【簡介：】現(xiàn)在空軍裝備的殲20屬于低速生產(chǎn)的預(yù)生產(chǎn)型，按照命名慣例，這就是殲20A。這批殲20往往會(huì)存在一些性能上的波動(dòng)以及一些特殊情況下才會(huì)顯露的BUG。因此這批飛機(jī)的使命就是在日常
現(xiàn)在空軍裝備的殲20屬于低速生產(chǎn)的預(yù)生產(chǎn)型，按照命名慣例，這就是殲20A。這批殲20往往會(huì)存在一些性能上的波動(dòng)以及一些特殊情況下才會(huì)顯露的BUG。因此這批飛機(jī)的使命就是在日常使用中把各種不穩(wěn)定因素和BUG都飛出來，并加以解決，然后把殲20的最佳性能參數(shù)固定下來。
殲20B則可以看做是大規(guī)模量產(chǎn)的型號(hào)，這個(gè)批次的性能參數(shù)和戰(zhàn)機(jī)狀態(tài)就非常穩(wěn)定了。
相對于同為五代機(jī)的F22和F35，殲20的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)。
一是機(jī)動(dòng)性上的優(yōu)勢超機(jī)動(dòng)性是五代機(jī)最重要的特征之一。殲20擁有有史以來航空界最復(fù)雜的氣動(dòng)布局，其核心是中耦距鴨翼布局，兼顧了近耦距與遠(yuǎn)耦距的優(yōu)點(diǎn)，其良好的機(jī)動(dòng)性已經(jīng)在殲10系列上得以展現(xiàn)，成為三代/三代半里機(jī)動(dòng)性最好的機(jī)型。而殲20B在殲10基礎(chǔ)上又加入了多達(dá)比如多達(dá)10個(gè)的氣動(dòng)控制面（包括可動(dòng)邊條，全動(dòng)尾翼等等），再加上“飛火推一體化”技術(shù)和推力矢量技術(shù)，不吹不黑，近距離機(jī)動(dòng)性至少和F22持平，并遠(yuǎn)超過F35系列。
關(guān)于殲20B使用推力矢量技術(shù)，殲20楊偉總師在回答記者關(guān)于殲20啥時(shí)候用上推力矢量的問題時(shí)，幽默的反問到：“你怎么知道我們現(xiàn)在沒用呢？”
而且殲20B的超音速機(jī)動(dòng)性更是五代機(jī)里最強(qiáng)。從殲20A開始，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)仍然比不上F22和F35，但是憑借優(yōu)異的氣動(dòng)布局，其最大超音速巡航速度可達(dá)1.8馬赫，遠(yuǎn)超F(xiàn)22的1.5馬赫和F35的1.2馬赫。更高的超音速巡航速度，可以更快奔赴預(yù)設(shè)戰(zhàn)場，實(shí)現(xiàn)對敵機(jī)的以逸待勞。在攻擊結(jié)束后也能更快脫離現(xiàn)場，避免被敵機(jī)糾纏。
在進(jìn)入超音速之后，殲20B仍然能保持良好的機(jī)動(dòng)性能。
傳統(tǒng)四代/四代半在開加力飛1.5馬赫的條件下最高能做3個(gè)G的機(jī)動(dòng)。外高速度，機(jī)動(dòng)性就更差，甚至差到只能飛直線。
▲四代/四代半戰(zhàn)斗機(jī)超音速機(jī)動(dòng)性極差
五代機(jī)的F22在1.5馬赫的最大超巡速度下可以做6個(gè)G的機(jī)動(dòng)。
F35最大速度才1.6馬赫，最大超巡速度才1.2馬赫，超音速機(jī)動(dòng)并不比四代/四代半好多少。
而殲20憑借更為優(yōu)秀的氣動(dòng)布局，能在1.8馬赫的最大超巡速度下做7個(gè)G的機(jī)動(dòng)。
▲F22超音速機(jī)動(dòng)性非常不錯(cuò)
此外，殲20B的最大爬升率也要超過F22和F35。
據(jù)說殲20A不開加力的最大爬升率就已經(jīng)超過300米/秒，如果開加力，最大爬升率能超過350米/秒，正好與F22的一樣?？紤]到空氣中的音速在1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓和15℃的條件下約為340米/秒，也就是說殲20A在爬升狀態(tài)下的最大速度能超過音速。
