【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡蜿?yáng)南方航空公司客服電話》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)南方航空公司沈陽(yáng)售票點(diǎn)地址


2、南方航空公司的飛機(jī)在網(wǎng)上辦理登

本篇文章給大家談?wù)劇渡蜿?yáng)南方航空公司客服電話》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)南方航空公司沈陽(yáng)售票點(diǎn)地址
• 2、南方航空公司的飛機(jī)在網(wǎng)上辦理登機(jī)牌后可以直接登機(jī)嗎？
• 3、急！！南方航空公司網(wǎng)上訂票相關(guān)咨詢，在線等！??！
• 4、想知道各大航空公司的分公司，和都是在什么地方？
• 5、南方航空公司是國(guó)企么？

中國(guó)南方航空公司沈陽(yáng)售票點(diǎn)地址

沈陽(yáng) SHENYANG 024-23863705 (024-95539即將開(kāi)通) 024-23244137 沈陽(yáng)市中華路117號(hào) 117 Zhonghua Road

南方航空公司的飛機(jī)在網(wǎng)上辦理登機(jī)牌后可以直接登機(jī)嗎？

可以的。

值機(jī)業(yè)務(wù)（含網(wǎng)上辦理值機(jī)、短信辦理值機(jī)、自助辦理值機(jī)）暫不受理特殊旅客及加驗(yàn)其它值機(jī)證明方可運(yùn)輸?shù)穆每停òㄖ匾每?、傷病旅客、殘疾旅客、殘疾軍人（警察）、孕婦、無(wú)成人陪伴兒童、青少年及老人、需要特殊餐食的旅客等），持購(gòu)票時(shí)提供的有效身份證件及其他必需證明直接到機(jī)場(chǎng)南航值機(jī)柜臺(tái)辦理。

擴(kuò)展資料：

開(kāi)通電子登機(jī)牌通關(guān)服務(wù)的城市：

國(guó)內(nèi)外可通過(guò)電子登機(jī)牌直接過(guò)安檢登機(jī)的機(jī)場(chǎng)已增至65家機(jī)場(chǎng)，其中國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)58家，國(guó)外機(jī)場(chǎng)7家。

一、電子登機(jī)牌開(kāi)通情況

（一）國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)

廣州、杭州、上海虹橋、西安、成都、深圳、長(zhǎng)沙、昆明、北京、廈門、沈陽(yáng)、太原、南京、福州、蘭州、青島、寧波、溫州、合肥、三亞、呼和浩特、上海浦東、大連、鄭州、大理、西雙版納、重慶、武漢、烏魯木齊、貴陽(yáng)。

哈爾濱、桂林、南陽(yáng)、南寧、中國(guó)香港、中國(guó)臺(tái)北、珠海、?？凇⒔谊?yáng)、南昌、迪慶、長(zhǎng)春、大慶、濟(jì)南、伊寧、銀川、鞍山、天津、西寧、張家界、常德、無(wú)錫、義烏、拉薩、北海、湛江、騰沖、芒市。

（二）國(guó)外機(jī)場(chǎng)

迪拜、首爾、吉隆坡、墨爾本、布里斯班、金浦、努爾蘇丹。

二、電子安檢驗(yàn)訖章支持情況

鄭州、廣州、長(zhǎng)沙、溫州、大連、南寧、珠海、武漢、烏魯木齊、貴陽(yáng)、桂林、哈爾濱、深圳、西雙版納、南陽(yáng)、沈陽(yáng)、揭陽(yáng)、南昌、?？?、重慶、大慶、濟(jì)南、迪慶、鞍山、天津、張家界、無(wú)錫、拉薩、北海、湛江、騰沖、芒市支持電子安檢章。

參考資料來(lái)源：中國(guó)南方航空官網(wǎng)-辦理乘機(jī)手續(xù)指南

想知道各大航空公司的分公司，和都是在什么地方？

上海東方航空公司

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司重慶分公司

東方航空股份有限公司寧波分公司

南方航空北京分公司

南方航空股份有限公司大連分公司

南方航空北方分公司 (沈陽(yáng)

中國(guó)南方航空公司哈爾濱分公司

中國(guó)南方航空股份有限公司湖北分公司(武漢

中國(guó)東方航空云南分公司 (昆明

東方航空河北分公司 (石家莊

東方航空山東分公司 (濟(jì)南

東方航空深圳分公司

東方航空西北分公司 (西安

東方航空公司江蘇分公司 (南京

中國(guó)南方航空股份有限公司新疆分公司 (烏魯木齊

中國(guó)南方航空廣西分公司 (柳州

中國(guó)東方航空股份有限公司安徽分公司 (合肥

中國(guó)國(guó)際天津分公司

中國(guó)國(guó)際航空公司內(nèi)蒙古分公司 (海拉爾

中國(guó)國(guó)際航空公司西南分公司 (四川 成都市 雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)

