【簡介：】一、深圳航空是我們河南航空嗎？以前是深圳航空是河南航空的最大股東和母公司，河南航空曾經(jīng)是深圳航空的全資子公司，但現(xiàn)在有其他股東控股。河南航空前身是鯤鵬航空，2006年由國航

一、深圳航空是我們河南航空嗎？

以前是

深圳航空是河南航空的最大股東和母公司，河南航空曾經(jīng)是深圳航空的全資子公司，但現(xiàn)在有其他股東控股。河南航空前身是鯤鵬航空，2006年由國航集團的深圳航空與美國的梅薩航空集團（有的報道說是美國最大的支線航空集團，這一點是沒有根據(jù)的，應該是當時為了造勢做的夸大宣傳），最初深圳航空擁有51％股份，梅薩集團有49%

二、河南航空屬于哪個航空公司？

河南航空有限公司：前身為鯤鵬航空，2010年初改名。河南航空的控股方為深圳航空。河南航空英文名稱：Henan Airlines Co., Ltd.IATA，代碼：VD，ICAO代碼：KPA，呼號：Henan Air。 河南航空有限公司的控股方為深圳航空有限責任公司，深圳航空有限責任公司與河南省政府達成的戰(zhàn)略合作協(xié)議構想，鯤鵬航空有限公司完成了主運營基地、住所地的變更程序，并正式更名為河南航空有限公司。

三、河南航空歸誰管？

深圳航空有限責任公司。

河南航空有限公司的控股方為深圳航空有限責任公司，深圳航空有限責任公司與河南省政府達成的戰(zhàn)略合作協(xié)議構想，鯤鵬航空有限公司完成了主運營基地、住所地的變更程序，并正式更名為河南航空有限公司。

四、河南航空機隊規(guī)模？

12架

河南省首家以鄭州機場為主運營基地的貨運航空公司——中州航空公司正式開航。

其首架波音B737-300全貨機從鄭州新鄭國際機場起飛，順利抵達深圳寶安國際機場，完成商業(yè)運行首航。

中州航空開航運營后，將進一步提升河南省航空貨運能力，增強河南省物流行業(yè)競爭力。

總部定位鄭州，計劃3年內(nèi)機隊規(guī)模達到12架。

中州航空順應時代發(fā)展要求應運而生，邁出了發(fā)展河南本土航空的堅實一步。

中州航空于2016年6月30日完成工商注冊，2019年2月26日獲得民航局批準籌建，2020年1月3日獲得經(jīng)營許可，2020年4月26日獲得運行合格證.

五、河南航空的現(xiàn)狀？

疫情三年期間，河南航空受其影響很大，航班肖條國內(nèi)國外都放飛少直又少，封了開，開了封，現(xiàn)疫情放開，病毒反而無影宗了，河南航空放飛增加正常飛行。

六、河南鄭州航空港更改河南航空港市？

不會更改

首先，鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)（以下簡稱航空港實驗區(qū)）是獲國務院批復設立，成為我國首個、目前唯一一個由國務院批復設立的國家級航空港經(jīng)濟發(fā)展先行區(qū)，定位于：國際航空物流中心、以航空經(jīng)濟為引領的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地、內(nèi)陸地區(qū)對外開放重要門戶、現(xiàn)代航空都市、中原經(jīng)濟區(qū)核心增長極，規(guī)劃面積415平方公里，位于鄭州主城區(qū)東南約25公里處，地處鄭州、開封、許昌三角都市區(qū)重心，在國內(nèi)大循環(huán)中具有承東啟西、連南貫北的重要地位。

2022年4月，河南省委、省政府站位新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、緊扣新發(fā)展格局，以前瞻三十年的眼光，對航空港實驗區(qū)進行系統(tǒng)性重塑性改革，將發(fā)展區(qū)域拓展為核心區(qū)、聯(lián)動區(qū)、協(xié)同區(qū)，全面賦予省轄市級管理權限，搭建“省級主導、市級主責，分類管人、直通管事，聚焦主業(yè)、差異考核”管理架構，賦予“中原經(jīng)濟區(qū)和鄭州都市圈核心增長極”新定位與“現(xiàn)代化、國際化、世界級物流樞紐”新目標。所以不會成為航空港市。

七、河南航空和深圳航空有什么區(qū)別？

深圳航空是河南航空的最大股東和母公司，河南航空曾經(jīng)是深圳航空的全資子公司，但現(xiàn)在有其他股東控股。河南航空前身是鯤鵬航空，2006年由國航集團的深圳航空與美國的梅薩航空集團（有的報道說是美國最大的支線航空集團，這一點是沒有根據(jù)的，應該是當時為了造勢做的夸大宣傳），最初深圳航空擁有51％股份，梅薩集團有49%。

八、河南航空公司排名？

.1河南圣大通用航空有限責任公司

2三名峽鼎翔通用航空有限公司

3河南貫辰通用航空有限公司

4河南豐榮通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司

5湯陰凌云通一航空服務有限公司

6全昱通世界通用航空集團有限公司

7河南中州通用航空有限公司

8河南昊龍通用航空有限公司

9鄭州星際聯(lián)合通用航空科技有限公司

10河南炫飛通用航空有限公司。

九、河南航空還存在嗎？

不存在

直到現(xiàn)在，河南依然沒有一家自己能夠完全控制的客運航司，因此，河南省政府一直也沒有放棄推進河南航空的復航及本土航司的建設。河南省政府辦公廳在2017年發(fā)布的《推進鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”建設工作方案》中，就曾透露將推進河南航空公司恢復運營牌照，力爭2019年年底投入運營。

十、河南航空上市了嗎？

沒有上市。

河南航空由河南民航發(fā)展投資有限公司和中國南方航空股份有限公司共同出資組建，注冊資本為人民幣60億元。2014年9月19日中華人民共和國國資委公布：經(jīng)過近一年的籌備，在完成了董事會組建、子公司資產(chǎn)注入、安全協(xié)議及服務標準制定等程序之后，河南航空正式獨立運營。河南航空是河南人民自己的本土航空公司，其獨立運營標志著河南民航發(fā)展掀開了嶄新的一頁。這是河南在獲得國務院批復建立鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)后民航發(fā)展的又一項重大成果，將為河南搶抓國家重大歷史機遇，構筑“絲綢之路經(jīng)濟帶”東線重要橋頭堡提供有力支撐。