【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇肚G門 航空》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國航空工業(yè)集團湖北省內(nèi)分公司有幾家？
2、中國航空綜合技術(shù)研究所有哪些資質(zhì)？
3、
本篇文章給大家談?wù)劇肚G門 航空》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中國航空工業(yè)集團湖北省內(nèi)分公司有幾家？
- 2、中國航空綜合技術(shù)研究所有哪些資質(zhì)？
- 3、荊門宏圖特種飛行器制造有限公司怎么樣？
- 4、中國航空工業(yè)集團公司的企業(yè)文化
- 5、我想簽約中國航空動力機械研究所（608所）？去了做發(fā)動機控制方向？
中國航空工業(yè)集團湖北省內(nèi)分公司有幾家？
中國航空工業(yè)集團公司下設(shè)研究所有3家在湖北，分別是605所-中國特種飛行器研究所，609所-中國航空附件研究所，610所-中國航空就生裝備研究所，605所在荊門，609和610所在襄樊。
中國航空綜合技術(shù)研究所有哪些資質(zhì)？
中國航空綜合技術(shù)研究所成立于1970年，是國防軍工與航空工業(yè)標準化的推動者和開拓者，在標準化、質(zhì)量工程、信息化、適航性與安全性等領(lǐng)域，為政府和軍方提供決策支持，為企業(yè)提供高技術(shù)服務(wù)解決方案?，F(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團公司，擁有國家標準件產(chǎn)品和機械電子產(chǎn)品環(huán)境與可靠性兩個質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、航空綜合環(huán)境航空科技重點實驗室等實驗檢測機構(gòu)，設(shè)立有總裝備部電子信息基礎(chǔ)部標準化研究中心、國防科技工業(yè)標準化研究中心，是總參陸航部、空軍、工業(yè)和信息化部標準化技術(shù)支撐單位。
2008年經(jīng)中央批準與中國航空工業(yè)第一集團公司合并組成中國航空工業(yè)集團公司。中國航空工業(yè)集團公司(簡稱：中航工業(yè)，英文名稱：Aviation Industry Corporation of China)由原中國航空工業(yè)第一集團公司、中國航空工業(yè)第二集團公司重組整合而成，是一家由國家出資設(shè)立，受中央管理的國有大型企業(yè)。集團公司實行母子公司(事業(yè)部)管理體制，注冊資本640億元，擁有企事業(yè)單位近200家，擁有上市公司21家，其中3家在香港上市。
研究機構(gòu)
301所 中國航空綜合技術(shù)研究所(北京)
303所 中國航空精密 中國航空工業(yè)第二集團公司機械技術(shù)研究所(北京)
304所 中國航空計量技術(shù)研究所(北京)
601所沈陽飛機設(shè)計研究所
602所中國直升機設(shè)計研究所(景德鎮(zhèn))
603所中航第一飛機研究院，原西安飛機研究所(西安)
605所 中國特種飛行器研究所(荊門)
606所沈陽航空發(fā)動機研究所
607所中航雷達與電子設(shè)備研究院(原雷華電子技術(shù)研究所內(nèi)江607所與蘇州長風有限責任公司171廠合并成立)蘇州。
608所 株洲航空動力機械研究所
609所中國航空附件研究所(襄樊)
610所中國航空救生研究所(襄樊)
611所成都飛機設(shè)計研究所
612所 014基地，中國空空導(dǎo)彈研究院(洛陽)
613所洛陽電光設(shè)備研究所
614所 中國航空動力控制系統(tǒng)研究所(無錫)
615所中國航空無線電電子研究所(上海)
618所西安飛行自動控制研究所
620所 中國航空系統(tǒng)工程研究所(北京)
621所北京航空材料研究院
622所 北京航空工藝研究所
623所中國飛機強度研究所(西安)
624所中國燃氣渦輪研究院(綿陽)
625所 中國航空工業(yè)制造工程研究所(北京)
626所 沈陽空氣動力研究所(并入中國空氣動力研究院)
627所哈爾濱空氣動力研究所(與627所合并成立中國空氣動力研究院)
628所中國航空信息中心(北京)
629所 結(jié)構(gòu)熱強度研究所 (長安)
630所中國飛行試驗研究院(西安)
631所 中國航空計算技術(shù)研究所(西安)
633所 上海航空測控技術(shù)研究所
634所 北京長城航空測控技術(shù)研究所
637所濟南特種結(jié)構(gòu)研究所