中國(guó)南方航空湖南分公司 (長(zhǎng)沙

南方航空廣州分公司

南方航空股份有限公司海南分公司

深圳航空南寧分公司

深圳航空常州分公司

深圳航空公司無(wú)錫分公司

深圳航空廣州分公司

深圳航空鄭州分公司

中國(guó)西南航空貴州分公司

海南航空新疆分公司

廈門航空福州分公司

廈門航空有限公司杭州分公司

東方航空甘肅分公司 (蘭州

廣州白云航空東莞分公司

中國(guó)北方航空公司吉林分公司

中國(guó)國(guó)際航空公司香港分公司

累死我了

南方航空公司是國(guó)企么？

南方航空公司是國(guó)企。

中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司（China Southern Airlines，簡(jiǎn)稱南航），總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。

南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三；機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司。是中國(guó)航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的民用航空公司。

中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀；先后聯(lián)合重組、控股參股多家國(guó)內(nèi)航空公司，加入國(guó)際性航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司，與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和中國(guó)東方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大民航集團(tuán)。

擴(kuò)展資料：

南航的歷史沿革：

中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司的業(yè)務(wù)最早可追溯至1950年（庚寅年）5月，中國(guó)民航局在廣州設(shè)立南航的前身——軍委民航廣州辦事處，并于1959年1月正式成立民航廣州管理局，負(fù)責(zé)中南五?。◤V東、廣西、湖南、湖北、河南）的航空客貨銷售。

1969年，民航廣州管理局組建運(yùn)輸服務(wù)隊(duì)，開(kāi)始管理及調(diào)配自己的機(jī)隊(duì)。在改革開(kāi)放前，一直實(shí)施半軍事化管理。

1984年，中國(guó)民航局進(jìn)行重組，將其業(yè)務(wù)部門分拆為4個(gè)主要的航空公司，其中民航廣州管理局下轄“中國(guó)南方航空公司”，并于1991年2月1日正式掛牌成立，作為民航廣州管理局在進(jìn)行業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)時(shí)對(duì)外使用的名稱。期間公司逐漸開(kāi)展了對(duì)外交流及拓展業(yè)務(wù)。

1990年，南航與香港和記黃埔、美國(guó)洛克希德共同組建了“廣州飛機(jī)維修工程有限公司”（GAMECO）；至1991年，南航共有38架波音飛機(jī)飛往90個(gè)國(guó)內(nèi)航點(diǎn)及12個(gè)國(guó)際航點(diǎn)，年發(fā)送旅客量達(dá)600萬(wàn)人次。

1992年12月20日，中國(guó)民用航空局實(shí)施體制改革，中國(guó)南方航空公司與民航廣州管理局正式分開(kāi)，成為自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，直屬中國(guó)民用航空局。原民航廣州管理局改為民航中南管理局，不再進(jìn)行民航的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)活動(dòng)，僅從政策上對(duì)其進(jìn)行監(jiān)督與管理。

1993年1月，中國(guó)南方航空公司被國(guó)家批準(zhǔn)更名為“中國(guó)南方航空（集團(tuán)）公司”，并以公司為核心企業(yè)組建中國(guó)南方航空集團(tuán)。同年，南航還與波音簽署了訂購(gòu)6架波音777客機(jī)的訂單，包括4架777-200型及2架777-200ER型。

南航的首架波音777于1995年12月28日交付使用，這也使其成為亞洲擁有此機(jī)型的運(yùn)營(yíng)商。其首個(gè)洲際航線為廣州經(jīng)北京至阿姆斯特丹，于1996年正式開(kāi)辦 。

1997年，南航又開(kāi)設(shè)了一條越太平洋的洲際航線：廣州至洛杉磯，班號(hào)為CZ327的去程航線亦是南航迄今航程最遠(yuǎn)的航線，也因此成為航空史上首個(gè)以波音777進(jìn)行橫跨太平洋的雙發(fā)延程飛行的航空公司。

為了適應(yīng)快速發(fā)展的的需求，中國(guó)南方航空開(kāi)始進(jìn)入資本市場(chǎng)，以優(yōu)化其財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)。1997年7月，公司成功在紐約及香港的證券交易所同步上市，募得超過(guò)7億美元的資金。公司隨后于2003年也在上海證券交易所上市。

2000年7月，中國(guó)民用航空局宣布，其直接管理的10家航空公司將整合為中國(guó)三大航空集團(tuán)：中國(guó)國(guó)際航空、中國(guó)東方航空和中國(guó)南方航空。

8月4日，南航率先收購(gòu)中原航空；次年又先后并入新疆航空、中國(guó)北方航空及其下屬北亞航空和天鵝航空的國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)。此外，南航還先后增持了中國(guó)眾多航空公司的股票，為廈門航空（51%）及重慶航空（60%）的控股公司，并且是四川航空（39%）的股東之一。

2003年9月29日，南航向空中客車訂購(gòu)了4架A330-200系列客機(jī)，這是中國(guó)航空器材集團(tuán)公司于同年4月簽署的的30架飛機(jī)訂單的一部分。首架飛機(jī)于2005年2月28日交付，從而使南航成為中國(guó)大陸首家A330的運(yùn)營(yíng)商。

而就在此前的1月28日，南航又與空中客車簽署了訂購(gòu)5架A380-800型飛機(jī)的訂單，這也是該機(jī)型從中國(guó)獲得的首份訂單，并計(jì)劃于2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間投入使用。首架南航A380已在2011年抵達(dá)廣州，被波音正式命名為波音787的7E7系列則仍未有確切的交付時(shí)間。