▲殲20B開加力狀態(tài)下的最大爬升率可超過音速
而換裝更大推力發(fā)動(dòng)機(jī)后，殲20B的最大爬升率將會(huì)更高。超高的爬升一方面能讓殲20B在近距格斗中可以更快搶占有利戰(zhàn)位。或在被咬尾時(shí)通過鐘形機(jī)動(dòng)，通過遠(yuǎn)超傳統(tǒng)戰(zhàn)機(jī)的極速爬升能力擺脫敵機(jī)鎖定，并瞬間反轉(zhuǎn)到敵機(jī)后面并完成對敵機(jī)的鎖定和擊落。
此外，超音速飛行時(shí)可以有效提高戰(zhàn)斗機(jī)在超視距空戰(zhàn)中規(guī)避導(dǎo)彈的能力。同時(shí)超音速飛行能賦予導(dǎo)彈更大的動(dòng)力射程，等于變相增加的導(dǎo)彈的不可逃逸區(qū)。如果說戰(zhàn)機(jī)的亞音速性能決定了戰(zhàn)機(jī)的格斗能力。那么超音速性能就決定了戰(zhàn)斗機(jī)超視距空戰(zhàn)能力。而這兩點(diǎn)殲20B都具備，并且都達(dá)到了極高的水準(zhǔn)。
別看殲20尺寸這么大，但是其機(jī)動(dòng)性靈活得像一只鷂鷹。
▲殲20B的超音速機(jī)動(dòng)性最好
此外，殲20龐大的機(jī)身賦予了其在內(nèi)置了不小于F22尺寸的彈艙之后，仍然擁有11噸的超大內(nèi)油。內(nèi)油航程超過5000公里，還能通過空中加油進(jìn)一步提升。
最后，得益于后發(fā)的技術(shù)優(yōu)勢，殲20B在航電系統(tǒng)，隱身性能和可維護(hù)性方面也比F22和F35更好。
殲-20B戰(zhàn)機(jī)最近一段時(shí)間因?yàn)槊烂降膱?bào)道倍受國人的關(guān)注。據(jù)悉，相比以往生產(chǎn)下線的型號(hào)，即將大規(guī)模量產(chǎn)的殲-20B戰(zhàn)機(jī)換成了推力更大的渦扇10改進(jìn)型矢量推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，新發(fā)動(dòng)機(jī)最大推力接近16噸，這，和美國F-22隱形戰(zhàn)機(jī)上加力推力15.9噸的F-119矢量發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)處于同一水平。
殲-20B“心臟病”問題的解決，不僅極大的提升了殲-20戰(zhàn)機(jī)的機(jī)動(dòng)能力，亦讓殲-20戰(zhàn)機(jī)在對比美國的F-22戰(zhàn)機(jī)和最新的F-35隱形戰(zhàn)機(jī)是，該戰(zhàn)機(jī)的其他性能優(yōu)勢和優(yōu)秀設(shè)計(jì)變得更為突出，這里就列舉一下。
氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)優(yōu)勢
鴨翼布局擁有所有氣動(dòng)布局中最為優(yōu)異的升力特征，輔以現(xiàn)代電傳飛控，應(yīng)用鴨翼布局設(shè)計(jì)的戰(zhàn)機(jī)擁有更為優(yōu)異的操縱性和更小的阻力。這意味著殲-20B和F-22戰(zhàn)機(jī)在目前最大起飛重量和推力數(shù)值都比較接近的情況下，使用鴨翼布局殲-20B在超音速巡航和超機(jī)動(dòng)以及短距起飛降落上，將略強(qiáng)于F-22并明顯優(yōu)于推重比小的F-35A/C，這是氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)帶來的綜合優(yōu)勢。
而且，即便有相當(dāng)多的學(xué)術(shù)資料證明安裝于不同水平的鴨翼和主翼會(huì)導(dǎo)致戰(zhàn)機(jī)的前向RCS值增加。不過，必須注意，美國F-22戰(zhàn)機(jī)、俄羅斯蘇-57戰(zhàn)機(jī)上的加萊特進(jìn)氣道和美國F-35上的大量凹凸面和未經(jīng)專門處理的發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴口也同樣會(huì)對飛機(jī)的隱身水平造成明顯的影響。
