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四川航空有學(xué)生優(yōu)惠政策嗎

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-12 14:40:04

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇端拇ê娇沼袑W(xué)生優(yōu)惠政策嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、留學(xué)生行李優(yōu)惠怎么辦理


2、川航國(guó)際航班行李規(guī)定?


3、留學(xué)回國(guó)人員

本篇文章給大家談?wù)劇端拇ê娇沼袑W(xué)生優(yōu)惠政策嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

留學(xué)生行李優(yōu)惠怎么辦理

每個(gè)航空公司的規(guī)定不一樣,首先要先了解搭乘的航空公司有沒(méi)有推出留學(xué)生行李優(yōu)惠政策。

如果有優(yōu)惠政策,學(xué)生要在購(gòu)買機(jī)票的時(shí)候事先聲明自己的學(xué)生身份,向航空公司提出申請(qǐng),出示留學(xué)簽證或或海外大學(xué)錄取通知書(shū),獲得批準(zhǔn)后才能享受該航空公司的優(yōu)惠。

擴(kuò)展資料:

其他行李優(yōu)惠條款

1、搭乘同一航班前往同一目的地的兩位(含)以上同行旅客,如在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)辦理行李托運(yùn)手續(xù),其免費(fèi)行李額度可以按照各自的票價(jià)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)合并計(jì)算。

2、持嬰兒客票的旅客,航空公司一般都允許免費(fèi)托運(yùn)一輛折疊式嬰兒車或一個(gè)搖籃,如客艙空間較大,在征得乘務(wù)長(zhǎng)同意后可將其帶入客艙。

國(guó)航和美航等對(duì)電動(dòng)輪椅提供免費(fèi)托運(yùn)服務(wù),而且不計(jì)算在免費(fèi)托運(yùn)額度內(nèi);南航允許非電動(dòng)自行車在放氣后作為行李運(yùn)輸,自行車的重量計(jì)入旅客免費(fèi)托運(yùn)額度。

3、構(gòu)成國(guó)際運(yùn)輸?shù)膰?guó)內(nèi)航段,每位旅客的免費(fèi)托運(yùn)額度按適用的國(guó)際航線免費(fèi)托運(yùn)額度計(jì)算。

參考資料:中國(guó)民航網(wǎng)-行李超重怎么辦

參考資料:鳳凰網(wǎng)-乘飛機(jī)行李超限怎么辦?

川航國(guó)際航班行李規(guī)定?

行李運(yùn)輸規(guī)則:

1.不占座位的嬰兒旅客可免費(fèi)托運(yùn)1件行李,重量不超過(guò)10千克(22磅),體積(三邊之和)不超過(guò)115厘米(45英寸),并可免費(fèi)托運(yùn)1輛全折疊的輕便嬰兒車或嬰兒手推車。

2.團(tuán)隊(duì)旅客免費(fèi)行李額與散客的標(biāo)準(zhǔn)一致。

3.搭乘同一航班前往同一目的地的兩個(gè)(含)以上的同行旅客,如在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)辦理行李托運(yùn)手續(xù),其免費(fèi)行李額可以按照各自所購(gòu)艙位等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)合并計(jì)算。

4.構(gòu)成國(guó)際運(yùn)輸?shù)膰?guó)內(nèi)航段,每位旅客的免費(fèi)行李額按適用的國(guó)際航線免費(fèi)行李額計(jì)算。

旅客國(guó)內(nèi)客票與國(guó)際客票分離使用的(即國(guó)內(nèi)航段非國(guó)際票證的連續(xù)客票),則不構(gòu)成國(guó)際運(yùn)輸國(guó)內(nèi)航段,該旅客的免費(fèi)行李額應(yīng)分別按各航段適用的國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線免費(fèi)行李額執(zhí)行。

5.購(gòu)買混合等級(jí)客票的旅客,其免費(fèi)行李額按各該航段級(jí)別規(guī)定的免費(fèi)行李額分別計(jì)算。

6.旅客自愿改變艙位等級(jí),應(yīng)按照新購(gòu)票的票價(jià)等級(jí)享受免費(fèi)行李額;旅客非自愿改變艙位等級(jí),應(yīng)按照原票價(jià)等級(jí)享受免費(fèi)行李額。

7.航程出現(xiàn)中途分程時(shí),全航程行李額應(yīng)按可享受的較高免費(fèi)行李額予以執(zhí)行。

8.當(dāng)主航段的航班是川航代碼共享航班時(shí),免費(fèi)行李額按實(shí)際承運(yùn)方規(guī)則執(zhí)行。

9.特殊旅客類型,如留學(xué)生、勞工、海員等的免費(fèi)行李額標(biāo)準(zhǔn)參照相應(yīng)運(yùn)價(jià)規(guī)則執(zhí)行。

國(guó)際/地區(qū)航線免費(fèi)行李額一覽表:

留學(xué)回國(guó)人員可享受哪些優(yōu)惠政策

曾經(jīng)許多在英國(guó)留學(xué)的朋友都會(huì)選擇留在英國(guó),但現(xiàn)在回國(guó)的越來(lái)越多,那么英國(guó)留學(xué)生回國(guó)可以享受哪些優(yōu)惠政策呢?

