【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇犊v橫航空怎么取消值機(jī)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航旅縱橫能買飛機(jī)票嗎？


2、電子登機(jī)牌能否直接登機(jī)？


3、網(wǎng)上值機(jī)完之后,

本篇文章給大家談?wù)劇犊v橫航空怎么取消值機(jī)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航旅縱橫能買飛機(jī)票嗎？
• 2、電子登機(jī)牌能否直接登機(jī)？
• 3、網(wǎng)上值機(jī)完之后,為什么自己選的座位會自動(dòng)被調(diào)整了？
• 4、怎樣可以查到自己曾經(jīng)坐過的所有航班?
• 5、闕文彬哪里人

航旅縱橫能買飛機(jī)票嗎？

航旅縱橫不能買飛機(jī)票。

航旅縱橫是中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司2012年推出的第一款基于出行的移動(dòng)服務(wù)產(chǎn)品，能夠?yàn)槁每吞峁某鲂袦?zhǔn)備到抵達(dá)目的地全流程的完整信息服務(wù)，通過手機(jī)解決民航出行的一切問題。

航旅縱橫可以查看航班的動(dòng)態(tài)和具有出票提醒的功能，但是不具備買飛機(jī)票的功能，因此航旅縱橫不可以買飛機(jī)票。

擴(kuò)展資料：

2018年6月，縱橫因最近上線的虛擬客艙功能引發(fā)爭議。通過這個(gè)功能，用戶可以查看同艙乘客的歷史飛行地點(diǎn)及頻率等信息，還可以與同客艙的乘客進(jìn)行私聊。

有網(wǎng)友擔(dān)心，該功能存在隱私泄露隱患。6月12日下午，航旅縱橫就此致歉并回應(yīng)稱，此功能是正在部分航線測試的新功能，展示的不是個(gè)人的真實(shí)身份信息，頭像、昵稱、標(biāo)簽等均為可編輯的信息，標(biāo)簽由用戶自行添加，熱力圖進(jìn)行了虛化處理。

參考資料來源：百度百科—航旅縱橫

電子登機(jī)牌能否直接登機(jī)？

電子登機(jī)牌能直接登機(jī)

電子登機(jī)牌二維條碼結(jié)合加密技術(shù)來保證信息的安全性。手機(jī)登機(jī)使用的二維條形碼，就像電視屏幕沒有圖像時(shí)的雪片圖案，內(nèi)含乘客和航班的具體信息，包括乘客姓名、航班號、登機(jī)口和座位號，比傳統(tǒng)單維條形碼要難復(fù)制得多；乘客過安檢時(shí)仍需提供帶有像片的身份證。安檢人員可借此核對信息是否相吻。

2009年4月8日，中國南航和中國移動(dòng)合作，在國內(nèi)率先推出了電子登機(jī)牌服務(wù)。乘客只需手持一張身份證，或憑航空公司發(fā)送的手機(jī)短信和二維條碼，就可直接通過安檢登機(jī)。乘客在航班起飛前一日14時(shí)后至航班起飛前30分鐘，在網(wǎng)上電子登機(jī)牌服務(wù)系統(tǒng)自行辦理電子登機(jī)牌。

人們也可用手機(jī)自編短信“辦登機(jī)牌”，按提示辦理短信和彩信二維碼電子登機(jī)牌，之后南航系統(tǒng)將把包含旅客姓名、航班日期、航班號、座位號等信息及二維條碼圖片的短信發(fā)送至旅客手機(jī)。

到達(dá)機(jī)場后，無交運(yùn)行李的旅客可持二代居民身份證直接安檢登機(jī)；持有其他有效合法身份證件的旅客，可憑手機(jī)短信二維碼登機(jī)牌安檢登機(jī)。人們不到機(jī)場就可提前辦理電子登機(jī)牌，節(jié)省了到機(jī)場排隊(duì)等候辦理乘機(jī)手續(xù)的時(shí)間，同時(shí)可提前在網(wǎng)上選擇座位，不用打印傳統(tǒng)紙制登機(jī)牌。

