【簡介：】一、南方航空英文簡寫？CSAH集團(tuán)公司的中文全稱：中國南方航空集團(tuán)公司，中文簡稱：中國南航集團(tuán)公司；英文全稱：ChinaSouthernAirHoldingCompany，英文簡稱：CSAirHolding，英文縮寫為CSAH
一、南方航空英文簡寫？
CSAH
集團(tuán)公司的中文全稱：中國南方航空集團(tuán)公司，中文簡稱：中國南航集團(tuán)公司；英文全稱：ChinaSouthernAirHoldingCompany，英文簡稱：CSAirHolding，英文縮寫為CSAH。
二、南方航空好嗎？
很好的
中國南方航空在國內(nèi)是最好的航空公司之一！因?yàn)橹袊戏胶娇展痉?wù)態(tài)度非常好，飯菜又好吃，座椅又非常舒服!而且，中國南方航空又有非常多機(jī)型，如：波音有787，777，747，737?？湛陀?19，320，321，330，350，就連世界上最大的客機(jī)A380都有。我是非常喜歡并且支持南方航空的。
三、南方航空怎樣？
南航航班正常率達(dá)到93.27%，自2018年以來，南航航班正常率始終保持行業(yè)領(lǐng)先。
在航空公司運(yùn)營過程中，經(jīng)常會遭遇臺風(fēng)、冰雹、強(qiáng)雷雨等極端天氣，一套強(qiáng)大運(yùn)行管理體制機(jī)制，是保障旅客正常出行的關(guān)鍵。南航在三年前正式啟動大運(yùn)行建設(shè)，通過加強(qiáng)對天氣研判，及時(shí)向公司各運(yùn)營單位發(fā)布預(yù)警信息，提前制定應(yīng)對策略；在航班大面積延誤時(shí)，及時(shí)優(yōu)化協(xié)調(diào)，發(fā)揮樞紐網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，統(tǒng)籌調(diào)配運(yùn)力支援，確保航班正常運(yùn)行。
四、南方航空宗旨？
南航以“陽光南航”為文化品格，以“連通世界各地 創(chuàng)造美好生活”為企業(yè)使命，以“顧客至上、尊重人才、追求卓越、持續(xù)創(chuàng)新、愛心回報(bào)”為核心價(jià)值觀，大力弘揚(yáng)“勤奮、務(wù)實(shí)、包容、創(chuàng)新”的南航精神，致力于建設(shè)具有中國特色的世界一流航空運(yùn)輸企業(yè)。
堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀。中國南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的理念，通過提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”以及“規(guī)范化與個(gè)性化有機(jī)融合”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，致力滿足并超越客戶的期望。
五、南方航空廈門航空區(qū)別？
廈門航空是南航旗下的子公司，是獨(dú)立運(yùn)營的，南航規(guī)模更大一些。
廈航（廈門航空有限公司）是南航（中國南方航空集團(tuán)有限公司）的控股子公司。 廈門航空有限公司現(xiàn)股東為中國南方航空股份有限公司（55%）、廈門建發(fā)集團(tuán)有限公司（34%）和福建省投資開發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司（11%）。由此可見，中國南方航空股份有限公司掌握著廈門航空有限公司55%的股權(quán)。 廈門航空公司是僅次于中國南方航空公司的第二家在臺灣降落的大陸航空公司。廈門航空公司于2012年11月21日正式加入同盟，成為繼中國南方航空公司、中國東方航空公司和臺灣中國航空公司之后，聯(lián)盟的第19個(gè)成員和大中華區(qū)的第四個(gè)成員。
六、東方航空和南方航空區(qū)別？
一，成立時(shí)間不同
1，中國南方航空集團(tuán)有限公司（China Southern Airlines，簡稱南航），總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日。
2，中國東方航空集團(tuán)有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管轄的國有獨(dú)資公司，成立于1988年6月25日。
二，企業(yè)標(biāo)志不同
1，中國南方航空集團(tuán)有限公司視覺識別系統(tǒng)是由標(biāo)志，中英文標(biāo)準(zhǔn)字體，標(biāo)準(zhǔn)色彩，吉祥物，輔助圖形五部分構(gòu)成。它們是整個(gè)企業(yè)信息傳達(dá)與形象識別的核心，由此確立了企業(yè)對外的基本視覺形象。
