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中國即將推出無人機送貨服務(wù),問題是速度真的比之前快嗎?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-06-29 03:04:45

簡介:】說到無人機的運用,你們最先想到的什么呢?是用來拍攝美景,還是單純的一個愛好呢?因為無人機是有著很多的優(yōu)勢,可以避免一些突發(fā)的意外事故,也是被廣泛的用于建筑、救援、偵察領(lǐng)域。

說到無人機的運用,你們最先想到的什么呢?是用來拍攝美景,還是單純的一個愛好呢?因為無人機是有著很多的優(yōu)勢,可以避免一些突發(fā)的意外事故,也是被廣泛的用于建筑、救援、偵察領(lǐng)域。

但在實際的運用中,我們對無人機的運用,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些。最明顯的例子是外賣和快遞,現(xiàn)在已經(jīng)是有進(jìn)行這方面的試驗了。尤其是最近兩年,外賣和快遞的數(shù)量不斷增長。

對于配送端來說,是一個非常大的挑戰(zhàn)。一般的做法是通過人力或者車輛的運輸來保障按時的送達(dá)。但在運輸?shù)倪^程中,是非常榮譽受到道路、天氣、車輛等因素的影響,結(jié)果往往導(dǎo)致不能按時送達(dá)。

另外在配送的人工成本上,價格不斷的上漲。以美團(tuán)為例,外賣團(tuán)隊的人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比去年要多,可還是不能保證及時準(zhǔn)確的送達(dá),所花的成本也越來越高。于是他們才想到使用無人機來運送。

首先一個在速度上,肯定是比車輛運輸要快的。畢竟擺脫了地面的束縛,所受到的影響是降低很多,還可以保證貨物及時的送達(dá),人工成本方面更是可以減少很多,即便是遇到惡劣的天氣,和傳統(tǒng)的車輛相比,無人機的優(yōu)勢還是很大。

在未來這樣的無人機運送貨物將會是越來越多的,當(dāng)然這些只是局限于快遞、貨物的運輸。外賣要想實現(xiàn)無人機運輸,難度是比快遞要大很多的。在去年的時候,餓了么已經(jīng)是做了這樣的一個試驗。

用無人機來送外賣,而且還需要兩名工作人員的配合。在起飛之前,一名工作人員是把外賣固定在無人機上,等到無人機飛到目的地后,再由另外一名工作人員取下外賣,看著好像是有點復(fù)雜。

減少的是在道路上運輸?shù)臅r間,在很大程度上是可以節(jié)省一些時間的。就是不知道無人機在飛行的途中,會不會遇到什么突發(fā)事件呢,另外還得申請一定的交通航線,不知道在這方面會遇到多大的困難呢?

從總體來看,不管是快遞還是外賣也好,它們想要節(jié)省在路上配送的事件,是必須要擺脫地面的束縛,轉(zhuǎn)而投向空中發(fā)展,只有這樣才能保證配送的速度。而無人機則是一個非常不錯的選擇,在后面的時間里,我們是會看到越來越多的無人機在天空飛行。

它們的目的,是把我們需要的東西盡快的送到目的地,甚至是有可能開辟專屬無人機服務(wù),根據(jù)你的地理位置,直接把東西送到你的家里或者公司。你們會期待這樣的服務(wù)盡快到來嗎?

理論上,無人機送貨技術(shù)如果能夠?qū)崿F(xiàn),送貨的速度應(yīng)該是比快遞員送貨快的。另外,如果無人機送貨技術(shù)能夠普及,相信好處還是很多的。

一、之前DHL物流公司已經(jīng)完成了無人機送貨的測試,原本40分鐘的送貨路程,現(xiàn)在只需要8分鐘,可見理論上無人機送貨是要比快遞員送貨快的。當(dāng)然,單一的數(shù)據(jù)并沒有什么權(quán)威性,之后等無人機普及之后,才能看出送貨速度是否真的比之前的快。

二、雖然無人機送貨的時間沒有辦法準(zhǔn)確預(yù)測,但是無人機送貨相比快遞員送貨,肯定是能大大節(jié)省物流公司的運營成本,尤其是快遞員這塊。

三、無人機送貨會比快遞員送貨更加靈活,現(xiàn)在不管是城市還是鄉(xiāng)村,交通都非常的擁擠??爝f員送貨,經(jīng)常要問路,而且一個快遞員拼命工作,一天也送不了多少。但是,無人機送貨可以解決這一難題,快遞員只需要設(shè)置好收獲的地點,就可以送到用戶手里,而用戶只需掃描二維碼就可以取出自己所買的物品。

當(dāng)然,雖然無人機送貨理論上要比快遞員送貨更快更方便,但是現(xiàn)在想要投入使用,還是有很多問題需要解決,比如安全問題,在嘈雜人多的市區(qū),無人機要經(jīng)過,肯定會存在大量的安全隱患。不過,還是要相信科技的發(fā)展,一定會給我們的生活帶來更多的便利!

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