【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秲?nèi)蒙古有哪些航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、內(nèi)蒙古一共有多少個(gè)機(jī)場(chǎng)？
2、國(guó)航有哪些分公司
3、中國(guó)航空區(qū)域的劃分？
本篇文章給大家談?wù)劇秲?nèi)蒙古有哪些航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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內(nèi)蒙古一共有多少個(gè)機(jī)場(chǎng)？
內(nèi)蒙古的機(jī)場(chǎng)一共有十三個(gè)，是呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)、包頭二里半機(jī)場(chǎng)、烏海機(jī)場(chǎng)、鄂爾多斯伊金霍洛國(guó)際機(jī)場(chǎng)、烏蘭浩特機(jī)場(chǎng)、赤峰玉龍機(jī)場(chǎng)、通遼機(jī)場(chǎng)、錫林浩特機(jī)場(chǎng)、呼倫貝爾東山國(guó)際機(jī)場(chǎng)、烏蘭察布機(jī)場(chǎng)、巴彥淖爾天吉泰機(jī)場(chǎng)、滿洲里西郊國(guó)際機(jī)場(chǎng)、二連浩特賽烏蘇國(guó)際機(jī)場(chǎng)等。
1、呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)
呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于中國(guó)內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市賽罕區(qū)機(jī)場(chǎng)路；距離市中心14.3千米，為4E級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)；是內(nèi)蒙古自治區(qū)第一大航空樞紐。
2、包頭二里半機(jī)場(chǎng)
包頭東河機(jī)場(chǎng)位于中國(guó)內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市東河區(qū)，始建于1934年，于1956年正式建立中國(guó)民用航空包頭站，是塞上草原最早的機(jī)場(chǎng)，是國(guó)家4D級(jí)機(jī)場(chǎng)，也是內(nèi)蒙古自治區(qū)最大的支線機(jī)場(chǎng)。
3、烏海機(jī)場(chǎng)
烏海機(jī)場(chǎng)位于烏海市以北15公里處，建設(shè)等級(jí)為3C級(jí)規(guī)模飛行區(qū)，是中國(guó)民用支線機(jī)場(chǎng)，初步開通的一條航線為烏海－呼和浩特－北京，機(jī)型為海南航空公司的B-737 200型客機(jī)。
4、鄂爾多斯伊金霍洛國(guó)際機(jī)場(chǎng)
鄂爾多斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市伊金霍洛旗布爾臺(tái)格鄉(xiāng)，北距東勝區(qū)45公里，距康巴什新區(qū)18公里。2012年，改擴(kuò)建后，機(jī)場(chǎng)等級(jí)達(dá)到4D級(jí)，可以起降雙發(fā)中程寬體客機(jī)。
2015年8月，鄂爾多斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)榮獲由全球唯一的世界級(jí)航空業(yè)調(diào)查評(píng)定機(jī)構(gòu)Skytrax公司評(píng)定的“國(guó)際四星級(jí)機(jī)場(chǎng)”稱號(hào)。
5、烏蘭浩特機(jī)場(chǎng)
烏蘭浩特機(jī)場(chǎng)位于內(nèi)蒙古自治區(qū)興安盟首府烏蘭浩特市的義勒力特鎮(zhèn)附近，距市區(qū)17公里，隸屬內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)。飛行區(qū)等級(jí)為3C級(jí)，1995年4月5日正式投入使用。
2000年，國(guó)家、民航投資建設(shè)了助航燈光和專業(yè)停機(jī)坪，使航站的航班可以在夜間起降。烏蘭浩特機(jī)場(chǎng)不僅承擔(dān)著日常航班飛行保障任務(wù)，還承擔(dān)著國(guó)際、國(guó)內(nèi)導(dǎo)航及毗鄰機(jī)場(chǎng)的備降任務(wù)和護(hù)林防火、救災(zāi)等專業(yè)飛行保障任務(wù)。
6、赤峰玉龍機(jī)場(chǎng)
赤峰玉龍機(jī)場(chǎng)位于赤峰市喀喇沁旗牛家營(yíng)子鎮(zhèn)土城子村，距離赤峰市區(qū)15公里，省道S206左側(cè)，機(jī)場(chǎng)前建有通往赤峰新區(qū)的機(jī)場(chǎng)快速路，并有根據(jù)航班時(shí)刻發(fā)車的機(jī)場(chǎng)巴士往返市區(qū)。
7、通遼機(jī)場(chǎng)
通遼機(jī)場(chǎng)，位于內(nèi)蒙古通遼，是華北、東北與內(nèi)蒙古東部交界處的空中交通樞紐。機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)2300m，寬45m，厚27cm，可滿足B737-300型以下飛機(jī)起降，高峰小時(shí)起降6架次。
