【簡介：】汽車三大件一般指發(fā)動機、變速箱和底盤。
發(fā)動機是汽車的心臟，我國自主生產(chǎn)的發(fā)動機很多都是逆向仿制日本的，三菱的最多。近年來發(fā)動機有了較大的提高，但是部分零件還需要進(jìn)口
汽車三大件一般指發(fā)動機、變速箱和底盤。
發(fā)動機是汽車的心臟，我國自主生產(chǎn)的發(fā)動機很多都是逆向仿制日本的，三菱的最多。近年來發(fā)動機有了較大的提高，但是部分零件還需要進(jìn)口。自主車的變速箱很多都是進(jìn)口的，但是也有企業(yè)已經(jīng)掌握了DCT（比亞迪）和CVT（奇瑞）等技術(shù)，雖然比不上名牌車企的變速箱，但是也能夠使用了。三大件里面，國產(chǎn)底盤是最薄弱的，很多廠家連逆向都做不好。
這些東西做的不好，還是和研發(fā)有關(guān)，沒有研發(fā)，只有抄襲，產(chǎn)品注定做不好。最主要的是我國當(dāng)初和外國車企合資的時候，沒有技術(shù)方面的協(xié)議，很多合資車企都只注重市場，不重視技術(shù)方面，這么多年過去了還是沒有掌握汽車的核心技術(shù)。如果像當(dāng)初像高鐵那樣做法，很有可能我國就不存在汽車三大件問題了，即使存在也是小問題了?，F(xiàn)在錯過了這樣的機會，只能靠自己努力了?，F(xiàn)在自主車發(fā)展很快，三大件技術(shù)雖然不是頂尖，但也不是國外說卡脖子就卡脖子的情況了。
不過國外優(yōu)秀的車企很多都是百年企業(yè)，我國用這么短時間能夠占有一席之地，已是不錯。隨著時間的推移，資金的投入，總有一天，我國會掌握這些技術(shù)，并且是一流的。
高通有5g華為也有5g，為什么華為不可以在自家手機上用自家的5g技術(shù)而要交高通費？
應(yīng)邀回答本行業(yè)問題。
在通信業(yè)里，沒有任何一家公司可以全覆蓋的掌握所需要的專利技術(shù)，所以在生產(chǎn)一種產(chǎn)品的時候，需要和其他的公司進(jìn)行交叉專利授權(quán)。但是高通的情況比較特殊一些，因為它并不生產(chǎn)具體的產(chǎn)品設(shè)備，所以在交叉專利授權(quán)這方面是占到了很大的便宜的。
我們所指的5G，不是高通的5G，也不是華為的5G,而是3GPP的5GNR。3GPP本來是歐洲為了推廣自己的UMTS成立的公司，不過由于多國的通信組織加入，成為了壟斷移動通信領(lǐng)域的專利組織，現(xiàn)在華為也好，高通也好，愛立信、諾基亞、三星等通信公司也好，都是盡可能要把自己的專利技術(shù)寫入到3GPP的5GNR標(biāo)準(zhǔn)之中，這樣才能在3GPP框架下獲取到更大的利益。
說到5G手機，其實它并不完全是5G手機，而是要兼容2/3/4G的手機。通信業(yè)里的無線網(wǎng)絡(luò)有向下支持，但是沒有向下兼容，而手機必須要向下兼容。舉一個例子：4G的網(wǎng)絡(luò)，純2/3G手機是不能接入的，這個就是網(wǎng)絡(luò)不能向下兼容，但是由于4G網(wǎng)絡(luò)可能無法支持某些功能，或者部分區(qū)域4G網(wǎng)絡(luò)缺少覆蓋，所以4G網(wǎng)絡(luò)需要考慮和2/3G網(wǎng)絡(luò)的互操作，也就是當(dāng)4G網(wǎng)絡(luò)沒有信號或者信號不好的時候，如何讓終端去2/3G完成業(yè)務(wù)，完成業(yè)務(wù)之后如何再回到4G網(wǎng)絡(luò)。
不過終端需要考慮網(wǎng)絡(luò)兼容問題，當(dāng)3G網(wǎng)絡(luò)開始建設(shè)的時候，2G網(wǎng)絡(luò)是存在的，所以3G手機需要支持2/3G網(wǎng)絡(luò)接入；當(dāng)4G網(wǎng)絡(luò)開始建設(shè)的時候,2/3G網(wǎng)絡(luò)也是存在的，所以4G手機需要支持2/3/4G網(wǎng)絡(luò)接入；同樣的，5G手機也需要考慮到2/3/4/5G網(wǎng)絡(luò)的接入問題。
所以，華為的5G手機其實也不僅僅是一只5G手機，其實它等于是一只2G/3G/4G/5G手機的結(jié)合體。
3G時代，是高通最輝煌的時候，整個3G可以被稱為是高通時代。在2G時代，CDMA開始并不被看好，所以高通通過種種手段基本上壟斷了全部的CDMA的技術(shù)專利，大概高通有4000多項CDMA的專利。在3G時代開始的時候，在高通的首席科學(xué)家安德魯-維特比的不斷宣傳之下，CDMA被認(rèn)為是唯一可以解決同頻復(fù)用問題的方案，也就讓整個3G都是以CDMA為核心的，從3G標(biāo)準(zhǔn)的名字也可以看到這點。
高通掌握了3G的核心專利，在全球收取高通稅，也因此讓全世界的通信業(yè)苦不堪言。高通不單單向通信設(shè)備商、手機生產(chǎn)商、通信運營商收取巨額的專利費，而且還要求那些企業(yè)同時向高通進(jìn)行免費反向?qū)＠跈?quán)，也就是所，不單單是我的專利你用了你要交錢，你還得把你的專利授權(quán)給我使用。這樣一來，就等于是整個3G時代都被高通壟斷了。
