【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇赵O(shè)備維修》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空維修主要干什么


2、空軍航空維修技術(shù)學(xué)院是什么級(jí)別學(xué)校


3、什么是通用航空

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇赵O(shè)備維修》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空維修主要干什么
• 2、空軍航空維修技術(shù)學(xué)院是什么級(jí)別學(xué)校
• 3、什么是通用航空器維修
• 4、學(xué)航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修將來能從事什么職業(yè)？

航空維修主要干什么

航空維修是指對(duì)飛機(jī)進(jìn)行維護(hù)、修理、保養(yǎng)等工作。航空兵部隊(duì)里的機(jī)務(wù)人員，也叫地勤人員。就是做這種工作的人。他們分內(nèi)、外場(chǎng)。外場(chǎng)人員，主要是在機(jī)場(chǎng)，對(duì)作戰(zhàn)飛機(jī)進(jìn)行日常維護(hù)、保養(yǎng)。使飛機(jī)處于良好狀態(tài)。保證飛機(jī)，隨時(shí)可以升空作戰(zhàn)。內(nèi)場(chǎng)人員，主要是在修理廠車間，對(duì)飛機(jī)的零部件等進(jìn)行修理或定期檢修。他們分各種不同專業(yè)。技術(shù)要求很高。除部隊(duì)外，軍區(qū)還有中心修理廠?？哲娺€有大修廠。

空軍航空維修技術(shù)學(xué)院是什么級(jí)別學(xué)校

2019年12月，被教育部、財(cái)政部列入第三類高水平專業(yè)群建設(shè)單位（B檔）。大專性質(zhì)，空軍航空維修技術(shù)學(xué)院，也就是長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

截至2015年12月，學(xué)校占地近800畝，總建筑面積30余萬平方米，總資產(chǎn)4.5億元，教學(xué)儀器設(shè)備總值1.105億元，藏62.8萬冊(cè)，有跳馬、圭塘兩個(gè)校區(qū)和一個(gè)培訓(xùn)中心；設(shè)有7個(gè)二級(jí)學(xué)院及2個(gè)教學(xué)部。

開設(shè)有19個(gè)高職專業(yè)及專業(yè)方向，12個(gè)定向培養(yǎng)直招士官專業(yè)；有教職員工719人，在校生9200余人。2019年12月，被教育部、財(cái)政部列入第三類高水平專業(yè)群建設(shè)單位（B檔）。

擴(kuò)展資料：

學(xué)校級(jí)別劃分：

高校

很多人認(rèn)為，有“副部級(jí)大學(xué)”、“正廳級(jí)大學(xué)”、“處級(jí)大學(xué)”。與此相關(guān)，高校里也隨處可見處、委、辦、科等部門，其主管人員也都有相應(yīng)的行政級(jí)別。一般本科以上高校都是廳局級(jí)，?？聘咝Ｊ歉睆d局級(jí)。

中小學(xué)

副省級(jí)城市中小學(xué)校長(zhǎng)有副局級(jí)、處級(jí)等行政級(jí)別，縣級(jí)中小學(xué)還有股所級(jí)（股級(jí)）的行政級(jí)別

1998年3月19日，經(jīng)原國(guó)家教育委員會(huì)批準(zhǔn)，兩校合并改建為高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院，校名為“長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院”，中國(guó)人民解放軍總后勤部批準(zhǔn)軍隊(duì)校名為“空軍航空維修技術(shù)學(xué)院”，學(xué)院隸屬于空軍裝備部。

2002年，原長(zhǎng)沙工業(yè)學(xué)校并入學(xué)院。

2013年10月，全國(guó)首個(gè)“航空職業(yè)教育與技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心”在學(xué)院成立。

2014年5月，學(xué)院正式成為二炮定向培養(yǎng)直招士官在湘唯一試點(diǎn)院校。

2015年6月，被教育部評(píng)為全國(guó)畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗(yàn)高校。

2015年7月，經(jīng)長(zhǎng)沙遠(yuǎn)航翻譯專修學(xué)院與學(xué)院共同申請(qǐng)、長(zhǎng)沙市教育局審查、湖南省教育廳審核認(rèn)定，同意該院設(shè)立長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院長(zhǎng)沙遠(yuǎn)航翻譯專修學(xué)院函授站并予以備案。

2019年12月，被教育部、財(cái)政部列入第三類高水平專業(yè)群建設(shè)單位（B檔）。

參考資料來源：百度百科-長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院

什么是通用航空器維修

通用航空器維修

通用航空器維修是普通高等學(xué)校?？茖I(yè)，屬于航空運(yùn)輸類專業(yè)。本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握通用航空器電子系統(tǒng)、通用航空器結(jié)構(gòu)維修、飛行原理與性能等基本知識(shí)，具備較強(qiáng)的通用航空器維修能力，從事通用航空器維修及航材、工具、設(shè)備等管理工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。[1]

中文名

通用航空器維修

級(jí)別

專科（高職）

專業(yè)類

航空運(yùn)輸類

修業(yè)年限

三年

專業(yè)代碼

600416

學(xué)科門類

交通運(yùn)輸

機(jī)電一體化專業(yè)介紹

無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)

