【簡(jiǎn)介：】鳥在天空飛翔：制造了各種飛行器。

蜜蜂造巢窩：各種正六邊形的蜂巢結(jié)構(gòu)板材。

每只蜻蜓的翅膀末端，都有一塊比周圍略重一些的厚斑點(diǎn)，這就是防止翅膀顫抖的關(guān)鍵。飛機(jī)設(shè)計(jì)師研究蒼

鳥在天空飛翔：制造了各種飛行器。
蜜蜂造巢窩：各種正六邊形的蜂巢結(jié)構(gòu)板材。
每只蜻蜓的翅膀末端，都有一塊比周圍略重一些的厚斑點(diǎn)，這就是防止翅膀顫抖的關(guān)鍵。飛機(jī)設(shè)計(jì)師研究蒼蠅、蚊子、蜜蜂等的飛行方法，造出了許多具有各種優(yōu)良性能的新式飛機(jī)。

求飛機(jī)是根據(jù)什么動(dòng)物發(fā)明的

飛機(jī)的出現(xiàn)毫無(wú)疑問(wèn)是來(lái)自人們對(duì)飛禽鳥類的直接模仿，現(xiàn)代飛機(jī)的垂直起降，空中定懸后掉頭等諸多方面功能的實(shí)現(xiàn)也深受飛鳥和蚊蟲（包括蜻蜓）的啟發(fā)。萊特兄弟就是用了鳥類仿生學(xué)原理發(fā)明的飛機(jī)。萊特兄弟研究了鳥的飛行。例如，他們研究?鵳怎樣使一只翅膀下落，靠轉(zhuǎn)動(dòng)這只下落的翅膀保持平衡；這只翅膀上增大的壓力怎樣使?鵳保持穩(wěn)定和平衡。這兩個(gè)人給他們的滑翔機(jī)裝上翼梢副翼進(jìn)行這些實(shí)驗(yàn)，由地面上的人用繩控制，使之能轉(zhuǎn)動(dòng)或彎翹。他們的第二個(gè)成功的實(shí)驗(yàn)是用操縱飛機(jī)后部一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的方向舵來(lái)控制飛機(jī)的方向，通過(guò)方向舵使飛機(jī)向左或向右轉(zhuǎn)彎。 另外空氣動(dòng)力學(xué)的創(chuàng)始人之一英國(guó)人凱利，模仿鱒魚和山鷸的紡錘形，找到阻力小的流線型結(jié)構(gòu)。德國(guó)人亥姆霍茲根據(jù)鳥類飛行機(jī)構(gòu)的原理，發(fā)明了能夠載人飛行的滑翔機(jī)。

專利第三發(fā)明人評(píng)職稱有用嗎？

有用，第三發(fā)明人可在評(píng)職稱時(shí)提升競(jìng)爭(zhēng)力，有利于職稱評(píng)定。
有實(shí)際意義的專利發(fā)明人是要有四個(gè)發(fā)明人的，專利發(fā)明人排名由前往后依次是第一發(fā)明人、第二發(fā)明人、第三發(fā)明人以及第四發(fā)明人，所以第三發(fā)明人有實(shí)際意義。
不同的位置，隱含這對(duì)專利發(fā)明的貢獻(xiàn)，越往前意味著貢獻(xiàn)越大，對(duì)職稱評(píng)審的效果也越大，即加分越多。
尤其在評(píng)高級(jí)職稱的時(shí)候，優(yōu)先選擇前面的發(fā)明人，即第一發(fā)明人或第二發(fā)明人。? 評(píng)職稱可以通過(guò)專利掛名的方法獲得，越靠前的發(fā)明專利發(fā)明人用處大。
而大家耳熟能詳?shù)恼撐牟辉谄鹬鲗?dǎo)作用，加入了專利的考核，有專利同樣可以為職稱加分，而且加分還不少。手里有一項(xiàng)專利和沒(méi)有專利差別還是蠻大的，最起碼在相同的機(jī)會(huì)面前，有專利的朋友晉升職稱幾率。



擴(kuò)展資料

專利的類型包括發(fā)明專利、實(shí)用新型專利和外觀設(shè)計(jì)專利。其中發(fā)明專利含金量最高，外觀設(shè)計(jì)專利最低。在評(píng)職稱的時(shí)候，自然是發(fā)明專利加分高，實(shí)用新型專利次之。但因?yàn)榘l(fā)明專利創(chuàng)造技術(shù)難度大，還需要實(shí)質(zhì)審查，所以在獲得專利的幾率上，不如實(shí)用新型專利大。如今，用實(shí)用新型專利評(píng)職稱更為普遍。

專利第三發(fā)明人，可以本身就是該項(xiàng)技術(shù)的發(fā)明者，還可以是通過(guò)專利申報(bào)的方法獲得。專利申報(bào)第三發(fā)明人關(guān)鍵要找到合適的專利。
總的來(lái)說(shuō)，專利第三發(fā)明人評(píng)職稱是有用的，至于用處多大，就要具體情況具體分析了。比如你所在單位評(píng)職稱，只有你有專利，而其他人沒(méi)有，那么你的總分可能就比其他人高，晉升的幾率就大。如果都有專利，不少專利發(fā)明人位置在你前面，那么你的競(jìng)爭(zhēng)就大，那專利第三發(fā)明人位置對(duì)評(píng)職稱的效果就比較小。
參考資料：百度百科 專利第三發(fā)明人
百度百科 職稱評(píng)審