【簡(jiǎn)介：】越南空軍的米格-21戰(zhàn)斗機(jī)
毫無(wú)疑問(wèn)，盡管越南空軍已經(jīng)成立了60多年，但是這么些年以來(lái)他們裝備的戰(zhàn)斗機(jī)，甚至可以說(shuō)是全部的飛機(jī)都是進(jìn)口貨，沒(méi)有一款是越南本土的作品。不但“原創(chuàng)

越南空軍的米格-21戰(zhàn)斗機(jī)

毫無(wú)疑問(wèn)，盡管越南空軍已經(jīng)成立了60多年，但是這么些年以來(lái)他們裝備的戰(zhàn)斗機(jī)，甚至可以說(shuō)是全部的飛機(jī)都是進(jìn)口貨，沒(méi)有一款是越南本土的作品。不但“原創(chuàng)”沒(méi)有，就連組裝都沒(méi)有。這里邊涉及的問(wèn)題很多，但最主要的是越南根本就沒(méi)有自己的航空工業(yè)。

越南正在大修蘇-30

雖然到目前為止，越南的軍工企業(yè)能夠做到生產(chǎn)一些簡(jiǎn)單的輕武器、組裝千噸級(jí)的軍艦，但是在航空工業(yè)一欄里，基本還處于空白。盡管現(xiàn)在越南能夠給蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)大修，但是大修和獨(dú)立制造戰(zhàn)斗機(jī)還是兩碼事。最樂(lè)觀地說(shuō)，大修只是為組裝戰(zhàn)斗機(jī)打下了基礎(chǔ)。

俄羅斯的蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)

其實(shí)，獨(dú)立制造戰(zhàn)斗機(jī)這種事難度很大。別說(shuō)是越南，就算是比越南先進(jìn)很多的歐洲各國(guó)，能夠制造戰(zhàn)斗機(jī)的也就只有俄羅斯、法國(guó)和瑞典，至于說(shuō)歐洲的“臺(tái)風(fēng)”，那更是集中了多個(gè)歐洲國(guó)家的力量才搞成的。所以獨(dú)立制造戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)于越南這樣的國(guó)家來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是一個(gè)做夢(mèng)都不敢想的事。

縱觀越南工業(yè)化水平，顯然沒(méi)有達(dá)到獨(dú)立制造戰(zhàn)斗機(jī)的水平。。

材料方面，特種鋼材、合金材料、電子器件等，越南都比較落后，有些方面還不及緬甸。

工藝方面，別說(shuō)飛機(jī)，就汽車(chē)、工程機(jī)械來(lái)說(shuō)，越南都折騰不出一款象模象樣的。

設(shè)計(jì)方面，越南更缺乏經(jīng)驗(yàn)。咱拿南亞大國(guó)印度來(lái)比。印度一款“光輝”戰(zhàn)機(jī)弄了快半個(gè)世紀(jì)，造出來(lái)了，可軍隊(duì)硬是不采購(gòu)。其制造“能力”可見(jiàn)一斑！

越南也不具備制造戰(zhàn)機(jī)所需的各種配套工廠(chǎng)。讓它組裝一架戰(zhàn)機(jī)恐怕都難于登天。

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