共有3個(gè)停機(jī)位，停機(jī)坪面積18700平方米；航站樓面積4600平方米，跑道主降方向設(shè)Ⅰ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)，次降方向設(shè)B型簡(jiǎn)易進(jìn)近燈光系統(tǒng)。
8、錫林浩特機(jī)場(chǎng)
錫林浩特機(jī)場(chǎng)位于內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林浩特市區(qū)西部，已開通18條國(guó)內(nèi)航線和2條國(guó)際航線。2008年04月19日，錫林浩特機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)改造工程正式開工，11月18日通過竣工驗(yàn)收。2008年，是錫林郭勒民航事業(yè)大建設(shè)、大發(fā)展的一年，同時(shí)也是錫林浩特機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)的第50個(gè)年頭。
9、呼倫貝爾東山國(guó)際機(jī)場(chǎng)
呼倫貝爾東山國(guó)際機(jī)場(chǎng)為內(nèi)蒙古自治區(qū)主要機(jī)場(chǎng)，國(guó)家一級(jí)4C級(jí)機(jī)場(chǎng)，呼倫貝爾中心機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)位于呼倫貝爾市海拉爾區(qū)，距市區(qū)3公里，距呼倫貝爾牙克石市市區(qū)70公里。始建于1932年，前身為海拉爾東山國(guó)際機(jī)場(chǎng)，2011年正式更名為“呼倫貝爾東山國(guó)際機(jī)場(chǎng)”。
10、烏蘭察布機(jī)場(chǎng)
烏蘭察布機(jī)場(chǎng)位于烏蘭察布市區(qū)北偏東方向，馬蓮渠鄉(xiāng)三成局行政村，距火車站直線距離11.3㎞，距烏蘭察布高鐵站、烏蘭察布汽車客運(yùn)總站直線距離20㎞。
11、巴彥淖爾天吉泰機(jī)場(chǎng)
巴彥淖爾天吉泰機(jī)場(chǎng)為國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市五原縣天吉泰鎮(zhèn)境內(nèi)，距市首府所在地臨河區(qū)中心直線距離33公里。機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4C，建有3個(gè)停機(jī)位，登機(jī)橋2座，航站樓面積7076平方米，跑道長(zhǎng)2600米，站坪面積18900平方米，總投資約3.86億元。
12、滿洲里西郊國(guó)際機(jī)場(chǎng)
滿洲里西郊國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于中國(guó)東北中俄蒙三國(guó)交界地帶——內(nèi)蒙古自治區(qū)滿洲里市，離中俄國(guó)界線最近距離約7公里。機(jī)場(chǎng)按照國(guó)際民航機(jī)場(chǎng)4D級(jí)標(biāo)準(zhǔn)改建，跑道長(zhǎng)2800米，寬45米。
13、二連浩特賽烏蘇國(guó)際機(jī)場(chǎng)
二連浩特賽烏蘇國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特市賽烏蘇科技園區(qū)附近，距二連浩特市區(qū)東南約27㎞，距中蒙邊境約36㎞，始建于2008年05月，跑道長(zhǎng)度為2400m，飛行區(qū)等級(jí)為4C，航站樓面積為5000㎡。
截至2016年，已開通呼和浩特、北京、上海、深圳、溫州，五條國(guó)內(nèi)航線和蒙古國(guó)首都烏蘭巴托、俄羅斯聯(lián)邦城市伊爾庫(kù)茨克兩條國(guó)際航線。
參考資料來源：百度百科-內(nèi)蒙古
國(guó)航有哪些分公司
西南分公司(成都)、澳門航空、重慶分公司、內(nèi)蒙古分公司(呼和浩特)、山東航空、貴州分公司等。
1、西南分公司(成都)
中國(guó)國(guó)際航空公司西南分公司前身是成立于1987年10月15日的中國(guó)西南航空公司，是中國(guó)民航第一家按照政企分開改革原則組建起來的國(guó)家骨干航空公司。
2002年10月30日，中國(guó)西南航空公司與中國(guó)國(guó)際航空公司重組，改組后成為中國(guó)國(guó)際航空公司西南分公司。正式啟用“中國(guó)國(guó)際航空公司西南分公司”的名稱，該公司總部依舊設(shè)立在成都。
2、貴州分公司
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司貴州分公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)航貴州公司），成立于2006年06月19日，運(yùn)營(yíng)基地為貴陽(yáng)市龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
主營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)定期和不定期航空客、貨、郵和行李運(yùn)輸業(yè)務(wù)；國(guó)內(nèi)、國(guó)際公務(wù)飛行業(yè)務(wù)；飛機(jī)執(zhí)管業(yè)務(wù)；航空器維修；航空公司間業(yè)務(wù)代理；與主管業(yè)務(wù)有關(guān)的地面服務(wù)和航空快遞（信件和信件性質(zhì)的物品除外）；機(jī)上免稅品。
3、澳門航空
澳門航空（Air Macau）是一家以中華人民共和國(guó)澳門特別行政區(qū)為基地的航空公司，澳門航空成立于1994年9月13日，于1995年11月9日開始正式作商業(yè)飛行。
