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新加坡航空飛中國航線多少錢

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-10 11:29:04

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇缎录悠潞娇诊w中國航線多少錢》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、新加坡直飛中國的哪些地方的機(jī)場~


2、在新加坡坐飛機(jī)可以直接到中

本篇文章給大家談?wù)劇缎录悠潞娇诊w中國航線多少錢》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

新加坡直飛中國的哪些地方的機(jī)場~

新加坡直飛中國大陸航線航班,涉及的區(qū)域和城市有:

【東北】沈陽

【華北】北京、天津、青島、濟(jì)南

【華東】上海、杭州、南京、寧波、廈門、福州、無錫

【華中】武漢、長沙

【華南】廣州、深圳、汕頭/揭陽、???/p>

【西南】成都、重慶、昆明、麗江、南寧

【西北】西安

在新加坡坐飛機(jī)可以直接到中國的哪些城市

往中國的航線:

 

 從新加坡到北京、上海、廣州、深圳和福州等地。飛北京航班每天3班,使用波音777-200或777-300客機(jī);飛上海航班每天3~5班,使用波音777-200或777-300客機(jī);飛廣州航班每周5班;飛深圳航班每周3班;飛南京航班每周3班,使用波音777-200或777-300客機(jī)。

新加坡回武漢只能做香港國泰航空的飛機(jī),只有國泰航空有飛武漢的飛機(jī)。新加坡航空沒有直飛武漢的,需要到廣州之后轉(zhuǎn)機(jī)到武漢。

新加坡到中國的航班有哪些?

新加坡到中國的航班有很多,例如:

1、新加坡-北京SQ807

2011年12月19日,新加坡航空公司北京往返新加坡航線的第四個(gè)每日航班成功首航。從北京出發(fā)的首航航班SQ807,于12月17日凌晨2時(shí)15分飛離北京首都國際機(jī)場,經(jīng)過6小時(shí)40分的航程,于上午8時(shí)55分順利抵達(dá)新加坡樟宜機(jī)場。

該航班每日運(yùn)營, 采用空客A330-300客機(jī)執(zhí)飛。(所有時(shí)刻均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間)

2、新加坡-上海,春秋航空9C8549

2013年4月25日,春秋航空預(yù)計(jì)將開通上海至新加坡航班,航程預(yù)計(jì)為5小時(shí)30分鐘。

春秋航空9C8549從上海浦東機(jī)場起飛的時(shí)刻預(yù)計(jì)為12:20,抵達(dá)新加坡的時(shí)間為17:50?;爻毯桨?C8550從新加坡機(jī)場起飛的時(shí)刻為19:15,抵達(dá)上海的時(shí)間為00:20。

春秋航空加入后,上海至新加坡的航線上也首次迎來了低成本航空公司的加入。該航線首航促銷期間,機(jī)票最低特價(jià)為399元。

3、新加坡-南京MU771

2010年3月7日原由新加坡航空公司執(zhí)飛的南京-新加坡航線將由東航江蘇公司“接手”。東航江蘇公司獲表示,從2010年3月20日起,該公司將開通南京—新加坡直達(dá)航線,原航線將于3月28日起停飛。

至此,江蘇-東盟通路再度擴(kuò)大。該航線是唯一一個(gè)從江蘇直達(dá)東盟的正班航班。

據(jù)東航江蘇公司市場部工作人員介紹,南京—新加坡航班號(hào)為MU771,每周一、周四、周六上午10:00從南京祿口國際機(jī)場起飛,于15:50抵達(dá)新加坡,當(dāng)天17:05回程、晚間22:00抵寧。首航促銷價(jià)為:散客往返1600元起,單程2150元起(均不含稅)。

4、新加坡-重慶SQ814

2021年3月8日12時(shí)35分,隨著新加坡航空SQ815航班搭載80余名旅客從重慶江北國際機(jī)場起飛,標(biāo)志著新加坡航空重慶-新加坡客運(yùn)航班成功首航。

重慶-新加坡航線每周1班,周一執(zhí)行,去程航班號(hào)SQ815,12:35從重慶江北國際機(jī)場出發(fā);回程航班號(hào)SQ814,07:00從新加坡樟宜機(jī)場出發(fā),單程飛行5小時(shí)左右。

疫情以來重慶-新加坡航線未斷航

中新互聯(lián)互通項(xiàng)目啟動(dòng)5年來,重慶至新加坡航線從每周只有5個(gè)航班,增至2019年底的14班,重慶和新加坡之間的年客運(yùn)量也由當(dāng)初的4.5萬人次,增至2019年的19萬人次。

自新冠疫情發(fā)生以來,重慶-新加坡航線是重慶江北國際機(jī)場唯一從未斷航的國際客運(yùn)航線,重慶也是新加坡航空疫情期間在中國中西部保留的唯一客運(yùn)通航點(diǎn),不僅如此,川航、新加坡航空相繼開通重慶到新加坡的全貨機(jī)和“客改貨”航班,實(shí)現(xiàn)渝新貨運(yùn)航線“零”的突破。

重慶和新加坡之間保持航空互聯(lián)互通,并通過重慶與新加坡“雙樞紐”作用,助力保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

以上內(nèi)容參考:人民網(wǎng)-上?!录悠?月25日開通新航線 最低票價(jià)399元

以上內(nèi)容參考:鳳凰網(wǎng)-新加坡航空“重慶-新加坡”客運(yùn)航班首航

以上內(nèi)容參考:中新網(wǎng)-南京新開至新加坡直達(dá)航線 江蘇-東盟通路擴(kuò)大

以上內(nèi)容參考:鳳凰網(wǎng)-新航北京至新加坡第四班首航

關(guān)于《新加坡航空飛中國航線多少錢》的介紹到此就結(jié)束了。

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