【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇度毡撅w機場圖片》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、日本空軍實力?
2、為什么日本鬼子的零式飛機讓美國人膽寒？
3、JAS是日本第三大
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日本空軍實力?
首先呢日本沒有空軍，它是日本航空自衛(wèi)隊。目前日本空自擁有戰(zhàn)斗機477架，其中F15J/DJ戰(zhàn)斗機203架，F(xiàn)4EJ戰(zhàn)斗機104架，F(xiàn)2A/B戰(zhàn)斗機106架，F(xiàn)1戰(zhàn)斗機27架。RF4E/EJ電子戰(zhàn)飛機27架。運輸機58架。C1運輸機27架，YS11運輸機13架，C130H運輸機16架，波音747特殊運輸機2架。預(yù)警機17架，E2C預(yù)警機13架，E767預(yù)警機4架。直升機57架，V170A救援直升機15架，UH60J救援直升機25架，CH47運輸直升機17架。教練機263架。T1教練機16架，T2教練機33架，T3教練機3架，T4教練機199架，T400教練機12架。
日本現(xiàn)在有三代機309架，中國有三代機近800架，我國臺灣有210架，韓國200架左右。
日本現(xiàn)在雖說沒空軍，但其空自的實力超出了許多周邊國家的軍事實力，其實力亞洲第四，中國第一，俄羅斯第二(因為俄羅斯空軍主力不在東北亞)印度第三(大力采購這個不用我多說了吧)所以日本第四，韓國第五。
為什么日本鬼子的零式飛機讓美國人膽寒？
零式戰(zhàn)斗機是日本海軍航空兵二戰(zhàn)期間最著名的飛機，也是二戰(zhàn)日本飛機的招牌型號，在太平洋戰(zhàn)爭中自始至終都是戰(zhàn)斗的主力。零戰(zhàn)的創(chuàng)造者是三菱重工著名的設(shè)計師堀越二郎，他1927年畢業(yè)于東京帝國大學(xué)航空工業(yè)科，曾在德國容克斯公司和美國寇蒂斯公司深造。他吸收了西方最先進(jìn)的設(shè)計思想，在海航的96艦戰(zhàn)的設(shè)計經(jīng)驗基礎(chǔ)上設(shè)計出了這種全新飛機。1937年日本海軍對艦載戰(zhàn)斗機提出的要求是高度4千米、速度500公里/小時、武器為兩門機炮和兩挺機槍，零式戰(zhàn)斗機于1937年開始設(shè)計，1939年4月1日由三菱重工業(yè)公司首次試飛。由于1939年是日本紀(jì)年2600年，因此被稱為“零式”戰(zhàn)斗機，簡稱“零戰(zhàn)”，盟國稱其為“Zeke”。 零式飛機是日本飛機設(shè)計的重要里程碑。它實現(xiàn)了多個第一，如首次采用全封閉可收放起落架；電熱飛行服、大口徑機關(guān)炮、恒速螺旋槳、杜拉鋁承力構(gòu)造，氣泡形座艙和可拋棄的大型副油箱等設(shè)備。零戰(zhàn)采用下單翼正規(guī)布局。零式21型采用了950馬力的“榮12”星型氣冷發(fā)動機，時速達(dá)到了533千米。
零式的最大優(yōu)勢就是極其優(yōu)異的垂直機動能力，與零式纏斗，很難從背后將其咬住，甚至遭到零式的反轉(zhuǎn)被其咬住。設(shè)計師堀越二郎大膽采用含微量鉻錳的超硬鋁合金，對飛機主桁梁進(jìn)行革新。其抗拉強度好，耐疲勞強度更好，而且機體重量極輕，空重（21型）僅1570千克。零式的性能優(yōu)勢最大來源就是輕，特別輕，翼載極小，完全彌補了發(fā)動機動力的不足，而且保證了極大的續(xù)航力。與此相比，同時代德國的Me-109和英國的噴火式等各國戰(zhàn)斗機均沒有零式這樣優(yōu)異的續(xù)航力。英倫空戰(zhàn)德國戰(zhàn)斗機如有這樣的續(xù)航力，空戰(zhàn)結(jié)果可能是另一個局面。
JAS是日本第三大航空公司嗎?
JAS在2001年之前是日本第三大，不過后來和JAL合并了
所以現(xiàn)在JAL第一，ANA第二。
現(xiàn)在日本基本上沒有哪個能稱得上第三，除了ANA和JAL兩大集團(tuán)，剩下的就是一些小的支線航空，還有一些隸屬于兩大集團(tuán)的航空公司諸如Air Nippon Network、JAL Express等等。
這是哪個動漫的圖片~
出自宮崎駿最新作動漫電影《起風(fēng)了》
基本信息
片名：起風(fēng)了（又譯：風(fēng)雪黃昏）
劇場版預(yù)告片
日語：風(fēng)立ちぬ
英文：THE WIND RISES
導(dǎo)演：宮崎駿
制作人：鈴木敏夫、西村義明
上映時間： 2013年7月20日（日本）
2013年9月19日（臺灣）
2013年12月19日（香港）[1]
《起風(fēng)了》是以在綜合模型雜志「月刊Model
Graphix」中連載的漫畫為原作改編，劇情方面將會混合零式艦載戰(zhàn)斗機的設(shè)計者堀越二郎的故事以及堀辰雄于1936年發(fā)表的中篇小說《風(fēng)吹了》（又名：起風(fēng)、風(fēng)雪黃昏）的內(nèi)容。在這部動畫電影中，宮崎駿不僅將擔(dān)當(dāng)監(jiān)督一職，同時還將負(fù)責(zé)作品的腳本，音樂則由知名音樂家久石讓創(chuàng)作[2]
本片為宮崎駿自2011年的《尋寶》和《虞美人盛開的山坡》后的又一部反戰(zhàn)爭新作，本片體現(xiàn)了日本戰(zhàn)后渴望建立日本自衛(wèi)隊的訴求。
作品宣傳
唯有努力試著生存（いざ 生きめやも）──出自于堀辰雄的小說《風(fēng)吹了》中，引用法國詩人保羅·瓦勒里的《海濱墓園》（Le cimetière marin）里一句話“il faut tenter de vivre”。
而第二彈海報上的電影文宣“一定要活下去（生きねば）”——出自宮崎駿1982至1994年連載的漫畫《風(fēng)之谷》最后一頁的一句話。
關(guān)于《日本飛機場圖片》的介紹到此就結(jié)束了。