考慮到殲-20B采用的新式DSI進(jìn)氣道可以抵消部分的來自氣動(dòng)布局和發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴口的影響，個(gè)人比較傾向殲20B的正面RCS值在0.001到0.003之間，略微遜色于F-22，但明顯優(yōu)于F-35和俄羅斯的蘇-57。未來，若殲-20B的繼任型號(hào)能對發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴口進(jìn)行修型處理，可以預(yù)見，殲20的隱身性能也將達(dá)到相應(yīng)的水準(zhǔn)甚至超過美國F-22戰(zhàn)機(jī)。
機(jī)載武器的優(yōu)勢
工欲善其事，必先利其器。未來主要軍事強(qiáng)國間的飛機(jī)對抗交戰(zhàn)可以預(yù)見，必然大多發(fā)生在超視距下。殲20B的殺手锏是霹靂10空空導(dǎo)彈和霹靂-15遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，其中霹靂15空空導(dǎo)彈最大射程超過200公里，在打擊范圍上遠(yuǎn)超F(xiàn)-22和F-35裝備的AIM-120系列遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈。并且，霹靂-15空空導(dǎo)彈采用雙脈沖發(fā)動(dòng)機(jī)，主動(dòng)尋敵范圍更大且擁有優(yōu)異的抗干擾能力，這賦予了該導(dǎo)彈極大的“不可逃逸區(qū)”，使得霹靂15空空導(dǎo)彈在中遠(yuǎn)程空戰(zhàn)時(shí)堪稱是超機(jī)動(dòng)隱身戰(zhàn)機(jī)和大型特種作戰(zhàn)飛機(jī)的克星。
并且，殲-20B雖然沒有機(jī)炮，但是殲-20B裝備有可以進(jìn)行越肩發(fā)射的霹靂10空空導(dǎo)彈，配合瞄準(zhǔn)頭盔，殲-20B可以在自身姿態(tài)不變的情況下，對一定范圍內(nèi)處于自身任何方向的的敵方戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行攻擊。盡管，美國的F-35和F-22也能夠進(jìn)行類似的越肩攻擊，但是殲-20B可以利用其先進(jìn)武器上的優(yōu)勢力壓對方。
然而其中，美國的F-22戰(zhàn)機(jī)因?yàn)橘Y金問題至今都未完成完成與JHMCS頭盔的整合，也就是說，F(xiàn)-22雖然可以越肩發(fā)射導(dǎo)彈，但是在瞬息萬變的近距空戰(zhàn)中，F(xiàn)-22卻不能第一時(shí)間完成對后方目標(biāo)的鎖定并發(fā)射導(dǎo)彈。
相對的，擁有瞄準(zhǔn)頭盔的殲-20B飛行員就可以先發(fā)制人對F-22發(fā)動(dòng)攻擊，并憑借超機(jī)動(dòng)和超音速優(yōu)勢在與同樣擁有瞄準(zhǔn)頭盔和越肩發(fā)射能力的F-35戰(zhàn)機(jī)的格斗中，占據(jù)有利位置不斷進(jìn)行大幅度機(jī)動(dòng)干擾F-35飛行員的頭盔目視鎖定，同時(shí)鎖定攻擊機(jī)動(dòng)相對更差的F-35戰(zhàn)機(jī)。導(dǎo)彈武器+卓越的飛行性能，亦是殲20B相對美國F-35和F-22戰(zhàn)機(jī)的綜合整體優(yōu)勢。
此外，盡管殲-20B目前的航電水平是否強(qiáng)于F-35還有待商榷，然而未來，5G網(wǎng)以及人工智能帶來的時(shí)代技術(shù)進(jìn)步，必然將深遠(yuǎn)的影響中國軍工，并引發(fā)殲-20B的傳感器，比如數(shù)據(jù)鏈的升級(jí)，視覺成像的增強(qiáng)以及瞄準(zhǔn)頭盔的技術(shù)進(jìn)步。屆時(shí)，加上更加先進(jìn)的渦扇15發(fā)動(dòng)機(jī)，殲-20戰(zhàn)機(jī)終將成為最強(qiáng)的五代戰(zhàn)機(jī)。
