【簡介：】本篇文章給大家談談《東方航空規(guī)?！穼闹R點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東航黑匣子數(shù)據(jù)仍在修復，為何如此難以破譯？
2、東方航空飛機數(shù)量有多少
3、急??！至今
本篇文章給大家談談《東方航空規(guī)模》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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東航黑匣子數(shù)據(jù)仍在修復，為何如此難以破譯？
東航黑匣子數(shù)據(jù)之所以難以破譯有兩方面的原因。第一方面是因為東航的黑匣子需要送到美國公司進行破譯的，美國公司破譯黑匣子需要很長一段時間。第二方面的原因是黑匣子被損害的情況特別嚴重，黑匣子中的數(shù)據(jù)恢復本身就需要很長一段時間。
一、黑匣子破譯需要送到美國波音公司進行破譯
東航波音737的黑匣子之所以難以破譯主要是因為東航波音737的黑匣子是需要送到美國的波音公司進行破譯的。因為東航波音737中的黑匣子就是美國方面制造的，所以破譯工作只能由美國波音公司來進行。但是一直以來，美國波音公司對于黑匣子的破譯工作進程都是特別緩慢的。就例如之前馬航的黑匣子至今都沒有成功破譯出來，所以現(xiàn)在東航波音737客機上的黑匣子數(shù)據(jù)究竟什么時候能夠真正破譯，我們也沒有辦法得知。畢竟美國波音公司如果想要故意拖延，那么黑匣子的破譯工作就會變得特別困難。
二、東航黑匣子破損嚴重，恢復數(shù)據(jù)需要花費很長一段時間
東航波音737飛機上的黑匣子之所以那么難破億，其實還有一個特別重要的原因是東航波音737飛機在墜毀的時候，黑匣子受到的破損特別嚴重。所以，黑匣子中的數(shù)據(jù)需要很長一段時間才能夠進行恢復。畢竟，黑匣子中的數(shù)據(jù)修復本身就是一項特別漫長的工作，所以我們需要花足夠的時間來等待。但是不管怎樣，我想大家都希望黑匣子里面的數(shù)據(jù)能夠盡快的恢復，也能夠讓大家了解波音737這一架飛機墜毀的真正原因。畢竟這一次空難讓很多家屬覺得特別難過，他們也想知道他們是當時遇到了怎樣的困難。
東方航空飛機數(shù)量有多少
（截止至2012年3月）
空中客車A320-200：120架
空中客車A319-100：15架
空中客車A321-200：22架
空中客車A330-200：9架
空中客車A330-300：15架
空中客車A340-300：4架
空中客車A340-600：5架
空中客車A300-600R：7架
波音737-300：16架
波音737-700：45架
波音737-800：20架
CRJ-200：5架
ERJ-145：10架
公務機（托管）：5架
總計286架
注：此數(shù)據(jù)不包括中貨航的現(xiàn)役19架飛機，上海航空的現(xiàn)役64架飛機，東方通用航空21架通用飛機和直升機以及正在引進的飛機。
急??！至今為止 東方航空公司 所有的機型與數(shù)量，要求詳細！
東航機隊所有的飛機 機型與數(shù)量：
（截止至2011年4月）
空中客車A320-200：97架
空中客車A319-100：15架
空中客車A321-200：21架
空中客車A330-200：5架
空中客車A330-300：15架
空中客車A340-300：5架
空中客車A340-600：5架
空中客車A300-600R：7架
波音737-300：16架
波音737-700：43架
波音737-800：17架
波音767-300ER：1架
CRJ-200：5架
ERJ-145：10架
總計262架
注：此數(shù)據(jù)不包括中貨航的現(xiàn)役13架飛機，上海航空的現(xiàn)役69架飛機，東方通用航空21架通用飛機和直升機以及正在引進的飛機。
關于《東方航空規(guī)?！返慕榻B到此就結束了。
