【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇堵?lián)合航空航班準(zhǔn)點(diǎn)率低什么意思視頻》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)準(zhǔn)點(diǎn)率低是不是說(shuō)明經(jīng)常取消航班？
2、為什么聯(lián)合航空公司
本篇文章給大家談?wù)劇堵?lián)合航空航班準(zhǔn)點(diǎn)率低什么意思視頻》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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- 1、飛機(jī)準(zhǔn)點(diǎn)率低是不是說(shuō)明經(jīng)常取消航班？
- 2、為什么聯(lián)合航空公司準(zhǔn)點(diǎn)率那么低，我買了一月十五號(hào)的特價(jià)機(jī)票從長(zhǎng)沙飛北京 航班是KN2578
- 3、準(zhǔn)點(diǎn)率67%是什么概念
飛機(jī)準(zhǔn)點(diǎn)率低是不是說(shuō)明經(jīng)常取消航班？
既可能實(shí)在惡劣的天氣條件下，名航運(yùn)輸絕對(duì)安全為先的謹(jǐn)慎考慮，也與近幾年的航班架次不斷增加，而航路并未隨之拓展的逼仄環(huán)境相關(guān)。
準(zhǔn)點(diǎn)率就是起飛的時(shí)間以及降落的時(shí)間跟原定的時(shí)間是否一致，現(xiàn)在的航班起飛時(shí)間都比原定時(shí)間遲辦個(gè)小時(shí)的，比如是8點(diǎn)飛，通常都要到8點(diǎn)半才起飛。
為什么聯(lián)合航空公司準(zhǔn)點(diǎn)率那么低，我買了一月十五號(hào)的特價(jià)機(jī)票從長(zhǎng)沙飛北京 航班是KN2578
準(zhǔn)點(diǎn)率只是一個(gè)比較籠統(tǒng)的參數(shù)，并不能準(zhǔn)點(diǎn)率越低延誤的時(shí)間越長(zhǎng)，準(zhǔn)點(diǎn)率這個(gè)參數(shù)對(duì)于晚點(diǎn)10分鐘和晚點(diǎn)10個(gè)小時(shí)所表達(dá)出來(lái)的百分率都是一樣的。冬季北方的雨雪天氣很容易造成飛機(jī)延誤和晚點(diǎn)，這是不可避免的，即便是你做其他航空公司的飛機(jī)，只要北京天氣不適合降落，所有的航班都會(huì)受到影響，并不是只有聯(lián)航一家
聯(lián)航降落的南苑機(jī)場(chǎng)離市區(qū)還是比較近的，十來(lái)公里打的幾十塊錢就可以到西站了，比首都機(jī)場(chǎng)近很多，只要晚點(diǎn)不是太多的話，沒(méi)有特別大的問(wèn)題。你中間的間隔時(shí)間有5個(gè)小時(shí)，足夠你從南苑到北京西站了。聯(lián)航用的是南苑機(jī)場(chǎng)，目前只有聯(lián)航一家航空公司使用，所以基本上不會(huì)怎么發(fā)生流控的情況，機(jī)場(chǎng)的航班壓力比較小，只要天氣沒(méi)有問(wèn)題，絕對(duì)可以降落
準(zhǔn)點(diǎn)率67%是什么概念
比較低，因?yàn)楹桨嗾c(diǎn)率的具體計(jì)算方法是：最近30天內(nèi)，航班降落時(shí)間比預(yù)定降落時(shí)間（航班計(jì)劃時(shí)間）晚30分鐘以上或者航班被取消。 這種情況稱為延遲。 延誤率的計(jì)算方法是將延誤的航班數(shù)量除以 30 天內(nèi)實(shí)際執(zhí)行的航班數(shù)量。 準(zhǔn)時(shí)率 = 100%-延遲率。 那么準(zhǔn)點(diǎn)率為60%，延誤率為40%。
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