【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇俄権S機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、順豐速運(yùn)有幾架飛機(jī)呀


2、順豐機(jī)場(chǎng)未來規(guī)劃多少個(gè)停機(jī)坪


3、順豐航空公司下屬部

本篇文章給大家談?wù)劇俄権S機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、順豐速運(yùn)有幾架飛機(jī)呀
• 2、順豐機(jī)場(chǎng)未來規(guī)劃多少個(gè)停機(jī)坪
• 3、順豐航空公司下屬部門有哪些？
• 4、順豐快遞有自己的飛機(jī)嗎？
• 5、順豐航空有限公司的發(fā)展歷程

順豐速運(yùn)有幾架飛機(jī)呀

截止至2020年2月，擁有66架全貨機(jī)。

作為國內(nèi)快遞行業(yè)中首家擁有自有全貨機(jī)的公司，截至2018年12月31日，順豐擁有66架全貨機(jī)、9個(gè)樞紐級(jí)中轉(zhuǎn)場(chǎng)，49個(gè)航空、鐵路站點(diǎn)，143個(gè)片區(qū)中轉(zhuǎn)場(chǎng)，330個(gè)集散點(diǎn)。

2019年“雙11”期間，順豐國內(nèi)外運(yùn)力繼續(xù)提升，整體快件消化能力約達(dá)到平日的2倍，自有航空網(wǎng)、快遞網(wǎng)、同城網(wǎng)將與高鐵網(wǎng)形成“四大網(wǎng)絡(luò)”高效融合。航空運(yùn)力方面，順豐波音747-400ERF全貨機(jī)已正式入列順豐機(jī)隊(duì)，在運(yùn)營的自有全貨機(jī)達(dá)57架。高鐵運(yùn)力方面，順豐計(jì)劃“雙11”期間新增111條高鐵線路，每條線路約可新增1.5噸運(yùn)能。

擴(kuò)展資料：

順豐速運(yùn)的相關(guān)情況：

1、順豐覆蓋國內(nèi)外的快遞網(wǎng)絡(luò)，加之公司在智慧信息網(wǎng)方面的一貫重視和投入，最終形成“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”三網(wǎng)合一的綜合性物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，其獨(dú)特性、稀缺性進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大順豐在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

2、2009年，順豐航空成為我國首家民營貨運(yùn)航空公司，現(xiàn)今已發(fā)展為國內(nèi)全貨機(jī)數(shù)量最多的貨運(yùn)航空公司，擁有“全貨機(jī)+散航+無人機(jī)“互為補(bǔ)充的天網(wǎng)體系。無論從全貨機(jī)數(shù)量、航線數(shù)還是運(yùn)輸能力均在業(yè)內(nèi)保持領(lǐng)先。

3、順豐將“次晨”業(yè)務(wù)增開包括天津、武漢、南京、成都、重慶等30個(gè)城市區(qū)域范圍。2015年5月，順豐速運(yùn)在北上廣深杭等7城開通“順豐次晨”，時(shí)隔兩月，順豐將“次晨”的范圍進(jìn)一步擴(kuò)張。

參考資料來源：百度百科-順豐速運(yùn)

順豐機(jī)場(chǎng)未來規(guī)劃多少個(gè)停機(jī)坪

153個(gè)。鄂州市航空都市區(qū)建設(shè)指揮部介紹：“根據(jù)順豐機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)區(qū)規(guī)劃，機(jī)場(chǎng)將同時(shí)開建共有153個(gè)停機(jī)坪的4E級(jí)跑道兩條，并預(yù)留第三條跑道建設(shè)空間，跑道間距1900米。”這樣做是為了能夠更好的服務(wù)大眾。

順豐航空公司下屬部門有哪些？

首先是代辦，也就是航空公司駐機(jī)場(chǎng)辦事處的人員，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和處理機(jī)組與機(jī)場(chǎng)、旅客的一些事情。

其次要看航空公司與機(jī)場(chǎng)的協(xié)議，是否是航空公司人員自己辦理值機(jī)、辦理貨運(yùn)和售票，是的話那值機(jī)、售票、貨運(yùn)應(yīng)該都有人。