澳門航空是基地位于澳門的地區(qū)性國(guó)際航空公司，提供到中國(guó)臺(tái)灣、中國(guó)大陸、歐洲、東南亞與東亞的航線。主要樞紐基地是澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
4、內(nèi)蒙古分公司
中國(guó)國(guó)際航空內(nèi)蒙古有限公司（Air China Inner Mongolia）簡(jiǎn)稱內(nèi)蒙古航空。2012年8月23日，中國(guó)國(guó)際航空內(nèi)蒙古有限公司揭牌成立，標(biāo)志著內(nèi)蒙古自治區(qū)首家本土航空公司正式成立。
新成立的中國(guó)國(guó)際航空內(nèi)蒙古有限公司注冊(cè)資本為10億元，是一家由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司控股、內(nèi)蒙古國(guó)有資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)有限公司參股的現(xiàn)代化航空公司。其中中國(guó)國(guó)際航空占注冊(cè)資本80%，內(nèi)蒙古國(guó)有資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)有限公司占20%。
5、山東航空
山東航空成立于1994年，現(xiàn)擁有波音飛機(jī)120余架，在濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、廈門、重慶、北京等地設(shè)有分公司和飛行基地，經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線200余條。
參考資料來源：百度百科-中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
中國(guó)航空區(qū)域的劃分？
我國(guó)從1985起形成了七大航空區(qū)劃格局，分別為：東北管理局、華北管理局、華東管理局、中南管理局、西南管理局、西北管理局和新疆管理局。這里主要介紹各航空區(qū)劃的范圍和基本情況。
1、華北區(qū)包括二省二市1自治區(qū)，北京，天津，河北山西，內(nèi)蒙古，主要城市有北京，天津，秦皇島，石家莊，邯鄲，太原，呼和浩特，包頭。該區(qū)域的國(guó)內(nèi)航空公司主要有首都航空，中國(guó)聯(lián)合航空，河北航空等。
2、華東區(qū)包括6省1市，江蘇，浙江，安徽，福建，江西 ，山東，上海。華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，綜合技術(shù)水平較高，航空技術(shù)的發(fā)展有助于區(qū)內(nèi)區(qū)外的緊密聯(lián)系。
重要空港城市有上海，南京，連云港，常州，杭州，寧波，合肥，廈門，福州，南昌，濟(jì)南，青島，煙臺(tái)等。航空公司如廈門航空，上海航空，東方航空等。
3、中南區(qū)南北較長(zhǎng)，地形復(fù)雜，海岸綿長(zhǎng)，江河湖泊眾多。這也是航空得以快速發(fā)展，航線得以快速增加的原因之一。該區(qū)特大城市多，如深圳，廣州，武漢，深圳，珠海。并有重要的經(jīng)濟(jì)特區(qū)珠三角。航空公司包括南航，海航，深圳航空等。
4、東北三省是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)單元。其工業(yè)化程度較高并且在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位。航空的發(fā)展推進(jìn)了工業(yè)轉(zhuǎn)移與東北三省的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。航空公司包括大連航空與東北航空。
5、西南區(qū)發(fā)展?jié)摿Υ?，?fù)雜多變的地形條件使得這一地區(qū)早有了“蜀道難”的美名。重要城市有重慶，成都，綿陽(yáng)， 西昌，昆明，西雙版納，麗江，貴陽(yáng)，拉薩?？梢哉f如果想去西南旅游，比起其他，飛機(jī)這一交通方式可要省時(shí)省力的多。
6、西北區(qū)身居內(nèi)陸，位于大興安嶺以西，昆侖山-阿爾金山-祁連山和長(zhǎng)城以北。包括陜西，青海，甘肅，寧夏。主要空港城市有西安，咸陽(yáng)，延安，西寧，銀川，蘭州。而我們所在的西安作為西北最古老的城市，也當(dāng)仁不讓地成為了西北區(qū)總局的所在地。
7、新疆區(qū)地理位置重要，也是第二座“亞歐大陸橋”必經(jīng)之地。喀什作為西北內(nèi)陸出口重要集散地，和省府烏魯木齊一起成為了西北區(qū)的重要空港。
擴(kuò)展資料：
中國(guó)航空區(qū)劃的由來：在20世紀(jì)60年代共有北京，沈陽(yáng)，廣州，成都，蘭州，上海六大管理局 。在1982蘭州管理局遷往西安。此后的1985年設(shè)立了民航烏魯木齊管理局 。然后于1987年實(shí)行政企分開管理體制，逐步演化為現(xiàn)在的航空區(qū)劃。
華東管理局是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)，也是中國(guó)航空運(yùn)輸最發(fā)達(dá)的地區(qū)。上海是中國(guó)大陸經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的城市，以他為中心的長(zhǎng)江三角洲滬寧杭地區(qū)，構(gòu)成為中國(guó)第一、世界第六大都市圈，也是中國(guó)最重要經(jīng)濟(jì)發(fā)展核心區(qū)。
關(guān)于《內(nèi)蒙古有哪些航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。
