【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾?專(zhuān)業(yè)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航的航天學(xué)院航空科學(xué)與技術(shù)研有多少推冕的學(xué)生?


2、南京航空航天大學(xué)有哪些專(zhuān)業(yè)

本篇文章給大家談?wù)劇赌虾?專(zhuān)業(yè)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、南航的航天學(xué)院航空科學(xué)與技術(shù)研有多少推冕的學(xué)生?
• 2、南京航空航天大學(xué)有哪些專(zhuān)業(yè)
• 3、南航有什么好專(zhuān)業(yè)，要王牌專(zhuān)業(yè)
• 4、南京航空航天大學(xué) 考研 航空宇航科學(xué)與技術(shù)和機(jī)械專(zhuān)業(yè)
• 5、南京航空航天大學(xué)專(zhuān)業(yè)有哪些

南航的航天學(xué)院航空科學(xué)與技術(shù)研有多少推冕的學(xué)生?

992人。

南京航空航天大學(xué)2022年16個(gè)院系共接收推免生992人，包括碩士推免生890人，直博生102人；招生總?cè)藬?shù)較去年增加151人，保研難度有所降低。根據(jù)今年學(xué)校公示的擬錄取名單，南京航空航天大學(xué)各學(xué)院的招生人數(shù)差別較大，其中，計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院/人工智能學(xué)院的招生人數(shù)最多，為178人，自動(dòng)化學(xué)院、機(jī)電學(xué)院、電子信息工程學(xué)院的招生人數(shù)也都在100人以上。受到院校特點(diǎn)和學(xué)科發(fā)展程度的影響，通用航空與飛行學(xué)院、馬克思主義學(xué)院、理學(xué)院、人文與社會(huì)科學(xué)學(xué)院、藝術(shù)學(xué)院的招生人數(shù)都在20人以下。

南京航空航天大學(xué)有哪些專(zhuān)業(yè)

南京航空航天大學(xué)有這些專(zhuān)業(yè)：

1、建筑與土木工程：建筑與土木工程是基本建設(shè)的重要工程領(lǐng)域，是研究和創(chuàng)造人類(lèi)生活需求的形態(tài)環(huán)境和各類(lèi)工程設(shè)施的建造與完善。作為建筑與土木工程領(lǐng)域，不僅涉及區(qū)域與城市規(guī)劃、工業(yè)與民用建筑物的設(shè)計(jì)，而且還涉及各類(lèi)工程設(shè)施與環(huán)境的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)。

2、航空工程：航空工程以基礎(chǔ)科學(xué)和工程科學(xué)為基礎(chǔ)，廣泛采用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的最新成就。航空工程包括：空氣動(dòng)力（見(jiàn)空氣動(dòng)力學(xué)）、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、材料與制造工藝、發(fā)動(dòng)機(jī)（見(jiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)）、飛行控制、通信與導(dǎo)航、航空軍械、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)、可靠性與質(zhì)量控制、安全救生、環(huán)境控制、航空儀表、飛機(jī)維護(hù)修理及垂直起落技術(shù)、電子對(duì)抗技術(shù)、隱身技術(shù)等。

3、機(jī)械工程：機(jī)械工程是一門(mén)涉及利用物理定律為機(jī)械系統(tǒng)作分析、設(shè)計(jì)、制造及維修的工程學(xué)科。機(jī)械工程是以有關(guān)的自然科學(xué)和技術(shù)科學(xué)為理論基礎(chǔ)，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐中的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，研究和解決在開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)用和維修各種機(jī)械中的全部理論和實(shí)際問(wèn)題的應(yīng)用學(xué)科。機(jī)械工程是工學(xué)研究生教育一級(jí)學(xué)科，工程研究生教育一個(gè)領(lǐng)域。

