【簡介：】本篇文章給大家談談《南航飛機維修廠》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、請幫翻譯：中國南方航空股份有限公司廣西分公司機務維修廠南寧基地 工種是
本篇文章給大家談談《南航飛機維修廠》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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請幫翻譯：中國南方航空股份有限公司廣西分公司機務維修廠南寧基地 工種是機電維修 職稱是技
樓上的有點不專業(yè)。
中國南方航空股份有限公司廣西分公司：
China Southern Airlines Corporation Limited, Guangxi Branch.
機務維修廠：
Aircraft Maintenance plant.
南寧基地：
NanNing Station
工種（工種在機務維修中就是技能種類的意思）：
Skill
機電維修：
Machanical and Electrical Maintenance.
職稱：
Title
技工：
mechanic
南空航修廠是什么編制？
中國南方航空公司是國務院國資委監(jiān)管的中央企業(yè)，我國大三骨干航空運輸集團之一。另外兩個是中國國際航空公司和中國東方航空公司。公司為國資委管理的副部級國有...
顧貞濤做什么的？
顧貞濤做什么的？
說起他啊，可是大名鼎鼎的全國五一勞動模范呢！特別是在航空領(lǐng)域有著不可磨滅的貢獻
他年紀不大，出生于1989年1月，目前的婚姻狀況是已婚。信仰:基督教.
青年勞動模范
記得2他是中國南方航空股份有限公司湖北分公司飛機維修廠質(zhì)量檢驗員。
1996年，他調(diào)任航修廠孔探專職檢驗員。飛機發(fā)動機孔探工作向來是被機務人員認為是走鋼絲的項目。
他暗下決心：一定要把孔探工作做好，要攻克這個難點?？滋饺嵝早R2米多長，對操作者的手感要求很高，必須長時間練習。為提高對發(fā)動機狀態(tài)的判斷能力，他沒有按每100飛行小時去監(jiān)控，而是縮短到25小時，甚至有時每天航后都去觀察，掌握發(fā)展趨勢，與自己的判斷對照，逐漸積累經(jīng)驗，摸索方法。
1999年4月南航貴州分公司一架飛機來武漢做定檢，
顧海濤用孔探鏡檢查發(fā)現(xiàn)這架飛機左發(fā)動機高壓渦輪機匣封嚴材料固定卡脫落，造成了打壞渦輪葉片，經(jīng)他再次擴大檢查，發(fā)現(xiàn)周邊呈現(xiàn)了四處不同程度的損壞跡象。這個故障的發(fā)現(xiàn)，并非定檢孔探的內(nèi)容，從美國GE公司和波音公司提供的維修手冊中，目前還未查到這方面的檢查項目標準，
事后，南航機務工程部、GE代表馬上作出了此機在5個－10個熱循環(huán)內(nèi)換發(fā)的決定。
顧海濤的這雙“顯微眼”，使一個故障隱患及時被發(fā)現(xiàn)和排除。
他多次榮獲湖北省和民航系統(tǒng)“安全標兵”、“全國民航系統(tǒng)勞動模范”、
“全國五一勞動獎章”獲得者。2010年獲“全國勞動模范”稱號
可以說是我們年輕人學習的楷模啊
沈陽南方航空維修飛機的工人，工資一個月多少？
LS說的也對
機務全民行來說，航空公司航線機務工資最高，有雙執(zhí)照，飛機放行權(quán)，大概工資7000-15000
有機型執(zhí)照，但是沒有放行，大概工資在3000-7000
其次是大修廠，比航空公司工資低一個檔次。工資檔次大概和航空公司機型執(zhí)照人員相當。
最差是機場機務。同樣有放行，但是工資是航空公司的一半~
機務的工資跟文憑不怎么掛鉤，看拿到的執(zhí)照，工作之后就一直考執(zhí)照，剛開緝法光盒叱谷癸貪含楷始什么執(zhí)照走沒有的時候在三千左右，執(zhí)照拿全在五千左右?？纪陥?zhí)照需要兩到三年。
關(guān)于《南航飛機維修廠》的介紹到此就結(jié)束了。
