國航空工業(yè)集團(tuán)公司控股的、以從事航空技術(shù)和產(chǎn)品進(jìn)出口為核心業(yè)務(wù)的綜合性大型國有企業(yè),總部設(shè)在北京。中航技擁有十多個(gè)分支機(jī)構(gòu)、在全世界30多個(gè)國家和地區(qū)設(shè)有海外公司、投資企業(yè)和代表處等辦事機(jī)構(gòu)50多個(gè),全系統(tǒng)共擁有員工萬余人,資產(chǎn)規(guī)模約為240億元。在以航空技術(shù)和產(chǎn)品進(jìn)出口為核心業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,形成了貿(mào)易為主、多業(yè)經(jīng)營的格局。

七、中國航空貿(mào)易技術(shù)有限公司是國企?

目前是中國航空工業(yè)集團(tuán)公司控股的、以從事航空技術(shù)和產(chǎn)品進(jìn)出口為核心業(yè)務(wù)的綜合性大型國有企業(yè),總部設(shè)在北京。中航技擁有十多個(gè)分支機(jī)構(gòu)、在全世界30多個(gè)國家和地區(qū)設(shè)有海外公司、投資企業(yè)和代表處等辦事機(jī)構(gòu)50多個(gè),全系統(tǒng)共擁有員工萬余人,資產(chǎn)規(guī)模約為240億元。在以航空技術(shù)和產(chǎn)品進(jìn)出口為核心業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,形成了貿(mào)易為主、多業(yè)經(jīng)營的格局。

八、中國航空公司招聘客艙服務(wù)員流程?

航空服務(wù)有很多的項(xiàng)目,現(xiàn)在生活條件的提高,對于空乘的了解和接觸都是比較多的,特別是空姐的向往,關(guān)于空中乘務(wù)員的招聘標(biāo)準(zhǔn)和程序給大家介紹一下,希望大家有所了解,有考慮想成為一名空中乘務(wù)員要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行衡量。

  一、(國內(nèi))招聘標(biāo)準(zhǔn)

  1、學(xué)歷:空中乘務(wù)員學(xué)歷一般要求國家認(rèn)可的大專以上學(xué)歷。專業(yè)不限。

  2、語言:普通話標(biāo)準(zhǔn)、英語良好。

  3、年齡:國內(nèi)航空公司一般空姐年齡要求18-24歲,外航要求適當(dāng)放寬。隨著社 會觀念的進(jìn)步,國內(nèi)一些航空公司也對年齡有所放寬,比如春秋最近就有招牌 空嫂。意思是結(jié)婚后的也可以應(yīng)聘,

  4、身高:

  女:1.64米-1.75米之間(凈高);

  男:1.74米-1.83米之間(凈高)。

  5、體重區(qū)間:

  女:45kg—60kg之間;

  男:55kg—70kg之間。

  6、體檢標(biāo)準(zhǔn):

  符合中國民航部門頒布的CCAR67FS乘務(wù)員體檢標(biāo)準(zhǔn)。

  二、招聘程序

  報(bào)名—初檢—筆試—初試(含才藝表演)—復(fù)試—體檢—政審—培訓(xùn)—實(shí)習(xí)—錄用

  三、工作職責(zé)及薪資待遇:

  空中乘務(wù)員,指的是航空飛機(jī)上從事為旅客服務(wù)的女性工作人員。主要的職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適(例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐等餐飲),指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備 以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。

  空乘的薪酬包括三個(gè)部分:基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼,高薪主要在于飛行小時(shí)費(fèi)和駐外補(bǔ)貼,另外還有各種福利補(bǔ)貼和獎(jiǎng)金。

  實(shí)習(xí)期間1500-3000左右(各個(gè)航空公司實(shí)習(xí)期間薪資不同),三個(gè)月后一般轉(zhuǎn)正8000以上,主要收入在于飛行小時(shí)費(fèi)和駐外補(bǔ)貼,并享受帶薪年假等福利。

  五險(xiǎn)一金:社會保險(xiǎn),養(yǎng)老保險(xiǎn),醫(yī)療保險(xiǎn),重大疾病保險(xiǎn),失業(yè)保險(xiǎn)和退休金。合同一般簽1—3年。不會出現(xiàn)就業(yè)即遭解聘的情況,合同中都有注明。

九、中國航空控股有限公司待遇怎么樣?

中國航空技術(shù)國際控股有限公司工資區(qū)間,5k—30k。

中國航空技術(shù)國際控股有限公司(即中國航空工業(yè)國際控股有限公司,簡稱中航國際)的前身是中國航空技術(shù)進(jìn)出口總公司,誕生于改革開放之初的1979年一月。

目前,公司在各大主要城市均建有全資或控股子公司,擁有六家上市公司,60個(gè)海外機(jī)構(gòu)。

十、中國航空技術(shù)深圳有限公司怎么樣?

簡介:中國航空技術(shù)深圳有限公司(簡稱深圳中航)是中國航空工業(yè)集團(tuán)公司屬下主要從事非航空業(yè)務(wù)的重要平臺。

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    共 1 條評論
  • 匿名
    2024-02-02 07:30:01
    讓開始思考自己的人生。

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