4、控制工程：控制工程（control engineering）是處理自動(dòng)控制系統(tǒng)各種工程實(shí)現(xiàn)問(wèn)題的綜合性工程技術(shù)。包括對(duì)自動(dòng)控制系統(tǒng)提出要求（即規(guī)定指標(biāo)）、進(jìn)行設(shè)計(jì)、構(gòu)造、運(yùn)行、分析、檢驗(yàn)等過(guò)程。它是在電氣工程和機(jī)械工程的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。

5、電子與通信工程：電子與通信工程是電子技術(shù)與信息技術(shù)相結(jié)合的構(gòu)建現(xiàn)代信息社會(huì)的工程領(lǐng)域，電子技術(shù)是利用物理電子與光電子學(xué)、微電子學(xué)與固體電子學(xué)的基礎(chǔ)理論解決電子元器件、集成電路、儀器儀表及計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)和制造等工程技術(shù)問(wèn)題；信息技術(shù)研究信息傳輸、信息交換、信息處理、信號(hào)檢測(cè)等理論與技術(shù)。

參考資料：南京航空航天大學(xué)-百度百科

南航有什么好專(zhuān)業(yè)，要王牌專(zhuān)業(yè)

1、飛行器設(shè)計(jì)

是南京航天大學(xué)最著名的專(zhuān)業(yè)，也是歷年學(xué)校招聘會(huì)上最受矚目的熱門(mén)專(zhuān)業(yè)，建有我國(guó)直升機(jī)技術(shù)研究方向唯一的國(guó)家級(jí)(國(guó)防)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室“直升機(jī)旋翼動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)室”。

建有國(guó)內(nèi)唯一專(zhuān)門(mén)從事航空智能材料與結(jié)構(gòu)研究的航空重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室以及CAD中心、結(jié)構(gòu)振動(dòng)兩個(gè)部門(mén)開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室面積總共達(dá)14800多平方米。實(shí)驗(yàn)設(shè)備總值達(dá)15600多萬(wàn)元，成為我國(guó)航空航天科技研究和高層次人才培養(yǎng)的重要基地。

2、飛行員專(zhuān)業(yè)

是這個(gè)學(xué)校最牛的專(zhuān)業(yè)，學(xué)校與多家航空公司聯(lián)合，對(duì)學(xué)生實(shí)行訂單式培養(yǎng)方式，共有“31”和“22”兩種招生模式，采取國(guó)內(nèi)國(guó)外兩部教學(xué)，如“31”就是學(xué)員前三年在國(guó)內(nèi)校本部進(jìn)行飛行專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)學(xué)習(xí)和基本技能訓(xùn)練。

第四學(xué)年派送到國(guó)外飛行學(xué)校進(jìn)行為期一年的飛行訓(xùn)練，并取得中國(guó)民航總局認(rèn)可的符合多發(fā)儀表等級(jí)要求的國(guó)外商業(yè)飛行員駕駛執(zhí)照。

3、電氣工程及其自動(dòng)化

專(zhuān)業(yè)雖然起步較晚，但是發(fā)展十分迅速，且前景很好，擁有航空電源航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，建立了中航一集團(tuán)和中航二集團(tuán)技術(shù)工程中心，相關(guān)研究領(lǐng)域在國(guó)內(nèi)也具有重要影響力。本專(zhuān)業(yè)與自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)一起共建為江蘇省特色本科專(zhuān)業(yè)。

4、交通運(yùn)輸

這個(gè)專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)方向比較多，有民航機(jī)務(wù)、民航電子方向（維護(hù)飛機(jī)），也有空中交通管理簽派的方向（培養(yǎng)空中交通管理員）和機(jī)場(chǎng)運(yùn)行控制方向（機(jī)場(chǎng)地面管理）。

5、測(cè)控技術(shù)與儀器、探測(cè)制導(dǎo)與控制

測(cè)控技術(shù)與儀器、探測(cè)制導(dǎo)與控制也是不錯(cuò)的，這是由國(guó)防傾向的專(zhuān)業(yè)，很多人以后會(huì)到部隊(duì)工作，也有去跟航天和武器相關(guān)的科研院所的。