一、留學(xué)生購(gòu)買免稅車方針

依照方針規(guī)定,國(guó)家為鼓舞海外學(xué)子回國(guó)效力,然后在他們回國(guó)購(gòu)買交通工具層面也推出了相關(guān)優(yōu)惠方針,這便是日常所廣泛提及的留學(xué)生免稅車。留學(xué)生購(gòu)車享免稅優(yōu)惠前提是國(guó)外結(jié)業(yè)回國(guó)一年內(nèi),有意向處理免稅購(gòu)車的“海歸”,應(yīng)該在歸國(guó)后第一時(shí)間就申請(qǐng)?zhí)幚?,避免錯(cuò)過(guò)了最佳時(shí)間。

二、留學(xué)生回國(guó)落戶方針

國(guó)公派或自費(fèi)出國(guó)留學(xué)一年以上,具有以下條件之一者可申請(qǐng)?zhí)幚砹魧W(xué)人員引進(jìn),處理北京市戶口:

1、在國(guó)外取得碩士及以上學(xué)位;

2、出國(guó)前已處理免除公職手續(xù)的留學(xué)回國(guó)人員;  

 

3、出國(guó)留學(xué)一年以上(滿360天);

4、申請(qǐng)?jiān)诒本┞鋺舻男柙趪?guó)外取得碩士以上學(xué)位(含碩士),且學(xué)業(yè)完畢回國(guó)兩年內(nèi),按要求把一切申請(qǐng)材料遞交至教育部留學(xué)服務(wù)中心受理;  

 

三、政府作業(yè)創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)金贊助方針  

 

假如你是海外高層次人才來(lái)北京作業(yè)創(chuàng)業(yè),經(jīng)過(guò)北京海外學(xué)人中心組織的確定評(píng)估的,入選北京市海外人才集合工程,那么政府會(huì)給予你個(gè)人一百萬(wàn)元人民幣的獎(jiǎng)賞; 假如你是創(chuàng)業(yè),你的企業(yè)還會(huì)得到政府的資金贊助。“北京海外學(xué)人中心”擔(dān)任這方面的評(píng)審,網(wǎng)站上有申報(bào)方法和流程。

四、做學(xué)術(shù)研究方面的方針

假如你想到大學(xué)、中科院或許一些研究機(jī)構(gòu)做學(xué)術(shù)作業(yè),你大致能夠得到以下優(yōu)惠:

1、在職稱上,許多人的職稱都比在國(guó)外時(shí)高了一個(gè)或許幾個(gè)檔次。

2、 其他補(bǔ)貼:中科院有百人方案,科研經(jīng)費(fèi)大概是兩百萬(wàn),還有幾十萬(wàn)的住房補(bǔ)貼等。一些大學(xué)不只供給幾萬(wàn)至幾十萬(wàn)元的安家費(fèi),也供給房子補(bǔ)貼等。許多大學(xué)自己建房,譬如說(shuō)清華大學(xué),能夠供給住房。

3、許多大學(xué)或許研究所對(duì)回國(guó)人員家屬的工作也作出組織。

五、關(guān)于創(chuàng)業(yè)方面的優(yōu)惠方針

假如你在北京創(chuàng)業(yè),那么能夠到中關(guān)村科技園區(qū)內(nèi)注冊(cè)企業(yè)。中關(guān)村科技園內(nèi)有許多留學(xué)生創(chuàng)業(yè)園,假如你的企業(yè)注冊(cè)資金達(dá)到五十萬(wàn)人民幣而且你在海外拿到碩士及以上學(xué)位,那么你的企業(yè)能夠享用無(wú)償貸款、辦公室租金費(fèi)用、代理費(fèi)用、立異基金、稅收、貸款等各方面的優(yōu)惠。

六、子女入學(xué)優(yōu)惠方針

有些地區(qū)關(guān)于子女入學(xué)有優(yōu)惠方針,一般由教育部門(mén)統(tǒng)一組織,擇校入學(xué);在國(guó)外日子5年以上,在語(yǔ)言文字適應(yīng)期內(nèi)入學(xué),給予加分優(yōu)惠,區(qū)內(nèi)設(shè)有教授外語(yǔ)的校園供留學(xué)生自由選擇。

關(guān)于《四川航空有學(xué)生優(yōu)惠政策嗎》的介紹到此就結(jié)束了。

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