【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊哲婏w行員訓(xùn)練》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國民用航空飛行人員訓(xùn)練管理規(guī)定(試行)
2、民航飛行員要經(jīng)過什么訓(xùn)練？
3
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊哲婏w行員訓(xùn)練》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
中國民用航空飛行人員訓(xùn)練管理規(guī)定(試行)
第一章 總則第一條 為了統(tǒng)一民用航空飛行人員訓(xùn)練規(guī)范，加強訓(xùn)練管理，保證訓(xùn)練質(zhì)量和飛行安全，制定本規(guī)定。第二條 在中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)，從事民用航空飛行訓(xùn)練活動的任何單位和個人必須遵守本規(guī)定。第三條 從事民用航空飛行訓(xùn)練活動的飛行院校、航空公司和其他飛行機構(gòu)必須采取有效措施，保證飛行人員獲得充分的訓(xùn)練，達到并保持安全運營所需的飛行技術(shù)標準。第四條 民航空中交通管理、機務(wù)維護、機場、油料等與飛行人員訓(xùn)練有關(guān)的部門，對飛行院校、航空公司和其他飛行機構(gòu)的訓(xùn)練飛行必須按規(guī)定職責(zé)給予積極的支持和保障。第五條 飛行人員在各種訓(xùn)練中，應(yīng)刻苦學(xué)習(xí)，按照訓(xùn)練大綱的要求，不斷提高業(yè)務(wù)、技術(shù)水平，高質(zhì)量、高標準地完成各種訓(xùn)練任務(wù)。第六條 飛行院校、航空公司和其他飛行機構(gòu)可以根據(jù)本規(guī)定制訂飛行人員訓(xùn)練管理辦法和飛行技術(shù)標準。但是，上述辦法或標準均不得低于本規(guī)定的要求。第七條 本規(guī)定內(nèi)，民用飛機分為小型、中型、大型、重型等四個等級，民用直升機分為小型、中型兩個等級。該分級僅適用于飛行人員訓(xùn)練。第八條 本規(guī)定內(nèi)，作為飛行員飛行經(jīng)歷計算的飛行時間為下列飛行時間的總和：
（一）作為學(xué)員（生）在飛機或直升機上被帶飛和單飛的飛行時間；
（二）持有駕駛員執(zhí)照的飛行員在飛機或直升機上被帶飛、單飛和擔任機長、教員、檢查員的飛行時間；
（三）擔任副駕駛在旅客座位10座以上的飛機或直升機上執(zhí)行運輸生產(chǎn)任務(wù)飛行時間的50％（作為小型訓(xùn)練飛機上的同乘飛行員，其飛行時間不計算飛行經(jīng)歷）。第九條 本規(guī)定內(nèi)，單飛時間是指飛行員單飛（可以有飛行員同乘，但該同乘習(xí)行員的技術(shù)標準不得高于單飛飛行員）、監(jiān)視下單飛（時間不得超過有關(guān)條款規(guī)定的最高時限）的飛行時間。
機長時間是指擔任機長、教員、檢查員的飛行時間。第十條 監(jiān)視下單飛是指學(xué)員（生）在同機飛行的教員或檢查員的直接監(jiān)視下進行的單飛。
監(jiān)視下單飛的每次飛行必須符合下列要求：
（一）學(xué)員（生）必須獨立完成飛行計劃的制定，包括重量和燃油計算等；
（二）學(xué)員（生）必須按規(guī)定完成所有飛行前和飛行中的各項檢查、各種操作以及應(yīng)急程序；
（三）在飛行全過程中，學(xué)員（生）必須完成作為機長應(yīng)當完成的所有職責(zé)和工作；
（四）學(xué)員（生）必須操縱航空器起飛和著陸，并獨立處置空中交通程序、通信聯(lián)絡(luò)、氣象條件等所有問題。