南京航空航天大學(xué) 考研 航空宇航科學(xué)與技術(shù)和機(jī)械專(zhuān)業(yè)

1院的那個(gè)空調(diào)專(zhuān)業(yè)不怎么樣吧。。。在一院算是弱勢(shì)專(zhuān)業(yè)了。如果你真想上這個(gè)專(zhuān)業(yè)的話，你報(bào)個(gè)專(zhuān)業(yè)型的考考可能還比較現(xiàn)實(shí)，畢竟學(xué)術(shù)型的要求比較高，記得提前聯(lián)系導(dǎo)師。話說(shuō)回來(lái)，你說(shuō)你學(xué)這個(gè)專(zhuān)業(yè)研究生出來(lái)想做什么？我個(gè)人認(rèn)為意義不大。同樣是機(jī)類(lèi)的，還不如去江大的車(chē)輛好，雖然分?jǐn)?shù)也高，但至少性價(jià)比比南航的航機(jī)好得多哦。

南京航空航天大學(xué)專(zhuān)業(yè)有哪些

1、南京航空航天大學(xué)院系設(shè)置情況

截至年1月，學(xué)校設(shè)有16個(gè)學(xué)院，有本科專(zhuān)業(yè)55個(gè)。

學(xué)院 專(zhuān)業(yè)

南京航空航天大學(xué)航空學(xué)院 飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程、工程力學(xué)

南京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力學(xué)院 飛行器動(dòng)力工程、能源與動(dòng)力工程、車(chē)輛工程

南京航空航天大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院 自動(dòng)化、電氣工程及其自動(dòng)化、測(cè)控技術(shù)與儀器、生物醫(yī)學(xué)工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)

南京航空航天大學(xué)電子信息工程學(xué)院 電子信息類(lèi)、微電子科學(xué)與工程

南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院 機(jī)械工程、工業(yè)設(shè)計(jì)、飛行器制造工程、飛行器制造工程（航空維修工程與技術(shù)）

南京航空航天大學(xué)材料科學(xué)與技術(shù)學(xué)院 材料科學(xué)與工程、應(yīng)用化學(xué)、核工程類(lèi)、新能源材料與器件

南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院/飛行學(xué)院 交通運(yùn)輸（空中交通管制與簽派）、交通運(yùn)輸（民航運(yùn)輸管理）、交通運(yùn)輸（民航機(jī)務(wù)工程）、交通運(yùn)輸（民航電子電氣工程）、交通運(yùn)輸（機(jī)場(chǎng)運(yùn)行與管理）、土木工程、飛行器適航技術(shù)、飛行技術(shù)

南京航空航天大學(xué)理學(xué)院 信息與計(jì)算科學(xué)、應(yīng)用物理學(xué)、應(yīng)用統(tǒng)計(jì)學(xué)

南京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 管理科學(xué)與工程類(lèi)、經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易類(lèi)

南京航空航天大學(xué)人文與社會(huì)科學(xué)學(xué)院 法學(xué)、政治學(xué)與行政學(xué)、公共事業(yè)管理

南京航空航天大學(xué)藝術(shù)學(xué)院 廣播電視學(xué)、音樂(lè)表演、戲劇影視美術(shù)設(shè)計(jì)、環(huán)境設(shè)計(jì)

南京航空航天大學(xué)外國(guó)語(yǔ)學(xué)院 英語(yǔ)（民航業(yè)務(wù)、國(guó)際貿(mào)易）、日語(yǔ)

南京航空航天大學(xué)航天學(xué)院 飛行器控制與信息工程、航空航天工程、光電信息科學(xué)與工程

南京航空航天大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院/人工智能學(xué)院 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、信息安全、軟件工程、物聯(lián)網(wǎng)工程