640所上海飛機研究所(并入中航第一飛機研究院)
648所貴州飛機設(shè)計所
649所 貴州航空發(fā)動機設(shè)計所
650所 南昌飛機設(shè)計研究所
荊門宏圖特種飛行器制造有限公司怎么樣？
簡介：荊門宏圖特種飛行器制造有限公司始建于1971年，前身為中國航空工業(yè)第二集團公司宏圖飛機制造廠，2008年8月，公司并入中集集團，現(xiàn)在是中集集團能源化工食品裝備板塊的重點企業(yè)，隸屬于中集安瑞科控股有限公司（CIMCENRIC,3899.HK）。企業(yè)以綠色清潔能源為主導(dǎo)，以移動式壓力罐車制造為主業(yè)，規(guī)劃形成各類危化品運輸設(shè)備、石油化工特種容器、燃氣裝備工程及能化裝備等四大業(yè)務(wù)，主要生產(chǎn)液化石油氣罐車容器、大型球罐、中重型化工容器、低溫運輸車及貯罐、能化配套裝置等產(chǎn)品；同時可為大型氣體貯配站和加氣站的建設(shè)提供全套解決方案。企業(yè)液化石油氣罐車產(chǎn)銷量連續(xù)17年全國排名第一，產(chǎn)品遠銷中東、南美、東南亞、東北亞、非洲等國家和地區(qū)。企業(yè)現(xiàn)擁有國家頒發(fā)的各種級別壓力容器設(shè)計制造許可證、美國ASME“U”鋼印和歐盟PED證書；公司現(xiàn)為國家級高新技術(shù)企業(yè)和湖北省“創(chuàng)新型企業(yè)建設(shè)”試點單位；企業(yè)產(chǎn)品先后獲得“國家新產(chǎn)品項目”證書、湖北省名牌產(chǎn)品稱號，“宏圖”牌商標榮獲“湖北省著名商標”和“荊門市知名商標”；企業(yè)擁有外觀、實用新型等產(chǎn)品設(shè)計專利近20項。企業(yè)將建成國內(nèi)乃至全球能源化工領(lǐng)域危化品儲運設(shè)備制造的領(lǐng)先企業(yè)，致力于將“宏圖”品牌打造成國際知名品牌，努力成為世界能源化工領(lǐng)域具有競爭力的主流能化裝備供應(yīng)商。主要產(chǎn)品：液化氣體儲運裝備：丙烷、丙烯、液氨、環(huán)氧乙烷等儲罐和運輸車天然氣儲運裝備：CNG高壓撬箱、CNG中壓罐車、液化天然氣LNG等儲罐和運輸車液態(tài)工業(yè)氣體儲運裝備：二氧化碳LCO2、液氧LO2、液氮LN2、液氬LAr2儲罐和運輸車化工液體儲運裝備：二硫化碳、甲醇、乙二醇、硝酸胺、苯酚等儲罐和運輸車罐式集裝箱：丙烷、液氨、液氯、環(huán)氧乙烷、黃磷、三氯化磷等化工非標沒備：壓力容器（塔器、反應(yīng)器、換熱器、儲罐）、電解槽、釜類、鍋類、以及粉碎、分離、反應(yīng)、聚合、結(jié)晶、萃取、蒸發(fā)、過濾、混合、造粒、干燥等單元設(shè)備特種改裝車：冶煉專用（粉塵自卸、自裝卸吊斗、高密度粉料氣卸）運輸車；壓縮式食物垃圾運輸車、吸污（酸、堿廢液）車；道路救援清障車等燃氣工程：液化石油氣站、CNG／LNG子母站、工業(yè)氣體站公司堅持“在產(chǎn)品全生命周期內(nèi)提供服務(wù)，為顧客創(chuàng)造價值”的理念，通過品牌傳播、產(chǎn)品銷售、終身服務(wù)三位一體的營銷模式為全球客戶、合作伙伴提供安全、高效、超值的危化品儲運專業(yè)裝備。
法定代表人：霍拉庭
成立時間：2004-10-29
注冊資本：10000萬人民幣
工商注冊號：420800000034622
企業(yè)類型：有限責任公司(外商投資企業(yè)合資)
公司地址：荊門高新區(qū)?掇刀區(qū)迎春大道16號
中國航空工業(yè)集團公司的企業(yè)文化
企業(yè)秉承宗旨：航空報國，強軍富民
企業(yè)踐行理念：敬業(yè)誠信，創(chuàng)新超越 林左鳴
林左鳴（黨組書記、董事長），1957年出生，中國福建人，
南京航空航天大學工學學士、長江商學院EMBA碩士、北京航空航天大學管理學博士?，F(xiàn)任中國航空工業(yè)集團公司董事長、黨組書記，中共第十八大中央委員。
曾先后在中國西南和東北兩個大型國有企業(yè)任總經(jīng)理、董事長；歷任中國航空工業(yè)第一集團公司副總經(jīng)理、總經(jīng)理；中國航空工業(yè)集團公司總經(jīng)理。兼任北京航空航天大學、廈門大學等高校博士生導(dǎo)師。在廣義虛擬經(jīng)濟方面，出版《廣義虛擬經(jīng)濟》等著作多部。
譚瑞松
譚瑞松（黨組副書記、總經(jīng)理），男，漢族，1962年2月27日出生于吉林，研究員級高級工程師。1983年8月本科畢業(yè)于北京航空學院發(fā)動機設(shè)計專業(yè)，2002年3月獲哈爾濱工程大學船舶與海洋工程碩士學位，2006年6月獲哈爾濱工程大學管理科學與工程博士學位。
