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中國民用航空旅客行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則第60條

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-10 12:14:03

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊裼煤娇章每托欣顕鴥?nèi)運(yùn)輸規(guī)則第60條》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、國內(nèi)飛機(jī)隨身攜帶行李規(guī)定


2、中國民用航空旅客、行李

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊裼煤娇章每托欣顕鴥?nèi)運(yùn)輸規(guī)則第60條》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

國內(nèi)飛機(jī)隨身攜帶行李規(guī)定

航空隨身行李必須同時滿足以下要求:

1、件數(shù)不得超過1件;

2、重量不得超過5千克;

3、體積不得超過20厘米乘40厘米乘55厘米。

乘坐國內(nèi)航班的旅客,每人每次可隨身攜帶總量不超過1升的液態(tài)物品(不含酒類),超出部分必須托運(yùn)。乘坐從我國境內(nèi)機(jī)場始發(fā)的國際及地區(qū)(港澳臺)航班的旅客,每人每次隨身攜帶的液態(tài)物品每件容積均不能超過100毫升,且必須能盛放在一個最大容積不超過1升、可重復(fù)封口的透明塑料袋中,超出部分應(yīng)托運(yùn)或在安檢處自行放棄。

《中國民用航空旅客行李運(yùn)輸規(guī)則》

第九條

旅客應(yīng)在客票有效期內(nèi),完成客票上列明的全部航程。旅客使用客票時,應(yīng)交驗(yàn)有效客票,包括乘機(jī)航段的乘機(jī)聯(lián)和全部未使用并保留在客票上的其他乘機(jī)聯(lián)和旅客聯(lián),缺少上述任何一聯(lián),客票即為無效。國際和國內(nèi)聯(lián)程客票,其國內(nèi)聯(lián)程段的乘機(jī)聯(lián)可在國內(nèi)聯(lián)程航段使用,不需換開成國內(nèi)客票;旅客在我國境外購買的用國際客票填開的國內(nèi)航空運(yùn)輸客票,應(yīng)換開成我國國內(nèi)客票后才能使用。承運(yùn)人及其銷售代理人不得在我國境外使用國內(nèi)航空運(yùn)輸客票進(jìn)行銷售。定期客票只適用于客票上列明的乘機(jī)日期和航班。

中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則(96修正)

第一章 總則第一條 為了加強(qiáng)對旅客、行李國內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)墓芾?,保護(hù)承運(yùn)人和旅客的合法權(quán)益,維護(hù)正常的航空運(yùn)輸秩序,根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》制定本規(guī)則。第二條 本規(guī)則適用于以民用航空器運(yùn)送旅客、行李而收取報酬的國內(nèi)航空運(yùn)輸及經(jīng)承運(yùn)人同意而辦理的免費(fèi)國內(nèi)航空運(yùn)輸。

本規(guī)則所稱“國內(nèi)航空運(yùn)輸”,是指根據(jù)旅客運(yùn)輸合同,其出發(fā)地、約定經(jīng)停地和目的地均在中華人民共和國境內(nèi)的航空運(yùn)輸。第三條 本規(guī)則中下列用語,除具體條款中有其他要求或另有明確規(guī)定外,含義如下:

(一)“承運(yùn)人”指包括填開客票的航空承運(yùn)人和承運(yùn)或約定承運(yùn)該客票所列旅客及其行李的所有航空承運(yùn)人。

(二)“銷售代理人”指從事民用航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)的企業(yè)。

(三)“地面服務(wù)代理人”指從事民用航空運(yùn)輸?shù)孛娣?wù)代理業(yè)務(wù)的企業(yè)。

(四)“旅客”指經(jīng)承運(yùn)人同意在民用航空器上載運(yùn)除機(jī)組成員以外的任何人。

(五)“團(tuán)體旅客”指統(tǒng)一組織的人數(shù)在10人以上(含10人),航程、乘機(jī)日期和航班相同的旅客。

(六)“兒童”指年齡滿兩周歲但不滿十二周歲的人。

(七)“嬰兒”指年齡不滿兩周歲的人。

(八)“定座”指對旅客預(yù)定的座位、艙位等級或?qū)π欣畹闹亓?、體積的預(yù)留。

(九)“合同單位”指與承運(yùn)人簽訂定座、購票合同的單位。

(十)“航班”指飛機(jī)按規(guī)定的航線、日期、時刻的定期飛行。

(十一)“旅客定座單”指旅客購票前必須填寫的供承運(yùn)人或其銷售代理人據(jù)以辦理定座和填開客票的業(yè)務(wù)單據(jù)。

(十二)“有效身份證件”指旅客購票和乘機(jī)時必須出示的由政府主管部門規(guī)定的證明其身份的證件。如:居民身份證、按規(guī)定可使用的有效護(hù)照、軍官證、警官證、士兵證、文職干部或離退休干部證明,16周歲以下未成年人的學(xué)生證、戶口簿等證件。

