【簡介：】一個渦輪增壓器的壽命有多長？
現(xiàn)在越來越多的發(fā)動機采用渦輪增壓技術(shù)。貨車上使用的柴油機在二十年前基本都增壓化了，而乘用車上使用的汽油機近十年來的趨勢就是縮小排量、渦
一個渦輪增壓器的壽命有多長？
現(xiàn)在越來越多的發(fā)動機采用渦輪增壓技術(shù)。貨車上使用的柴油機在二十年前基本都增壓化了，而乘用車上使用的汽油機近十年來的趨勢就是縮小排量、渦輪增壓?，F(xiàn)在買車，增壓發(fā)動機的一個避不開的選擇。但是有有很多人擔心，渦輪增壓器的使用壽命到底有多長呢？會不會發(fā)動機本體沒事，而增壓器早早壞了呢？
這樣的擔心不無道理。畢竟渦輪增壓器不便宜，少則幾千，多則上萬，這個費用保險是不賠的；車本身的質(zhì)保也只有三年，有些車的增壓器質(zhì)保只有一年。超過這個期限廠家也不管了，只能車主自己掏腰包維修或者更換?？粗谆ɑǖ你y子就這樣溜走了，誰的心都會痛的。
那么渦輪增壓器的使用壽命究竟有多長呢？我給你舉幾個實例。
我記得國內(nèi)最早使用渦輪增壓發(fā)動機的車型是寶來，大約在2004年左右，發(fā)動機排量是1.8升。當時這款車動力十分強勁，超過了絕大多數(shù)2.0排量以上的車型，為此給寶來贏得了“駕駛者之車”的美譽。后來這款發(fā)動機還被應(yīng)用到帕薩特和奧迪車上，汽車動力性秒殺絕大多數(shù)的同級別車型，大眾車動力強勁，操控性好就是由此而來的。
那么這批次的發(fā)動機故障率高嗎？實話實說，非常高。超過十萬公里之后，幾乎所有的車型都出現(xiàn)了燒機油、增壓器損壞的故障。但是導(dǎo)致故障的原因，我認為板子不能完全打在渦輪增壓器質(zhì)量上。當時，渦輪增壓器是一個新鮮事物，很多司機都不知道如何正確使用，同時國內(nèi)的機油品質(zhì)也很一般，所以導(dǎo)致增壓器的早期損壞。
后來，大眾又開發(fā)了著名的EA111、EA211、EA888系列發(fā)動機，無一例外都使用了渦輪增壓技術(shù)，大規(guī)模是應(yīng)用在大眾全系車型上。這些車型的渦輪增壓器故障率就很低了，早期的車型，使用已經(jīng)超過十年了，絕大多數(shù)的車渦輪增壓器還是完好的，損壞更換的很少。
近幾年由于中國對汽車尾氣排放和油耗的限制，越來越多的車企使用渦輪增壓技術(shù)。有些渦輪增壓車型使用也將近十年了，近一點的也使用三五年了。那么這些車型的增壓器故障率高嗎？
不高！或者說非常低。單純由于渦輪增壓器損壞導(dǎo)致的發(fā)動機故障是很少的。
再來看看卡車和工程機械柴油機所使用的渦輪增壓器。以我所在的車隊為例，各種卡車、工程機械幾十臺，每年更換的渦輪增壓器不超過兩個！最早的五臺2009年購入的解放J6自卸車，采用錫柴CA6DL發(fā)動機，至今只有一臺換過增壓器。所以，增壓柴油機，只要保養(yǎng)得當，渦輪增壓器的使用壽命可以超過十年！
由此可以看出，汽車發(fā)動機的渦輪增壓器還是非常耐用的，使用壽命也是比較長的，并不像有些人說得那么脆弱。其實你仔細觀察一下就會發(fā)現(xiàn)，說增壓器故障率高，易損壞，使用壽命短的，絕大多數(shù)都是使用自然吸氣發(fā)動機的車企。這更多的是銷售方面的套路，而不是事實。
如果你對機械有一定的了解，你也會發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器其實挺簡單的，就是一個轉(zhuǎn)子軸兩端各帶一個葉輪，并不像你想象中的那么高大上，也沒有傳說中的那么精密。它技術(shù)含量最高的部分，一個是葉輪的動平衡，一個是轉(zhuǎn)子軸的潤滑與密封。只要做好了這兩個部分，渦輪增壓器的使用壽命幾乎可以與汽車同壽。
不過，渦輪增壓器畢竟是一個高溫、高轉(zhuǎn)速的運動部件，如果日常使用保養(yǎng)不當，還是會造成渦輪增壓器早期損壞的。所以，我們在使用保養(yǎng)方面要注意以下幾點：
1、要使用流動性好、黏溫特性好、結(jié)焦率低的優(yōu)質(zhì)全合成機油，以保證機油在任何時候都能給渦輪增壓器提供良好的潤滑；
2、要使用質(zhì)量優(yōu)秀的空氣濾清器，保證進入發(fā)動機的空氣經(jīng)過良好的過濾，并保證進氣管的良好密封，不能有較大的顆粒物經(jīng)過增壓器，以免硬質(zhì)顆粒物打擊增壓器葉輪，造成增壓器葉輪破損，動平衡破壞，此外在任何時候都不允許不裝空氣濾清器啟動發(fā)動機；
3、渦輪增壓發(fā)動機在冷車啟動后要怠速運轉(zhuǎn)一分鐘之后再高速運轉(zhuǎn)，在高速行駛后要怠速運轉(zhuǎn)兩分鐘之后再熄火，這樣可以保證渦輪增壓器良好的潤滑與散熱。這一點在北方寒冷的冬季特別重要，而熄火前猛哄油門是對渦輪增壓器最致命的打擊！
4、現(xiàn)在很多渦輪增壓發(fā)動機配置了電子水泵，專門用來給增壓器散熱，它可以在發(fā)動機熄火后繼續(xù)運轉(zhuǎn)一段時間，將增壓器的高溫散去。不過即使是這樣的車型，也建議在高速行駛后不要立即熄火，發(fā)動機自身的冷卻系統(tǒng)，功能是更強大的。
所以，“渦輪增壓器的使用壽命有多長”最后的答案就是：只要使用保養(yǎng)得當，它可以與發(fā)動機同壽，使用幾十萬公里是沒有問題的。但是如果你不能正確的使用保養(yǎng)，真的可能幾萬公里就壞了。這就看你如果選擇了，我相信沒有人跟自己的錢包過不去吧！