機(jī)械制造與自動(dòng)化

專業(yè)發(fā)展

發(fā)展通用航空業(yè)可拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。國(guó)際經(jīng)驗(yàn)表明，通用航空產(chǎn)業(yè)投入產(chǎn)出比為1：10，就業(yè)帶動(dòng)比為1：12，具有極強(qiáng)的帶動(dòng)效應(yīng)。以美國(guó)為例，注冊(cè)通用航空飛機(jī)超過23萬架，通用航空制造業(yè)營(yíng)業(yè)額約為200億美元左右，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的年產(chǎn)值在1500億美元左右。

通用航空傳統(tǒng)的農(nóng)林作業(yè)、工業(yè)作業(yè)未來繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，而旅游觀光、短途客貨運(yùn)輸、公務(wù)飛行、私人飛行、醫(yī)療救護(hù)、城市治安巡邏、緝私巡邏等也將成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。巨大的市場(chǎng)需求將成為拉動(dòng)通用航空發(fā)展的主要?jiǎng)恿χ?，而中?guó)潛在的需求方從傳統(tǒng)的作業(yè)發(fā)展到新的消費(fèi)領(lǐng)域如私人飛機(jī)等。

2010年，國(guó)務(wù)院、中央軍委頒布了《關(guān)于深化我國(guó)低空空域管理改革的意見》，這是國(guó)家發(fā)出的最為強(qiáng)勁的發(fā)展通用航空的政策信號(hào)。在意見指引下，國(guó)家相關(guān)部門正在研究制定低空空域分類標(biāo)準(zhǔn)、低空空域管理規(guī)范以及通用航空產(chǎn)業(yè)促進(jìn)政策，通用航空已被列入了國(guó)家予以重點(diǎn)培育和支持發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。在國(guó)家民航"十二五"規(guī)劃中也把通用航空列為重點(diǎn)，明確提出要全面布局和建設(shè)通用航空機(jī)場(chǎng)、起降點(diǎn)，建設(shè)和完善空管、維修、航油配送等保障設(shè)施。

《中國(guó)通用航空行業(yè)市場(chǎng)需求規(guī)模及預(yù)測(cè)分析前瞻》指出 在2012年，一些具體的實(shí)質(zhì)性的政策陸續(xù)出臺(tái)。當(dāng)然，僅僅這些還不夠，由于通用航空在應(yīng)用領(lǐng)域、運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)以及對(duì)運(yùn)行環(huán)境的要求上與運(yùn)輸航空有很大不同，的確需要建立針對(duì)通用航空的完整的政策、標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)章體系，這需要一個(gè)過程。我們預(yù)測(cè)這一兩年內(nèi)會(huì)有更多針對(duì)通用航空的政策出臺(tái)，為中國(guó)通用航空大發(fā)展?fàn)I造適宜的政策環(huán)境。

由于長(zhǎng)期的政策原因以及之前經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，通用航空業(yè)在中國(guó)還沒有出現(xiàn)過蓬勃發(fā)展的局面，在通用航空發(fā)展過程中，由于中國(guó)一直對(duì)低空領(lǐng)域沒

學(xué)航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修將來能從事什么職業(yè)？

1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修專業(yè)簡(jiǎn)介

航發(fā)維修專業(yè)是對(duì)飛機(jī)及其上的技術(shù)裝備進(jìn)行的維護(hù)和修理。飛機(jī)維修專業(yè)是保持提高飛機(jī)的可行性，確保飛機(jī)的安全。飛機(jī)維修專業(yè)是飛機(jī)使用的前提和必要條件，也是航空業(yè)的重要組成部分。

2.航發(fā)維修專業(yè)就業(yè)方向

本專業(yè)畢業(yè)生主要在民航各航空公司、機(jī)場(chǎng)及航站的機(jī)務(wù)工程部（或航修廠），從事航線維護(hù)的航前、航后、短停時(shí)的飛機(jī)機(jī)體、飛機(jī)動(dòng)力裝置、飛機(jī)電氣系統(tǒng)的檢查、維護(hù)、勤務(wù)及故障隔離與排除工作、車間維護(hù)的飛機(jī)機(jī)體、動(dòng)力裝置、電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與附件修理及飛機(jī)定檢工作；在飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)或附件維修單位，從事飛機(jī)機(jī)體、動(dòng)力裝置、電氣系統(tǒng)的主機(jī)或附件的檢測(cè)與修理工作；在民航企業(yè)的技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量管理部門，從事飛機(jī)維修文件、飛機(jī)維修資料的收集整理及飛機(jī)維修質(zhì)量監(jiān)控工作。在非民航的企事業(yè)單位從事有關(guān)機(jī)電專業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、設(shè)備維護(hù)、技術(shù)管理等工作。

3.從事行業(yè)：

畢業(yè)后主要在航天、新能源、交通等行業(yè)工作，大致如下：

1 航天/航空

2 新能源

3 交通/運(yùn)輸/物流

4 計(jì)算機(jī)軟件

5 其他行業(yè)

4.從事崗位：

畢業(yè)后主要在行政專員、行政前臺(tái)、飛機(jī)加油員等崗位工作，大致如下：

1 行政專員

2 行政前臺(tái)

3 飛機(jī)加油員

4 無人機(jī)飛手

關(guān)于《航空設(shè)備維修》的介紹到此就結(jié)束了。