【簡(jiǎn)介：】謝謝邀請(qǐng)！兔哥回答：X-47B無(wú)人機(jī)是美國(guó)一款試驗(yàn)型無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)，也是美國(guó)專(zhuān)門(mén)為在航母上起降作業(yè)研制的一款先進(jìn)無(wú)人機(jī)。X-47B無(wú)人機(jī)采用了隱身飛翼布局，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，科幻，被譽(yù)

謝謝邀請(qǐng)！兔哥回答：X-47B無(wú)人機(jī)是美國(guó)一款試驗(yàn)型無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)，也是美國(guó)專(zhuān)門(mén)為在航母上起降作業(yè)研制的一款先進(jìn)無(wú)人機(jī)。X-47B無(wú)人機(jī)采用了隱身飛翼布局，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，科幻，被譽(yù)為是人類(lèi)歷史上第一架無(wú)需人工干預(yù)、完全由電腦操縱的“無(wú)尾翼、噴氣式無(wú)人駕駛飛機(jī)”。實(shí)現(xiàn)了自主程控從航母上起降作業(yè)，其功能具備多任務(wù)平臺(tái)作用，當(dāng)然這款先進(jìn)的無(wú)人機(jī)并沒(méi)有繼續(xù)走下去，目前已經(jīng)被中止研發(fā)，轉(zhuǎn)而研發(fā)新的無(wú)人艦載機(jī)加油機(jī)。

就性能而言，X-47B可以說(shuō)是目前世界隱身無(wú)人機(jī)中的翹楚，隱身無(wú)人機(jī)并非只有X-47B，然而，能夠從航母上起降，具備受油能力的只有它。X-47B的主要優(yōu)勢(shì)有以下幾個(gè)方面。一個(gè)是影身性能，這款隱身無(wú)人機(jī)的隱身性能非常好，表面平滑，隱身結(jié)構(gòu)非常明顯。通過(guò)和俄羅斯的“獵人”無(wú)人機(jī)對(duì)比就能明顯看出美國(guó)在戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)上做功精細(xì)的優(yōu)勢(shì)。而俄羅斯的“獵人”無(wú)人機(jī)全身布滿各種天線，進(jìn)氣口，排氣孔，像一個(gè)大“刺猬”，所以，X-47B的隱身性能還是相當(dāng)突出的。（下圖是俄羅斯“獵人”無(wú)人機(jī)）

第二個(gè)優(yōu)勢(shì)是具備自主在航母上起降的能力。X-47b的航母上起降并非是人工操控的，這是一個(gè)最大的技術(shù)展露，不是像其它無(wú)人機(jī)需要有人員遙控起飛降落并且去飛行的，而是依靠電腦程序控制，人員不插手干預(yù)。這從側(cè)面反映出美國(guó)的無(wú)人機(jī)智能化技術(shù)是一個(gè)非常值得關(guān)注的問(wèn)題。航母不比陸地，航母是移動(dòng)的，需要對(duì)航母精準(zhǔn)定位，實(shí)時(shí)掌握航母位置信息，也反映出美國(guó)在信息數(shù)據(jù)鏈傳輸技術(shù)上的強(qiáng)勢(shì)，這是值得深入研究和借鑒的。X-47B已經(jīng)完成了在航母上彈射起飛和降落，也測(cè)試了從航母上起飛降落其它機(jī)場(chǎng)，應(yīng)該說(shuō)是做為一款艦載無(wú)人機(jī)最重要的技術(shù)瓶頸已經(jīng)克服，可以投入使用了，然而，它卻被取消研制。

X-47B的第三個(gè)優(yōu)勢(shì)是具備空中受油能力，我們知道，空中加油技術(shù)一直是一難題，有人駕駛的戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行空中加油作業(yè)使都危險(xiǎn)重重，更何況一款無(wú)人機(jī)，并且是全程電腦程序控制，這也反映出美國(guó)對(duì)無(wú)人機(jī)技術(shù)的研發(fā)確實(shí)屬于第一梯隊(duì)，公平的說(shuō)，無(wú)人能及。表面看好像不難，其實(shí)難度不在這個(gè)加油動(dòng)作，而是精準(zhǔn)定位、目標(biāo)搜索、氣動(dòng)擾流、姿態(tài)控制等等技術(shù)難點(diǎn)。飛翼布局的飛機(jī)也是操控性能最差的，無(wú)人機(jī)使用飛翼布局最合適，可以利用先進(jìn)的控制系統(tǒng)彌補(bǔ)操控性的不足，你也可以理解為無(wú)人操控飛翼布局的飛機(jī)比有人操控更容易，這就是借助科技的力量取得戰(zhàn)場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)。

第四個(gè)是無(wú)人機(jī)有人機(jī)共同在航母上作業(yè)。去年俄羅斯曾經(jīng)高調(diào)宣布其“獵人”無(wú)人機(jī)和蘇-57隱身戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)合作戰(zhàn)訓(xùn)練，當(dāng)然只是試驗(yàn)飛行，美國(guó)的X-47B無(wú)人機(jī)同樣具備這個(gè)能力，而且更優(yōu)秀。X-47B雖然項(xiàng)目被中止，但不可否認(rèn)，其技術(shù)是先進(jìn)的，而且應(yīng)該算是完成了研制工作并成功實(shí)現(xiàn)了航母起降和空中加油作業(yè)，等于基本完成了研制工作，可以進(jìn)入試生產(chǎn)階段了，只不過(guò)美國(guó)不要了。導(dǎo)致美國(guó)取消X-47B的原因有幾個(gè)方面，一個(gè)是爭(zhēng)議，美國(guó)軍方計(jì)劃用它做一個(gè)打擊平臺(tái)，執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，并且負(fù)責(zé)給有人艦載機(jī)加油。美國(guó)國(guó)會(huì)則希望它是一個(gè)遠(yuǎn)程隱身攻擊無(wú)人機(jī)，通過(guò)空中加油拓展航程。最后什么都不是，不要了行吧！免得相互打嘴仗。