(十三)“客票”指由承運(yùn)人或代表承運(yùn)人所填開的被稱為“客票及行李票”的憑證,包括運(yùn)輸合同條件、聲明、通知以及乘機(jī)聯(lián)和旅客聯(lián)等內(nèi)容。

(十四)“聯(lián)程客票”指列明有兩個(含)以上航班的客票。

(十五)“來回程客票”指從出發(fā)地至目的地并按原航程返回原出發(fā)地的客票。

(十六)“定期客票”指列明航班、乘機(jī)日期和定妥座位的客票。

(十七)“不定期客票”指未列明航班、乘機(jī)日期和未定妥座位的客票。

(十八)“乘機(jī)聯(lián)”指客票中標(biāo)明“適用于運(yùn)輸”的部分,表示該乘機(jī)聯(lián)適用于指定的兩個地點(diǎn)之間的運(yùn)輸。

(十九)“旅客聯(lián)”指客票中標(biāo)明“旅客聯(lián)”的部分,始終由旅客持有。

(二十)“誤機(jī)”指旅客未按規(guī)定時間辦妥乘機(jī)手續(xù)或因旅行證件不符合規(guī)定而未能乘機(jī)。

(二十一)“漏乘”指旅客在航班始發(fā)站辦理乘機(jī)手續(xù)后或在經(jīng)停站過站時未搭乘上指定的航班。

(二十二)“錯乘”指旅客乘坐了不是客票上列明的航班。

(二十三)“行李”指旅客在旅行中為了穿著、使用、舒適或方便的需要而攜帶的物品和其他個人財物。除另有規(guī)定者外,包括旅客的托運(yùn)行李和自理行李。

(二十四)“托運(yùn)行李”指旅客交由承運(yùn)人負(fù)責(zé)照管和運(yùn)輸并填開行李票的行李。

(二十五)“自理行李”指經(jīng)承運(yùn)人同意由旅客自行負(fù)責(zé)照管的行李。

(二十六)“隨身攜帶物品”指經(jīng)承運(yùn)人同意由旅客自行攜帶乘機(jī)的零星小件物品。

(二十七)“行李牌”指識別行李的標(biāo)志和旅客領(lǐng)取托運(yùn)行李的憑證。

(二十八)“離站時間”指航班旅客登機(jī)后,關(guān)機(jī)門的時間。第四條 承運(yùn)人的航班班期時刻應(yīng)在實(shí)施前對外公布。承運(yùn)人的航班班期時刻不得任意變更。但承運(yùn)人為保證飛行安全、急救等特殊需要,可依照規(guī)定的程序進(jìn)行調(diào)整。第二章 定座第五條 旅客在定妥座位后,憑該定妥座位的客票乘機(jī)。

承運(yùn)人可規(guī)定航班開始和截止接受定座的時限,必要時可暫停接受某一航班的定座。

不定期客票應(yīng)在向承運(yùn)人定妥座位后才能使用。

合同單位應(yīng)按合同的約定定座。第六條 已經(jīng)定妥的座位,旅客應(yīng)在承運(yùn)人規(guī)定或預(yù)先約定的時限內(nèi)購買客票,承運(yùn)人對所定座位在規(guī)定或預(yù)先約定的時限內(nèi)應(yīng)予以保留。

承運(yùn)人應(yīng)按旅客已經(jīng)定妥的航班和艙位等級提供座位。

旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則

第一章 總則第一條 規(guī)則的依據(jù)和適用范圍

本規(guī)則是根據(jù)國家有關(guān)的政策、法律、法令、結(jié)合航空運(yùn)輸?shù)木唧w情況制定的,它是規(guī)定航空運(yùn)輸?shù)臈l件、權(quán)利、義務(wù)和確定經(jīng)濟(jì)責(zé)任的基本依據(jù)。本規(guī)則對民航和旅客都有約束效力,雙方在運(yùn)輸過程中,均應(yīng)嚴(yán)格遵守。

根據(jù)航空旅客運(yùn)輸合同,凡旅客的始發(fā)、經(jīng)停和目的地都在中華人民共和國國境內(nèi)的運(yùn)輸,都適用本規(guī)則。第二條 組織旅客運(yùn)輸?shù)脑瓌t

民航旅客運(yùn)輸必須在黨的領(lǐng)導(dǎo)下,堅持社會主義經(jīng)營方向,認(rèn)真貫徹“保證安全第一,改善服務(wù)工作,爭取飛行正常”的方針,安全、迅速、舒適、便利地完成旅客和行李運(yùn)輸任務(wù),為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù),為國際交往服務(wù),為人民生活服務(wù)。

