【簡介：】本篇文章給大家談談《達美航空營收》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、美國達美航空公司資料
2、達美航空被曝將購百架波音737Max10，此舉與哪些因素有關？
本篇文章給大家談談《達美航空營收》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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美國達美航空公司資料
Delta Air Lines公司（又稱：達美航空、德爾塔航空、三角航空）總部設在亞特蘭大，是美國第三大航空公司。
三角航空公司在1924年成立時只是一家給農作物噴灑農藥的公司，1928年改為三角航空服務公司，隨后增加客運服務。1941年，公司將總部從門羅遷至亞特蘭大。1953年，三角航空公司與芝加哥和南方航空公司合并。1972年，它又兼并了東北航空公司。1987年兼并西部航空公司，從而成為美國第三大航空公司。三角航空公司是美國的一家骨干航空公司，每天運營2600多個航班飛往全世界26個國家的 197個城市。
公司業(yè)務與產品：Delta的服務分為三種：旅行服務、會員服務和Business-to-Business服務，其中旅行服務包括： BusinessElite、 BusinessElite Concierge Program、Charter Flights、 Delta Connection Carriers、Delta Express、Delta Shuttle、 Delta Vacations、 Lodging Reservations、 Sky Magazine、 SkyTeam、Ticket Offices以及Worldwide會員服務包括：Crown Room Clubs、Crown Room Clubs、The Escape Plan、 Executive Woman's Travel Network、Fan Fares 、SkyMiles Credit Cards、 SkyWise和Web Fares Business-to-Business業(yè)務包括Advertising Opportunities、 Affiliate Marketing、Delta Air Logistics、DeltaDASH、Delta Technology、 Operations Services、Technical Operations。
員工發(fā)展：在 Delta，無論你來自于哪個民族哪個國家，都能夠會得到同等的待遇和各種機會。在 Delta看來，公司的力量來源就是“人”，為員工提供舒適的工作環(huán)境以及各種學習機會，是該公司發(fā)展戰(zhàn)略中的一個不可缺少的部分。在Delta公司，雇員對雇主非常忠誠，各種層次的人，不管是初級的操作員還是專業(yè)的管理人員在 Delta 都能找到自己適合的崗位，他們?yōu)楣镜囊磺谐晒械阶院?，而每一位員工也為此做出了自己的貢獻，同時 Delta也為它的員工提供了優(yōu)越的福利制度和完善的獎金制度。
Delta公司理念
飛航全球,航空公司中的最佳選擇?
飛航全球——Delta將顧客送抵世界各地，并追求革新，積極進取，正派經營，成為市場上成功的競爭者，致力提供顧客最佳的服務并因而獲得利潤。Delta以前瞻性的眼光，開拓新航線與新聯(lián)航伙伴，以擴展業(yè)務。?
航空公司——Delta只經營本公司最在行、居領導地位的行業(yè)，即空中運輸及其他相關服務。Delta相信，空中運輸將朝全球化發(fā)展，因此Delta將時間、精神與資金投注于建立領先的地位。?
最佳的選擇——Delta是顧客、投資人及達美員工的最佳選擇。對于經常旅行的顧客，不論是出差或旅行，從訂位開始一直到提領行李，Delta提供最有價值也最上乘的旅行經驗。對于空中貨物托運的客戶，Delta提供服務與價值保證。對于股東，Delta為他們賺取穩(wěn)定、優(yōu)渥的財務利潤。對于達美的員工，Delta提供富于挑戰(zhàn)性、報酬高、以結果為導向的工作，在本公司的環(huán)境下，他們的貢獻將受到尊重與重視。??
Delta的挑戰(zhàn)??
Delta的挑戰(zhàn)在于實現理念，并恢復獲利的狀況。Delta從區(qū)域性的運輸公司發(fā)展為世界性的航空公司，經歷永久性的重大改變，因此，當Delta在各個不同的市場里和新顧客做生意時，必須以達觀的眼光看待Delta自己。在世界各地，Delta面對不斷創(chuàng)新的競爭者和聯(lián)航公司；在提供優(yōu)良、高價值服務的同時，也遭受必須控制成本的強大壓力。即使Delta既有的經營方式在以往成效不錯，也不能保證未來可以永遠沿用下去。??
Delta的力量??
員工是達美的競爭優(yōu)勢，這是屬于Delta的航空公司，Delta的努力能夠領導公司邁向未來，每一個人都有十分重要的任務要達成。Delta以團隊合作的方式工作，并互相尊重。
Delta的行動皆合乎道德標準并且誠實；Delta的信譽是無價之寶；講求正直，絕不妥協(xié)。
Delta向前邁進的方法??
