【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇展景l(fā)展》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、簡述國際航協(xié)的基本職能


2、國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的全稱？和相關(guān)詳細(xì)的資料？


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本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇展景l(fā)展》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、簡述國際航協(xié)的基本職能
• 2、國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的全稱？和相關(guān)詳細(xì)的資料？
• 3、誰知道IATA的培訓(xùn)怎么報(bào)名？
• 4、國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的使命
• 5、國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的主要工作有哪些

簡述國際航協(xié)的基本職能

國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)

國際航協(xié)從組織形式上是一個(gè)航空企業(yè)的行業(yè)聯(lián)盟，屬非官方性質(zhì)組織，但是由 于世界上的大多數(shù)國家的航空公司是國家所有，即使非國有的航空公司也受到所屬國政府的強(qiáng)力參預(yù)或控制，因此航協(xié)實(shí)際上是一個(gè)半官方組織。它制定運(yùn)價(jià)的活動(dòng)，也必須在各國政府授權(quán)下進(jìn)行，它的清算所對(duì)全世界聯(lián)運(yùn)票價(jià)的結(jié)算是一項(xiàng)有助于世界空運(yùn)發(fā)展的公益事業(yè)，因而國際航協(xié)發(fā)揮著通過航空運(yùn)輸企業(yè)來協(xié)調(diào)和溝通政府間政策，解決實(shí)際運(yùn)作困難的重要作用。

國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的全稱？和相關(guān)詳細(xì)的資料？

國際空運(yùn)協(xié)會(huì)

International Air Transport Association

國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)

國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì) (International Air Transport Association -- IATA) 是一個(gè)由世界各國航空公司所組成的大型國際組織，其前身是1919年在海牙成立并在二戰(zhàn)時(shí)解體的國際航空業(yè)務(wù)協(xié)會(huì)。1944年12月，出席芝加哥國際民航會(huì)議的一些政府代表和顧問以及空運(yùn)企業(yè)的代表聚會(huì)，商定成立一個(gè)委員會(huì)為新的組織起草章程。1945年4月16日在哈瓦那會(huì)議上修改并通過了草案章程后，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)成立。總部設(shè)在加拿大蒙特利爾，執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)在日內(nèi)瓦。

協(xié)會(huì)的宗旨是“為了世界人民的利益，促進(jìn)安全、正常和經(jīng)濟(jì)的航空運(yùn)輸，扶植航空交通，并研究與此有關(guān)的問題”；“對(duì)于直接或間接從事國際航空運(yùn)輸工作的各空運(yùn)企業(yè)提供合作的途徑”；“與國際民航組織及其他國際組織協(xié)力合作”。凡國際民航組織成員國的任何空運(yùn)企業(yè)，經(jīng)其政府許可都可成以為會(huì)員。從事國際飛行的空運(yùn)企業(yè)為正式會(huì)員，只經(jīng)營國內(nèi)航班業(yè)務(wù)的為準(zhǔn)會(huì)員。

截至2002年5月，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)共有264會(huì)員：北美16個(gè)；北大西洋1個(gè)；歐洲100個(gè)；中東21個(gè)；非洲36個(gè)；亞洲49個(gè)；南美21個(gè)；太平洋6個(gè)；中美洲14個(gè)。年度大會(huì)是最高權(quán)力機(jī)構(gòu)；執(zhí)行委員會(huì)有27個(gè)執(zhí)行委員，由年會(huì)選出的空運(yùn)企業(yè)高級(jí)人員組成，任期三年，每年改選1／3，協(xié)會(huì)的年度主席是執(zhí)委會(huì)的當(dāng)然委員。常設(shè)委員會(huì)有運(yùn)輸業(yè)務(wù)、技術(shù)、財(cái)務(wù)和法律委員會(huì)；秘書處是辦事機(jī)構(gòu)。在新加坡、日內(nèi)瓦、貝魯特、布宜諾斯艾利斯、華盛頓設(shè)地區(qū)運(yùn)輸業(yè)務(wù)服務(wù)處；在曼谷、日內(nèi)瓦、倫敦、內(nèi)羅畢、里約熱內(nèi)盧和達(dá)喀爾設(shè)地區(qū)技術(shù)辦事處；在日內(nèi)瓦設(shè)清算所。協(xié)會(huì)的基本業(yè)務(wù)包括：國際航空運(yùn)輸規(guī)則的統(tǒng)一，業(yè)務(wù)代理，空運(yùn)企業(yè)間的財(cái)務(wù)結(jié)算，技術(shù)上合作，參與機(jī)場(chǎng)活動(dòng)，協(xié)調(diào)國際航空客貨運(yùn)價(jià)，航空法律工作，幫助發(fā)展中國家航空公司培訓(xùn)高級(jí)和專門人員。出版物為《國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)評(píng)論》（季刊），英文版。

