【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秺W凱航空公司發(fā)展前景怎么樣》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、請(qǐng)問奧凱航空前景如何？東北航空呢？


2、中國奧凱航空的簡介


3、奧凱

本篇文章給大家談?wù)劇秺W凱航空公司發(fā)展前景怎么樣》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、請(qǐng)問奧凱航空前景如何？東北航空呢？
• 2、中國奧凱航空的簡介
• 3、奧凱航空怎么樣啊?
• 4、奧凱航空公司怎樣？待遇怎樣?我是空乘。請(qǐng)高人指點(diǎn)。
• 5、奧凱航空公司空城待遇如何？民營航空工作應(yīng)該很辛苦吧？

請(qǐng)問奧凱航空前景如何？東北航空呢？

按照目前油價(jià)的暴漲，現(xiàn)在一些小的航空公司很難正常維持自己的正常運(yùn)轉(zhuǎn)！就象國內(nèi)的一些比較大的航空公司，如國航 海航 南方 東方航空都在緊縮自己的航班！降低自己的運(yùn)價(jià)成本，小的航空公司本來就是做價(jià)格戰(zhàn)的，現(xiàn)在價(jià)格沒有優(yōu)勢(shì)了，就更加難生存了！

中國奧凱航空的簡介

奧凱自正式運(yùn)營以來，保持了良好的安全運(yùn)行記錄。奧凱的飛行員、維修工程人員和航務(wù)簽派人員均為成熟的技術(shù)人才，具有豐富的行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)。

奧凱航空在確保安全的基礎(chǔ)上積極擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模，開發(fā)航線網(wǎng)絡(luò)資源；迅速搭建遍布全國的銷售平臺(tái)、銷售網(wǎng)絡(luò)以及物流信息系統(tǒng)，以適應(yīng)公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求，并為客戶提供網(wǎng)絡(luò)支持。

奧凱航空將面向客戶不斷開發(fā)多樣化和個(gè)性化的服務(wù)產(chǎn)品，竭誠為客戶提供安全、快捷、高效、專業(yè)的全方位和多元化的航空運(yùn)輸和相關(guān)服務(wù)。

奧凱航空公司在打好基礎(chǔ)發(fā)展生產(chǎn)的前提下，將積極面向世界尋找合作伙伴，努力與國際接軌，成為一個(gè)國際標(biāo)準(zhǔn)的航空運(yùn)輸公司。 奧凱航空公司成立于2004年6月，2005年2月從中國民用航空總局獲得運(yùn)營執(zhí)照。2005年3月11日，奧凱航空?qǐng)?zhí)行了其首航。2008年12月2日，由于擔(dān)心內(nèi)部股東和管理層的矛盾影響航空安全，中國民用航空華北地區(qū)管理局要求奧凱航空要在12月15日至1月15日停航一個(gè)月。而到2009年1月仍未復(fù)航。

奧凱航空怎么樣啊?

奧凱航空總體來說還不錯(cuò)，波音公司ISDP（In service data program）最新數(shù)據(jù)顯示，全球95家航空公司對(duì)2015年11月份至2016年10月份期間737NG飛機(jī)的航班不正常事件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，奧凱航空以可靠性為中心的維修能力名列前茅。

在2016年里，奧凱航空共運(yùn)營26593航班，不正常事件21次，其中延誤17次，取消3次，備降1次；每100個(gè)航班的延誤率是0.063926（行業(yè)平均水平0.464234）；

取消率是0.011281（行業(yè)平均水平0.01974）、返航率是0（行業(yè)平均水平0.00701）、備降率是0.00376（行業(yè)平均水平0.004511）。

各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于整個(gè)行業(yè)的平均水平，以0.078967（行業(yè)平均水平0.495499）的航班不正常事件百次率位居行業(yè)第二位。

波音ISDP最新數(shù)據(jù)顯示，奧凱航空維修方面可靠性僅次于Solaseed Air公司，排在世界第二位，同時(shí)位居中國第一位。波音代表鮑勃先生認(rèn)為這是一個(gè)非常難得并優(yōu)異的成績，他很自豪親自見證奧凱航空取得這個(gè)成績。

擴(kuò)展資料：

奧凱航空的標(biāo)識(shí)

祥云抽象圖案是奧凱航空的企業(yè)標(biāo)識(shí)。

設(shè)計(jì)釋義：源于中國古代“平安如意”云紋造型，據(jù)此又衍生出富于動(dòng)感的飛翔動(dòng)態(tài)；以“云”和“飛”為主要設(shè)計(jì)元素，準(zhǔn)確表達(dá)了航空業(yè)務(wù)特質(zhì)，隱喻“安全”與“迅捷”兩個(gè)行業(yè)元素。

用色釋義：標(biāo)志用色為橙、藍(lán)。橙色是繁榮與驕傲的象征，代表著力量、智慧、震撼和光輝；藍(lán)色象征奧凱航空前景如藍(lán)天、大海般無限廣闊與深遠(yuǎn)，和諧幸福永伴賓客。

形象釋義：祥云圖案暗合了中國古文化對(duì)平和幸福、前程遠(yuǎn)大等美好事物的精辟闡述，象征奧凱航空事業(yè)吉祥如意、欣欣向榮。

參考資料來源：百度百科-奧凱航空有限公司

奧凱航空公司怎樣？待遇怎樣?我是空乘。請(qǐng)高人指點(diǎn)。

奧凱是民營企業(yè)，后臺(tái)不夠硬，肯定比不上國企那些公司啊，哈哈我是民航大學(xué)的，但不是空乘，建議去國企，

奧凱航空公司空城待遇如何？民營航空工作應(yīng)該很辛苦吧？

奧凱空乘待遇還算不錯(cuò)的 福利也很好 如果單看money的話 國內(nèi)航線 比國航還要多 發(fā)展也算不錯(cuò) 畢竟公司小 本公司競爭不會(huì)太激烈 但也是因?yàn)楣拘?又是民營 所以航線不好 也沒有機(jī)會(huì)飛國際 而且票價(jià)低 乘客的素質(zhì)可能相對(duì)…容易有鬧事的 奧凱基本都是內(nèi)招 前期也要有一定的“投入”…

所以如果可以去國航這類的 還是盡量選擇去國有航空 如果英語好 還可以選擇去外航 so 不推薦去ok ok的發(fā)展方向也應(yīng)該是在貨運(yùn)那里的…

其實(shí)空乘人員很辛苦的，雖然說哪個(gè)行業(yè)都不容易，但是可以充實(shí)自己，唯獨(dú)空乘這個(gè)職業(yè)，干的時(shí)間越久越空虛，以前還可以說是高新，現(xiàn)在也只是普通水準(zhǔn)，空乘試用期工資很低的，沒有小時(shí)費(fèi)，以后才慢慢有的，一點(diǎn)點(diǎn)加?，F(xiàn)在社會(huì)發(fā)展快，隨便個(gè)外企工資都上萬，私企混兩年也有七八千，國企低點(diǎn)但是旱澇保收，上班舒服。樓主要好好考慮下再邁進(jìn)來，進(jìn)來了想跳走就難了…因?yàn)槟愠硕瞬杷退褪裁炊疾粫?huì)了

關(guān)于《奧凱航空公司發(fā)展前景怎么樣》的介紹到此就結(jié)束了。