【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇栋⒙?lián)酋航空的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、馬爾代夫旅游怎么去?。?br />
2、阿聯(lián)酋航空與國泰航空比較哪個航空公司安全性
本篇文章給大家談?wù)劇栋⒙?lián)酋航空的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
馬爾代夫旅游怎么去?。?/h2>
正好我和老公是上個月剛從馬代蜜月歸來，之前足足做了2個月的功課，說一些我了解的信息和建議吧，希望對樓主有用。
一、馬爾代夫?qū)儆谝粛u一酒店形式的，每個酒店的檔次都不一樣，一般均價在1萬—2萬左右每人，需要根據(jù)您的預(yù)算和需求進(jìn)行選擇酒店。
二、不同的島有不同的特色，有的適合情侶蜜月，有的適合家庭出游，有的適合浮潛愛好者，幾乎全球最頂尖的酒店集團(tuán)都在馬爾代夫有自己的島，包括卓美亞、悅榕莊、希爾頓、香格里拉、喜達(dá)屋等。
三、從馬爾代夫首都去各個島有不同的上島方式，離得近的可以直接乘坐快艇上島、距離較遠(yuǎn)的可以乘坐水飛機(jī)上島，再遠(yuǎn)的就需要乘坐國內(nèi)航班轉(zhuǎn)快艇上島了。
四、目前中國有7個城市開通了直飛馬爾代夫的航班，其中美佳環(huán)球航空飛北京、上海、杭州、香港、成都、重慶至馬爾代夫，南航飛廣州至馬爾代夫。除了直飛還有一些航空公司可以轉(zhuǎn)機(jī)至馬爾代夫，常有的為新加坡航空、斯里蘭卡航空、馬來西亞航空、阿聯(lián)酋航空等，轉(zhuǎn)機(jī)比直飛會多出7-8小時的飛行等待時間。
五、去馬爾代夫一般都是自由行的方式去，需要旅行社幫您訂好機(jī)票、酒店、接送，就可以過去了。建議您可以找個大點(diǎn)的專業(yè)做馬爾代夫自由行的旅行社報名比較好，因?yàn)槁眯猩缇邆渎糜钨Y質(zhì)，簽旅游合同開發(fā)票對消費(fèi)者比較有保障，自由行出了任何問題也是可以給及時解決的，如果自己訂機(jī)票酒店或者找代理，雖然有時可能會略微便宜點(diǎn)，但是需要自己DIY十分的麻煩，重要的是出了問題是沒人管的，比如航班延誤，水飛機(jī)延誤，酒店超售等等，這些一旦出了問題，沒人管的話在國外會很無助的，有時甚至?xí)o法上島或者錯過了入住日期，損失會很慘重。
六、建議您可以去淘寶網(wǎng)上搜索一下貨比三家，淘寶上有很多代理，其中最著名的中青旅在淘寶上就有專門的馬爾代夫?qū)Ｙu店，我之前的蜜月就是從中青旅的淘寶店訂的，簽訂合同開具發(fā)票整個流程很規(guī)范，而且服務(wù)非常周到。他們家銷量應(yīng)該是淘寶上最高的，有很多買家的歷史評價可以參考，而且還是上市公司很靠譜，晚上也有人客服在線服務(wù)周到很專業(yè)。
寫了這么多字，希望我的回答對您有一些的幫助，如果有幫助請選我為最佳答案并且給我加分哦！
阿聯(lián)酋航空與國泰航空比較哪個航空公司安全性好
各有各的優(yōu)點(diǎn)，本身兩個航空公司的航線就不同，這個比不了，另外飛機(jī)的安全性主要還是要有各種因素，不在飛機(jī)的本身。
國泰航空和阿聯(lián)酋航空哪個好？（食物）
各有各的優(yōu)點(diǎn)，本身兩個航空公司的航線就不同，這個比不了，另外飛機(jī)的安全性主要還是要有各種因素，不在飛機(jī)的本身。
中東有什么國際航空公司
中東比較大的有名的國際航空公司有：卡塔爾航空，阿阿聯(lián)酋航空，伊拉克航空。
三家航空的后臺：
Emirates：迪拜。石油挖完但已經(jīng)成功完成經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的酋長國。阿聯(lián)酋第二大酋長國。
Etihad：阿布扎比。阿聯(lián)酋首都+第一大酋長國，坐擁阿聯(lián)酋90+%的石油。
Qatar Airways：卡塔爾政府。天然氣儲量全球第三，全球最大LNG出口國。
阿航優(yōu)勢在于起步早，迪拜酋長很有商業(yè)頭腦，很早就開始發(fā)展Emirates Airlines。近年來更得益于迪拜旅游業(yè)，貿(mào)易的蓬勃發(fā)展。迪拜機(jī)場擴(kuò)建也是最先完成。
Etihad 和 Qatar Airway 起步相對較晚。之前阿布扎比和卡塔爾都和小兄弟Bahrain（巴林）一起合伙做Gulf Air，后面發(fā)現(xiàn)艾瑪搞航空有錢賺，開始自立門戶。阿布扎比2006年創(chuàng)立Etihad，卡塔爾2002年推出Gulf Air，開始發(fā)展Qatar Airways。
三家都挨著很近，都在擴(kuò)建機(jī)場，但增速都很給力。增長不是互掐的來的，是從其他航空公司份額里搶的。優(yōu)勢可能在以下幾個方面：
地理位置適合做中轉(zhuǎn)：亞非拉中間。
航油上據(jù)說能省錢，但個人認(rèn)為不是主要競爭優(yōu)勢。
Deep pockets：這點(diǎn)我認(rèn)為是支撐中東航空公司在這幾年，尤其是危機(jī)之后高速擴(kuò)張的重要因素。當(dāng)全球航空業(yè)蕭條的時候，他們能不用裁減開支，反而加大投入去提高服務(wù)質(zhì)量，加大折扣力度等等。Etihad還在全球收購其他航空公司的股權(quán)，一建立合作伙伴關(guān)系二做投資。
關(guān)于《阿聯(lián)酋航空的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)》的介紹到此就結(jié)束了。
