【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗商m航空登機(jī)箱》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)如何升艙?


2、有人知道荷蘭皇家航空在飛機(jī)上升商務(wù)艙多少錢？商務(wù)艙椅能放平

本篇文章給大家談?wù)劇逗商m航空登機(jī)箱》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)如何升艙?
• 2、有人知道荷蘭皇家航空在飛機(jī)上升商務(wù)艙多少錢？商務(wù)艙椅能放平睡覺不，謝謝
• 3、荷航從香港到阿姆斯特丹的獎勵升艙的里程要多少？5763英里夠嗎？是經(jīng)濟(jì)到商務(wù)
• 4、坐飛機(jī)如何才能免費(fèi)升艙？
• 5、坐飛機(jī)什么情況下才能升艙，有什么秘訣嗎？

飛機(jī)如何升艙?

1.避開高峰期出行此時飛機(jī)前部高等級客艙的空位子更多，自然獲得升艙機(jī)會的可能性也就更高了。

購買升艙。最直接的就是值機(jī)時直接加少量錢升艙了，算算的確比直接買頭等艙便宜許多。或者，一些航空公司有登機(jī)口升艙服務(wù)，登機(jī)前交幾百塊錢也可以升到頭等艙。

多花錢與買打折機(jī)票的乘客相比，買到了價格較高的機(jī)票的乘客更容易獲得機(jī)票代理商的同情從而獲得免費(fèi)升艙的優(yōu)惠。

多攢航空公司積分即便只是航空公司的初級會員，也會比根本沒有這家公司會員卡的乘客更有優(yōu)勢獲得更好的待遇。

兌換積分/里程升艙。

這個分為兩種情況：

成為某航空公司或者某聯(lián)盟的常旅客，利用里程積分兌換獎勵升艙； 飛行再頻繁，成為某航空公司或某聯(lián)盟的金卡會員，購買高折扣的經(jīng)濟(jì)艙票，在商務(wù)艙和頭等艙有空座時可以免費(fèi)升艙，或者利用會員積分兌換獎勵升艙。

早點辦登機(jī)

對辦理登機(jī)的時間要求要取決于辦票人員的習(xí)慣，可能有人習(xí)慣在飛機(jī)座位已經(jīng)登記了一半的時候就開始放出升艙座位，也可能有人習(xí)慣靠前放或者靠后放。

有人知道荷蘭皇家航空在飛機(jī)上升商務(wù)艙多少錢？商務(wù)艙椅能放平睡覺不，謝謝

普通艙的坐椅和坐大巴的一樣,商務(wù)艙的坐椅和 老板椅一樣,坐的舒服,坐在上面是一種完美的享受! 普通艙不安靜,沒什么服務(wù). 商務(wù)艙 安靜而風(fēng)雅 空姐對您的 態(tài)度完全兩樣的!

荷航從香港到阿姆斯特丹的獎勵升艙的里程要多少？5763英里夠嗎？是經(jīng)濟(jì)到商務(wù)

KLM的官,網(wǎng),上方有這,{藍(lán)天飛行里數(shù)計劃},按這個可以查,詢,從香港到阿姆斯特丹的獎勵升艙的里程約要52000, 而 5763肯定不夠,明白請...0?

坐飛機(jī)如何才能免費(fèi)升艙？

1、常客升艙機(jī)會大

一般航空公司都是經(jīng)濟(jì)艙然后商務(wù)艙再往上就是頭等艙，升艙也就是提升艙位等級。經(jīng)常乘坐飛機(jī)的一定要去航空公司網(wǎng)站成為會員，當(dāng)機(jī)票超售時，你有很大機(jī)會被升艙，而且有時候你用會員積分換取的免費(fèi)機(jī)票也是有升艙的機(jī)會的，也就是說，不要錢坐了一回商務(wù)艙甚至頭等艙，想起了之前阿聯(lián)酋航空那位叔三歲是怎么回事......

