【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇?844座位圖示》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、春秋空客320座位分布
2、春秋航空的A320中型飛機(jī)，一般坐第幾排的視線會(huì)比
本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇?844座位圖示》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、春秋空客320座位分布
- 2、春秋航空的A320中型飛機(jī)，一般坐第幾排的視線會(huì)比較好，而且也不會(huì)被機(jī)翼?yè)踝。?/a>
- 3、春秋航空安全門是第幾排啊，安全門旁邊的座位空間比較大啊
- 4、9c8850航班哪些座位靠窗戶
- 5、坐春秋航空A320選哪個(gè)位置的座位好？
春秋空客320座位分布
春秋空客320座位分布如下圖：
空中客車A320系列在設(shè)計(jì)中采取“以新制勝”的方針，采用進(jìn)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)以及新的結(jié)構(gòu)材料和先進(jìn)的數(shù)字式機(jī)載電子設(shè)備。大量使用復(fù)合材料作為主要結(jié)構(gòu)材料。
這是歷史上第一架放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民用客機(jī)。也是歷史上第一種采用電傳操縱（fly-by-wire）飛行控制系統(tǒng)的亞音速民航運(yùn)輸機(jī)，代替了過去主要靠機(jī)械裝置傳輸飛行員指令來控制飛機(jī)的姿態(tài)和動(dòng)作。
擴(kuò)展資料
設(shè)計(jì)特點(diǎn)
空中客車A320系列在設(shè)計(jì)中采取“以新制勝”的方針，采用的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)以及新的結(jié)構(gòu)材料和先進(jìn)的數(shù)字式機(jī)載電子設(shè)備。 大量使用復(fù)合材料作為主要結(jié)構(gòu)材料。
這是歷史上第一架放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民用客機(jī)。也是歷史上第一種采用電傳操縱（fly-by-wire）飛行控制系統(tǒng)的亞音速民航運(yùn)輸機(jī)，代替了過去主要靠機(jī)械裝置傳輸飛行員指令來控制飛機(jī)的姿態(tài)和動(dòng)作。
飛行員的操縱動(dòng)作被轉(zhuǎn)換成電子信號(hào)，經(jīng)過計(jì)算機(jī)處理后再驅(qū)動(dòng)液壓和電氣裝置來控制飛機(jī)姿態(tài)。從而代替了過去的主要由線纜等機(jī)械裝置來傳輸飛行員指令，進(jìn)而控制飛機(jī)的姿態(tài)和動(dòng)作。
參考資料：百度百科-春秋航空股份有限公司
參考資料：百度百科 -空中客車A320
春秋航空安全門是第幾排啊，安全門旁邊的座位空間比較大啊
春秋航空飛機(jī)安全門在12-13排。
緊急出口座位要比其他座位空間寬敞許多，也更加舒適，但同時(shí)該座位旅客需要承擔(dān)的責(zé)任也相應(yīng)更多。
坐在飛機(jī)緊急出口旅客承擔(dān)“應(yīng)急員”責(zé)任，緊急出口艙門非常沉，乘客要有足夠力氣才能打開它。因此，坐在這個(gè)位置的旅客，在享受寬敞座位的同時(shí)，也要承擔(dān)起“守護(hù)者”的責(zé)任。
擴(kuò)展資料：
1、一般來說，航空公司地服會(huì)鎖住緊急出口的一排座位，不在網(wǎng)上、自助登機(jī)機(jī)器上公開發(fā)放。
2、通常情況下，一些年輕力壯、有多次飛行經(jīng)驗(yàn)的旅客會(huì)乘坐這類座位。在飛行和降落過程中，如果發(fā)生意外事故，在機(jī)長(zhǎng)發(fā)出指令疏散乘客時(shí)，坐在緊急出口的人，應(yīng)該協(xié)助空乘人員，打開緊急出口艙門，放置好逃生滑梯或氣墊，協(xié)助其他乘客逃生等。
3、值機(jī)柜臺(tái)工作人員在為旅客辦理應(yīng)急出口座位時(shí)，會(huì)向旅客說明出口座位的相關(guān)規(guī)定和注意事項(xiàng)，并用明確的語(yǔ)言詢問旅客是否愿意旅行緊急出口座位旅客職責(zé)，同時(shí)為旅客發(fā)放“緊急出口提示卡”。在得到旅客承諾以前，工作人員不得將旅客安排在緊急出口位置。
3、依據(jù)規(guī)定，不會(huì)把緊急出口座位發(fā)放給老人、不足15歲、行動(dòng)不便、缺乏良好中文語(yǔ)言表達(dá)能力、聽覺和視覺能力、信息傳達(dá)能力和照顧嬰兒的旅客、孕婦以及行動(dòng)不便等特殊旅客。
參考資料來源：百度百科-安全門座位及注意事項(xiàng)
9c8850航班哪些座位靠窗戶
9c8850次航班所用機(jī)型是空客A320，座位分布圖如下：
座位號(hào)帶A和K的都是靠窗戶的位置。
坐春秋航空A320選哪個(gè)位置的座位好？
坐春秋航空A320可以選擇前排或者是安全出口的位置是較好的。
春秋航空的座位是全經(jīng)濟(jì)艙設(shè)計(jì)，座位不可以調(diào)節(jié)，并且春秋航空選擇座位是收費(fèi)的，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：尊享VIP座位（提供額外伸腿空間）30元（RMB），受歡迎座位（提供額外空間） 15元（RMB）。
通常頭等艙價(jià)格最高，位置最靠前，其次商務(wù)艙，票價(jià)最低為經(jīng)濟(jì)艙，位置也相對(duì)靠后。數(shù)字一般指的是排數(shù)，但并非為“第幾排”。空客A320系列、波音B737系列、波音B757系列等窄體機(jī)型的座位號(hào)一般按照如下的規(guī)則。
擴(kuò)展資料：
坐飛機(jī)選座位的介紹如下：
字母為具體的座位。窄體機(jī)經(jīng)濟(jì)艙的橫向座位為6個(gè)，由不同的字母表示。為國(guó)航官網(wǎng)A320機(jī)型座位示意圖，A、L為靠窗座位，C、J為走道座位。
南航A320機(jī)型的座位示意圖則不同，A、K為靠窗座位，C、H為走道座位。所以在選擇座位時(shí)，注意結(jié)合所乘航班的座位排布情況選擇。飛機(jī)的中部位置距離重心近，在起降過程中的起伏會(huì)相對(duì)頭尾要小一些，比較適合經(jīng)常暈機(jī)的人。
參考資料來源：新華網(wǎng)-談資 | 坐飛機(jī)累？那是座位“縮水”了
參考資料來源：人民網(wǎng)-坐國(guó)內(nèi)航班，用微信就能值機(jī)選座啦
關(guān)于《春秋航空8844座位圖示》的介紹到此就結(jié)束了。
