【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)航洛杉磯到北京機(jī)票多少錢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、從中國(guó)到美國(guó)做飛機(jī),機(jī)票大概多少錢?


2、中國(guó)到美國(guó)洛杉磯大概多少

本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)航洛杉磯到北京機(jī)票多少錢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、從中國(guó)到美國(guó)做飛機(jī),機(jī)票大概多少錢?
• 2、中國(guó)到美國(guó)洛杉磯大概多少錢的機(jī)票啊
• 3、從中國(guó)到美國(guó)的機(jī)票多少呀？

從中國(guó)到美國(guó)做飛機(jī),機(jī)票大概多少錢?

在三千到上萬(wàn)不等，需要根據(jù)出發(fā)地和目的地來(lái)測(cè)算，并且選擇倉(cāng)位也有區(qū)別。

選幾個(gè)中美距離比較近的城市來(lái)看看：

1、首都到首都：北京到華盛頓大約距離11172公里，直飛時(shí)間最快也要13.5個(gè)小時(shí)；

2、首都到美東：北京到紐約大約距離10991公里，直飛時(shí)間大概是在13--14個(gè)小時(shí)之間；

3、首都到美西：北京到舊金山距離約9600公里，直飛時(shí)間最快要11個(gè)小時(shí)；

4、上海到美西：上海到舊金山距離大約9900公里，直飛最快大概也要11.5個(gè)小時(shí)。

所以 坐飛機(jī)從中國(guó)飛到美國(guó)本土，從北京到舊金山應(yīng)該是最近的了，機(jī)票也會(huì)相應(yīng)的便宜一些。

擴(kuò)展資料：

根據(jù)《民航國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸價(jià)格改革方案》，航空運(yùn)輸企業(yè)在境內(nèi)外銷售國(guó)內(nèi)航線客票時(shí)，將以平均每人每公里0.75元作為國(guó)內(nèi)各航線基準(zhǔn)價(jià)，在上浮25%、下浮40%的幅度內(nèi)確定具體價(jià)格。由航空運(yùn)輸企業(yè)獨(dú)家經(jīng)營(yíng)的航段，實(shí)行票價(jià)上限管理，不規(guī)定下限。

以1997年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)公布的民航境內(nèi)折扣票價(jià)(平均每人公里0.75元)、國(guó)內(nèi)航線、國(guó)際航線國(guó)內(nèi)段公布票價(jià)（平均每人公里0.94元）為基準(zhǔn)價(jià)和浮動(dòng)上限，以航空運(yùn)輸企業(yè)社會(huì)平均成本為浮動(dòng)下限；

以調(diào)整后的平均每人公里0.75元作為國(guó)內(nèi)各航線基準(zhǔn)價(jià)，允許航空運(yùn)輸企業(yè)在境內(nèi)、外銷售國(guó)內(nèi)航線客票時(shí)，以基準(zhǔn)價(jià)為基礎(chǔ)，在上浮25% 、下浮40% 的幅度內(nèi)確定具體價(jià)格；

參考資料來(lái)源：百度百科-機(jī)票價(jià)格

中國(guó)到美國(guó)洛杉磯大概多少錢的機(jī)票啊

那要看季節(jié)，航空公司，起飛的地點(diǎn)，差價(jià)不小

最便宜的雙程票七百塊錢多一些

旺季差不多兩千塊錢

從中國(guó)到美國(guó)的機(jī)票多少呀？

中國(guó)到美國(guó)的往返直飛機(jī)票大多數(shù)都在四五千的樣子，少數(shù)到洛杉磯的直飛機(jī)票會(huì)特別便宜，價(jià)格大概在2千左右，這個(gè)已經(jīng)是最便宜的了，至于別的公務(wù)艙，頭等艙啥的就比較貴了，體驗(yàn)當(dāng)然也會(huì)更好

關(guān)于《國(guó)航洛杉磯到北京機(jī)票多少錢》的介紹到此就結(jié)束了。