【簡(jiǎn)介：】是的呀，天天飛為您科普，現(xiàn)在順豐都已經(jīng)開始慢慢實(shí)施無(wú)人機(jī)送快遞了。
對(duì)于無(wú)人機(jī)，順豐的構(gòu)想是用無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)航空物流網(wǎng)絡(luò)干支對(duì)接，輔以陸運(yùn)以及快遞員在配送末端的到門服務(wù)，以完

是的呀，天天飛為您科普，現(xiàn)在順豐都已經(jīng)開始慢慢實(shí)施無(wú)人機(jī)送快遞了。
對(duì)于無(wú)人機(jī)，順豐的構(gòu)想是用無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)航空物流網(wǎng)絡(luò)干支對(duì)接，輔以陸運(yùn)以及快遞員在配送末端的到門服務(wù)，以完成對(duì)大部分城市的空網(wǎng)覆蓋。換言之，順豐的無(wú)人機(jī)不僅僅針對(duì)末端最后一公里，更是針對(duì)支線無(wú)人機(jī)運(yùn)輸。
據(jù)介紹，順豐多旋翼無(wú)人機(jī)最大有效載重從幾公斤到幾十公斤不等，最大載重飛行距離從幾十公里到100多公里。同時(shí)，順豐正在積極建立支線物流無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)能力，合作研發(fā)大型物流無(wú)人機(jī)。近期順豐參股的朗星無(wú)人機(jī)公司專門為順豐研發(fā)的AT200，最大航程達(dá)到2000公里，10立方米的貨艙最多可以承載1.5噸重的貨物，以260公里的時(shí)速巡航。
應(yīng)用方面，順豐的無(wú)人機(jī)短期內(nèi)并不會(huì)直接面向客戶，而是進(jìn)行順豐速運(yùn)不同網(wǎng)點(diǎn)之間的配送。以此次獲取牌照的試點(diǎn)區(qū)域?yàn)槔?，順豐無(wú)人機(jī)主要用于將貨物送往人力配送較難、較慢的偏遠(yuǎn)地區(qū)，以提高效率、減少人力成本。

電商公司用無(wú)人機(jī)送貨靠譜嗎

現(xiàn)階段肯定是不行的，第一無(wú)人機(jī)可靠性還沒(méi)有那么高；第二缺乏無(wú)人機(jī)監(jiān)管系統(tǒng)和法律法規(guī)；第三不管在哪都有熊孩子和素質(zhì)低的，把飛機(jī)直接搶走還好，萬(wàn)一他扔?xùn)|西把砸下來(lái)傷到人就麻煩了。但是研究無(wú)人機(jī)快遞做技術(shù)儲(chǔ)備還是非常有必要的。