【簡介：】本篇文章給大家談談《航空需要什么標準》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國空姐的標準是什么?
2、航空員要有什么要求？？
3、民航空姐的標準是什么
本篇文章給大家談談《航空需要什么標準》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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中國空姐的標準是什么?
一、外形要求
1、女身高：164-172cm；身材勻稱、性格較好，品德優(yōu)良，遵紀守法；
2、建議體重30歲以下體重/kg=〔身高/cm-110〕±〔身高/cm-110〕×10% 30歲以上體重/kg=〔身高/cm-105〕±〔身高/cm-105〕×10%。
3、五官端正，牙齒潔白整齊，形象氣質佳，矯正視力1.0以上，眼球沒有發(fā)生變形，無色盲、色弱、斜眼，聽力不低于5米；
4、面部、頸部、手部無明顯疤痕， 膚色好，無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；
5、口齒清楚，普通話流利，英文發(fā)音基本準確；
6、無精神病史及癲癇病史，肝功能正常，無腎炎、傳染病及各類慢性疾病。
7、容貌較好、五官端正、身體健康；
二、儀表要求
空姐的儀表包括容貌、姿態(tài)、服飾和個人衛(wèi)生等幾個方面，它是空姐精神面貌的外觀表現(xiàn)。 由于人的性格、氣質不同，內在修養(yǎng)不同，行為習慣不同，每個人以個人良好的文化素養(yǎng)、淵博的學識、精深的思維能力為核心，形成一種非凡的氣質。
良好的風度需要很長的時間來培養(yǎng)和鍛煉，尤其作為一名合格的空姐，更需要在長期的飛行中加強自己文化素質的提高、本身性格的培養(yǎng)和自身的修養(yǎng)，將外在的美和內在的美相結合形成空姐的氣質。
三、文憑
空姐需要國家承認的大專及以上學歷。
擴展資料
空姐，即女空中乘務員，泛指民航客機上從事旅客服務的女性工作人員，年齡一般在20-50歲，身高1.63-1.75米，要求端莊、秀麗，具有空中服務方面的專業(yè)修養(yǎng)。
主要職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適（例如為乘客供應飛機餐等餐飲），指導乘客使用機上安全設備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。
飛機客艙服務是民航運輸服務的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務質量。
除了處理飛機上偶發(fā)的緊急事件外，空姐基本上是在提供乘客各種機內服務，如發(fā)放飛機餐和飲料的準備、供應、機上娛樂系統(tǒng)的管理、免稅商品的販售以及協(xié)助旅客在機艙內舒適搭乘等等。
因為空姐是第一線接觸乘客的人員，所以她們的一舉一動都代表著航空公司，形象至關重要。
由于空姐在工作中經常旅行到世界各地，加上其工作性質，以及高于一般行業(yè)的薪資，因此成為不少年輕女性前赴后繼地追求的職業(yè)。
空姐的職業(yè)生涯可分為四個階段：普通艙乘務員、兩艙乘務員、區(qū)域乘務長、主任乘務長。一般學員在完成相應的業(yè)務培訓后，可擔當普通艙乘務員。
隨著飛行小時數(shù)的增加，個人資歷的提升，通過相應的考核，可提升為兩艙/頭等艙乘務員。
頭等艙乘務員考核期滿后，可擔當區(qū)域乘務長，成績優(yōu)秀的區(qū)域乘務長經過考評委員會嚴格的考評后，可擔當主任乘務長，并可以獨立帶班執(zhí)行國際航班以及首長專機任務。
空姐最重要的是要具有相當?shù)穆殬I(yè)道德。作為一名合格的空姐，她們需要的職業(yè)道德包含著哪些內容呢？
1 ．首先要熱愛自己的本職工作。對空姐工作的熱愛不是一時的，當自己理想中的美好的空姐生活被現(xiàn)實辛苦的工作打破后，還能一如既往地主動、熱情、周到、有禮貌、認真負責、勤勤懇懇、任勞任怨做好工作。
2 ．有較強的服務理念和服務意識。在激烈的市場競爭中，服務質量的高低決定了企業(yè)是否能夠生存，市場競爭的核心實際上是服務的競爭。
民航企業(yè)最關心的是旅客和貨主，要想在市場競爭中贏得旅客，就必須提高服務意識和服務理念。 服務意識是經過訓練后逐漸形成的。意識是一種思想，是一種自覺的行動，是不能用規(guī)則來保持的，它必須融化在每個空姐的人生觀里，成為一種自覺的思想。
3 ．有吃苦耐勞的精神。空姐在人們的眼中是在空中飛來飛去的令人羨慕的職業(yè)，但在實際工作中卻承擔了人們所想不到的辛苦，飛遠程航線時差的不同，飛國內航線各種旅客的不同，工作中遇到的困難和特殊情況隨時都會發(fā)生，沒有吃苦耐勞的精神，就承受不了工作的壓力，做不好服務工作。
4 ．熱情開朗的性格。空姐的工作是一項與人直接打交道的工作，每天在飛機上要接觸上千名旅客，所以她隨時需要與旅客進行溝通，沒有一個開朗的性格就無法勝任此項工作。
參考資料：空姐-百度百科
航空員要有什么要求？？
