【簡介：】本篇文章給大家談談《空客350客艙圖》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、這是新加坡航空的什么機型的飛機？
2、波音787和空客350，這兩架飛機，哪個外觀更漂亮，
本篇文章給大家談談《空客350客艙圖》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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這是新加坡航空的什么機型的飛機？
這么明顯，看駕駛室窗戶造型，這是新加坡航空公司的空客A350，綽號墨鏡俠。（目前國內航空公司里國航、川航、東航、國泰、香港航空、中華航空均有服役，南航的A350即將交付使用，就這兩天的事了）
（2019年6月17日回答）
波音787和空客350，這兩架飛機，哪個外觀更漂亮，哪個外觀更可愛一點
空客330更寬敞
一.
基本概念
波音787亦稱夢幻客機（英語：Dreamliner），是波音公司最新型號的廣體中型客機，現(xiàn)時由波音民用飛機集團負責開發(fā)，于2011年投入服務。787可載210至330人，視乎座位編排而定。燃料消耗方面，
空中客車351是什么機型
空客351即空客350-1000。
A350-1000飛機是全球最新的大型遠程寬體飛機，機身、機翼和發(fā)動機均為全新設計。其完全根據(jù)市場需求，應用了空客最新最先進的各項技術，大量使用碳纖維、鈦合金等先進材料，采用了簡潔高效的系統(tǒng)設計優(yōu)化重量。
在提升性能和航程的同時使其油耗和排放與上一代主流遠程寬體飛機相比降低了25%，從而為航空公司節(jié)約了大量的運營成本，帶來更高的座公里收益。
作為A350XWB寬體飛機家族的一員，A350-1000飛機繼承了空客獨有的家族通用性，空客其他機型的飛行員通過快速高效的轉機型訓練便可獲得相應的資質，使得航空公司大幅降低培訓和維護方面的成本，提高運營效率。
擴展資料：
注意事項：
隨著中國民航業(yè)的蓬勃發(fā)展，遠程航線市場的需求將進一步增長。而與此同時，包括中國市場在內的全球航空市場卻面臨著機場停機位、起降時刻、航權等資源日益緊缺的問題。A350-1000是符合中國客戶發(fā)展需求的新一代機型。
A350-1000是A350XWB寬體飛機系列中更大型號的機型，長度更長，客艙面積更大，可增加40%的高端艙位面積，最大航程更遠，可為航空公司帶來更高的收益。
全球的A350XWB寬體飛機客戶中，有超過一半的主要客戶同時訂購了A350-900和A350-1000兩款機型。
這兩款機型具有極高的通用性，二者95%的系統(tǒng)部件編號相同，并擁有相同的型別等級。這意味著無論是在維護還是飛行員培訓方面，這兩款機型之間的差異極小，可以有效地提高航空公司的運營效率，進一步提高收益。
參考資料來源：百度百科-空客350
波音777大還是空客350大
波音777的尺寸略大于空客A350。波音777-300ER全長73.9米，而空客A350-1000全長73.78米；
在翼展方面波音777-300ER的翼展是64.8米，空客A350-1000的翼展是64.75米。
波音777是一款由美國波音公司制造的中遠程雙引擎寬體客機，截止2019年是全球最大的雙引擎寬體客機，三級艙布置的載客量由283人至368人，航程由5千海里至9千海里（9千公里至17千公里）。
空中客車A350是歐洲空中客車公司研制的雙發(fā)遠程寬體客機，是空中客車的新世代中大型中至超長程用寬體客機系列，以取代較早期推出的空中客車A330及A340系列機種。
擴展資料：
波音777采用圓形機身設計，起落架共有14個輪胎，是美國波音公司研制的雙發(fā)中遠程寬體客機。波音777在規(guī)格上介于波音767-300和波音747-400之間。具有座艙布局靈活、航程范圍大和不同型號能滿足不斷變化的市場需求的特點。
A350是在空客A330的基礎上進行改進的，主要是為了增加航程和降低運營成本，同時也是為了與全新設計的波音787進行競爭。首架空中客車A350交付給卡塔爾航空。截至2014年11月底，空客A350XWB寬體飛機共獲得來自世界各地41家客戶的778架確認訂單。
參考資料來源：百度百科——空客A350
參考資料來源：百度百科——波音777
關于《空客350客艙圖》的介紹到此就結束了。
