【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇?3座位》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航空客320經(jīng)濟(jì)艙座位怎么選擇？哪個(gè)位置比較寬敞（個(gè)子較高）？訂了七張票，那些位置不在

本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇?3座位》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、南航空客320經(jīng)濟(jì)艙座位怎么選擇？哪個(gè)位置比較寬敞（個(gè)子較高）？訂了七張票，那些位置不在機(jī)翼上？謝謝
• 2、想問(wèn)下南航空客320的座位怎么選，只能選39到44，幫忙參考下
• 3、南航空客320(中)經(jīng)濟(jì)艙哪些座位好一些,第一次坐飛機(jī)?
• 4、第一次坐飛機(jī)，南航空客320(中)經(jīng)濟(jì)艙哪些座位好一些？
• 5、南航空客320共多少個(gè)座位

南航空客320經(jīng)濟(jì)艙座位怎么選擇？哪個(gè)位置比較寬敞（個(gè)子較高）？訂了七張票，那些位置不在機(jī)翼上？謝謝

以下座位不在機(jī)翼看風(fēng)景比較好不吵。

1、31～35這附近會(huì)視野比較寬闊，沒(méi)有任何遮擋。

2、39排是好座位，應(yīng)急出口后面比較寬敞。37、38、55排座椅靠背不能調(diào)節(jié)。

3、37－44是機(jī)翼，看風(fēng)景的避開(kāi)。

4、45～55靠后的座位也可以，但是會(huì)看到機(jī)翼翼尖以及發(fā)動(dòng)機(jī)尾部部分，有少許遮擋。

飛機(jī)內(nèi)各個(gè)位置特點(diǎn)：

1、靠窗的座位優(yōu)點(diǎn)很明顯，座位一邊沒(méi)人，有舷窗可以眺望外面，困了還可以斜靠著瞇一覺(jué)，別人干什么不受打擾。缺點(diǎn)就是坐在里面，進(jìn)出不方便。

2、靠走道的座位的優(yōu)點(diǎn)就是進(jìn)出方便，也不打擾別人。經(jīng)濟(jì)艙座位太窄，靠走道的空間大，還可以把腿放在走道上。

擴(kuò)展資料

基于座艙總體布局的考慮，把經(jīng)濟(jì)艙坐椅分成雙聯(lián)和三聯(lián)兩種；又由于安裝在客艙地板上的坐椅滑軌是綜合利用的受力構(gòu)件，于是造成了椅腿在坐椅骨架上連接的位置不合理的后果。

就是說(shuō)，地板上的坐椅滑軌是按受力構(gòu)件安排和分布的，而其上的坐椅安裝是處于服從的地位，對(duì)于雙聯(lián)坐椅來(lái)講，其靠中央過(guò)道的椅腿過(guò)于偏外。

如果不偏，就會(huì)使椅腿傾斜；如果椅腿既不偏，又不傾斜的話(huà)就要將椅面移向中央過(guò)道。其結(jié)果是中央過(guò)道變窄，而坐椅與側(cè)壁之間的間隙又會(huì)加大。這顯然也是難以接受的。

參考資料來(lái)源：百度百科-經(jīng)濟(jì)艙

想問(wèn)下南航空客320的座位怎么選，只能選39到44，幫忙參考下

南航的320機(jī)艙共有32排座位，其中前3排是公務(wù)艙，從第4排到32排是經(jīng)濟(jì)艙，第10到18排都在翅膀上面，也是單通道3+3的客艙，其中20排是3+2的布局（僅此一排）是左面3個(gè)，右面2個(gè)，如果按照你說(shuō)的，最好選擇a4到a8或者f4到f8這幾個(gè)座位最好，一旦沒(méi)有了，那你可以選擇a25到a32或者f25到f32這幾個(gè)座位，因?yàn)?0到18都是翅膀，并且19到24的座位雖然在翅膀后面，但往前看去，也會(huì)影響到你的~

座位圖你上飛驢網(wǎng)，上面有各航空公司各種機(jī)型的座位圖~

南航空客320(中)經(jīng)濟(jì)艙哪些座位好一些,第一次坐飛機(jī)?