國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的活動(dòng)分為三個(gè)種：1、同業(yè)活動(dòng)——代表會(huì)員進(jìn)行會(huì)外活動(dòng)，向具有權(quán)威的國際組織和國家當(dāng)局申述意見，以維護(hù)會(huì)員的利益；2、協(xié)調(diào)活動(dòng)——監(jiān)督世界性的銷售代表系統(tǒng)，建立經(jīng)營標(biāo)準(zhǔn)和程序，協(xié)調(diào)國際航空運(yùn)價(jià)；3、行業(yè)服務(wù)活動(dòng)——承辦出版物、財(cái)務(wù)金融、市場(chǎng)調(diào)研、會(huì)議、培訓(xùn)等服務(wù)項(xiàng)目。通過上述活動(dòng)，統(tǒng)一國際航空運(yùn)輸?shù)囊?guī)則和承運(yùn)條件，辦理業(yè)務(wù)代理及空運(yùn)企業(yè)間的財(cái)務(wù)結(jié)算，協(xié)調(diào)運(yùn)價(jià)和班期時(shí)刻，促進(jìn)技術(shù)合作，參與機(jī)場(chǎng)活動(dòng)，進(jìn)行人員培訓(xùn)等。

1993年8月，中國國際航空公司、中國東方航空公司和中國南方航空公司正式加入該組織。 1994年4月15日，該協(xié)會(huì)在北京設(shè)立了中國代理人事務(wù)辦事處。1995年7月21日，中國國際旅行社總社正式加入該組織，成為該協(xié)會(huì)在中國大陸的首家代理人會(huì)員。

國旅總社取得該組織指定代理人資格后，國旅便有權(quán)使用國際航協(xié)代理人的專用標(biāo)志，可取得世界各大航空公司的代理權(quán)，使用國際航協(xié)的統(tǒng)一結(jié)算系統(tǒng)，機(jī)票也同世界通用的中性客票相同。1997年3月3日，中國西南航空公司正式成為國際航協(xié)的多邊聯(lián)運(yùn)協(xié)議成員。多邊聯(lián)運(yùn)協(xié)議(MITA)的主要職能是為成員航空公司進(jìn)行旅客、行李、貨物的接收、中轉(zhuǎn)、更改航程及其他相關(guān)程序提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，成員航空公司間可互相銷售而不必再簽雙邊聯(lián)運(yùn)協(xié)議。這一協(xié)議使成員公司相互接受運(yùn)輸憑證，使用標(biāo)準(zhǔn)的國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)客票和貨單，將世界各航空公司各自獨(dú)立的航線，結(jié)合成為有機(jī)的全球性航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。全球共有300家航空公司加入該協(xié)議。中國西南航空公司是中國民航繼國航、東航、南航之后，第四家成為MITA成員的航空運(yùn)輸企業(yè)。

誰知道IATA的培訓(xùn)怎么報(bào)名？

這里來，航采網(wǎng)

2007年5月，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）在華全資子公司北京愛雅塔信息技術(shù)有限公司（BIITCO）與中國民航、航空、航天門戶網(wǎng)站《中國民用航空》?航采網(wǎng)攜手合作，推出IATA培訓(xùn)課程在線預(yù)報(bào)名平臺(tái)，旨在為更多中國業(yè)內(nèi)專業(yè)人士提供更方便的了解IATA培訓(xùn)課程及報(bào)名參加的渠道。

作為支持中國航空業(yè)發(fā)展的一個(gè)部分，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）針對(duì)中國航空業(yè)組織各種培訓(xùn)拓展活動(dòng)。IATA從國際航協(xié)培訓(xùn)與發(fā)展學(xué)院（ATDI）全球范圍內(nèi)提供的300多門課程中挑選出一批面向中國航空業(yè)，其中有的新課程是專門為中國的客戶提供的，其目的是更好地為中國會(huì)員航空公司和其他航空運(yùn)輸企業(yè)提供服務(wù)。

首批推出的2007年教室課程計(jì)劃涵蓋了航空公司、航空貨運(yùn)、管理與培訓(xùn)技能、航空保安、機(jī)場(chǎng)等五大方面，共有34門：

航空公司（Airline）

* 航空公司低成本戰(zhàn)略

* 網(wǎng)絡(luò)、機(jī)隊(duì)與航班時(shí)刻規(guī)劃

* 航空公司維修成本管理（最新課程）

* 機(jī)組資源管理（CRM）- 威脅與差錯(cuò)的管理

* 航班運(yùn)營管理

* 運(yùn)價(jià)文件填寫、定價(jià)與發(fā)布講座

* 客運(yùn)收入控制基礎(chǔ)