曾先后在哈爾濱三個大型國有企業(yè)任副總工程師、副總經(jīng)理、總經(jīng)理、副董事長、董事長、黨委書記。2008年7月至2012年3月任中國航空工業(yè)集團公司副總經(jīng)理、黨組副書記。2012年3月至今，任中國航空工業(yè)集團公司總經(jīng)理、黨組副書記。
顧惠忠黨組成員、副總經(jīng)理、總會計師；
吳獻東黨組成員、副總經(jīng)理；
耿汝光黨組成員、副總經(jīng)理；
李玉海黨組成員、副總經(jīng)理；
張新國黨組成員、副總經(jīng)理；
高建設(shè)黨組成員、副總經(jīng)理；
李方勇黨組成員、副總經(jīng)理；
孫衛(wèi)福黨組成員、紀檢組長；
李本正黨組成員、副總經(jīng)理。 中航工業(yè)把自主創(chuàng)新放在首位，構(gòu)建創(chuàng)新導(dǎo)向的研發(fā)體系，大力加強探索研究、基礎(chǔ)研究、預(yù)先研究，夯實技術(shù)基礎(chǔ)，探索新概念新技術(shù)，推進原始創(chuàng)新，不斷推出更新更好的產(chǎn)品，并為C919大飛機研制提供技術(shù)全方位支持 。
中航工業(yè)現(xiàn)有航空科技研發(fā)院所：
301所 中國航空綜合技術(shù)研究所（北京）
303所 北京航空精密機械技術(shù)研究所（北京）
304所 北京長城計量測試技術(shù)研究所（北京）
601所 沈陽飛機設(shè)計研究所（沈陽）
602所 中國直升機設(shè)計研究所（景德鎮(zhèn)）
603所 中航工業(yè)第一飛機設(shè)計研究院（原西安飛機研究所）（西安）
605所 中國特種飛行器研究所（荊門）
606所 沈陽航空發(fā)動機研究所（沈陽）
607所 中航雷達與電子設(shè)備研究院（原雷華電子技術(shù)研究所）（蘇州）
608所 中國航空動力機械研究所（株洲）
609所 中國航空附件研究所（襄陽）
610所 中國航空救生研究所（襄陽）
611所 成都飛機設(shè)計研究所（成都）
612所 中國空空導(dǎo)彈研究院（洛陽）
613所 洛陽電光設(shè)備研究所（洛陽）
614所 中國航空動力控制系統(tǒng)研究所（無錫）
615所 中國航空無線電電子研究所（上海）
618所 西安飛行自動控制研究所（西安）
620所 中國航空系統(tǒng)工程研究所（北京）
621所 北京航空材料研究院（北京）
622所 北京航空工藝研究所（北京）
623所 中國飛機強度研究所（西安）
624所 中國燃氣渦輪研究院（綿陽/成都）
625所 中國航空工業(yè)制造工程研究所（北京）
626所 沈陽空氣動力研究所（并入中國航空工業(yè)空氣動力研究院）（沈陽）
627所 哈爾濱空氣動力研究所（與626所合并成立中國航空工業(yè)空氣動力研究院）（哈爾濱）
628所 中國航空信息中心（北京）
629所 結(jié)構(gòu)熱強度研究所（長安）
630所 中國飛行試驗研究院（西安）
631所 中國航空計算技術(shù)研究所（西安）
633所 上海航空測控技術(shù)研究所（上海）
634所 北京長城航空測控技術(shù)研究所（北京）
637所 濟南特種結(jié)構(gòu)研究所（濟南）
640所 上海飛機研究所（隸屬中航第一飛機研究院）（上海）
648所 貴州飛機設(shè)計所（貴陽）
649所 貴州航空發(fā)動機設(shè)計所（貴陽）
650所 南昌飛機設(shè)計研究所（南昌）
原國防部第六研究院 中國航空研究院
北京航空發(fā)動機研究院 哈飛航空工業(yè)股份有限公司
中國航空科技工業(yè)股份有限公司
江西洪都航空工業(yè)股份有限公司
中航機載電子股份有限公司
四川成發(fā)航空科技股份有限公司
東安黑豹股份有限公司
中航動力控制股份有限公司
西安飛機國際航空制造股份有限公司
中航重機股份有限公司
西安航空動力股份有限公司
湖北中航精機科技股份有限公司
貴州貴航汽車零部件股份有限公司
四川成飛集成科技股份有限公司
中航光電科技股份有限公司
中航三鑫股份有限公司
中航地產(chǎn)股份有限公司
深圳市飛亞達(集團)股份有限公司
天馬微電子(集團)股份有限公司
天虹商場股份有限公司
深圳中航集團股份有限公司
中國航空技術(shù)國際控股有限公司
中航電測儀器股份有限公司
中航投資控股股份有限公司
我想簽約中國航空動力機械研究所（608所）？去了做發(fā)動機控制方向？
在湖北荊門吧？待遇還行！隸屬于中國航空工業(yè)集團主要是研制直升機發(fā)動機方面的。只是進去了就基本要奮斗終身，因為是國家保密行業(yè)，想跳槽你就準備凈身出戶，除了你的畢業(yè)證可以帶走，其他的檔案什么的，都是不可以帶走的！
關(guān)于《荊門 航空》的介紹到此就結(jié)束了。