南京航空航天大學(xué)國(guó)際教育學(xué)院 自動(dòng)化（航空電子與控制）（中外合作辦學(xué)）、交通運(yùn)輸（機(jī)場(chǎng)運(yùn)行與管理）（中外合作辦學(xué)）

2、南京航空航天大學(xué)專(zhuān)業(yè)設(shè)置情況

截至年1月，學(xué)校設(shè)有16個(gè)學(xué)院，有本科專(zhuān)業(yè)55個(gè)。

學(xué)院 專(zhuān)業(yè)

南京航空航天大學(xué)航空學(xué)院 飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程、工程力學(xué)

南京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力學(xué)院 飛行器動(dòng)力工程、能源與動(dòng)力工程、車(chē)輛工程

南京航空航天大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院 自動(dòng)化、電氣工程及其自動(dòng)化、測(cè)控技術(shù)與儀器、生物醫(yī)學(xué)工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)

南京航空航天大學(xué)電子信息工程學(xué)院 電子信息類(lèi)、微電子科學(xué)與工程

南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院 機(jī)械工程、工業(yè)設(shè)計(jì)、飛行器制造工程、飛行器制造工程（航空維修工程與技術(shù)）

南京航空航天大學(xué)材料科學(xué)與技術(shù)學(xué)院 材料科學(xué)與工程、應(yīng)用化學(xué)、核工程類(lèi)、新能源材料與器件

南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院/飛行學(xué)院 交通運(yùn)輸（空中交通管制與簽派）、交通運(yùn)輸（民航運(yùn)輸管理）、交通運(yùn)輸（民航機(jī)務(wù)工程）、交通運(yùn)輸（民航電子電氣工程）、交通運(yùn)輸（機(jī)場(chǎng)運(yùn)行與管理）、土木工程、飛行器適航技術(shù)、飛行技術(shù)

南京航空航天大學(xué)理學(xué)院 信息與計(jì)算科學(xué)、應(yīng)用物理學(xué)、應(yīng)用統(tǒng)計(jì)學(xué)

南京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 管理科學(xué)與工程類(lèi)、經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易類(lèi)

南京航空航天大學(xué)人文與社會(huì)科學(xué)學(xué)院 法學(xué)、政治學(xué)與行政學(xué)、公共事業(yè)管理

南京航空航天大學(xué)藝術(shù)學(xué)院 廣播電視學(xué)、音樂(lè)表演、戲劇影視美術(shù)設(shè)計(jì)、環(huán)境設(shè)計(jì)

南京航空航天大學(xué)外國(guó)語(yǔ)學(xué)院 英語(yǔ)（民航業(yè)務(wù)、國(guó)際貿(mào)易）、日語(yǔ)

南京航空航天大學(xué)航天學(xué)院 飛行器控制與信息工程、航空航天工程、光電信息科學(xué)與工程

南京航空航天大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院/人工智能學(xué)院 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、信息安全、軟件工程、物聯(lián)網(wǎng)工程

南京航空航天大學(xué)國(guó)際教育學(xué)院 自動(dòng)化（航空電子與控制）（中外合作辦學(xué)）、交通運(yùn)輸（機(jī)場(chǎng)運(yùn)行與管理）（中外合作辦學(xué)）

3、南京航空航天大學(xué)比較好的專(zhuān)業(yè)名單

1

飛行器設(shè)計(jì)與工程

4.8 (205人)

2

電氣工程及其自動(dòng)化

4.9 (191人)

3

機(jī)械工程及自動(dòng)化

4.8 (167人)

4

飛行器動(dòng)力工程

4.6 (151人)

5

電氣工程與自動(dòng)化

4.9 (149人)

6

自動(dòng)化

4.8 (135人)

7

交通運(yùn)輸

4.5 (113人)

8

飛行器制造工程

4.6 (111人)

9

飛行技術(shù)

4.7 (85人)

10

機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化

4.8 (82人)

關(guān)于《南航 專(zhuān)業(yè)》的介紹到此就結(jié)束了。