Delta以迫切的態(tài)度與積極投入的精神，致力達成持續(xù)的優(yōu)良財務表現。?
Delta要了解所處環(huán)境競爭之激烈，并保持反應之快速。當顧客的需求改變時，Delta要創(chuàng)新，抓住市場機會，擴大銷售管道，影響法令的改進。?
Delta以合乎經濟的方法來提高服務的一貫品質，了解顧客的喜好與需求，提供比其他航空公司更好的服務。Delta要以更經濟、更高生產力的方式,提供具備價格競爭力且品質更好之產品。?
對于工作、公司及經營方式要具備國際觀。Delta持續(xù)培養(yǎng)個人能力，并將其他具有特殊才能、能協(xié)助本公司實現理念的人才引介到公司來。?
Delta要提高達美員工的責任、職權及信用。充分授權，讓他們能在工作范圍內快速、果決地采取行動。權責擴大之后，Delta會評估表現，并用實質的報酬來進行獎勵。?
由于科技在業(yè)務上扮演著越來越重要的角色，Delta將充分應用科技。??
評估??
Delta以下列三方面設定目標并評估進展：?
顧客服務：Delta的顧客服務一定要做到第一，評估的方法是以運輸部在顧客抱怨、行李處理及準時等方面的統(tǒng)計數字為標準。高品質的顧客服務能提高公司的收益。? 市場定位：Delta要提高有收益乘客（revenue passenger）的乘坐比例，并逐步擴展市場，飛航全球，成為航空公司中的最佳選擇。?
獲利率：Delta的營業(yè)利潤及凈利一定要領先業(yè)界，營業(yè)利潤的目標定為10%，凈利的目標則為5%。 ??
Delta的收獲??
Delta的理念是以達美的傳統(tǒng)為基礎，但需要每位員工不斷追求卓越，并愿意大幅度進行正面的改變。Delta的努力將因為收獲而值得。達美的理念能讓Delta持續(xù)獲利，并為員工及公司提供未來的唯一保障。在獲利的同時，Delta也將擁有成長進步的機會，并以身為此優(yōu)秀機構的一分子而感到驕傲?？吹筋櫩颓皝韺で驞elta的服務，投資人因與Delta理念一致而加入，而Delta也在全世界受到尊敬，這些都帶來成就感。未來，Delta一定要成為航空公司中的最佳選擇，這樣才算發(fā)揚達美的傳統(tǒng)。
[編輯]Delta公司選擇IBM擴展業(yè)務
個案情況：Delta公司率先使用網絡客戶服務，利用高速發(fā)展的無線技術來拓展其服務范圍。
商業(yè)目標：Delta公司計劃透過一系列的通訊設備來提供雙向的旅游信息，這些設備包括具有網絡功能的無線電話與手持裝置 (Handheld Devices)。
主要的商業(yè)挑戰(zhàn)：在無線技術的用戶大量增加之前，Delta公司體認無線技術的價值。
主要的技術挑戰(zhàn)：解決方案必須能夠整合Delta公司原有的系統(tǒng)，并將資料從Delta公司的網頁傳輸到各式無線設備中。
解決方案：Delta公司選擇了 IBM 全球系統(tǒng)服務部。IBM 協(xié)助Delta公司確定了可以支持的無線設備，包括無線電話 (wireless telephones) 以及第七代掌上型配備 (Plam VII hard-held organizers)。IBM 與Delta公司共同建立了數據傳輸方案，提供個人旅行路線、航班到達及啟程時間、登機門的相關信息，及Delta公司航班時刻表。這個解決方案是應用 IBM 的 Java VisualAge 開發(fā)成功的，使用了 Java servlets 和可延伸性標示語言（XML）技術。
成效：Delta公司的無線服務系統(tǒng)在 2 個月內即配置完成。這家公司期望無線服務能鞏固它在航空業(yè)的領導地位、留住顧客并提高內部效率。
客戶見證：無線網絡使用率明顯呈現成長性指數，其中航班到達時間和啟程等相關信息是使用率最高的服務。Delta公司對 IBM 卓越的表現，尤其是能看出無線裝置對Delta的顧客所帶來的實用商業(yè)利益最為印象深刻。
重要意義：在競爭激烈的市場上，航空業(yè)的領導者邁出一大步，運用最先進有效益的技術提供了最佳的客戶服務。