* 航空公司銷售戰(zhàn)略高級(jí)課程

* 航空公司市場(chǎng)營銷高級(jí)課程（最新課程）

* 客運(yùn)收入結(jié)算與控制的綜合方法

* 票務(wù)復(fù)訓(xùn)講座

* 銷售結(jié)算與控制

* 客運(yùn)運(yùn)價(jià)講座

* 商業(yè)貨運(yùn)的聯(lián)運(yùn)銷售與收入（最新課程）

* IATA標(biāo)準(zhǔn)地面代理協(xié)議講座

航空貨運(yùn)（Air Cargo）

* DGR復(fù)訓(xùn)課程

* DGR基礎(chǔ)課程

* DGR講座

* 貨運(yùn)市場(chǎng)營銷

* DGR教員專業(yè)技能訓(xùn)練

* 感染性物質(zhì)航空運(yùn)輸指南（6.2類）

* 活體動(dòng)物運(yùn)輸規(guī)定

* 鮮活易腐貨物的運(yùn)輸

* 貨運(yùn)事故調(diào)查與防范

* 航空貨運(yùn)管理

管理與培訓(xùn)技能（Management Training Skills）

* 教員專業(yè)技能訓(xùn)練

* 網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)（e-Learning）的開發(fā)（最新課程）

* 員工績效管理

* 國際談判技巧

* 培訓(xùn)管理

航空保安（Aviation Security）

* 客艙保安

* 航空貨運(yùn)保安

機(jī)場(chǎng)（Airport）

* 機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略管理

* 機(jī)場(chǎng)商業(yè)管理

關(guān)于北京愛雅塔信息技術(shù)有限公司

北京愛雅塔信息技術(shù)有限公司公司成立于2005年1月，是國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)IATA （International Air Transport Association）在中國設(shè)立的全資子公司，IATA是國際性航空公司的行業(yè)協(xié)會(huì)，是全世界最有影響力的非政府、非贏利性的航空運(yùn)輸組織。該組織成立于1945年，總部設(shè)在加拿大蒙特利爾，執(zhí)行總部在瑞士日內(nèi)瓦。在全世界近100個(gè)國家設(shè)有辦事處，280家會(huì)員航空公司遍及全世界180多個(gè)國家。

國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的使命

國際航協(xié)從組織形式上是一個(gè)航空企業(yè)的行業(yè)聯(lián)盟，屬非官方性質(zhì)組織，但是由于世界上的大多數(shù)國家的航空公司是國家所有，即使非國有的航空公司也受到所屬國政府的強(qiáng)力參預(yù)或控制，因此航協(xié)實(shí)際上是一個(gè)半官方組織。它制定運(yùn)價(jià)的活動(dòng)，也必須在各國政府授權(quán)下進(jìn)行，它的清算所對(duì)全世界聯(lián)運(yùn)票價(jià)的結(jié)算是一項(xiàng)有助于世界空運(yùn)發(fā)展的公益事業(yè)，因而國際航協(xié)發(fā)揮著通過航空企業(yè)來協(xié)調(diào)和溝通政府間政策，解決實(shí)際運(yùn)作困難的重要作用，管理在民航運(yùn)輸中出現(xiàn)的諸如票價(jià)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鹊葐栴}。

國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的主要工作有哪些

1、協(xié)商制定國際航空客貨運(yùn)價(jià)；

2、統(tǒng)一國際航空運(yùn)輸規(guī)章制度；

3、通過清算所，統(tǒng)一結(jié)算各會(huì)員間以及會(huì)員與非會(huì)員間聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)帳目；

4、開展業(yè)務(wù)代理；

5、進(jìn)行技術(shù)合作；

6、協(xié)助各會(huì)員公司改善機(jī)場(chǎng)布局和程序、標(biāo)準(zhǔn)，以提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)營效率等。

擴(kuò)展資料：

國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)分支機(jī)構(gòu)：

協(xié)會(huì)總部：加拿大的蒙特利爾。

總辦事處：蒙特利爾和瑞士的日內(nèi)瓦。

分支機(jī)構(gòu)：紐約、巴黎、新加坡、曼谷、內(nèi)羅畢、北京。

清算所：瑞士的日內(nèi)瓦。

協(xié)會(huì)的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)：全體會(huì)議，另有4個(gè)常務(wù)委員會(huì)分管法律、業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)和技術(shù)。

地區(qū)運(yùn)輸業(yè)務(wù)服務(wù)處：新加坡、日內(nèi)瓦、貝魯特、布宜諾斯艾利斯、華盛頓。

地區(qū)技術(shù)辦事處：日內(nèi)瓦、倫敦、達(dá)喀爾、安曼、雅典、曼谷、達(dá)卡、香港、雅加達(dá)、吉達(dá)、吉隆坡、邁阿密、內(nèi)羅畢、紐約、波多黎各、里約熱內(nèi)盧、圣地亞哥、華沙和華盛頓。

參考資料來源：百度百科-國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)

關(guān)于《中國航空公司發(fā)展》的介紹到此就結(jié)束了。