網(wǎng)上值機(jī)完之后,為什么自己選的座位會自動(dòng)被調(diào)整了？

位置自動(dòng)被調(diào)整可能有以下情況：

1、網(wǎng)上值機(jī)后，航空公司為乘客制定了一定的出票時(shí)限，超過該時(shí)限的座位將被航空公司取消。

2、提前值機(jī)的情況下，選擇了座位然后打印了登機(jī)牌。一般情況下，在允許的時(shí)間內(nèi)（每家航空公司規(guī)定不同），可以更改座位，然后再次打印。在航班管家-個(gè)人中心賬號內(nèi)有設(shè)置自動(dòng)值機(jī)選座服務(wù)。

3、如果起飛前在機(jī)場柜臺選擇座位打印登機(jī)牌，自然就是無法更改了?；蛘叩菣C(jī)以后再找其他乘客溝通是否能換座位。

4、部分航空公司針對經(jīng)常出行的會員有座位偏好記錄，會自動(dòng)值機(jī)選座。

網(wǎng)上值機(jī)的注意事項(xiàng)：

1、網(wǎng)上值機(jī)一般可在每日13：00后辦理次日航班的乘機(jī)手續(xù)，航班起飛時(shí)間前2小時(shí)停止辦理。已在值機(jī)柜臺辦理過值機(jī)的客票不得再次辦理網(wǎng)上自助值機(jī)。

2、網(wǎng)上不辦理行李托運(yùn)手續(xù)，已辦理網(wǎng)上乘機(jī)手續(xù)的旅客如有行李托運(yùn)請?jiān)陲w機(jī)起飛前至少90分鐘到機(jī)場山航值機(jī)柜臺辦理。行李托運(yùn)必須符合安檢相應(yīng)規(guī)定，含有酒精的飲料、小刀、危險(xiǎn)工具等物品必須托運(yùn)。

3、網(wǎng)上自助登機(jī)牌需加蓋機(jī)場安檢公章方視為有效，持有未加蓋機(jī)場安檢公章登機(jī)牌的旅客，所造成的誤機(jī)由旅客個(gè)人承擔(dān)責(zé)任。

4、如有冒充旅客辦理值機(jī)手續(xù)，情況嚴(yán)重，將送交公安機(jī)關(guān)處理。

5、在航班延誤等特殊情況下，航空公司有權(quán)暫停網(wǎng)上自助值機(jī)服務(wù)。

6、嬰兒和攜帶嬰兒的成人旅客暫不能辦理網(wǎng)上值機(jī)。

以上內(nèi)容參考：百度百科-網(wǎng)上值機(jī)

東方航空-網(wǎng)上值機(jī)問題解答

怎樣可以查到自己曾經(jīng)坐過的所有航班?

1、如果是購買的紙質(zhì)票,在窗口辦理的,能通過撥打該航空公司的客服電話查詢。

2、電子票可以上該航空公司的網(wǎng)站查詢。一般需要輸入證件號,或票號就可以查詢到了。也可以通過客服電話查詢。

航班是指以航空器從事乘客、郵件或貨物的公共運(yùn)輸?shù)娜魏味ㄆ诤桨唷Ｒ仓改骋话啻蔚目洼喕蚩蜋C(jī)，或客輪或客機(jī)航行的班次。

由各個(gè)航空公司的兩字代碼加4位數(shù)字組成，航空公司代碼由民航局規(guī)定公布。后面的四位數(shù)字第一位代表航空公司的基地所在地區(qū)，第二位表示航班的基地外終點(diǎn)所在地區(qū)（1為華北，2為西北，3為華南，4為西南，5為華東，6為東北，8為廈門，9為新疆），第三、第四位表示這次航班的序號，單數(shù)表示由基地出發(fā)向外飛的去程航班，雙數(shù)表示飛回基地的回程航班。

艙位設(shè)置：

艙位設(shè)置為：FACDYSBHKLMNQTXUEWROZVG。F 艙為頭等艙公布價(jià)，A 艙為頭等艙免折、常旅客免票；C 艙為公務(wù)艙公布價(jià)，D 艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票；Y 艙為普通艙公布價(jià)，S 艙為聯(lián)程、缺口程等 特殊艙位，B 艙為普通艙 90 折，H 艙為普通艙 85 折，K 艙為普通艙 80 折，L 艙為普通艙 75 折，M 艙為普通艙 70 折，N 艙為普通艙 65 折。

