【簡介：】一、航空發(fā)動機排名6大公司？1、德國：容克尤莫004B（被譽為全球“渦輪及噴氣發(fā)動機王子”）發(fā)動機概述：德國容克尤莫004B曾經(jīng)被稱作“渦噴王子”。它是全球第一款量產(chǎn)渦噴發(fā)動機，1944

一、航空發(fā)動機排名6大公司？

1、德國：容克尤莫004B（被譽為全球“渦輪及噴氣發(fā)動機王子”）

發(fā)動機概述：德國容克尤莫004B曾經(jīng)被稱作“渦噴王子”。它是全球第一款量產(chǎn)渦噴發(fā)動機，1944年開始批量生產(chǎn)，二戰(zhàn)中產(chǎn)量超過5000臺。

值得注意的是，JUMO004發(fā)動機是一個

2、美國：通用電氣I-40/J-33（第一種利用噴射水和酒精提升動力的量產(chǎn)噴氣發(fā)動機）

發(fā)動機概述：P-80“流星”戰(zhàn)斗機使用的離心式渦噴發(fā)動機，是I-16/J-31的改進型。I-40/J-33開始大量使用特種合金材料。燃燒室使用鉻鎳鐵合金（Inconel）、渦輪噴口使用鉻鈷鎢硬質合金（Stellite），渦輪盤采用鎳基高溫合金（Hastelloy B）。

3、英國：羅羅“達特”渦輪螺旋槳發(fā)動機（世界上首款投入運營的商用客機的動力系統(tǒng)）

發(fā)動機概述：渦輪噴氣發(fā)動機的渦輪動力更多地被用于驅動加速器進而帶動螺旋槳，而不是用于產(chǎn)生強大的反沖動力，這樣的發(fā)動機就是渦輪螺旋槳發(fā)動機。1946年出現(xiàn)的羅羅RB.53“達特”（Dart）是渦輪螺旋槳發(fā)動機的早期杰作。

4、美國普惠J-57（全球第一種采用雙轉子設計的軸流式噴氣發(fā)動機）

發(fā)動機概述：1953年在JT-3（JT-3是波音707和道格拉斯DC-8的動力）基礎上發(fā)展的J-57是世界上第一種采用雙轉子設計的軸流式噴氣發(fā)動機，具有相當好的加速性能。

5、美國通用電氣J79（全球第一臺可用于兩倍聲速飛行的航空發(fā)動機）

發(fā)動機概述：發(fā)動機要適應各種工作環(huán)境，其內部流暢環(huán)境如能做到調整最為理想。1955年推出的通用電氣J79率先采用了可調定子設計，通過調整進氣導流片的角度，讓發(fā)動機在更寬的環(huán)境中保持良好工作狀況。

6、英國：羅羅 “康威”渦輪風扇發(fā)動機（世界上第一種量產(chǎn)渦輪風扇發(fā)動機）

發(fā)動機概述：在噴氣發(fā)動機研究中，人們發(fā)現(xiàn)渦噴發(fā)動機如果在壓氣機前端開環(huán)縫，讓一部分空氣從熱端外側流過，發(fā)動機經(jīng)濟性反而提升。

二、各國航空發(fā)動機壽命排名？

發(fā)動機要保證好用，然后還要耐用，因此在制造的時候，就需要有高的技術，達到這一標準。而中美俄作為全球軍力最強的國家，所擁有的發(fā)動機夠不夠耐用呢？

首先是美國，毫無疑問，該國屬于世界軍事第一強國，因為二戰(zhàn)中比較有錢，還虜獲了一大批科學家，早早地領先研究著軍備。美方的戰(zhàn)機在很早以前就開始研制了，在悠久的發(fā)展歷史下?lián)碛兄墒斓募夹g。

美方與亞歐大陸隔海相望，盡管參與了許多的戰(zhàn)爭，卻也同時在戰(zhàn)爭撈取到了不少的財富，不但沒有被戰(zhàn)爭所影響，反而在這樣的情況下快速的壯大。在發(fā)動機發(fā)面，因技術保證，美方的也十分的先進。像該國的“F-119”戰(zhàn)機，它發(fā)動機就擁有了6800小時的壽命，那世界上的其他國家遠遠地甩在了身后。遠遠領先于世界各國。

其次是俄羅斯，該國作為另一大軍事強國，自然也有不少先進的戰(zhàn)機做支持。它的不少戰(zhàn)機都是繼承的蘇聯(lián)，盡管它和鼎盛時期的蘇聯(lián)相比較差遠了，但它的技術是給力的，讓它占據(jù)到了很多的優(yōu)勢。比如，它所制造出來的發(fā)動機擁有十足的馬力，使得也很強大，缺點就是俄羅斯發(fā)動機的壽命比不上美方，耐性也不如美方。

造成個結果的原因也是蘇聯(lián)本身就不重視發(fā)動機的壽命，在意的是它的馬力。蘇聯(lián)有自己的想法，在戰(zhàn)場上能夠存活下來的戰(zhàn)機能夠多少？在這樣的消耗下，耐久度也沒什么用了，最重要的是能快速生產(chǎn)，動力要足。為此蘇聯(lián)的發(fā)動機壽命是200小時，俄羅斯則是3400小時。

最后看看我國，相較美俄來說，發(fā)動機的技術其實還很落后。不過現(xiàn)在我國正在自主研發(fā)的“WS-15”，也許能夠克服障礙?！癢S-15”為五代“殲20”量身打造，在動力上十分的強勁，擁有了國際領先的水平。而在壽命上和俄方差不多、面臨的難題也是一樣的，即3600個小時。因為最初我國在戰(zhàn)機方面的發(fā)展，也是源于對蘇聯(lián)的模仿。