學(xué)員（生）計劃做的或正在做的任一動作經(jīng)教員或檢查員審查不合格的，則該次飛行全部飛行時間不得算作單飛時間。第二章 飛行訓(xùn)練管理部門和機構(gòu)第十一條 中國民用航空總局（以下簡稱“民航總局”）統(tǒng)一負責(zé)管理全國民用航空飛行人員訓(xùn)練工作。民航總局飛行標準部門負責(zé)對飛行訓(xùn)練單位的許可審定，擬訂飛行人員訓(xùn)練管理的規(guī)章制度和有關(guān)標準，并檢查監(jiān)督執(zhí)行。第十二條 民用航空地區(qū)管理局（以下簡稱“地區(qū)管理局”）飛行標準部門，負責(zé)管理本地區(qū)飛行人員訓(xùn)練工作，其業(yè)務(wù)受民航總局飛行標準部門領(lǐng)導(dǎo)。第十三條 民航總局和地區(qū)管理局飛行標準部門根據(jù)實際需要配備適當數(shù)量的有豐富飛行訓(xùn)練經(jīng)驗的飛行監(jiān)察員。
飛行監(jiān)察員的主要職責(zé)是對飛行院校、航空公司和其他飛行機構(gòu)的飛行人員訓(xùn)練進行監(jiān)督檢查，包括檢查飛行人員訓(xùn)練文件、檔案資料、訓(xùn)練設(shè)施和進入訓(xùn)練現(xiàn)場（含在飛行中進入駕駛艙）檢查飛行人員訓(xùn)練和技術(shù)狀況。對飛行院校、航空公司和其他飛行機構(gòu)存在的問題，提出限期改正的意見。
飛行監(jiān)察員資格由民航總局審查認定，并頒發(fā)證件。第十四條 民航總局和地區(qū)管理局飛行標準部門可以按年度委任適當數(shù)量的兼職飛行技術(shù)檢查員，負責(zé)某機型、某專業(yè)飛行訓(xùn)練質(zhì)量的檢查和執(zhí)照考核工作。第十五條 飛行院校、航空公司和其他飛行機構(gòu)應(yīng)當根據(jù)飛行人員訓(xùn)練管理的需要，建立完善的飛行訓(xùn)練管理部門和飛行技術(shù)檢查系統(tǒng)，根據(jù)有關(guān)規(guī)定制訂訓(xùn)練計劃和實施方案，建立健全各種規(guī)章制度，并以書面形式報民航總局和地區(qū)管理局飛行標準部門。第三章 飛行機組成員的基本訓(xùn)練要求第十六條 飛行機組成員是指在駕駛艙內(nèi)操縱航空器和航行、通信等設(shè)備執(zhí)行飛行任務(wù)的飛行人員，包括機長、副駕駛、飛行領(lǐng)航員、飛行通信員、飛行機械員。
每次訓(xùn)練飛行的飛行機組成員數(shù)量必須符合該型航空器適航證、飛行手冊規(guī)定的最低要求，并且必須符合經(jīng)民航總局批準的對該航空公司該機型運營飛行機組成員數(shù)量的最低要求。每個成員必須按照機組定員職責(zé)分工進行相應(yīng)的訓(xùn)練。
民航飛行員要經(jīng)過什么訓(xùn)練？
民航飛行員要經(jīng)歷很多的訓(xùn)練，例如飛行訓(xùn)練，安全訓(xùn)練，體能訓(xùn)練，心理訓(xùn)練，真空環(huán)境下失重訓(xùn)練等等，必須要經(jīng)過很嚴格測試，才能夠上崗開飛機。
中國民用航空飛行人員訓(xùn)練管理規(guī)定（CCAR－62FS）
第一章 總則第一條 為規(guī)范民用航空飛行人員訓(xùn)練和訓(xùn)練管理工作，保證訓(xùn)練質(zhì)量和飛行安全，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》和國家其他有關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定適用于在中華人民共和國登記的公共航空運輸企業(yè)、通用航空企業(yè)和從事民用航空飛行活動的其他單位（以下簡稱航空營運人），飛行院校、飛行訓(xùn)練中心和從事民用航空飛行人員訓(xùn)練活動的其他單位（以下簡稱飛行訓(xùn)練機構(gòu)），以及參與民用航空飛行人員訓(xùn)練活動的個人。第三條 中國民用航空總局（以下簡稱民航總局）統(tǒng)一管理民用航空飛行人員訓(xùn)練工作。
民航總局飛行標準職能部門負責(zé)管理飛行人員訓(xùn)練工作，制定飛行人員訓(xùn)練標準，對航空營運人及飛行訓(xùn)練機構(gòu)的飛行人員訓(xùn)練工作進行合格審定。
民航地區(qū)管理局（以下簡稱地區(qū)管理局）根據(jù)民航總局授權(quán)，管理本地區(qū)飛行人員訓(xùn)練工作。第四條 航空營運人和飛行訓(xùn)練機構(gòu)應(yīng)當按照本規(guī)定和其他有關(guān)規(guī)定，對其飛行人員實施充分訓(xùn)練，使其達到并保持安全營運所需要的飛行技術(shù)標準。
