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有空客a380的航空公司

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-14 12:02:53

簡介:】本篇文章給大家談談《有空客a380的航空公司》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、a380的國內(nèi)航線是什么?


2、國內(nèi)還有a380航線嗎?


3、擁有世界上最多A380

本篇文章給大家談談《有空客a380的航空公司》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

a380的國內(nèi)航線是什么?

A380航線是:(阿聯(lián)酋航空)迪拜——北京、上海、香港,(新加坡航空)新加坡——北京、上海、香港,(德國漢莎航空)法蘭克?!本?、上海,(澳航)悉尼——香港,(法航)巴黎——上海、香港,(英航)倫敦——香港,(韓亞航空)首爾——香港。

全球A380的運營商包括阿聯(lián)酋航空、新加坡航空、漢莎航空、澳航、大韓航空、法航、英航、馬來西亞航空、泰國航空、中國南航、卡塔爾航空、阿提哈德航空及韓亞航空。

擴展資料:

最大客機空客A380之最

1、擁有最多空客A380飛機的航空公司

中東土豪阿聯(lián)酋航空是全球最大的A380運營商,共計訂購了140架,目前已經(jīng)接收了61架。

2、空客A380飛行的最短航線

阿聯(lián)酋航空迪拜至科威特的全球最短A380航線,航程850多公里,飛行時長僅1.5小時。

3、空客A380飛行的最長航線

澳洲航空公司擁有12架A380客機,該公司運營著全球最長的A380航線——悉尼-達拉斯,航程13800公里,飛行時長超過19小時。

參考資料來源:百度百科——世界最大客機空客A380

國內(nèi)還有a380航線嗎?

國內(nèi)還有a380航線??湛虯380的國內(nèi)航線是執(zhí)飛南方航空北京大興至廣州白云往返航班,這是空客A380唯一運營的國內(nèi)航線??湛虯380是目前為止世界上最大的寬體客機,其航程可達15000千米,目前我國只有南方航空公司買進5架,是我國唯一擁有A380的航空公司,主要執(zhí)飛國際航班。

a380的性能

空中客車A380采用了更多的復合材料,改進了氣動性能,使用新一代的發(fā)動機、先進的機翼、起落架,減輕了飛機的結構重量,減少了油耗和排放,每公里油耗及二氧化碳排放更低,同時也降低了營運成本,A380飛機艙內(nèi)的環(huán)境更接近自然??蜋C起飛時的噪聲比當前噪聲控制標準(ICAO)規(guī)定的標準還要低得多。

擁有世界上最多A380客機的阿聯(lián)酋航空,現(xiàn)狀如何?

阿聯(lián)酋航空公司預計,到2021年底,其波音777和空客A380的全部機隊將重新起飛。這家總部位于迪拜的航空公司相信,疫苗的推出將預示著旅行需求的復蘇,并說服各國政府放寬邊境限制。

該航空公司目前擁有包括貨機在內(nèi)的150架波音777和117架空客a380客機。周三,阿聯(lián)酋航空總裁的蒂姆?克拉克爵士表示,該公司已經(jīng)恢復了137架波音777飛機的服役,但迄今只有17架A380飛機停飛。

蒂姆爵士推遲了退休時間,以帶領這家國有航空公司度過疫情危機。他最初對航空旅行需求和該公司旗艦機型A380的未來持悲觀態(tài)度。然而,近幾個月來,克拉克的態(tài)度更加樂觀,他認為疫苗是航空業(yè)走出危機的出路。

"一旦疫情結束,全球疫苗接種計劃啟動,我將看到全球經(jīng)濟各方面的活動曲線恢復并重新出現(xiàn),可能在今年中期至年底之間。"

蒂姆爵士此前將此次大流行描述為一個“黑天鵝”事件,可能會讓整個行業(yè)發(fā)生翻天覆地的變化。他還曾公開表示,A380“結束了”,但隨后重申了他對阿聯(lián)酋航空現(xiàn)有商業(yè)計劃的信心,以及A380在未來幾年仍將是旗艦飛機這一事實。

其他航空公司也迅速放棄了這款四引擎噴氣式飛機,轉(zhuǎn)而青睞更節(jié)能的新型飛機,比如空客A350和波音787夢幻客機。阿聯(lián)酋航空訂購了這兩款飛機。

阿聯(lián)酋航空目前飛往全球約120個目的地,但持續(xù)的旅行限制阻礙了需求。目前,阿聯(lián)酋航空以“運營原因”為由,放棄了在南非的所有目的地。然而,同是中東土豪航司的競爭對手卡塔爾航空,將大幅增加在南非的業(yè)務。

卡塔爾航空計劃從2月1日起將飛往開普敦的航班增加到每周5次,而從1月26日起,飛往約翰內(nèi)斯堡的航班將增加到每周18次。從2月14日起,飛往德班的航班也將增加到每周三班。

國內(nèi)還有a380航線嗎?