1、航空人員應當接受專門訓練，經考核合格，取得國務院民用航空主管部門頒發(fā)的執(zhí)照，方可擔任其執(zhí)照載明的工作?？涨谌藛T和空中交通管制員在取得執(zhí)照前，還應當接受國務院民用航空主管部門認可的體格檢查單位的檢查，并取得國務院民用航空主管部門頒發(fā)的體格檢查合格證書。
2、空勤人員在執(zhí)行飛行任務時，應當隨身攜帶執(zhí)照和體格檢查合格證書，并接受國務院民用航空主管部門的查驗。
3、航空人員應當接受國務院民用航空主管部門走期或者不定期的檢查和考核：經檢查、考核合格的，方可繼續(xù)擔任其執(zhí)照載明的工作。空勤人員還應當參加定期的緊急程序訓練。
擴展資料：
由于飛行員職業(yè)的特殊性：需要長達數(shù)年的培養(yǎng)時間，以及終身不斷的培訓和加強。中在上海虹橋機場，午夜12點以后，很可能會看到幾架飛機在附近的空域進行上上下下的起降活動，這種活動往往會持續(xù)到早上6點。
為了白天繁忙的民用航班正常飛行，模擬機訓練結束后的飛行員往往是在這個時段進行本場訓練，用真正的飛機完成訓練大綱要求的起降后，才能正式獲得飛上天空的資格。
參考資料來源：百度百科-航空人員
民航空姐的標準是什么
1)漂亮的臉蛋;
2)苗條的身材;
3)氣質;
4)學歷;
5)會的語言種類;
6)家庭背景;
7)和航空公司的關系(走后門);
8)身高;
9)真誠的微笑;
10)工作態(tài)度;
11)優(yōu)美的舞姿和甜美的歌喉;
不需要~大專以上就可以了~~但公司里也有只是高中畢業(yè)的~~
標準:外形及身高：女：五官端正，面容姣好，氣質佳，身高1.64-1.72米；男：五官端正，體格健康，身高1.75-1.85米。無色盲，無色弱，單眼裸視0.5以上；身體日常裸露部分無明顯疤痕，無腋臭，無傳染性疾病等。
體檢
1.體檢項目包括：肝功能，兩對半，尿常規(guī)，內胸檢查，血壓，視力，色覺，聽力，外科。
國外航空公司對空姐的要求年齡21歲至26歲，未婚，身高160~172厘米，大專以上學歷，特別優(yōu)秀者可放寬錄用條件。與國內航空公司比較，外航對身高要求比國內航空公司降低3厘米。國際航聯(lián)解釋，雖然身高降低，但因飛機客倉行李架有一定高度，如果空姐踮起腳摸高達不到2.12米，想當空姐也沒戲。
航空標準體系都有什么?
標準體系規(guī)定了民用航空標準體系的結構、層次及標準明細表。它包括民航現(xiàn)有、應有和預計發(fā)展的標準。本標準適用于民用航空行業(yè)，是編制標準制定修訂規(guī)劃和計劃的依據。
1、航空的定義是什么？
航空是一種復雜而有戰(zhàn)略意義的人類活動，指飛行器在地球大氣層（空氣空間）中的飛行（航行）活動。從百度百科抄來的
民航服務標準的七項要求是什么？
進一步做好民航安全生產工作提出了七項要求。
一是認真貫徹落實國務院安全生產電視電話會議精神，確保民航安全生產形勢穩(wěn)定。要警鐘長鳴，特別要從近期民航發(fā)生的典型不安全事件以及6月1日法航空中客車A330空難中，舉一反三，深入排查隱患，要進一步加強安全生產工作的組織領導，嚴格落實安全生產責任制，突出抓好企業(yè)、政府、領導和崗位“四個責任”的落實。
二是深入開展民航系統(tǒng)安全生產“三項行動”。根據民航局下發(fā)的《民航深入開展“三項行動”方案》要求，5-9月份為“三項行動”的第二時段。
三是認真開展安全生產月活動。6月份，在全行業(yè)開展以“關愛生命、安全發(fā)展”為主題的安全生產月活動，全行業(yè)要按照民航局有關要求和部署，以此為契機，進一步加大安全生產宣傳教育力度，統(tǒng)一思想，凝聚共識。深入開展一次夏季安全教育。
四是做好夏季航空安全工作。各運輸、通用航空企業(yè)及保障單位要嚴格落實各項規(guī)章、標準。尤其各航空公司要高度重視防雷擊工作，認真研究雷雨復雜天氣運行的特點，加強機載設備使用，減少雷擊事件的發(fā)生。要針對夏季氣候多變，陰雨及低能見度進近增多的情況，加強相應培訓，嚴防沖、偏出跑道、低于安全高度、擦機尾事件的發(fā)生。要進一步強化飛機、發(fā)動機維修、監(jiān)控工作，嚴防重大機械故障的發(fā)生。各機場要繼續(xù)加強機坪秩序管理，加大不停航施工安全管理力度，做好鳥擊防范工作。
五是加強空管安全工作。各管制單位要加強對運行環(huán)境的隱患排查和綜合治理，把握設備系統(tǒng)運行風險，杜絕核心系統(tǒng)、設備運行中斷；要加強人為因素研究，著力解決管制工作中錯、忘、漏和管理、監(jiān)督不到位的問題。要積極采取措施，加強氣象預報的準確性，及時通報天氣重大變化和趨勢，提供優(yōu)質的管制服務。
六是抓好安全工作的落實。此前民航局和地區(qū)管理局已下發(fā)電報，對多起人為責任事故征候以及典型不安全事件進行了通報，并對相關責任人進行了處理，提出了安全建議和要求，對此，各相關單位要認真執(zhí)行，未發(fā)生問題單位也要舉一反三，加強防范，防止同類問題的發(fā)生。各地區(qū)管理局、監(jiān)管局要切實履行職責，保證各項整改措施以及安全建議落到實處。
七是加強應急管理工作。要進一步加快民航三級應急救援體系建設，明確應急部門和單位的職責，完善應急響應機制及程序，加強應急演練，隨時做好應對各類突發(fā)事件的準備。
關于《航空需要什么標準》的介紹到此就結束了。
