【簡(jiǎn)介：】一、JL是哪個(gè)航空公司？JL是日本航空公司，NH是全日空航空公司。日本航空公司是日本乃至整個(gè)亞洲規(guī)模最大的航空公司，世界第三大航空公司，世界500強(qiáng)企業(yè)之一，也一度被視作“日本株

一、JL是哪個(gè)航空公司？

JL是日本航空公司，NH是全日空航空公司。

日本航空公司是日本乃至整個(gè)亞洲規(guī)模最大的航空公司，世界第三大航空公司，世界500強(qiáng)企業(yè)之一，也一度被視作“日本株式會(huì)社”戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)繁榮的驕傲象征。

全日空航空公司是一家日本的航空公司。全日空的母公司是"全日本空輸"集團(tuán)。全日空是亞洲最大的航空公司之一。

二、jl是什么航空公司？

日本航空公司（日語(yǔ)：日本航空 ，英文：Japan Airlines），簡(jiǎn)稱日航、JAL ，是日本的國(guó)家航空公司，同時(shí)為寰宇一家成員之一[1] ?？偛吭O(shè)于東京品川區(qū)，其以東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)（國(guó)際線）及東京羽田國(guó)際機(jī)場(chǎng)（國(guó)內(nèi)線）為基地，服務(wù)全球229個(gè)航點(diǎn)。原為日本規(guī)模最大的航空公司，在2010年1月申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)后被全日空超越，但仍擁有日本各航空業(yè)者中最多的國(guó)際線航點(diǎn)及搭乘人次。

日本航空公司是日本乃至整個(gè)亞洲規(guī)模最大的航空公司，世界第三大航空公司，世界500強(qiáng)企業(yè)之一，也一度被視作“日本株式會(huì)社”戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)繁榮的驕傲象征。

日本航空起源于1953年10月1日，當(dāng)時(shí)是由日本政府立法成立的國(guó)有航空公司[2] 。1954年，日本航空開(kāi)辦了第一條往美國(guó)的跨太平洋國(guó)際航線。經(jīng)過(guò)30年的擴(kuò)展，日本航空在1987年實(shí)現(xiàn)完全民營(yíng)化。2002年，日本航空與當(dāng)時(shí)日本第三大航空公司日本佳速航空合并。日本航空的安全措施亦為國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)所認(rèn)可。2008年，日本航空每年乘客量為5000萬(wàn)[3] 。

日本航空現(xiàn)使用波音767-300ER、波音777-200ER、波音777-300ER、波音787等作中長(zhǎng)程國(guó)際飛行；短程及內(nèi)陸則使用波音737、767及787。集團(tuán)內(nèi)另有4間營(yíng)運(yùn)國(guó)內(nèi)線的航空公司：J-Air、日本空中通勤（JAC）、日本越洋航空（JTA）及琉球空中通勤（RAC），提供接駁服務(wù)及往次要航點(diǎn)的短途航班[4] 。2018年12月，世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布《2018世界品牌500強(qiáng)》榜單，日本航空公司排名第464。[5]

三、JL和NH分別代表什么航空？

JL日本航空公司 NH全日空航空公司日本航空公司（日語(yǔ)：日本航空/にほんこうくう ，英文譯名：Japan Airlines），簡(jiǎn)稱日航、JAL ，是日本的國(guó)家航空公司，同時(shí)為寰宇一家成員之一。全日本空輸株式會(huì)社，.通常簡(jiǎn)稱：全日空，全日本空輸(ANA)是一家日本的航空公司。全日空的母公司是"全日本空輸"集團(tuán)。全日空是亞洲最大的航空公司之一。

四、給排水圖紙JL—1，JL—2，JL—3表示什么？

J---代表給水，是給的拼音首字母。L---代表立管，是立的拼音首字母。JL即是給水立管，1、2、3是給水立管的編號(hào)。

五、JL是什么車？JL是什么車？

是第四代牧馬人。

而jl是第四代牧馬人,牧馬人則是Jeep旗下的一款硬派越野車型,越野能力非常強(qiáng),由此受到了很多消費(fèi)者和改裝愛(ài)好者的喜愛(ài)。

六、給排水圖紙JL-1，JL-2，JL-3表示什么？

J---代表給水，是給的拼音首字母。L---代表立管，是立的拼音首字母。JL即是給水立管，1、2、3是給水立管的編號(hào)。

七、JL是什么？

JL是一個(gè)縮寫(xiě)，可以代表很多不同的東西，具體指什么需要根據(jù)上下文來(lái)判斷。其中比較常見(jiàn)的是JL可以代表“剪切線”（Tangent Line）的縮寫(xiě)，這是數(shù)學(xué)中一個(gè)重要的概念，指的是在曲線上某一點(diǎn)處與該點(diǎn)共面的直線，也就是曲線在該點(diǎn)處的切線。