三、俄羅斯航空發(fā)動機企業(yè)排名？

1、俄羅斯 “土星”科研生產(chǎn)聯(lián)合體(NPO SATURN,簡稱土星公司)是俄羅斯飛機發(fā)動機制造的領先者。公司專門從事飛機發(fā)動機、動力裝置和氣泵單元體的設計和制造。

2、俄羅斯彼爾姆航空發(fā)動機集團公司（簡稱彼爾姆公司）主要生產(chǎn)飛機發(fā)動機、工業(yè)燃氣輪機、發(fā)電燃氣輪機、液體螺槳推進發(fā)動機、直升機減速箱和傳動器。俄羅斯彼爾姆航空發(fā)動機集團公司的科學性和生產(chǎn)潛力使得公司位于俄羅斯航空發(fā)動機行業(yè)的前列。

四、二戰(zhàn)航空發(fā)動機排名？

二戰(zhàn)在航空發(fā)動機領域還是英國強一點。二戰(zhàn)早期，航空發(fā)動機主要是液冷和氣冷兩條路線。液冷路線無疑是英國領先，梅林發(fā)動機的性能無話可說，率先突破2000馬力大關，P51野馬用的發(fā)動機也是英國梅林的美國版。

在氣冷式發(fā)動機方面，美國強一些，尤其是雙黃蜂發(fā)動機，堪稱氣冷發(fā)動機里的怪物。

后期，開始研發(fā)噴氣發(fā)動機的時候，是英國走在前面。美國第一種噴氣飛機P80用的還是英國的發(fā)動機。

五、中國貴州航空發(fā)動機在全國排名？

貴州省的航空發(fā)動機主要是黎陽飛機發(fā)動機制造廠制造 黎陽廠所生產(chǎn)的發(fā)動機還是很好的 在我國有很多飛機都有使用

2019年9月6日，貴州企業(yè)聯(lián)合會、貴州企業(yè)家協(xié)會在貴陽聯(lián)合發(fā)布了2019貴州企業(yè)100強名單，中國航發(fā)貴州黎陽航空發(fā)動機有限公司排名第51。

六、通用航空發(fā)動機的世界排名？

1，美國波音

2，英國羅羅公司

3，俄羅斯

七、世界5大航空發(fā)動機公司？

     全球十大頂尖飛機制造公司排名為：波音、洛克希德、聯(lián)合航空制造公司、空中客車、達索、法國航空、龐巴迪、巴西航空工業(yè)公司、德哈維蘭、英國宇航公司。全球五大發(fā)動機制造商排名為：美國通用電氣、英國羅爾斯·羅伊斯、美國普拉特·惠特尼、法國賽峰、德國MTU

八、全球有哪些航空發(fā)動機公司？

分別是以下四個公司:英國的羅爾斯－羅伊斯公司(在寶馬公司旗下),美國的通用動力公司美國的普拉特·惠特尼集團公司(簡稱普惠公司)俄羅斯聯(lián)合發(fā)動機制造集團公司(主要是下面幾家俄羅斯航空發(fā)動機企業(yè)組成,分別是:薩留特公司、土星公司、鄂姆斯克廠、烏法公司、彼爾姆以及隸屬于米格公司的克里莫夫設計局和切爾尼契夫生產(chǎn)廠)

九、世界有多少航空發(fā)動機公司？

航空發(fā)動機被譽為工業(yè)機，花高度復雜和精密又被譽為飛機的心臟，直接影響著飛機的性能，可靠性及經(jīng)濟性是一個國家科技工業(yè)和國防實力的重要體現(xiàn)，在世界上只有美國，俄羅斯，英國，法國等少數(shù)幾個國家能夠獨立研制高性能航空發(fā)動機，航發(fā)的技術門檻非常高。

全球四大航空發(fā)動機公司，美國又獨占了兩家：美國的通用動力公司，美國的衛(wèi)普集團公司，英國的羅羅公司，俄羅斯聯(lián)合發(fā)動機制造集團控股公司。在全球四大航空發(fā)動機公司中，在航發(fā)上有絕對的發(fā)言權。

我們在這方面落后人家太遠，但作為一個工業(yè)積淀欠缺的國家，我們研制出了自己的發(fā)動機也是值得驕傲的，但我們仍需努力爭取趕上。

十、世界航空發(fā)動機制造商排名？

第一名通用電氣航空（GE Aviation）是美國通用電氣旗下的子公司之一。

第二名普拉特.惠特尼集團公司（Pratt & Whitney Group）是世界上最著名的航空發(fā)動機供應商之一，對波音、空中客車的供貨量一直很高。

第三名羅爾斯·羅伊斯（Rolls-Royce Plc）是英國著名的發(fā)動機公司

第四名國際發(fā)動機公司

cfm國際發(fā)動機公司是由美國通用電氣公司和法國SNECMA持股各半于1974年聯(lián)合組成的合資公司

第五名國際航空發(fā)動機公司

國際航空發(fā)動機公司（IAEInternational Aero Engines）是由美國普拉特& 惠特尼公司、英國羅爾斯·羅伊斯公司、日本航空發(fā)動機公司和德國航空發(fā)動機公司合資設立

第六名發(fā)動機聯(lián)盟

“發(fā)動機聯(lián)盟”是美國通用電氣航空和普拉特& 惠特尼公司兩大航空發(fā)動機制造商投資各占50%的有限責任公司，該公司負責開發(fā)、制造、銷售新一代超大型（450座以上）寬體長航線客機系列的發(fā)動機GP7000，作為新一代寬體遠程客機A380的選裝發(fā)動機。

第七名法國賽風集團

第八名俄羅斯禮炮公司

第九名俄羅斯土星公司

第十名俄羅斯克里莫夫公司