Q 艙為普通艙 60 折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級（含）以上勞模），T 艙為普通艙 55 折，X 艙 為普通艙 50 折〔含學(xué)生、長者（年滿 55 周歲的中國大陸公民）〕，U 艙為普 通艙 45 折，E 艙為普通艙 40 折，W 艙為普通艙 35 折，R 艙為普通艙 30 折， O 艙為普通艙 25 折，Z 艙為代碼共享留座專用艙，V 艙為常旅客專用艙（國航 知音卡旅客訂座），G 艙為普通艙免折和常旅客免票。

闕文彬哪里人

縱橫航空

閃現(xiàn)闕文彬身影

昨日有媒體報(bào)道稱，一家名為四川縱橫航空公司（以下簡稱“縱橫航空”）的企業(yè)閃現(xiàn)出闕文彬這位福布斯富豪的影子，記者隨后通過互聯(lián)網(wǎng)查閱到了公司的相關(guān)資料。

公開資料顯示，縱橫航空是一家擬從事公務(wù)飛行、公務(wù)機(jī)代管、公務(wù)包機(jī)及相關(guān)業(yè)務(wù)的通用航空運(yùn)輸企業(yè)。公司于2011年5月在四川省成都市注冊成立，并獲民航西南地區(qū)管理局的籌建批準(zhǔn)，主營基地設(shè)立于成都雙流國際機(jī)場。資料同時(shí)顯示，縱橫航空的股東是出自“恒康系”的公司。而“恒康系”的實(shí)際控制人正是上市公司獨(dú)一味和西部資源的實(shí)際控制人闕文彬。昨日記者希望就該信息向恒康方面了解情況未果。

女掌門人

出自“恒康系”

記者昨日通過工商部門獲悉，縱橫航空法定代表人為丁佶赟，注冊資本是10000萬元，是法人獨(dú)資企業(yè)。

而記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，丁佶赟與闕文彬及其旗下上市公司有著千絲萬縷的聯(lián)系。

記者在西部資源的高管目錄中發(fā)現(xiàn)了丁佶赟的身影，現(xiàn)年34歲的她，有著航空背景，曾任鷹聯(lián)航空公司財(cái)務(wù)部財(cái)務(wù)主管，現(xiàn)任四川恒康董事長助理、西部資源董事。另外，在2010年5月，闕文彬染指國內(nèi)偏轉(zhuǎn)線圈行業(yè)惟一上市公司*ST偏轉(zhuǎn)時(shí)的公告顯示，當(dāng)時(shí)丁佶赟在四川恒康資產(chǎn)管理有限公司出任監(jiān)事一職。

闕文彬

三月套現(xiàn)數(shù)億為哪般

去年四季度，獨(dú)一味大股東頻頻發(fā)布減持公告，令公司的股價(jià)節(jié)節(jié)敗退。數(shù)據(jù)顯示，該公司控股股東闕文彬在三個(gè)月內(nèi)連續(xù)四次大規(guī)模減持，套現(xiàn)數(shù)億元。而對于減持原因，闕文彬僅通過公告表示為“因其他項(xiàng)目需要”。

記者注意到，縱橫航空成立于去年5月，而其在去年11月開始招兵買馬，進(jìn)行大規(guī)模的人員招聘，包括會計(jì)、飛行員、乘務(wù)員、維修控制員等共23個(gè)崗位，擬在四川做公務(wù)機(jī)“租賃”業(yè)務(wù)，這正好與闕文彬的大規(guī)模套現(xiàn)行為遙相呼應(yīng)，似乎再一次佐證了闕文彬在減持公告中表示的“因其他項(xiàng)目需要”，其涉足通用航空領(lǐng)域的消息也似乎在慢慢地被揭開面紗。

關(guān)于《縱橫航空怎么取消值機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。