除此之外，JL還可以代表其他的詞匯，比如“剪力”、“交流桿”、“加拿大加油站”等等。因此，需要根據(jù)具體的語(yǔ)境來(lái)理解JL的含義。

八、jL什么牌子？

jl是RADO瑞士雷達(dá)表皓星系列腕表。

九、jl鋼筋規(guī)范？

要求一：一般的框架柱接頭位置應(yīng)高出樓面砼面500毫米，同截面內(nèi)接頭百分率不能大于百分之50。要求二：接頭位置應(yīng)避開(kāi)箍筋加密區(qū)，加密區(qū)為三分之一柱凈高，因此接頭位置距地面高度應(yīng)大于三分之一柱凈高，無(wú)法避開(kāi)時(shí)應(yīng)采用機(jī)械連接。要求三：上柱鋼筋直徑大于下柱鋼筋時(shí)應(yīng)伸入下層連接。 一、框架柱鋼筋搭接位置規(guī)范要求 1、一般的框架柱接頭位置應(yīng)高出樓面砼面500mm、1/6柱凈高、柱的長(zhǎng)邊尺寸，三者取較大值，同截面內(nèi)接頭百分率不能大于50%。

2、接頭位置應(yīng)避開(kāi)箍筋加密區(qū)，你這個(gè)是基礎(chǔ)框架柱，加密區(qū)為1/3柱凈高，所以接頭位置距地面高度應(yīng)大于1/3柱凈高，無(wú)法避開(kāi)時(shí)應(yīng)采用機(jī)械連接。 3、相鄰接頭間距和接頭面積百分率必須滿足要求 。 4、上柱鋼筋直徑大于下柱鋼筋時(shí)應(yīng)伸入下層連接。 5、有可能的話遠(yuǎn)離彎矩最大處。 二、什么基礎(chǔ)框架？ 1、基礎(chǔ)梁簡(jiǎn)單說(shuō)就是在地基土層上的梁，基礎(chǔ)梁一般用于框架結(jié)構(gòu)、框架剪力墻結(jié)構(gòu)，框架柱落于基礎(chǔ)梁上或基礎(chǔ)梁交叉點(diǎn)上，其主要作用是作為上部建筑的基礎(chǔ)，將上部荷載傳遞到地基上。 2、在工業(yè)廠房中，一般都以柱作為主要的承重構(gòu)件，基礎(chǔ)梁（在建筑圖紙中符號(hào)為JL）作為基礎(chǔ)的一部分，主要起到柱子間連系的作用，使基礎(chǔ)形成較穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，也部分抗彎和抗剪的作用，當(dāng)獨(dú)立柱之間不均勻沉降時(shí)會(huì)起到抗剪的作用。

3、一般基礎(chǔ)梁的截面較大，截面高度一般建議取1/4~1/6跨距，這樣基礎(chǔ)梁的剛度很大，可以起到基礎(chǔ)梁的效果，其配筋由計(jì)算確定。 4、鋼筋接頭系數(shù)表是在鋼筋混凝土構(gòu)件中，鋼筋是主要建筑材料。 5、一般每根鋼筋長(zhǎng)度約為6～12米不等，在實(shí)際使用時(shí)，因構(gòu)造的需要，有時(shí)要接長(zhǎng)使用，或者為了節(jié)約材料，需要將剪斷的剩余鋼筋接起來(lái)使用，所以就要有接頭。

6、鋼筋接頭的搭接用量，設(shè)計(jì)有接頭規(guī)定者，應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)算。無(wú)設(shè)計(jì)規(guī)定者，需要另加搭接用量，為了計(jì)算方便和簡(jiǎn)化計(jì)算手續(xù)，按鋼筋規(guī)格、搭接方式編制了“鋼筋接頭系數(shù)表”。 7、計(jì)算時(shí)可根據(jù)施工圖紙，按規(guī)格分類計(jì)算出延長(zhǎng)米，換算出理論重量后，再按每噸重量乘以系數(shù)，即為鋼筋接頭用重量。

十、JL520？

你查詢的是粵S·JL520類型：民用車輛號(hào)牌省份：廣東城市：東莞市很多人都喜歡520尾號(hào)的車牌，估計(jì)已經(jīng)有人使用的可能性很大，具體信息是需要去車管所查詢。