【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊鴸|方航空公司mu》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航班mu什么的，mu的含義是什么？
2、東方航空 mu589是什么機(jī)型
3、東方航空mu
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊鴸|方航空公司mu》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、航班mu什么的，mu的含義是什么？
- 2、東方航空 mu589是什么機(jī)型
- 3、東方航空mu9078是什么機(jī)型，有哪些零件是和波音有關(guān)的？
- 4、東航MU5702是什么機(jī)型？
航班mu什么的，mu的含義是什么？
MU指的是東方航空。MU是東方航空公司的IATA代碼。
航空公司二字碼是由國際航空運輸協(xié)會（IATA），統(tǒng)一編碼，每個航空公司都有單獨的編號，一般會是字母編號，出現(xiàn)不夠用的情況也會用數(shù)字代替。中國部分航空公司二字代碼如下：
1、中國國際航空公司CA
2、中國西北航空公司W(wǎng)H
3、中國南方航空公司CZ
4、中國西南航空公司SZ
5、中國東方航空公司MU
6、中國北方航空公司CJ
7、海南航空公司HU
8、廈門航空公司MF
9、新疆航空公司XO
10、云南航空公司3Q
11、上海航空公司FM
12、山東航空公司SC
擴(kuò)展資料
民航局：允許母子航空公司共用二三字代碼
根據(jù)民航局《公共航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可規(guī)定》要求，具有絕對控股關(guān)系的航空公司之間才可以共用二三字代碼，且此類航空公司之間應(yīng)當(dāng)簽訂商務(wù)合作協(xié)議，并向民航局備案，接受民航行政機(jī)關(guān)的監(jiān)督管理。
針對共用二字代碼的母子公司在航班時刻發(fā)布及銷售等環(huán)節(jié)采取一體化運營、旅客在接受航空運輸服務(wù)時難以得知真實情況這一問題，改后規(guī)章要求共用二三字代碼的母子公司雙方應(yīng)以適當(dāng)?shù)姆绞礁嬷M者所乘坐航班的實際承運人，保障消費者的知情權(quán)和選擇權(quán)。
東方航空 mu589是什么機(jī)型
東方航空 mu589機(jī)型為波音777-300ER。
波音777-300ER詳細(xì)參數(shù)：
型號：777-300ER
長度：73.90 m
翼展：64.80 m
高度：18.60 m
機(jī)艙寬度：5.86 m
最大座位數(shù)量：550
典型座位數(shù)量：368
續(xù)航距離：14,680 km
巡航速度：0.84馬赫
最大起飛重量：351,534 kg
發(fā)動機(jī) (2臺)：GE 90-115B
推力：115,000 磅 (510 kN)
最大燃油容量：181,280 升
擴(kuò)展資料：
波音777-300ER是波音制造的一款寬體雙引擎客機(jī)，載客量從278人至550人不等，航程介乎9,400至17,455公里，相較其他類似機(jī)種，重量減輕19%，產(chǎn)生的二氧化碳也減少22%。屬于B型市場的777-300ER（77W）是777-300的遠(yuǎn)程型號，用以取代747-400。
2011年7月21日，國航引進(jìn)大陸第一架波音777-300ER飛機(jī)。
這種機(jī)型裝有世界上推力最大GE90-115B發(fā)動機(jī)。通用電氣飛機(jī)發(fā)動機(jī)公司是777-200LR和777-300ER的唯一發(fā)動機(jī)制造商。
GE90-115B發(fā)動機(jī)采用成熟的GE90系列發(fā)動機(jī)技術(shù)，可提供115000磅的推力，并具備新的增強(qiáng)性能：如三維氣動壓縮機(jī)可降低油耗，寬弦后掠式復(fù)合材料風(fēng)扇葉片可提高效率等。
通用電氣發(fā)動機(jī)公司總裁兼首席執(zhí)行官戴夫·卡爾洪(Dave Calhoun)說：“能夠與波音合作完成民航業(yè)最重要的杰作之一，我們倍感自豪。新型遠(yuǎn)程777系列飛機(jī)比以前飛得更快、更遠(yuǎn)，能幫助航空公司高效地運送乘客?！?/p>
參考資料來源：VariFlight-東方航空MU589航班
參考資料來源：百度百科-波音777-300ER
東方航空mu9078是什么機(jī)型，有哪些零件是和波音有關(guān)的？
東方航空/MU9078 機(jī)型：ARJ21
ARJ21是中國按照國際標(biāo)準(zhǔn)研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的飛機(jī) 。ARJ21包括基本型、貨運型和公務(wù)機(jī)型等系列型號。
ARJ21新支線飛機(jī)是我國首次按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線客機(jī)，座級78-90座，航程2225-3700公里。于2014年12月30日取得中國民航局型號合格證，2017年7月9日取得中國民航局生產(chǎn)許可證。目前，ARJ21新支線飛機(jī)已正式投入航線運營。市場運營及銷售情況良好。
東航MU5702是什么機(jī)型？
東航MU5702是空客A330－200客。
MU5702里的座位都差不多的。經(jīng)濟(jì)艙都是一樣的。只有每個艙段第一排的位置可能腿部空間寬一些，但是東航會給帶小孩的乘客預(yù)留的。里面的座位是每排8個，2－4－2的分布，代碼是AC－DEFG－HJ。所以CDGH都是靠走廊，AJ靠窗。
擴(kuò)展資料：
東航機(jī)型：
MU5702只是航空公司的航班號。MU表示東航，5702表示具體航線與機(jī)型沒有關(guān)系。737－300、700、800、900空客A319／320／321甚至波音747是屬于機(jī)型。
空中客車A300－600R、空中客車A319－100、空中客車A320－200、空中客車A321－200、空中客車A330－200、空中客車A330－300、空中客車A340－300、空中客車A340－600、波音737－300、波音737－700、波音737－800、波音767－300ER、MD－90、CRJ－200、ERJ－145。
關(guān)于《中國東方航空公司mu》的介紹到此就結(jié)束了。
