【簡介：】本篇文章給大家談談《國內那些航空公司有A380》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、到目前為止有哪些航空公司擁有A380
2、現(xiàn)在那幾個航空公司在用A380的機
本篇文章給大家談談《國內那些航空公司有A380》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、到目前為止有哪些航空公司擁有A380
- 2、現(xiàn)在那幾個航空公司在用A380的機型？
- 3、全球有多少家航空公司擁有空客A380客機？數(shù)目是多少？我知道南航有5架。
- 4、中國有哪些飛機場可以起降空客A380客機？
- 5、哪家航空公司有380？
- 6、疫情下，還有哪些航空公司仍在運營A380？
到目前為止有哪些航空公司擁有A380
目前運營A380飛機的航空公司包括：新加坡航空公司（13架）、阿聯(lián)酋航空公司（15架）、澳洲航空公司（10架）、法國航空公司（6架）、漢莎航空公司（8架）、大韓航空公司（4架）
中國南方航空公司（5架）。這些應該已經(jīng)全部交付了。。。因為已經(jīng)開始運營了。。。
望采納。。。
PS. 南航訂了五架，只交付了一架，應該還有4架沒有交付。。。
現(xiàn)在那幾個航空公司在用A380的機型？
國內目前在使用空客A380機型的航空公司只有南方航空一家，南航一共訂購了五架A380，其中兩架在去年底已經(jīng)交付使用，其余三架預計在今年或明年陸續(xù)交付。
而目前全球包括南航在內一共有七家航空公司在使用A380，它們分別是新加坡航空，阿聯(lián)酋航空，德國漢莎航空，法國航空，澳洲航空，大韓航空和中國南方航空。阿聯(lián)酋航空現(xiàn)在一共有15架A380在運營，是全球擁有A380最多的航空公司。
全球有多少家航空公司擁有空客A380客機？數(shù)目是多少？我知道南航有5架。
阿聯(lián)酋航空，目前已訂購140架A380，是全球最大的A380運營商。
新加坡航空，23
澳洲航空，12
英國航空，12
全日空航空，3
卡塔爾航空，10
中國南方航空，5
泰國航空，6
韓亞航空，6
大韓航空，10
漢莎航空，14
馬來西亞航空，6
阿提哈德航空，10
法國航空，10
葡萄牙Hi Fly航空（A380為二手，原先由新加坡航空運營），
中國有哪些飛機場可以起降空客A380客機？
4F級機場可以滿載起降空客A380客機，截至現(xiàn)在2020年為止，中國4F級機場有：北京首都、廣州白云、上海浦東、成都雙流、深圳寶安、昆明長水、西安咸陽、南京祿口、杭州蕭山、武漢天河、長沙黃花、鄭州新鄭、重慶江北、北京大興、香港赤鬣角、臺北桃園。4E級機場可以減載起降，4E級機場較多，就不列舉了。
哪家航空公司有380？
目前國內只有中國南方航空公司購買了空客A380客機，一共采購了5架。所以，國內航空公司執(zhí)飛A380航線的只有南航。
所以，中國南方航空公司是中國唯一一家運營A380超大客機的航空公司，我們通過查詢南航網(wǎng)站可以看到，南航采用A380目前飛國內的航線有廣州-北京。
空中客車A380是迄今世界上最大的寬體客機，擁有雙層客艙，A380長72.73米，翼展79.15米，高24.07米，起飛重量可達560噸，飛行距離可達15000公里，是名副其實的空中巨無霸。
南航A380發(fā)動機特有的“無接縫進氣道”設計，令發(fā)動機的噪音降到最低，其機艙內的噪音水平是所有飛機中最低的。
南航A380設有8個“鉑金”專屬私密空中廂閣，分列兩排。每個包廂前后間距2.08米（82英寸），高1.52米，設有推拉門，空間獨立。電動座椅可根據(jù)不同需求調節(jié)到不同角度，180度放平時，它即成為一張長2米（80英寸）、寬83厘米（33英寸）的床，一鍵式的復位按鈕能方便您將座椅從睡姿迅速調整到坐姿。娛樂系統(tǒng)配備23英寸的純平液晶電視。
南航A380公務艙位于上層客艙的前部，采用錯位式布局，同排旅客互不干擾，70個可平躺式座椅，1-2-1布局，座椅間距221厘米（87英寸），180°平放時床寬62厘米（24英寸），長度分1.95米（75英寸）、2.2米（85英寸）兩種。
商務艙娛樂系統(tǒng)配備15英寸的純平液晶電視和高保真降噪耳機。150部來自好萊塢、中國、法國、日韓、印度、俄羅斯等熱播及經(jīng)典多語種電影。
南航經(jīng)濟艙位于上層客艙76個座椅，每排2-4-2布局，主客艙352個座椅，每排3-4-3布局。座椅間距81厘米（32英寸），配備9英寸純平液晶電視，全數(shù)字式機載娛樂系統(tǒng)提供全艙音視頻點播服務，可供應超過600小時、容量高達1000G，1200個以上欄目節(jié)目。
疫情下，還有哪些航空公司仍在運營A380？
疫情肆虐，航空業(yè)受到重創(chuàng)，一年多以來，國外眾多航空公司都落得破產(chǎn)的下場。有些仍在堅持的航司，因為國際旅行需求嚴重下降，被迫提前數(shù)年退役掉寬體機隊，其中就包括波音747和空客A380。那么，現(xiàn)在還有哪些航空公司在運營A380呢？
中國南方航空
南航作為國內唯一的A380運營商，在疫情中也一直保持著A380機隊的運轉。國內航班中，北京-廣州航線一直是380的主航線。國際航班恢復后，該航司將在首爾、巴黎和倫敦等熱門目的地運營A380。
新加坡航空
新航疫情下退役了7架A380，剩下的12架A380可能會在疫情后重新投入使用。
阿聯(lián)酋航空
阿聯(lián)酋航空是世界中擁有最多A380客機的航司（117架），目前已經(jīng)有幾架A380重新投入使用，還有5架正在交付使用。A380客機仍然在土豪航司的未來規(guī)劃中。
卡塔爾航空
卡航退役了一半的A380，如果未來幾年需求增加，暫時退役的A380可能會重返天空。
大韓航空
大韓航空已經(jīng)恢復了A380的貨運服務。大韓航空運營著全球第二大的A380機隊（加上合并后的韓亞航空的6架）。
全日空航空
日本全日空于3月停飛了A380東京至檀香山的航班。在夏威夷航線恢復之前，該航司利用A380執(zhí)飛無目的地觀光航班。
英國航空
疫情以來，英航一直運營A380。但A380客機仍然在英航的未來規(guī)劃中。
馬來西亞航空
馬來西亞航空擁有6架a380客機，馬航目前主要使用A380進行包機和朝圣的路線。
澳洲航空
澳航將所有A380都運到了莫哈韋沙漠進行封存，并表示不太可能在2023年之前運行A380。不過，隨著疫苗的大規(guī)模接種，澳航可能比預計得更早恢復A380的運營。
另外，漢莎航空永久退役了6架空客A380飛機，其余8架已經(jīng)“暫時退役”，但并不排除該機型回歸的可能性。漢莎CEO曾在多個場合表示，未來很有可能不再運營A380。
關于《國內那些航空公司有A380》的介紹到此就結束了。