[編輯]達美與美國西北航空公司合并
美國達美航空公司和美國西北航空公司2008年04月14日晚間宣布合并，雙方將以全股票交易進行合并，合并后的企業(yè)市值為177億美元，成為世界上最大的航空公司。合并后的新公司將被命名為美國達美航空公司(Delta Air Lines)，新公司會把兩家航空公司的互補航線網絡全面合并，為廣大消費者提供更多樣的航線選擇、更優(yōu)惠的航空票價、更卓越的行程體驗，飛往全球更多目的地，這是全球任何其它航空公司無法比擬的。
根據交易條款，美國西北航空公司的所有股東將按照每1股美國西北航空股份折合 1.25股達美航空股份的比例，獲得相應的股票。合并協(xié)議仍需要獲得達美航空和美國西北航空股東的批準，以及相關監(jiān)管機構的審核。上述批準、審核過程預計將于今年晚些時候完成。在正式審批過程完成之前，兩家航空公司的航班時刻、常旅客計劃、客戶服務以及企業(yè)組織結構將不會因為宣布合并而產生變化。
合并后，達美航空現任首席執(zhí)行官理查德·安德森(Richard Anderson)將擔任新公司的首席執(zhí)行官，達美航空現任總裁兼首席財務官愛德華· 巴斯蒂亞(Edward Bastian)會在新公司內繼續(xù)出任總裁兼首席財務官，美國西北航空現任首席執(zhí)行官杜·史蒂蘭 (Doug Steenland)則會成為新公司的董事會成員。合并后的達美航空將在在阿姆斯特丹、巴黎和東京等地開設國際行政辦公室，并在美國國內亞特蘭大、雙子城（明尼阿波利斯/圣保羅）以及紐約設立行政辦公室。新公司全球總部位于亞特蘭大。
“達美航空和美國西北航空是一對完美的組合?！泵绹_美航空公司首席執(zhí)行官理查德·安德森表示?！敖裉煳覀兯嫉暮喜f(xié)議是兩家航空公司一次真正有益無損的優(yōu)勢互補。合并后我們會將點對點航線網絡整合，為廣大顧客和員工帶來更多了解世界的機會。達美航空及美國西北航空正在攜手打造一家全球領先的航空公司 —— 財務穩(wěn)健、有能力為我們的員工和顧客進行各項投資，并且在競爭日益激烈的全球市場上蓬勃發(fā)展。”
美國西北航空公司首席執(zhí)行官杜·史蒂蘭表示：“今天宣布的消息，對于美國西北航空和全體員工來說都是令人振奮的。因為合并后的新公司將推出多條貫穿美國、拉丁美洲、歐洲和亞洲的優(yōu)質航線。此外，整合后的新公司能夠更合理的將合適的機型調配到合適的航線上，讓我們的整個航運網絡更有效率。簡而言之，美國西北航空及達美航空的網絡合并，將更好的激發(fā)我們全球范圍內的運營潛力，并增強了我們對于未來發(fā)展的投資能力?！?/p>
合并后，達美航空會進一步拓展在世界范圍和美國國內的覆蓋地域，并且新公司不會削減全球航空樞紐的數量。廣大顧客將有機會飛往更多目的地、享有更多航班選擇、并有更多機會賺取和兌換常旅客飛行里程，參與到即將成為世界上最大的航空常旅客計劃中去。
本次合并將會締造一個財務更為穩(wěn)健的航空企業(yè)，并最終造福廣大顧客。合并將使其資產負債表成為美國主要航空公司中最為穩(wěn)健的之一，這將允許合并后的新公司加大在機隊和服務方面的投資以提升顧客的旅程體驗。
合并后的新公司將攜手各支線合作伙伴，為廣大顧客提供飛往多達67個國家390多個目的地的航空服務。達美航空與美國西北航空合并后，年度總收入將超過350 億美元，擁有 近800多架飛機的主力機隊，員工總數約 75,000 人。
達美航空被曝將購百架波音737Max10，此舉與哪些因素有關？
達美航空被曝將購百架波音737Max10，此舉首先是與世界經濟復蘇有關系，其次是疫情得到穩(wěn)定的控制，再者就是世界人民對于旅游的需求加大，另外就是達美航空需要進行多類型客運，需要從以下四方面來闡述分析達美航空被曝將購百架波音737Max10 ，此舉與哪些因素有關。
一、與世界經濟復蘇有關系
首先就是與世界經濟復蘇有關系，對于世界經濟而言現在處于復蘇的狀態(tài)，主要的原因就是對應的世界局部地區(qū)的戰(zhàn)爭快要結束了，對應的一些疫情影響也逐漸縮小了，所以對應的貿易需求加大。