參與訓(xùn)練活動的飛行人員應(yīng)當在各種訓(xùn)練中，按照訓(xùn)練大綱的要求，完成規(guī)定的訓(xùn)練課時和內(nèi)容，達到規(guī)定的飛行技術(shù)標準。第五條 本規(guī)定中，按照附件一《民用飛機、民用直升機訓(xùn)練分級》的分類方法，民用飛機分為小型、中型、大型、重型四個等級，民用直升機分為小型、中型兩個等級。第六條 本規(guī)定中，駕駛員飛行經(jīng)歷時間是指持有合格證或執(zhí)照的駕駛員在航空器駕駛員座位上被帶飛、單飛，以及擔任機長、副駕駛、教員、檢查員的飛行時間的總和。駕駛員飛行經(jīng)歷時間應(yīng)當按照《民用航空器駕駛員和飛行教員合格審定規(guī)則》（以下簡稱CCAR－61FA）的規(guī)定填入飛行人員《飛行經(jīng)歷記錄本》。
前款所述駕駛員飛行經(jīng)歷時間不包括下列時間：
（一）飛行學(xué)員在小型飛機或小型直升機上訓(xùn)練飛行中單飛時，作為同乘駕駛員的飛行時間；
（二）擔任領(lǐng)航員、飛行機械員或飛行通信員的飛行時間。第七條 本規(guī)定中，機長時間是指駕駛員在航空器駕駛員座位上擔任機長、飛行教員、飛行檢查員和在訓(xùn)練飛行中單飛、監(jiān)視下單飛的飛行時間的總和。第八條 本規(guī)定中，監(jiān)視下單飛是指經(jīng)民航總局批準的飛行院校中的飛行學(xué)員在同機飛行的教員或檢查員直接監(jiān)視下進行的單飛。
監(jiān)視下單飛的每次飛行應(yīng)當符合下列要求：
（一）飛行學(xué)員應(yīng)當獨立完成飛行計劃的制定，包括重量和燃油計算等；
（二）飛行學(xué)員應(yīng)當按規(guī)定完成飛行前和飛行中的各項檢查、各種操作以及應(yīng)急程序；
（三）在飛行全過程中，飛行學(xué)員應(yīng)當履行和完成作為機長的所有職責(zé)和工作；
（四）飛行學(xué)員應(yīng)當操縱航空器起飛和著陸，并獨立處置空中交通程序、通信聯(lián)絡(luò)、氣象條件等所有問題。
在監(jiān)視下單飛的飛行全過程中，飛行學(xué)員應(yīng)當對安全負責(zé)，教員或檢查員負有監(jiān)控、糾正的責(zé)任。飛行學(xué)員計劃做的或正在做的任一動作，經(jīng)教員或檢查員審查不合格的，該次飛行全部飛行時間記入帶飛時間，不得作為監(jiān)視下單飛時間。第二章 飛行人員訓(xùn)練管理機構(gòu)和管理人員第九條 民航總局和地區(qū)管理局配備適當數(shù)量的飛行標準監(jiān)察員，具體負責(zé)飛行人員訓(xùn)練工作的監(jiān)督檢查。
飛行標準監(jiān)察員的資格由民航總局審查認定并頒發(fā)證件。
地區(qū)管理局持有飛行人員執(zhí)照的飛行標準監(jiān)察員數(shù)量與該地區(qū)飛行人員數(shù)量的比例應(yīng)當為1：60至1：80。第十條 飛行標準監(jiān)察員在訓(xùn)練管理方面的職責(zé)如下：
（一）對委任飛行檢查代表和航空營運人、飛行訓(xùn)練機構(gòu)的飛行檢查人員進行監(jiān)督檢查；
（二）對航空營運人、飛行訓(xùn)練機構(gòu)的飛行人員訓(xùn)練進行監(jiān)督檢查，包括檢查訓(xùn)練文件、檔案資料、訓(xùn)練設(shè)施和進入訓(xùn)練現(xiàn)場（含進入模擬機和飛行中航空器的駕駛艙）檢查飛行人員的訓(xùn)練和技術(shù)狀況；
（三）對飛行人員進行執(zhí)照、等級、合格證、授權(quán)的檢查和考試；
（四）對在訓(xùn)練方面存在問題的單位或個人提出限期改正的意見；
（五）民航總局授權(quán)的其他職責(zé)。第十一條 民航總局和地區(qū)管理局可以委任適當數(shù)量的委任飛行檢查代表，完成民航總局和地區(qū)管理局指定的飛行訓(xùn)練質(zhì)量檢查和執(zhí)照考試工作。
委任飛行檢查代表應(yīng)當對民航總局和地區(qū)管理局負責(zé)，并且應(yīng)當及時向委任部門書面報告檢查情況。
委任飛行檢查代表的任期為2年。
關(guān)于《中國空軍飛行員訓(xùn)練》的介紹到此就結(jié)束了。
