【簡介：】話真不能這么說，俄羅斯并不是仿制不出來，而是愿意不愿意仿制的問題，況且，說到類似“支奴干”這樣的縱列雙旋翼直升機，人家俄羅斯（前蘇聯(lián)）才是大哥，美國是后來者。
說到縱列雙旋翼直

話真不能這么說，俄羅斯并不是仿制不出來，而是愿意不愿意仿制的問題，況且，說到類似“支奴干”這樣的縱列雙旋翼直升機，人家俄羅斯（前蘇聯(lián)）才是大哥，美國是后來者。

說到縱列雙旋翼直升機，美國研制的CH-47“支奴干”中大型運輸直升機很多人都知道，這也是目前現(xiàn)役的全球唯一的縱列雙旋翼重型運輸直升機。這款直升機由美國的波音公司在上世紀(jì)50年代后期開始研制，1961年才成功首飛，直到1963年才進入服役?！爸伞笨v列雙旋翼直升機早期型號的各項指標(biāo)并不理想，隨著技術(shù)進步，改進升級很多版本，成為一款性能優(yōu)異的縱列雙旋翼直升機。“支奴干”直升機的最大起飛重量超過22噸，而載重量就高達(dá)13噸左右，這樣的效費比是很高的，這也是“支奴干”直升機最大的優(yōu)勢。

關(guān)于題目所說，美國的“支奴干”直升機連俄羅斯都無法仿制一說，我認(rèn)為是不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?。首先，俄羅斯并不是不能仿制，俄羅斯的直升機技術(shù)是先進的，可以說是與美國的直升機技術(shù)并駕齊驅(qū)，形成了兩個不同的設(shè)計、使用的理念，因此，并不是俄羅斯不能仿制，而是俄羅斯并不想仿制。

其次，美國的“支奴干”并不是全球第一款的縱列雙旋翼重型運輸直升機，俄羅斯（前蘇聯(lián)）才是第一個搞出來類似的縱列雙旋翼重型運輸直升機國家。蘇聯(lián)時期研發(fā)的雅克-24縱列雙旋翼直升機于1953年 首飛，1955年服役，比美國的“支奴干”整整早了8年?！把趴恕?24縱列雙旋翼中大型直升機創(chuàng)造了兩項世界紀(jì)錄，載重2噸飛行高度5082米，載重4噸飛高2902米，由此可見，當(dāng)年前蘇聯(lián)軍工的能力之強大。

不過，“雅克”-24縱列雙旋翼直升機的道路并沒有走下去，由于穩(wěn)定性，可靠性不是最令人滿意，特別是縱列雙旋翼產(chǎn)生的震動問題很嚴(yán)重，加之當(dāng)時的國力無法支持太多的項目，又因為當(dāng)時已經(jīng)有了更好的替代機型米-6直升機， 所以“雅克”-24直升機在生產(chǎn)了軍民各種機型約40架后，就于1958年退出了歷史舞臺，而此時美國的“支奴干”直升機還沒有出生。

美國的“支奴干”借鑒了當(dāng)時的縱列雙旋翼直升機的技術(shù)，并且從根本上解決了了縱列雙旋翼直升機雙旋翼結(jié)構(gòu)帶來的振動問題，經(jīng)過不斷改進終于修成正果。反觀俄羅斯卻放棄了縱列雙旋翼直升機的研發(fā)，開始著力研發(fā)單旋翼結(jié)構(gòu)的“米”系列直升機、“卡”系列共軸雙旋翼直升機，并且研發(fā)出了全球最大的單旋翼直升機米-26，其載重量超過20噸。

綜合來看，俄羅斯并非沒有能力仿造“支奴干”直升機，而是沒有興趣，最起碼目前是這樣的，如果俄羅斯仿制“支奴干”直升機，從技術(shù)角度來說沒有問題。

（以上是兔哥哨位個人觀點，歡迎關(guān)注兔哥哨位，歡迎探討評論，圖片來源網(wǎng)絡(luò)）

小編好好學(xué)習(xí)天天向上，再來發(fā)問！這款直升機蘇聯(lián)玩爛了，美國才研制出！而俄羅斯你認(rèn)為沒有這技術(shù)嗎？你咋不說連東方大國都仿制不出呢？

這完全是有沒有必要！

如何看待2020年7月14日，中國外交部宣布制裁洛克希德·馬丁公司？

2020年7月14日，我國外交部對外宣布：制裁洛克希德.馬丁公司。

這消息一出，無異于水中倒了生石灰，剎那之間，沸騰了起來。從股市情況來看，在“制裁消息”發(fā)出后，馬丁公司的股價應(yīng)聲而落。

這可是世界第一的武器制造公司，在航天、能源、電子領(lǐng)域，也多有涉獵，為什么要制裁它？又將如何制裁？

為何要制裁洛克希德.馬丁公司？馬丁公司不簡單，是世界第一的武器制造商，主要業(yè)務(wù)方向是“航空航天”領(lǐng)域，現(xiàn)在市面上的各種先進轟炸機，很多是有馬丁公司制造，比如，F(xiàn)-35就是馬丁公司的的得意之作。

