【簡(jiǎn)介：】日本一直在謀求購買美國(guó)最先進(jìn)的F22，但美國(guó)一直沒有答應(yīng)，但日本購買了不少F35戰(zhàn)機(jī)，這種戰(zhàn)機(jī)雖然沒有前者先進(jìn)，但也是目前世界上投入實(shí)戰(zhàn)的第二種隱形戰(zhàn)機(jī)，實(shí)力不可小覷。
日本的

日本一直在謀求購買美國(guó)最先進(jìn)的F22，但美國(guó)一直沒有答應(yīng)，但日本購買了不少F35戰(zhàn)機(jī)，這種戰(zhàn)機(jī)雖然沒有前者先進(jìn)，但也是目前世界上投入實(shí)戰(zhàn)的第二種隱形戰(zhàn)機(jī)，實(shí)力不可小覷。

日本的工業(yè)實(shí)力那么強(qiáng)，為什么造不出來波音和空客那樣的大飛機(jī)？

波音707在1954年就研制完成了，波音的技術(shù)不但在民航上，軍用飛機(jī)也很先進(jìn)，YF23 F35 F15 等飛機(jī)，都是波音研制或者聯(lián)合研制的。 波音737 747都研制超過30年了，到現(xiàn)在還在服役。
空客是歐洲國(guó)家對(duì)抗波音的公司，不是一個(gè)國(guó)家的公司，是多個(gè)國(guó)家聯(lián)合出資，研制，生產(chǎn)，的公司，融合了法國(guó)，英國(guó) ，德國(guó)，西班牙等歐洲工業(yè)強(qiáng)國(guó) ，
日本即便是發(fā)達(dá)國(guó)家，但飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，飛行控制系統(tǒng)都不能獨(dú)立研制，但是他以前的航空技術(shù)可以研制一些2線飛機(jī)，
中國(guó)的C919基本是個(gè)仿制品，機(jī)身借鑒空客A320 波音737 ，發(fā)動(dòng)機(jī)也是用的同一型號(hào)的LEAP-1發(fā)動(dòng)機(jī)，其他的基本是進(jìn)口國(guó)外，

日本人提出收二維碼專利費(fèi)

“掃碼支付”與高鐵、共享單車和網(wǎng)購并列，一度被譽(yù)為中國(guó)新四大發(fā)明，特別是手機(jī)支付寶和微信支付，使人們卸下錢包的包袱、不用再擔(dān)心錢包丟失帶來的麻煩，給大家生活帶來的巨大的便利。
不論是手機(jī)支付寶還是微信支付，都依托于二維碼。因此從某種角度說，無現(xiàn)金社會(huì)的便利與快捷，就是建立在二維碼技術(shù)的基礎(chǔ)上。
日本人的想法雖然很美好，但是現(xiàn)實(shí)卻事與愿違，因?yàn)樵缭?011年，凌空網(wǎng)創(chuàng)始人徐蔚就已經(jīng)申請(qǐng)“二維碼掃一掃”專利，并先后拿下了中國(guó)、美國(guó)、日本和歐盟等區(qū)域的二維碼掃碼技術(shù)專利權(quán)。所以我們可以放心的掃描二維碼，在商品二維碼業(yè)務(wù)上不存在任何侵權(quán)行為。日本的專利收費(fèi)只是一廂情愿！