4G時代是高通邊緣化的時代，不過由于3G專利沒有過期，所以高通還是可以收取專利費。3G標(biāo)準(zhǔn)確立8年之后，IEEE對于移動通信網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生了強烈的興趣，以Intel為首的美國企業(yè)推出了類似大wifi的Wimax技術(shù)，強行的叩開了ITU的大門，使得Wimax也成為了3G的第四個國際標(biāo)準(zhǔn)。
Wimax后來雖然是失敗了，但是他的核心技術(shù)OFDM卻讓通信業(yè)看到了解決同頻復(fù)用的另外的方式，3GPP開始以O(shè)FDM為核心向4G演進(jìn)，在3GPP的演進(jìn)中的核心思想就是去高通化，完全的摒棄了高通的專利技術(shù)而向前演進(jìn)。
而當(dāng)時高通是有自己的4G的方向的，CDMA2000的后續(xù)技術(shù)是UMB，不過這個技術(shù)后來由于本身的同頻干擾問題，以及當(dāng)時高通得不到盟友的支持，所以夭折了。高通放棄了CDMA2000而轉(zhuǎn)投LTE聯(lián)盟，收購了一些小的專利公司，開始研發(fā)LTE，但是為時已晚，實際在4G之中高通的專利有數(shù)量沒有質(zhì)量，并沒有什么核心專利了。
5G時代的標(biāo)準(zhǔn)制定的時候，高通又掌握了部分的標(biāo)準(zhǔn)必要專利。高通在2/3/4G時代收取了不少的專利費，也積累了大量的資金，高通在通信技術(shù)中投入的資金研發(fā)，在5G時代3GPP的5GNR標(biāo)準(zhǔn)之中，也有部分高通的專利，不過沒有3G時代那么輝煌了。
高通的專利不僅僅是3/4/5G的標(biāo)準(zhǔn)必要專利之中，還有大量的通信業(yè)涉及到的專利，包括部分手機終端上的專利。通信業(yè)的專利技術(shù)不僅僅在標(biāo)準(zhǔn)必要專利之中，還有大量的非標(biāo)準(zhǔn)專利，高通在通信業(yè)沉浸這么多年，也掌握了許多的其他方面的專利，比如在手機上的一些專利。
這點在蘋果和高通專利之爭中也可以看到，高通起訴蘋果使用的專利就有不少是手機終端上的專利，而不是標(biāo)準(zhǔn)必要專利。
高通由于不生產(chǎn)設(shè)備，只出賣芯片、射頻模塊等產(chǎn)品，本身需要和其他的通信業(yè)的廠家交叉專利的部分就要少的很多。
而生產(chǎn)終端的廠家，大部分本身是缺少通信業(yè)的專利的，也就不得不向高通繳納巨額的專利費了。
而三星、華為這種掌握了大量的通信業(yè)專利的，高通則會和他們簽訂交叉專利授權(quán)，由于三星和華為都生產(chǎn)通信設(shè)備和手機等產(chǎn)品，就很難完全的規(guī)避高通的專利，就要在交叉專利授權(quán)之外，還要付出一定的專利費，不過這個費用要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他的手機廠家了。
高通的專利費收取會越來越難了，因為高通的3G專利已經(jīng)過期了，高通在4G之中的專利不占優(yōu)勢，現(xiàn)在高通的重要的專利基本集中在物聯(lián)網(wǎng)和5G這兩塊。高通現(xiàn)在的值錢的專利，主要集中在物聯(lián)網(wǎng)之中，在NB-IOT之中，高通和華為是主要的專利所有者，在eMTC之中，愛立信和高通是主要的專利所有者，在涉及到物聯(lián)網(wǎng)的領(lǐng)域之中，高通依然擁有大量的專利技術(shù)。
而在5G之中，高通也有部分標(biāo)準(zhǔn)必要專利，所以高通是最熱心于推動物聯(lián)網(wǎng)和5G的通信業(yè)公司了，或許都沒有之一。
華為需要向高通繳納專利費，還有一部分是由于華為手機還需要采購高通的部分芯片的原因?，F(xiàn)在華為雖然有了自己的麒麟芯片，但是不能完全的滿足自己的需求，產(chǎn)量和研發(fā)成本的原因使得華為還需要部分的采購高通的芯片安置在自己的中低端手機之中，而高通的不給專利費就不提供芯片的做法，也讓他在專利費之爭中占據(jù)了部分有利的位置。
總而言之，現(xiàn)在高通在專利之中可以和華為專利交叉授權(quán)，高通本身也不生產(chǎn)終端和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備使得這種交叉授權(quán)需要降低到最小，而且還掌握著華為需要的部分芯片的供應(yīng)，使得華為也需要向高通繳納部分專利費用，不過這個費用比高通對外宣布的按照整機的百分比收取的要少的很多，這從高通和華為簽訂的協(xié)議的金額上也可以看出。
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