在世界百強軍工企業(yè)排名中，馬丁公司排名榜首。而在福布斯全球500強企業(yè)中，馬丁公司名列145位。

被我國制裁，完全是因為馬丁公司碰了“高壓線”。

在7月9日，美國國防部安全局對外發(fā)表聲明，稱“批準(zhǔn)對臺軍售愛國者-3導(dǎo)彈，總價值6.2億美元”，而提供商就是洛克希德.馬丁公司。

向我國的一部分提供武器？這是要干什么？這是干涉我內(nèi)政，這是分裂行為。以前我們?nèi)塘撕芏啻危F(xiàn)在卻已經(jīng)忍無可忍。

因此，我外交部霸氣對外宣布：制裁洛克希德馬丁公司。

有人很好奇，人家一個制造武器的，又不賣給我們武器，那該如何制裁呢？

如何制裁洛克希德馬丁公司？不是說“我們不買洛克希德馬丁公司的產(chǎn)品”，就無發(fā)制裁它了，至少我們還有三個途徑。

1、對馬丁公司在我國的公司和產(chǎn)品進行制裁。

馬丁公司并不是僅僅生產(chǎn)愛國者導(dǎo)彈和轟炸機的，他們也有很多民用產(chǎn)品。

在我國，馬丁公司有（洛克希德·馬丁公司）上海-西科斯基飛機有限公司，他們生產(chǎn)各種民用直升機零部件，還提供直升機的維護和保養(yǎng)等工作。

而馬丁公司旗下的直線飛行公司，現(xiàn)在制造混合動力貨運機供應(yīng)亞太區(qū)域。除此之外，馬丁公司還和我國有著在電子領(lǐng)域的各項合作。

現(xiàn)在一制裁，馬丁公司的產(chǎn)品就會被其它公司，乃至我國的一些產(chǎn)品替代。

2、之后的日子里，稀土和發(fā)動機風(fēng)扇的耐熱材料，完全可以禁運。

以前，美國高端武器制造所用的稀土，主要來自我國提供，畢竟世界80%的稀土，在我們這里，還有發(fā)動機風(fēng)扇的耐熱材料，也有我國提供。

這兩年，美國挑起各種摩擦，我們已經(jīng)在嚴(yán)格控制出口緊俏材料了。

馬丁這一舉動，直接就將門關(guān)死了，以后，想要從我們這里得到哪怕是丁點材料，再也不可能了。以后的時間里，美國和馬丁公司，只能東拼西湊高價從其它地方采購了。否則，F(xiàn)-35等飛機是生產(chǎn)不了了。

3、馬丁公司在能源和電力方面，以前和我國多有合作，以后可以考慮是否交給馬丁公司，

除了馬丁在我國有產(chǎn)品銷售，還有大宗勞務(wù)。

比如和我國電力系統(tǒng)合作聯(lián)合開發(fā)新一代核反應(yīng)堆安全級數(shù)字化儀控系統(tǒng)和平臺。

比如，和我國華杉集團合作，建造海洋溫差發(fā)電系統(tǒng)。

再比如，為我國中星系列通信衛(wèi)星中的中星5A，進行設(shè)計制造工作。

總之，馬丁公司通過自己的技術(shù)，為我們提供了各種勞務(wù)。以后，我們可以通過“技術(shù)勞務(wù)”控制，進行制裁。

從目前的情況來看，馬丁公司每年在在我國的收入不少(據(jù)說有著上百八十億人民幣)，主要布局在能源、航天、電子等領(lǐng)域，但，這些基本可以找到代替者。

一邊掙著我們的錢，一邊在給我們添堵，這樣的公司，我們再也不能高看了。

美國已經(jīng)喪心病狂，如果我們軟弱，絕對換不回來同情。必要時的反擊，才是解決之道。

先說結(jié)論：即便洛·馬公司是世界最大的軍工企業(yè)，它也無法與我們這個擁有完整工業(yè)體系的國家相對抗！

中方將對世界第一軍火巨頭，實施制裁！據(jù)國內(nèi)多家媒體報道，7月14日，外交部發(fā)言人趙立堅言簡意賅，只用一句話，表達(dá)了中方的堅定立場：中方?jīng)Q定制裁洛克希德·馬丁公司！

據(jù)悉，近期，美國國務(wù)院已批準(zhǔn)向臺偽當(dāng)局提供愛國者3型防空系統(tǒng)，目前已通知美國國會進行報批，該型武器裝備由由克希德·馬丁公司（以下簡稱洛·馬公司）生產(chǎn)。

