【簡介：】Parrot 剛剛展示了新款 Anafi USA 無人機，特點是能夠在一分鐘內部署就緒，續(xù)航 32 分鐘、支持雨中飛行。
功能方面，其配備了支持 32 倍變焦 @ 4K HDR 視頻錄制的前置防抖三攝、

Parrot 剛剛展示了新款 Anafi USA 無人機，特點是能夠在一分鐘內部署就緒，續(xù)航 32 分鐘、支持雨中飛行。

功能方面，其配備了支持 32 倍變焦 @ 4K HDR 視頻錄制的前置防抖三攝、輔以熱成像功能，但重量僅 500g（1.1 磅）。

只是高達 7000 美元的售價，意味著它更側重于商用領域，比如應急搜救、基礎設施檢查、以及軍事等用途。

【Anafi USA 采用了三軸防抖方案。圖自：Parrot】

盡管最初涉入了消費級無人機市場，但這家歐洲無人機制造商顯然也希望 Anafi 作為一個商用無人機平臺，比如去年推出的 Anafi Thermal 。

結合兩個 21MP 的攝像頭和 Flir 熱成像儀，Anafi USA 允許操作者看到 5 公里（3.1 英里）外的物體。

值得一提的是，該機通過了 IP53 認證，意味著它能夠在多雨多塵的條件下飛行。以及支持 512 位的 AES-XTS 算法，能夠將所有匿名飛行和離線數據加密存儲在機載的 SD 卡上。

【攝像頭組件支持 250° 的傾角調節(jié)】

Anafi USA 通過 WPA2 加密的 Wi-Fi 網絡實現信號傳輸，且會對所有固件更新進行數字簽名驗證，充分考慮到了歐盟《通用數據保護條例》（GDPR）的合規(guī)性要求。

該機還兼容 Pix4D 制圖軟件，并支持廣泛的專營應用和服務，比如 Survae、DroneLogbook、Kittyhawk、Dronesense and Planck AeroSystems 。

Parrot 表示，Anafi USA 無人機將于 7 月 27 日開放預購，并于 8 月登陸零售渠道（比如 Drone Nerds 和 RMUS 等經銷商）。

Facebook為何砍掉Tether-tenna直升式應急通訊無人機項目？

在 F8 2017 大會上，Facebook 連接實驗室負責人 Yael Maguire 演示了 Tether-tenna 原型機的起降、懸浮和著陸。

然而它不是該公司進一步追求的目標，因其選擇了將精力集中于持續(xù)的發(fā)展和進步上，比如地面立體測繪（Terragraph）、毫米波、以及高空通信平臺系統(tǒng)（HAPS）等項目。

Facebook 連接團隊參與了一些概念項目的證明（比如這一個），他們將之視作一款優(yōu)秀的學習工具。

當蜂窩基站基礎設施損壞的時候，Tether 這樣的直升式無人機，可以像放氣球風箏一樣，頂替起光纖和電力線路的工作，在數百英尺的高空為附近提供通信覆蓋。

Facebook 在 F8 2017 期間拿出了自家設計的天線，但無人機部分主要還是一家名叫 Everfly 的小型初創(chuàng)企業(yè)打造的。

據 Recode 去年爆料，Everfly 脫身自一家名叫 Otherlab 的研究創(chuàng)新企業(yè)。

Everfly CEO Mikell Taylor 在接受外媒 TheVerge 采訪時表示：

參與過 Facebook 項目的 Otherlab 團隊，試圖推出一家專注于將該技術商業(yè)化、以拓展其應用的初創(chuàng)企業(yè)。

然而我們未能獲得任何資金支持，導致該團隊在去年夏天被解散。

Mikell 在 F8 2017 舞臺上表示，Tether-tenna 希望為最需要它們的人提供“連續(xù)幾個月”的連接，其中無人機可續(xù)航 24 小時。

但他也表示，項目仍處于發(fā)展的早期階段，并且存在著挑戰(zhàn) —— 特別是 Tether-tenna 正在使用可能會成為其阻礙的高壓線路。

與 Aquila 相比，Tether-tenna 的尺寸要小得多。不過從 Facebook 最近的決策來看，該公司確實不希望在空中硬件上耗費太多資源。

<內容源自cnBeta.COM、TheVerge>

社交巨頭有許多無人機項目，比如 Aquila 和 Tether-tenna，后者在 2017 年 5 月召開的 F8 開發(fā)者大會上首次與大家見面。

在 F8 2017 大會上，Facebook 連接實驗室負責人 Yael Maguire 演示了 Tether-tenna 原型機的起降、懸浮和著陸。

當蜂窩基站基礎設施損壞的時候，Tether 這樣的直升式無人機，可以像放氣球風箏一樣，頂替起光纖和電力線路的工作，在數百英尺的高空為附近提供通信覆蓋。

至于為何砍掉該項目，該公司一名發(fā)言人表示：

作為一個概念驗證項目，我司在 2017 上半年的 F8 大會上演示和評估了它。

然而它不是該公司進一步追求的目標，因其選擇了將精力集中于持續(xù)的發(fā)展和進步上，比如地面立體測繪（Terragraph）、毫米波、以及高空通信平臺系統(tǒng)（HAPS）等項目。

Facebook 連接團隊參與了一些概念項目的證明（比如這一個），他們將之視作一款優(yōu)秀的學習工具。

Facebook 在 F8 2017 期間拿出了自家設計的天線，但無人機部分主要還是一家名叫 Everfly 的小型初創(chuàng)企業(yè)打造的。

據 Recode 去年爆料，Everfly 脫身自一家名叫 Otherlab 的研究創(chuàng)新企業(yè)。

Everfly CEO Mikell Taylor 在接受外媒 TheVerge 采訪時表示：

參與過 Facebook 項目的 Otherlab 團隊，試圖推出一家專注于將該技術商業(yè)化、以拓展其應用的初創(chuàng)企業(yè)。

然而我們未能獲得任何資金支持，導致該團隊在去年夏天被解散。

Mikell 在 F8 2017 舞臺上表示，Tether-tenna 希望為最需要它們的人提供“連續(xù)幾個月”的連接，其中無人機可續(xù)航 24 小時。

但他也表示，項目仍處于發(fā)展的早期階段，并且存在著挑戰(zhàn) —— 特別是 Tether-tenna 正在使用可能會成為其阻礙的高壓線路。

與 Aquila 相比，Tether-tenna 的尺寸要小得多。不過從 Facebook 最近的決策來看，該公司確實不希望在空中硬件上耗費太多資源。