順豐快遞有自己的飛機(jī)嗎？

順豐航空第十五架全貨機(jī)抵達(dá)深圳

2014年4月28日19時(shí)15分，順豐航空有限公司（簡稱“順豐航空”）2014年引進(jìn)的第一架全貨機(jī)飛抵深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)，正式加入順豐機(jī)隊(duì)，至此機(jī)隊(duì)總數(shù)增至十五架。

目前順豐航空擁有以B737、B757機(jī)型為主的全貨機(jī)機(jī)隊(duì)，此架飛機(jī)是順豐機(jī)隊(duì)的第四架B737-300全貨機(jī)，抵達(dá)深圳后，隨即將投入日常航班生產(chǎn)運(yùn)行。

順豐航空隸屬于順豐速運(yùn)有限公司（以下簡稱“順豐速運(yùn)”），作為順豐速運(yùn)旗下的航空運(yùn)輸部門，自2009年12月開航以來，順豐航空始終秉承著“安全第一、預(yù)防為主”的安全理念，以保障快件產(chǎn)品的空運(yùn)時(shí)效為目標(biāo)，著力為我們的客戶打造安全高效的快件運(yùn)輸航路通道。同時(shí)，順豐航空不斷拓展航線網(wǎng)絡(luò)，以深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營基地，構(gòu)建了以深圳為核心樞紐，向全國輻射的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，未來還將依據(jù)順豐的業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃穩(wěn)步完善運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，時(shí)刻專注為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的快件產(chǎn)品服務(wù)。

順豐航空有限公司的發(fā)展歷程

2009年2月9日經(jīng)民航局批準(zhǔn)籌建，注冊(cè)資金為1億元人民幣，由深圳市泰海投資有限公司和順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司共同出資，是以 深圳機(jī)場(chǎng)為運(yùn)營基地的貨運(yùn)航空公司。

2009年11月24日，中國民航局發(fā)布公示，順豐航空有限公司于2009年2月9日經(jīng)民航局批準(zhǔn)籌建。

2009年12月31日，首架飛機(jī)順利起飛。

2010年3月22日，在中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）西南分公司服役近17年的B-2832號(hào)波音757-200型飛機(jī)，在執(zhí)行了最后一次客運(yùn)航班任務(wù)后，按照銷售合同交付順豐航空公司，圓滿完成了它在國航的歷史使命。當(dāng)日17時(shí)10分，執(zhí)行該機(jī)在國航最后一次航班任務(wù)的西南飛行部李明作機(jī)組駕駛B-2832號(hào)飛機(jī)從成都雙流國際機(jī)場(chǎng)起飛，飛越1700多公里，歷經(jīng)2多個(gè)小時(shí)，安全抵達(dá)廈門高崎國際機(jī)場(chǎng)，順利完成交付。

2011年5月18日22時(shí)，順豐航空有限公司（簡稱“順豐航空”）第三架波音757-200型全貨機(jī)平穩(wěn)降落投入運(yùn)營，標(biāo)志著此架全貨機(jī)正式加入順豐航空機(jī)隊(duì)

2011年6月22日，晚，深圳機(jī)場(chǎng)。受熱帶風(fēng)暴“海馬”的影響，大風(fēng)大雨的天氣已持續(xù)了一整天。我們一直擔(dān)心原本定在今天的接機(jī)計(jì)劃會(huì)不會(huì)延期，但貨航本部的同事給我們的答復(fù)是：風(fēng)雨無阻??！對(duì)！咱順豐人，這點(diǎn)風(fēng)雨算什么！

盡管在進(jìn)機(jī)場(chǎng)的時(shí)候仍在下著雨，但老天還是照顧我們，11點(diǎn)多的時(shí)候，居然雨過天晴了??！

23點(diǎn)30分，順豐第四架自有全貨機(jī)，也是第一架波音737－300飛機(jī)在夜色中降臨繁忙的深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)！而此時(shí)順豐第三架自有飛機(jī)剛裝載完貨物準(zhǔn)備起飛了，兩兄弟第一次見面就在停機(jī)坪擦肩而過。