有,就是北京大興飛廣州白云的航班。世界最大客機空客A380執(zhí)飛南方航空北京大興至廣州白云往返航班,這是空客A380唯一運營的國內(nèi)航線。

2021年7月9日起,南航將開始使用A380客機執(zhí)飛廣州往返北京大興航班,班期為每日一班。5月19日,南航低調(diào)運營CZ3115航班,執(zhí)飛機型正是A380-841。

詳細介紹:

所有民航客機中,空客A380因體型龐大、擁有世界最大載客量,有“空中巨無霸”之稱。在國內(nèi),唯一一家運營該機型的航空公司為南方航空,南航也是全球首批運營空客A380的航空公司。早在2005年,南航就訂購了5架A380,2011至2013年間陸續(xù)交付完成,截至目前無退出計劃,5架A380均在服役當中。

將A380收入囊中后,南航對其寄予厚望,奈何投放不到理想航線,深陷燒錢的困局,2012年虧損金額達1.5億至2億元,2015年開始才艱難盈利。疫情爆發(fā)后,國內(nèi)國際航空需求銳減,國際航線復蘇尚不明朗,南航A380客機將何去何從。

a380中國有幾架

5架。只有中國南方航空公司擁有a380.中國南方航空公司訂購了5架a380飛機。a380一般指空中客車a380.是歐洲空中客車公司制造的全球最大的寬體客機。

a380中國有幾架

a380的第一架原型機于2005年1月18日在法國圖盧茲首次公開,并于2005年4月27日完成首飛。

2007年10月15日,a380首次交付于新加坡航空公司,并于當年10月25日投入運營。

a380是四引擎、525座超大型雙層客機,航程14800千米,截止2019年2月,空中客車交付了235架飛機。

疫情下,還有哪些航空公司仍在運營A380?

疫情肆虐,航空業(yè)受到重創(chuàng),一年多以來,國外眾多航空公司都落得破產(chǎn)的下場。有些仍在堅持的航司,因為國際旅行需求嚴重下降,被迫提前數(shù)年退役掉寬體機隊,其中就包括波音747和空客A380。那么,現(xiàn)在還有哪些航空公司在運營A380呢?

中國南方航空

南航作為國內(nèi)唯一的A380運營商,在疫情中也一直保持著A380機隊的運轉(zhuǎn)。國內(nèi)航班中,北京-廣州航線一直是380的主航線。國際航班恢復后,該航司將在首爾、巴黎和倫敦等熱門目的地運營A380。

新加坡航空

新航疫情下退役了7架A380,剩下的12架A380可能會在疫情后重新投入使用。

阿聯(lián)酋航空

阿聯(lián)酋航空是世界中擁有最多A380客機的航司(117架),目前已經(jīng)有幾架A380重新投入使用,還有5架正在交付使用。A380客機仍然在土豪航司的未來規(guī)劃中。

卡塔爾航空

卡航退役了一半的A380,如果未來幾年需求增加,暫時退役的A380可能會重返天空。

大韓航空

大韓航空已經(jīng)恢復了A380的貨運服務。大韓航空運營著全球第二大的A380機隊(加上合并后的韓亞航空的6架)。

全日空航空

日本全日空于3月停飛了A380東京至檀香山的航班。在夏威夷航線恢復之前,該航司利用A380執(zhí)飛無目的地觀光航班。

英國航空

疫情以來,英航一直運營A380。但A380客機仍然在英航的未來規(guī)劃中。

馬來西亞航空

馬來西亞航空擁有6架a380客機,馬航目前主要使用A380進行包機和朝圣的路線。

澳洲航空

澳航將所有A380都運到了莫哈韋沙漠進行封存,并表示不太可能在2023年之前運行A380。不過,隨著疫苗的大規(guī)模接種,澳航可能比預計得更早恢復A380的運營。

另外,漢莎航空永久退役了6架空客A380飛機,其余8架已經(jīng)“暫時退役”,但并不排除該機型回歸的可能性。漢莎CEO曾在多個場合表示,未來很有可能不再運營A380。

關于《有空客a380的航空公司》的介紹到此就結束了。

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