2、買票的時候注明特殊時刻

恰好在特殊日子附近的時間可以在買票時備注說明，如果是去度蜜月也可以提前告知，航空公司為了體現(xiàn)人文關(guān)懷，經(jīng)常有可能會獲得小驚喜，不是免費(fèi)升艙，就是有小禮品。

3、關(guān)于身材的煩惱

在你的體積超過了座位，繃不住你的寬度時，或者無處安放的大長腿飽受折疊之苦，可以告訴空乘人員你的煩惱，在有位置的情況下可能會給你升艙的喲，畢竟這種事情真的有真實案例。

4、衣著得體

名貴行李、手提包、墨鏡手表都可能成為你被升艙的通行證，西裝筆挺，商務(wù)人士的打扮也是一樣的道理，光鮮亮麗的穿著獲得空乘人員的好感分會加強(qiáng)許多。讓自己看起來像在貴賓休息廳剛剛看完財經(jīng)消息一樣的精神，帶上微笑，好了上機(jī)。

5、與人為善，主動讓位

毫不猶豫地把座位換給身邊想挨在一起坐的朋友或者夫婦，空乘人員看在眼里也會給你的升艙之旅加分，飛機(jī)晚點的時候變現(xiàn)得生氣與配合都可能達(dá)到升艙的結(jié)果，但生氣的話可能會得不償失，，所以......你懂的，畢竟我們的目的是升艙。

6、淡季早到

一般航班有一個或兩個可以升艙的位置，而且淡季實際上相比起來飛機(jī)會比較空，所以可以試一下早到柜臺，為了平衡飛機(jī)前后的重量，會考慮給部分乘客升艙，而早到的話可能這個機(jī)會就是你的啦！

7.旺季晚到

不要預(yù)選座位，然后到達(dá)得很晚，在平時總有一些乘客沒有及時上到機(jī)或者退改的，這時候上座率就沒有100%，那么為了保證上座率，就會產(chǎn)生一個位有幾個人預(yù)選的情況，如果你到晚了就可能被另一個人拿到位置，這時候航空公司就可能給你升艙，因為經(jīng)濟(jì)艙都滿座了，但是這個比較有風(fēng)險，不要因小失大誤機(jī)了。

8、大飛機(jī)獨(dú)行升艙幾率大

像A380、波音777這一類的寬體飛機(jī)商務(wù)艙跟頭等艙的位置比小飛機(jī)多得多，獲得升艙機(jī)會比小飛機(jī)也要大很多；其次，獨(dú)行的人一般比結(jié)伴而行的乘客要安靜得多，進(jìn)入頭等艙的機(jī)會也大。

9、全價機(jī)票升艙更快

有時候航空公司在免費(fèi)升艙的時候也會適當(dāng)照顧全價購買機(jī)票的乘客，比如說美國航空、美國西北航空曾推出“Go First Fares”的服務(wù)，在頭等艙有富余位置的情況下會被自動升級的喲~

坐飛機(jī)什么情況下才能升艙，有什么秘訣嗎？

其實很多人都不知道，在坐飛機(jī)的時候還可以享受升艙的業(yè)務(wù)。今天就來跟大家介紹一下航空公司升艙的幾個竅門。

首先，如果你經(jīng)常乘坐飛機(jī)的話，建議你加入一些航空公司的會員服務(wù)。因為升艙除了運(yùn)氣之外，還有另外一方面就是服務(wù)。如果你的會員級別特別高的情況下，有升艙的機(jī)會時當(dāng)然會優(yōu)先提供給你。

另外，就是要盡量選擇高艙位的機(jī)票。機(jī)票分為Y艙和k艙。其中Y艙的升艙機(jī)會就比k艙要高很多。通常情況下升艙只能升一個級別，所以如果想從k層直接跳到頭等艙的話，還是有非常大的難度的?？隙ㄊ荵艙的客人優(yōu)先。

會員還可以選擇在生日當(dāng)天出行，也有一定的幾率會享受升艙特權(quán)。所以平時多多關(guān)注一下你經(jīng)常乘坐的航空公司，以免錯過這項優(yōu)惠的服務(wù)。

最后要說的這個升艙竅門，就是在網(wǎng)上流傳特別廣的一個說法。那就是盡量晚一點去辦理登機(jī)。因為，航空公司為了保證每一次的飛行都能夠滿員，往往會超量發(fā)售機(jī)票。例如有100個座位，可是實際上他們卻賣了105張票。

那么在這種情況下，有一部分人就可以得到升艙的機(jī)會。不過這種做法同樣也是有危險的，如果你因為遲到而沒有順利的領(lǐng)到登機(jī)牌。其他的座位全部都被安排滿了的情況下，你只能被迫接受改簽。

所以，大家如果真的想要體驗更高質(zhì)量的服務(wù)，建議還是直接購買對應(yīng)艙位的機(jī)票比較好。

關(guān)于《荷蘭航空登機(jī)箱》的介紹到此就結(jié)束了。