【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空國(guó)際航班超重多少錢一公斤》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東航歐洲航線。托運(yùn)行李超重6斤左右，會(huì)不會(huì)讓補(bǔ)交錢?。?br />
2、飛
本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空國(guó)際航班超重多少錢一公斤》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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東航歐洲航線。托運(yùn)行李超重6斤左右，會(huì)不會(huì)讓補(bǔ)交錢??？
歐洲航線一般行李都是免費(fèi)托運(yùn)兩件每件23KG的。
超過6斤，3KG？你再拾掇拾掇放在隨身帶的背包里面帶上飛機(jī)就好了！
值機(jī)的時(shí)候行李一上行李帶就顯示重量了，國(guó)際超重行李費(fèi)貴的，大多數(shù)值機(jī)員都喜歡收錢啊！
飛機(jī)托運(yùn)行李超重部分怎么收費(fèi)呀
根據(jù)民航總局規(guī)定，免費(fèi)托運(yùn)行李額：頭等艙40公斤，公務(wù)艙30公斤，經(jīng)濟(jì)艙20公斤，持嬰兒票的旅客無免費(fèi)行李額。頭等艙旅客每人可隨身攜帶兩件行李，公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙每人可攜帶一件。每件行李體積不得超過20*40*55厘米，總重量不得超過5公斤，超過規(guī)定的件數(shù)或重量的需托運(yùn)。以下是國(guó)內(nèi)四大航空公司官網(wǎng)給出的超重行李收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：
一、東方航空公司
逾重行李費(fèi)率：每千克按當(dāng)日所適用的單程直達(dá)成人經(jīng)濟(jì)艙公布票價(jià)的1.5%計(jì)算， 收費(fèi)總金額以人民幣元為單位，小數(shù)點(diǎn)保留至個(gè)位，尾數(shù)四舍五入。
二、國(guó)際航空公司
1、國(guó)內(nèi)航線計(jì)重制普通行李逾重行李費(fèi)： 國(guó)內(nèi)航線普通行李逾重行李費(fèi)率以每千克按始發(fā)地至目的地公布的單程、直達(dá)、經(jīng)濟(jì)艙（Y艙）成人票價(jià)的1.5％計(jì)算。如無公布直達(dá)票價(jià)，則采用分段相加的方法計(jì)算。以下是計(jì)件制逾重行李收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：
注：
① 超過32公斤（70磅），但不超過45公斤（99磅）的行李必須符合達(dá)到機(jī)場(chǎng)和有關(guān)承運(yùn)人的規(guī)定。
② 境外非美元銷售單位在收取逾重行李費(fèi)時(shí)應(yīng)按照當(dāng)日匯率將人民幣轉(zhuǎn)換成當(dāng)?shù)刎泿攀杖 ?/p>
③ 經(jīng)濟(jì)艙免費(fèi)托運(yùn)兩件的區(qū)域，包括美洲航線（除夏威夷外）、日本航線（含全航程為國(guó)航實(shí)際承運(yùn)經(jīng)中國(guó)大陸（不含港澳臺(tái)）至日本的航線）,以及從第三國(guó)、港澳臺(tái)經(jīng)中國(guó)大陸（不含港澳臺(tái)）中轉(zhuǎn)至美洲（除夏威夷外）及日本的航線。
④ 經(jīng)濟(jì)艙免費(fèi)托運(yùn)一件的區(qū)域，包括美國(guó)夏威夷與中國(guó)大陸（不含港澳臺(tái)）間的航線，港澳臺(tái)航線、 亞太航線（除日本航線及經(jīng)中國(guó)大陸（不含港澳臺(tái)）至日本的航線外）、歐洲航線、非洲航線、澳新航線。
2、國(guó)際、地區(qū)航線計(jì)件制普通行李逾重行李費(fèi)
注：
① 重量限制：每件普通托運(yùn)行李的最大重量不得超過32千克（70磅），如超過32千克（70磅）須分成兩件托運(yùn)行李。
② 尺寸限制：每件普通托運(yùn)行李的長(zhǎng)、寬、高三邊之和不得超過203厘米（80英寸包括滑輪和把手），不得小于60厘米（24英寸）。
③ 件數(shù)限制：每位旅客最多可托運(yùn)行李數(shù)量 = 客票填開免費(fèi)行李額 + 會(huì)員權(quán)益 + 六件額外付費(fèi)行李（含普通行李和特殊行李）。
④ 第七件及以上件數(shù)額外付費(fèi)行李必須以貨運(yùn)方式運(yùn)輸。
三、中國(guó)南方航空
1、國(guó)內(nèi)航班：逾重行李費(fèi)率為每公斤按逾重行李票填開當(dāng)日所適用的經(jīng)濟(jì)艙普通票價(jià)的 1.5% 計(jì)算，以人民幣元為單位，尾數(shù)四舍五入。
2、國(guó)際航班
區(qū)域一：涉及日本、美洲、澳新、俄羅斯、迪拜的航程，以及新加坡始發(fā)與中國(guó)大陸間的航程
東航行李超重怎么辦？
可以使用東航的會(huì)員積分抵超重。
東方航空的行李超重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：
國(guó)內(nèi)航班：收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每千克按當(dāng)日所適用航線的單程直達(dá)成人經(jīng)濟(jì)艙公布票價(jià)的1.5%， 收費(fèi)總金額以人民幣元為單位，小數(shù)點(diǎn)保留至個(gè)位，尾數(shù)四舍五入。
國(guó)際航班：
東航歐洲線、澳洲線、日本線、韓國(guó)線、迪拜線、新加坡航線、曼谷航線：
東航北美航線：
拓展資料：
近日，東航集團(tuán)通過最新引進(jìn)抵滬的B787-9飛機(jī)，正式向全球發(fā)布最新配置的新一代頂級(jí)旅客服務(wù)系統(tǒng)。
該系統(tǒng)創(chuàng)新集成了全球航空領(lǐng)域最新科技運(yùn)用，全艙采用了大量客戶化新概念設(shè)計(jì)，“包廂式公務(wù)艙”、“空中會(huì)客廳”等諸多“亮點(diǎn)”屬世界首創(chuàng)或業(yè)界首次應(yīng)用，重新定義了國(guó)際遠(yuǎn)程航線舒適服務(wù)的新標(biāo)準(zhǔn)、新風(fēng)尚，東航B787-9也因此成為全球同類機(jī)型中極具鮮明特點(diǎn)的服務(wù)平臺(tái)。
據(jù)介紹，該架飛機(jī)是東航采購(gòu)的15架B787-9的首架，后續(xù)共有10架落戶上航，5架落戶東航云南有限公司。按計(jì)劃，今年年底上航將引進(jìn)3架B787-9飛機(jī)，其余7架將在2021年底前交付完畢。
根據(jù)航線安排，上航B787-9初期計(jì)劃執(zhí)行上海飛北京、廣州、深圳等國(guó)內(nèi)航線，后續(xù)將執(zhí)行上海虹橋往返臺(tái)北松山、香港、東京羽田、首爾金浦等國(guó)際及地區(qū)航班。此外，上航B787-9還將執(zhí)行上海浦東往返新加坡、墨爾本等中遠(yuǎn)程國(guó)際航線。
參考資料：百度百科-東航向全球發(fā)布最新配置的新一代頂級(jí)旅客服務(wù)系統(tǒng)
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