民航組織旅客運(yùn)輸,要按照“保證重點(diǎn),照顧一般,方便旅客”的原則,努力改善經(jīng)營管理,積極進(jìn)行客源的調(diào)查研究,加強(qiáng)運(yùn)輸組織工作,挖掘運(yùn)輸潛力,提高經(jīng)濟(jì)效益,改善運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,主動、熱情、周到、文明、禮貌地為旅客服務(wù)。第三條 航班班期時刻

民航的航班班期時刻,是民航組織運(yùn)輸和旅客安排旅行的依據(jù),不得任意變更,但民航為保證飛行安全等特殊需要,可作必要的調(diào)整。民航的航班班期時刻應(yīng)在實(shí)施前對外公布。第四條 頒布和修改、解釋

本規(guī)則由中國民用航空局制定和頒布,其修改權(quán)和解釋權(quán)屬中國民用航空局。第二章 旅客運(yùn)輸?shù)谖鍡l 定座

(一)旅客乘機(jī)應(yīng)向民航辦理定座。民航可根據(jù)情況采取隨定隨售,合同定座、或其他方式接受旅客定座。

(二)民航應(yīng)規(guī)定航班開始接受和截止接受定座的日期,必要時可暫停接受某一航班的旅客定座。

(三)定妥座位的旅客,必須在民航規(guī)定或預(yù)約的時限前購買客票,否則座位不予保留。

(四)合同單位定妥座位后,如有變更或取消,應(yīng)在民航規(guī)定時限前向民航提出。否則,民航可按規(guī)定向旅客收取退座手續(xù)費(fèi)。

(五)不定期的客票,必須在向民航定妥座位后才能使用。此客票在定座位時,無優(yōu)先權(quán)。第六條 客票及行李票

(一)客票及行李票(以下簡稱客票)是民航和旅客訂立航空運(yùn)輸合同和旅客乘機(jī)的憑證。

(二)客票為記名式,只限客票上填明姓名的旅客本人使用,旅客不得轉(zhuǎn)讓和涂改客票,否則客票無效,票款不退。

(三)定妥座位的客票只適用于客票乘機(jī)聯(lián)上列明的航程、日期、航班。

(四)客票有效期為九十天。定妥座位的客票自運(yùn)輸開始之日次日零時起算;未定妥座位的客票自出票之日次日零時起算、旅客必須在客票有效期內(nèi)完成客票上列明的全部航程。

(五)旅客使用客票時,應(yīng)交驗(yàn)客票旅客聯(lián)和乘機(jī)聯(lián)??推比缛鄙偕鲜鋈魏我宦?lián)即為無效。第七條 購票

(一)旅客可在民航市內(nèi)售票處或機(jī)場購票,也可在民航委托代售客票的單位購票。民航應(yīng)規(guī)定預(yù)售客票的天數(shù),并公布各航班班次的售票動態(tài)。

(二)旅客購票應(yīng)按規(guī)定提供有效的旅行證件和本人身份證件。

(三)購買兒童票、嬰兒票,應(yīng)提供兒童及嬰兒出生年月的證明。八周歲以下的兒童,應(yīng)有成人陪伴同行。

(四)患重病的旅客,須持有醫(yī)療單位所出具適于乘機(jī)的證明,經(jīng)民航同意后購票。

(五)旅客因特殊情況,需要多占座位時,應(yīng)在定座時提出,經(jīng)民航同意后,按實(shí)際占用的座位數(shù)購票。第八條 聯(lián)程票、回程票

(一)旅客可購買聯(lián)程和回程票,一般在定妥聯(lián)程和回程航班的座位后才能購買。

(二)旅客持定妥座位的聯(lián)程或回程票,應(yīng)在到達(dá)聯(lián)程或回程站當(dāng)時,或至遲在聯(lián)程或回程航班起飛日前一天十二時以前,向民航辦理座位再證實(shí)的手續(xù),否則原定座位不予保留。第九條 票價

(一)民航的票價經(jīng)國家批準(zhǔn)后公布實(shí)行。

(二)民航對外公布的票價是始發(fā)地機(jī)場至目的地機(jī)場之間航空運(yùn)輸?shù)钠眱r,不包括機(jī)場與市區(qū)間的地面運(yùn)輸費(fèi)。

(三)民航公布的票價只適用于規(guī)定航路的航班運(yùn)輸,如旅客要求經(jīng)由其他航路時,應(yīng)按實(shí)際經(jīng)行的航路計算票價。

(四)客票票款應(yīng)按客票第一乘機(jī)聯(lián)上旅客乘機(jī)日期所用的票價計收。如客票出售后,票價調(diào)整,原計票價與乘機(jī)日所用的票價有差額時,票款應(yīng)多退少不補(bǔ)。

(五)旅客應(yīng)按國家和民航規(guī)定的付款方法交付票款。除民航與旅客另有協(xié)議者外,票款應(yīng)一律現(xiàn)付。

關(guān)于《中國民用航空旅客行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則第60條》的介紹到此就結(jié)束了。

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