2，東航新的標(biāo)識和新的視覺識別系統(tǒng)于2014年9月9日正式對外發(fā)布。新的LOGO最大程度保留了原有的識別符號飛翔的燕子，紅藍(lán)色搭配以及字體組合方式。新LOGO的中文字體仍舊沿用圓體，只是有一些細(xì)微的變化，而英文字體從原來的直角無襯線字體變?yōu)樾碌膱A角無襯線字體，與中文字體搭配更加統(tǒng)一。
三，營運(yùn)規(guī)模不同
1，中國南方航空集團(tuán)有限公司是中國運(yùn)輸飛機(jī)最多，航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)，年客運(yùn)量最大的航空公司。南航經(jīng)營包括波音777，747，757，737，空客A330，321，320，319，300，388在內(nèi)的客貨運(yùn)輸機(jī)400架。
2，東航集團(tuán)總資產(chǎn)約為1321.58億元人民幣，擁有大中型運(yùn)輸飛機(jī)460多架，通用航空飛機(jī)18架，通航點(diǎn)187個(gè)，1024個(gè)目的地，每年為全球近8000萬旅客提供服務(wù)，旅客運(yùn)輸量位列全球前五。
七、天津航空屬于南方航空嗎？
天津航空（Tianjin Airlines）是世界500強(qiáng)海航集團(tuán)的成員企業(yè)，前身是大新華快運(yùn)航空有限公司（Grand China Express），由海航集團(tuán)和天津市政府共同出資組建，扎根環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心的天津市。不屬于南方航空。
八、南方航空退票時(shí)間？
一、60折（含）以上，單程1 起飛前24小時(shí)以前退票：按票面價(jià)5%計(jì)收。2 起飛前24小時(shí)內(nèi)至2小時(shí)以前退票：按票面價(jià)10%計(jì)收。3 起飛前2小時(shí)以內(nèi)退票：按票面價(jià)20%計(jì)收。4 起飛后退票：按票面價(jià)50%計(jì)收。
二、來回程1、 客票全部未使用時(shí)，按照單程的退票規(guī)則收取退票費(fèi)。2、若客票已部分使用，在中途提出申退，扣除已使用航段價(jià)格后，剩余航段按照單程的退票規(guī)則收取退票費(fèi)，以旅客退票時(shí)間距航班規(guī)定離站時(shí)間作為計(jì)算退票費(fèi)的時(shí)間。
三、退票僅限原出票處辦理。55折（含）-40折（含）一、單程按票面價(jià)的50%計(jì)收二、來回程客票全部未使用時(shí)，按票面價(jià)的50%計(jì)收退票費(fèi)。若客票已部分使用，扣除已使用航段價(jià)格后，剩余價(jià)錢的50%作為退票費(fèi)。三、退票僅限原出票處辦理。
九、南方航空托運(yùn)重量？
乘坐中國南方航空國內(nèi)航線托運(yùn)行李的重量每件不能超過 50公斤，體積不能超過40×60×100 厘米；國際或地區(qū)航班的旅客每件托運(yùn)行李的最大重量不得超過32公斤，每件三邊之和不超過158CM（62英寸）。超過上述規(guī)定的行李，須事先征得南航的同意才能托運(yùn)。
美洲航線（除加拿大），不接收單件重量超過 45公斤的行李，每件三邊之和不超過158CM（62英寸）。
構(gòu)成國際運(yùn)輸?shù)膰鴥?nèi)航段，行李包裝及體積、重量限制以適用的國際航線標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。
以上行李的規(guī)格（包括體積與重量），均為航空公司所能接收的最大值，并非免費(fèi)行李額，您需要為超出免費(fèi)行李額的部分進(jìn)行付費(fèi)。
十、南方航空主要機(jī)型？
南方航空的主要機(jī)型是：波音系列飛機(jī)和空中客車。
南航經(jīng)營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、380在內(nèi)的客貨運(yùn)輸機(jī)400余架，機(jī)隊(duì)規(guī)模躍居世界前六。
擴(kuò)展資料：
1993年1月，中國南方航空公司被國家批準(zhǔn)更名為“中國南方航空（集團(tuán)）公司”，并以公司為核心企業(yè)組建中國南方航空集團(tuán)。同年，南航還與波音簽署了訂購6架波音777客機(jī)的訂單，包括4架777-200型及2架777-200ER型。
截止2019年，南航經(jīng)營包括波音系列，空中客車系列在內(nèi)的客貨運(yùn)輸飛機(jī)300余架，國際國內(nèi)航線600余條， 形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國內(nèi)，輻射亞洲，連接歐美澳洲的航線網(wǎng)絡(luò)，通往全球152個(gè)大中城市。