2005年1月29日上午8時(shí)正，搭載234名臺(tái)商的南航CZ3097班機(jī)由廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，并于9時(shí)20分首先降落臺(tái)北中正國(guó)際機(jī)場(chǎng)，成為1949年中國(guó)內(nèi)戰(zhàn)結(jié)束后首架合法降落臺(tái)灣的中國(guó)大陸飛機(jī)。

2006年10月19日，南航向波音訂購(gòu)了6架波音777貨機(jī)，以支持跨太平洋航線運(yùn)營(yíng)的增長(zhǎng)需求。首架飛機(jī)已于2009年12月3日交付，南航成為中國(guó)內(nèi)地首家、全球第四家運(yùn)營(yíng)該機(jī)型的航空公司。

同年12月30日，中國(guó)南方航空開(kāi)通由北京經(jīng)迪拜至尼日利亞拉各斯的航班，是東亞首條定期往來(lái)西非國(guó)家的客運(yùn)航班。該航線曾受全球金融危機(jī)和國(guó)際油價(jià)大幅波動(dòng)的影響而停航，但在2009年4月11日成功復(fù)航。

2007年9月6日，南航宣布其向波音增購(gòu)了55架新一代B737-700和B737-800以擴(kuò)大其機(jī)隊(duì)規(guī)模。這些飛機(jī)將在2011年5月至2013年10月間交付。

屆時(shí)南航將可能成為世界上最大的波音737運(yùn)營(yíng)商。10月23日，南航又與空中客車就購(gòu)買10架A330-200飛機(jī)簽訂合同，后者將于2010年3月至2012年8月完成交付，合同總值約16.77億美元。

2009年6月25日，中國(guó)南方航空公司和廣州亞組委在廣州舉行簽約儀式，正式成為2010年亞洲運(yùn)動(dòng)會(huì)的官方合作伙伴，為來(lái)自亞洲45個(gè)國(guó)家和地區(qū)的運(yùn)動(dòng)員、裁判員、政府官員和媒體記者提供航空服務(wù)。

2010年1月20日，南航又與空中客車簽訂了購(gòu)買20架A320系列飛機(jī)的協(xié)議，按目錄價(jià)格計(jì)算，每架飛機(jī)7690萬(wàn)美元，交易總金額15.38億美元（約合人民幣105億元）。該批飛機(jī)將于2011年至2013年期間交付。

同年3月，中國(guó)南方航空在上海及香港增發(fā)了價(jià)值107.5億元人民幣（約合15.7億美元）的新股，用以支付未償還貸款。12月，南航為子公司廈門航空引入新股東，并注資14.6億元人民幣，以期進(jìn)一步提高廈門航空的經(jīng)營(yíng)管理水平和盈利能力。

2011年1月25日，中國(guó)南方航空獲Skytrax頒授“四星級(jí)航空”證書，成為中國(guó)首個(gè)獲評(píng)四星級(jí)的國(guó)有大型航空公司，也是目前營(yíng)運(yùn)規(guī)模最大的四星級(jí)航空公司；6月22日，又獲頒Skytrax 2011年度進(jìn)步最快航空公司榮譽(yù)。

同年南航先后新增奧克蘭、第比利斯、溫哥華等航點(diǎn)，其中廣州-奧克蘭航線為中國(guó)內(nèi)地首條直飛新西蘭的航線。

而在中國(guó)-澳大利亞航線上，南航運(yùn)力所占的份額比例已達(dá)52%，成為國(guó)內(nèi)中澳航線的最大承運(yùn)人。2011年10月15日中國(guó)南方航空公司在首都機(jī)場(chǎng)接收了第一架空客A380，成為中國(guó)首家、全球第七家運(yùn)營(yíng)空客A380飛機(jī)的航空公司。

2012年9月24日，南方航空與國(guó)企河南民航發(fā)展投資有限公司訂立合資合同協(xié)議成立合資公司中國(guó)南方航空河南航空有限公司，以拓展在河南的航空及配套業(yè)務(wù)，注冊(cè)資本為60億元，南航將出資36億元（人民幣，下同），占合資公司60%的權(quán)益。

合資公司的經(jīng)營(yíng)期限為20年，經(jīng)營(yíng)期限屆滿前一年內(nèi)，經(jīng)合資公司股東同意，可以延長(zhǎng)經(jīng)營(yíng)期限。

2013年6月2日，中國(guó)南方航空公司在廣州新白云機(jī)場(chǎng)接收了中國(guó)第一架從西雅圖艾弗雷特機(jī)場(chǎng)發(fā)出的波音787，這意味著南航是中國(guó)首家運(yùn)營(yíng)波音787飛機(jī)的航空公司。

2018年6月21日，中國(guó)南方航空公司稱，已上線機(jī)票退票和改期新功能，無(wú)論在哪里購(gòu)買的機(jī)票，都可以完成機(jī)票退改，2小時(shí)內(nèi)到賬。

參考資料來(lái)源：百度百科—中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司

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