320全經(jīng)濟(jì)艙除了第一排，兩艙經(jīng)濟(jì)艙哪都差不多，321的9排21排相對(duì)寬敞，一般空乘也會(huì)在這里，可以挑一挑坐321。

經(jīng)濟(jì)艙（economy class）是旅行時(shí)座位等級(jí)較低的一個(gè)艙等。雖然座位不很舒適，空間有限，但因?yàn)閮r(jià)格比較便宜，還是受到很多旅客的歡迎。安全方面經(jīng)濟(jì)艙有優(yōu)勢(shì)。

經(jīng)濟(jì)艙就是比較便宜的艙位。飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在客艙靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排得比較緊密。經(jīng)濟(jì)艙的座位間距通常為31英寸(約79厘米)或32英寸(約81厘米)。

選座位技巧：

1、經(jīng)濟(jì)艙第一排＞緊急座位。

（不過(guò)緊急座位有個(gè)好處：會(huì)有漂亮空姐來(lái)給你誦讀安全準(zhǔn)則哈哈哈）。

2、排數(shù)靠前的＞排數(shù)靠后的。

（前面方便上下，靠前稍平穩(wěn)，先恰飛機(jī)餐哈哈哈哈）。

3、靠窗或走廊＞中間。

（靠窗：適合愛(ài)看風(fēng)景的朋友，但尿頻的朋友謹(jǐn)慎選擇喔，因?yàn)樽缓苷?，每次起?lái)驚動(dòng)一排的人）。

（靠走廊：自己進(jìn)出方便不會(huì)打擾別人）。

我當(dāng)時(shí)選了34排大概看出去就是這樣的角度也不會(huì)很遮擋視線(xiàn)。

第一次坐飛機(jī)，南航空客320(中)經(jīng)濟(jì)艙哪些座位好一些？

第11和14排的座位比較好，這兩排的位置很大。

空客A321是歐洲空中客車(chē)工業(yè)公司研制的雙發(fā)中短程客機(jī)，空中客車(chē)A320加長(zhǎng)型。是A320系列飛機(jī)中最大的飛機(jī)成員。與A320相比，增加24%的座位和40%的空間，機(jī)翼面積略微擴(kuò)大，在機(jī)翼前后各增加兩個(gè)應(yīng)急出口，起落架被加固，使用高推力CFM56和V2500發(fā)動(dòng)機(jī)。如果是高密度客艙布局，可容納多達(dá)220名乘客。

空中客車(chē)A321于1989年11月24日啟動(dòng)建造計(jì)劃，1993年3月11日裝載V2530發(fā)動(dòng)機(jī)首飛，同年5月裝載CFM56發(fā)動(dòng)機(jī)飛行。1994年3月18日，空客A321客機(jī)開(kāi)始在漢莎航空公司服役．同一天，第一架裝有CFM56發(fā)動(dòng)機(jī)的A321機(jī)型交付意大利航空公司。A321機(jī)型共獲得649架訂單，已交付371架。

的通道不但可以方便乘客較快地登機(jī)和離機(jī)，還便于乘客、乘務(wù)員和服務(wù)手推車(chē)在飛行的飛機(jī)中活動(dòng)。

優(yōu)化的機(jī)身寬度還使航空公司擁有了最大的客艙布局靈活性。A320系列飛機(jī)的頭等艙和商務(wù)艙可采用每排4或5個(gè)座椅的布局，兩種布局與國(guó)際航線(xiàn)寬體客機(jī)的舒適程度相當(dāng)；而經(jīng)濟(jì)艙每排6個(gè)座椅的布局可容納單通道飛機(jī)中最寬的座椅。對(duì)飛行服務(wù)而言，客艙乘務(wù)員可更加高效地工作，提供更好的服務(wù)。飛機(jī)上廚房的工作空間比其他單通道飛機(jī)大40%，廚房空間大25%。

南航空客320共多少個(gè)座位

一般標(biāo)準(zhǔn)是150個(gè)座位，如若兩級(jí)布局載客180人。

安全系數(shù)較高。

中國(guó)南方航空股份有限公司，總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三；機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司。是中國(guó)航班最多、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的民用航空公司。

擴(kuò)展資料

A320國(guó)內(nèi)航線(xiàn)：

座位類(lèi)型 公務(wù)艙 明珠經(jīng)濟(jì)艙 經(jīng)濟(jì)艙

座位數(shù) 8 24 120

座位間距 （英寸） 42 35 30

扶手間座椅寬度 （英寸） 21.55 17.7 17.7

座椅傾斜度（向后距離）（英寸） 8 6 6

備注：執(zhí)行國(guó)際航線(xiàn)時(shí)，明珠經(jīng)濟(jì)艙稱(chēng)謂為經(jīng)濟(jì)艙。

參考資料：百度百科中國(guó)南航

關(guān)于《南方航空53座位》的介紹到此就結(jié)束了。