另外一個(gè)原因是面臨的技術(shù)問(wèn)題，無(wú)人機(jī)的內(nèi)置彈艙無(wú)疑是載彈量有限，航程也受到限制，目前能夠?qū)侥冈谥谐虖椀缹?dǎo)彈打擊范圍的能力已經(jīng)有了存在，這樣這款隱身無(wú)人的價(jià)值也就受到削弱。還有就是費(fèi)用問(wèn)題，美國(guó)的一款武器研發(fā)需要政府出錢(qián)，并且是數(shù)額都大，美國(guó)軍火商都是私人財(cái)團(tuán)，屬于三年不開(kāi)張，開(kāi)張吃三年，要真正使X-47B形成戰(zhàn)斗力還需要投入很多。目前，美國(guó)已經(jīng)計(jì)劃研制B-21新型戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)項(xiàng)目，B-21本身就是無(wú)人有人模式，所以，X-47B無(wú)疑是和B-21轟炸機(jī)作用重疊了，況且B-21無(wú)疑功能更好，這也是一個(gè)原因。不管怎么說(shuō)，X-47B在軍方和國(guó)會(huì)的爭(zhēng)吵中結(jié)束了它的生命，但其技術(shù)也會(huì)用在新的隱身無(wú)人加油機(jī)上。

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一提到無(wú)人機(jī)，很多人就會(huì)想起美國(guó)的捕食者和MQ-9死神，以及中國(guó)的翼龍II和彩虹-5等大型長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)，不過(guò)，這些長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)都只適合低烈度戰(zhàn)爭(zhēng)，速度和機(jī)動(dòng)性都不令人滿意。未來(lái)的無(wú)人機(jī)機(jī)，還要看具有高速機(jī)動(dòng)飛行能力、配備噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的大型隱身無(wú)人機(jī)。美海軍的X-47B艦載無(wú)人機(jī)雖然已經(jīng)下馬，被MQ-25A“黃貂魚(yú)”無(wú)人機(jī)項(xiàng)目所取代，但我們不能因此否認(rèn)X-47B艦載無(wú)人機(jī)出色的作戰(zhàn)性能以及它巨大的技術(shù)引領(lǐng)作用。不得不說(shuō)，X-47B艦載無(wú)人機(jī)的性能指標(biāo)是比較出色的。例如X-47B艦載無(wú)人機(jī)的作戰(zhàn)半徑為3700千米，是美海軍F-35C隱身艦載機(jī)的3倍之多，而且X-47B艦載無(wú)人機(jī)還可以進(jìn)行空中加油，相關(guān)加油試驗(yàn)也在2015年完成，進(jìn)行空中加油后，X-47B艦載無(wú)人機(jī)可以連續(xù)飛行50小時(shí)以上。 作為一款隱身無(wú)人機(jī)，X-47B擁有明顯更強(qiáng)的隱身性能，在采用飛翼布局、無(wú)尾設(shè)計(jì)、S形進(jìn)氣道、可降低熱輻射的尾噴管特殊設(shè)計(jì)以及大量使用吸波材料、復(fù)合材料設(shè)計(jì)制造后，X-47B艦載無(wú)人機(jī)擁有很強(qiáng)的雷達(dá)隱身性能，紅外信號(hào)特征也被降到最低，據(jù)悉它的雷達(dá)散射截面可能只有F-22A隱身戰(zhàn)機(jī)的1/3，隱身能力相當(dāng)驚艷。在攻擊能力方面，X-47B艦載無(wú)人機(jī)設(shè)置有內(nèi)置彈艙，載彈量達(dá)到2000千克，可以搭載2枚重型激光制導(dǎo)炸彈或8枚小直徑炸彈。加上X-47B艦載無(wú)人機(jī)裝備有先進(jìn)的合成孔徑雷達(dá)、光電/紅外傳感器，具備強(qiáng)大的目標(biāo)探測(cè)搜索能力，極大提升了它的攻擊精度。 除了本身設(shè)計(jì)性能指標(biāo)先進(jìn)，X-47B艦載無(wú)人機(jī)還相繼成功完成了彈射起飛、攔阻降落、自主加油試驗(yàn)等階段性試驗(yàn)，具備了相當(dāng)程度的實(shí)用化能力，所以在下馬前，X-47B艦載無(wú)人機(jī)其實(shí)已經(jīng)具備初步的服役能力了。X47B艦載無(wú)人機(jī)項(xiàng)目雖然最終下馬，但是它對(duì)無(wú)人機(jī)上艦進(jìn)行了全方位摸索試驗(yàn)，積累了相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)，這是非常寶貴的。如今美海軍轉(zhuǎn)而開(kāi)始計(jì)劃研發(fā)裝備MQ-25A“黃貂魚(yú)”艦載無(wú)人機(jī)，這款艦載無(wú)人機(jī)將承擔(dān)起為有人艦載機(jī)提供空中加油服務(wù)的重任，同時(shí)MQ-25A無(wú)人機(jī)還將搭載多種先進(jìn)傳感器，可執(zhí)行偵察、監(jiān)視等任務(wù)，可謂是一舉多得，在MQ-25A“黃貂魚(yú)”艦載無(wú)人機(jī)研發(fā)項(xiàng)目中，可以借鑒很多X47B艦載無(wú)人機(jī)項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，未來(lái)等到美國(guó)在無(wú)人機(jī)智能化攻擊領(lǐng)域取得更大的技術(shù)進(jìn)步后，X-47B艦載無(wú)人機(jī)或許將獲得重生。