前一日，發(fā)言人華春瑩剛剛宣布，自即日起，中方將對美國一機構(gòu)及4名個人，實施對等制裁，含3名知名美國國會反-華議員！

洛·馬公司GPS衛(wèi)星生產(chǎn)車間

僅僅時隔一天，中方再次宣布對美方的制裁。這次被中方制裁的對象，不僅是美國的實體企業(yè)，還是美國規(guī)模最大，全球排名第一的軍工企業(yè)——洛克希德·馬丁公司！

1912年，洛·馬公司由洛克希德兄弟，在美國加州圣塔芭芭拉市成立。目前主營業(yè)務(wù)是航空航天、武器裝備制造及科學(xué)技術(shù)研究。它是全球最大的軍工企業(yè)，2019年財富雜志全球500強企業(yè)中，排名第197位。

美國現(xiàn)役的C-130運輸機、C-5運輸機，黑鷹直升機（收購西科斯基公司），F(xiàn)-16、F-22、F-35等先進戰(zhàn)斗機，由洛·馬公司制造。其中最為重要的，就是美空軍裝備的F-22戰(zhàn)斗機，以及美空軍、海軍、海軍陸戰(zhàn)隊三個軍種裝備的F-35戰(zhàn)斗機，該機型又分A/B/C這3種型號。

F-22（上），F(xiàn)-35(下）

由于美軍的主力戰(zhàn)斗機，在現(xiàn)在至未來很長一段時間（超過20年），都由洛·馬公司所壟斷，所以該公司是美國最重要的軍機生產(chǎn)商。而很多美國盟友都購買F-35戰(zhàn)機，所以洛·馬公司也成為了全球最大的軍機生產(chǎn)商。

由此，洛·馬公司牢牢占據(jù)著世界軍貿(mào)市場40%的份額，美國五角大樓每年采購預(yù)算的四分之一，都用于支付其訂單。它還幾乎包攬了美軍所有的軍用衛(wèi)星生產(chǎn)與發(fā)射業(yè)務(wù)，是名副其實、無可爭辯的世界軍火第一巨頭。

不僅如此，洛·馬公司是美國能源部的第一承包商、美國國務(wù)院的第二承包商、美國宇航局的第三承包商、司法部的第四承包商。并與包括美國農(nóng)業(yè)部、教育部、交通部、環(huán)保局、食、藥管理局等部門，都有著廣泛的合作項目。

半個世紀(jì)前，時任美國總統(tǒng)，五星上將艾森豪威爾曾說過：軍工產(chǎn)業(yè)復(fù)合體的無限膨脹，會讓整個美國陷入危機。而洛·馬公司，正是他口中那個標(biāo)志性的軍工復(fù)合體。洛·馬公司的業(yè)務(wù)并不僅限于制造和銷售軍火，它的觸角已經(jīng)伸向了各行各業(yè)，還對美國政界有著很深的影響力。

大國之巔不厭其煩地敘述了一大堆洛·馬公司的輝煌業(yè)績，其實是在表明一個觀點：面對如此實力強大，規(guī)模龐大的美國企業(yè)，中方的這次制裁與反制的決心，是如此地巨大！

愛國者3型防空系統(tǒng)

有人也許會說，我們不使用洛·馬公司的產(chǎn)品，對它的制裁可能沒有作用。然而我們現(xiàn)在沒有與它交集的業(yè)務(wù)，不代表未來沒有。況且洛·馬公司在全球擁有眾多的供應(yīng)商，只要受到我國的制裁，必定能夠限制、打擊到這家企業(yè)！

中國是全球第一工業(yè)國，也是這次疫情之后，全球范圍內(nèi)第一個恢復(fù)經(jīng)濟的國家。即便洛·馬公司是世界最大的軍工企業(yè)，它也無法與我們這個擁有完整工業(yè)體系的國家相對抗！

目前，中方還未公布對洛·馬公司進行制裁的條款與細(xì)則，但這開了一個好頭，震懾了所有妄圖向臺偽當(dāng)局出售武器的外國企業(yè)。連全球第一軍火巨頭都會被制裁，其他企業(yè)也就必須要考慮一下中國的反制決心，掂量一下是否值得！

看了一下評論區(qū)和其他答案，發(fā)現(xiàn)有一些人跪習(xí)慣了，制裁細(xì)節(jié)還未公布，就認(rèn)為中恐輸，中必輸，所以大國之巔寫這類一些人可能覺得是“爽文”的內(nèi)容，還是有意義的，起碼告訴一些人，不是所有人都像他們一樣，持有自我貶低式的悲觀態(tài)度。

洛克希德·馬丁公司作為全球最大的軍工企業(yè)，也是一家全球性的制造企業(yè)，很多零部件離不開全球采購，只要有供應(yīng)鏈和下游供貨商，就能打擊到它，和美國打擊華為供應(yīng)鏈的道理是一樣的。

制裁的強度是有大有小的，只要有制裁，就多多少少會讓它難受。這個強度和措施是可以調(diào)整的，但中方制裁美國企業(yè)，必定不會是一句空話。