二、疫情得到穩(wěn)定的控制
其次是疫情得到穩(wěn)定的控制，對于所有的人群而言疫情是一個影響非常大的一個方面，所以很多的人群而言都是希望可以借助更多的的一個防控能力來更好地滿足社會層面的需求，現在世界范圍內的疫情控制還是得到了重大的成果。
三、世界人民對于旅游的需求加大
再者是世界人民對于旅游的需求加大，隨著世界經濟越來越好很多的人民都希望可以通過旅游的方式來緩解自己的壓力放松自己的心情，所以很多的人群選擇乘坐飛機出行，這樣子方便他們節(jié)省更多的時間。
四、達美航空需要進行多類型客運
還有就是達美航空需要進行多類型的客運，對于達美航空而言需要滿足一些不同類型的客運，包括貨運也被涵蓋其中，所以他們需要不同型號的飛機來更好的執(zhí)行一些飛行任務，才可以更好的盈利。
有關達美航空公司應該做到的注意事項：
應該在飛行前測試這些飛機的飛行性能，并且合適對應的安全性能。
亞洲最大的航空公司是哪家？
自1929年6月17日達美空中運輸公司的首架客機投入運營以來，美國達美航空公司（Delta
Air
Lines
Inc.）在八十年間已經發(fā)展成為全球最大的航空公司。
2009年6月17日，今（17）日美國達美航空公司（紐交所上市代碼：DAL）迎來了其發(fā)展史上的重要里程碑--客運服務開通八十周年。早在1929年6月17日，達美航空的單翼飛機便攜帶五名乘客從德克薩斯州的達拉斯飛往密西西比州的杰克遜，由此譜寫了一部非凡的航空發(fā)展史。而如今達美航空已發(fā)展成為全球最大的航空公司，其航班服務遍及71個國家的382個目的地，由1，000多架飛機組成的現代機隊每年為超過1.7億的乘客提供服務。
慶典活動自6月10日開始舉辦，達美航空將最新的波音777LR客機命名為“戴夫·加勒特”號，與現年86歲高齡的前任總裁兼首席執(zhí)行官戴夫·加勒特（Dave
Garrett）先生同名。這架飛機目前已投入運營，并將用于即將于7月1日首航的洛杉磯-悉尼航線。這架飛機的命名沿襲了達美航空公司及其員工同舟共濟、榮辱與共的優(yōu)秀傳統(tǒng)。1982年，達美航空員工自發(fā)籌款項目，籌集了3,000萬美金用于購買達美航空的首架波音767飛機——“達美之魂”號。當時美國經濟正值低迷，這次彌足珍貴的饋贈，表達了達美員工對公司的傾力貢獻與承諾，鼓舞了整個公司的士氣，最終幫助他們共度難關。
1991年11月1日收購泛美航空公司跨大西洋航班與短程往返航班服務后，達美航空成為舉足輕重的國際運營方
“在八十年的發(fā)展歷程中，達美航空見證了商業(yè)航空成為國際運輸主要模式的歷程，并發(fā)展成為全球最大的航空公司，”達美航空首席執(zhí)行官理查德·安德森（Richard
Anderson）表示，“達美航空的成功,歸功于長期以來為公司做出積極貢獻的所有人。而今天，我們也將一如既往地為更多乘客提供任何其他航空公司所無法比擬的卓越服務，力爭使達美航空成為全球首屈一指的航空公司?！?/p>
欲知關于這一非凡歷程的更多詳細信息，敬請參考隨附的達美航空歷史概要。
達美航空是全球最大的航空公司。通過其位于亞特蘭大、辛辛那提、底特律、孟菲斯、明尼阿波利斯-圣保羅、紐約約翰肯尼迪機場、鹽湖城、巴黎戴高樂機場、阿姆斯特丹以及東京成田機場的中轉樞紐，達美航空、子公司西北航空以及Delta
Connection公司為遍及全球71個國家382個目的地提供服務，每年服務的乘客數量逾1.7億人次。達美航空的營銷聯(lián)盟使乘客能夠從天合聯(lián)盟以及其它成員航空公司提供的16，000多趟每日航班中獲得積分并兌換成飛凡里程優(yōu)惠計劃(SkyMiles)或環(huán)宇里程優(yōu)惠計劃里程。作為唯一一家提供全球網絡的美國航空公司，達美航空及其全球70，000名員工正在重塑航空業(yè)的美好未來。乘客可以在delta.com在線辦理登機手續(xù)、打印登機牌、辦理行李托運及查看航班信息。
關于《達美航空營收》的介紹到此就結束了。