2011年8月10日，中國民用航空中南地區(qū)管理局正式批復(fù)，同意順豐航空公司提出的股權(quán)重組申請(qǐng)。順豐速運(yùn)在重組之后獲得了順豐航空85%的股份，原控股股東深圳泰海投資則將為二股東，持股15%。

公告披露，根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，股東順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司以貨幣形式增資人民幣4億元注入順豐航空，增資后，順豐航空的注冊(cè)資本由人民幣1億元變更為人民幣5億元，順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司持股比例由25%變更為85%，深圳市泰海投資有限公司持股比例由75%變更為15%。

2012年8月28日19時(shí)18分，順豐航空有限公司第八架自有全貨機(jī)飛抵深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)，正式加入順豐機(jī)隊(duì)，此架飛機(jī)是順豐機(jī)隊(duì)的第六架波音757-200型全貨機(jī)。

2012年 9月28日21時(shí)30分，又一架自有全貨機(jī)飛抵深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)，正式加入順豐機(jī)隊(duì)。此架飛機(jī)是順豐機(jī)隊(duì)的首架波音737-400飛機(jī)，至此機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到9架。

2012年12月29日，順豐航空有限公司（以下簡稱“順豐航空”）第十架自有全貨機(jī)飛抵上海浦東國際機(jī)場(chǎng)，正式加入順豐機(jī)隊(duì)。

2013年1月15日15時(shí)34分，公司第11架自有全貨機(jī)（編號(hào)：B-2017 波音737-400型）飛抵深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)，為順豐機(jī)隊(duì)增添了新的活力。

2013年7月19日下午4點(diǎn)12分，順豐第十二架自有全貨機(jī)（編號(hào)：B-2506 波音737-400型）由濟(jì)南飛抵深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)，正式加入順豐機(jī)隊(duì)。

順豐航空隸屬于順豐速運(yùn)(集團(tuán))有限公司，擁有以波音757、737機(jī)型為主的全貨機(jī)機(jī)隊(duì)。自開航伊始，順豐航空始終認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，真抓嚴(yán)管持續(xù)建設(shè)安全的運(yùn)營環(huán)境，致力保障快遞產(chǎn)品的空運(yùn)安全。

波音757-200自有全貨機(jī)的順利到場(chǎng)，將進(jìn)一步緩解“雙節(jié)”臨近的運(yùn)力需求，為我們的客戶提供更為快捷的高品質(zhì)服務(wù)。

繼第十三架自有全貨機(jī)在“雙十一”前投入運(yùn)營后，2013年12月13日15時(shí)35分，順豐航空有限公司（簡稱“順豐航空”）第十四架自有全貨機(jī)順利飛抵深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)，正式加入順豐機(jī)隊(duì)。此架為波音737-300全貨機(jī)，隨即將投入日常航班生產(chǎn)運(yùn)行。

2015年5月12日12點(diǎn)54分，一架順豐噴涂的B757-200型全貨機(jī)，搭載云南省政府提供的17.5噸賑災(zāi)物資，從成都雙流國際機(jī)場(chǎng)起飛，途徑昆明-緬甸-印度-孟加拉，飛赴遭受強(qiáng)震重創(chuàng)的尼泊爾首都加德滿都，經(jīng)歷了飛行途中目的地7.5級(jí)強(qiáng)震再發(fā)、當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)一度關(guān)閉的突發(fā)狀況，此架順豐航空全貨機(jī)最終于北京時(shí)間17點(diǎn)45分安全降落加德滿都機(jī)場(chǎng)，將當(dāng)?shù)丶毙璧馁c災(zāi)物資順利送達(dá)。這也是順豐航空作為中國民營快遞企業(yè)順豐速運(yùn)的自有運(yùn)力，首次參與執(zhí)行國家組織的國際救災(zāi)運(yùn)輸任務(wù)。

關(guān)于《順豐機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目》的介紹到此就結(jié)束了。