【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展緫?zhàn)略聯(lián)盟管理的讀后感》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、乘坐天合聯(lián)盟的飛機(jī)如何積累里程到東航的會(huì)員卡上?


2、東航可能

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展緫?zhàn)略聯(lián)盟管理的讀后感》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、乘坐天合聯(lián)盟的飛機(jī)如何積累里程到東航的會(huì)員卡上?
• 2、東航可能加入什么航空聯(lián)盟呢?
• 3、南航為什么退出天合聯(lián)盟？
• 4、天合聯(lián)盟的聯(lián)盟成員有哪些？
• 5、天河聯(lián)盟成員的航空公司有哪些
• 6、俄羅斯航空屬于那個(gè)聯(lián)盟

乘坐天合聯(lián)盟的飛機(jī)如何積累里程到東航的會(huì)員卡上?

乘坐天合聯(lián)盟的飛機(jī)積分是會(huì)自動(dòng)積累里程到東航的會(huì)員卡上的。

根據(jù)中國(guó)東方航空累積積分的相關(guān)規(guī)定乘坐以下的航空公司航班可以累積會(huì)員積分：

中國(guó)東方航空股份有限公司、上海航空公司、中國(guó)聯(lián)合航空公司、天合聯(lián)盟成員航空公司、國(guó)泰航空公司、日本航空集團(tuán)、澳大利亞航空公司。

擴(kuò)展資料：

隨著開(kāi)放天空和全球性的航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟在國(guó)際民用航空界漸成趨勢(shì)。1997年首個(gè)國(guó)際性航空公司聯(lián)盟——星空聯(lián)盟正式成立。其它大型航空公司競(jìng)相成立聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)，以與星空聯(lián)盟抗衡。

2000年06月22日，達(dá)美航空、法國(guó)航空以及大韓航空、墨西哥航空宣布共同組建“天合聯(lián)盟”（ SkyTeam，又譯“空中聯(lián)隊(duì)”）。

2001年，意大利航空公司和捷克航空公司加入天合聯(lián)盟。隨著美國(guó)大陸航空、美國(guó)西北航空公司、荷蘭皇家航空以及俄羅斯航空公司的加入，天合聯(lián)盟成為全球民航業(yè)第二大航空公司聯(lián)盟。

2007年11月15日，中國(guó)南方航空加入了天合聯(lián)盟，成為首家加入國(guó)際航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司。

2011年06月21日，中國(guó)東方航空正式加入天合聯(lián)盟，從而進(jìn)一步為國(guó)內(nèi)外旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更多的旅行線路選擇。

參考資料來(lái)源：中國(guó)東方航空公司-累積積分相關(guān)問(wèn)題

東航可能加入什么航空聯(lián)盟呢?

您好!

目前東航正準(zhǔn)備考慮加入天合聯(lián)盟（SkyTeam Alliance）。

天合聯(lián)盟（SkyTeam Alliance）是航空公司所形成的國(guó)際航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2000年6月22日由法國(guó)航空公司、達(dá)美航空公司、墨西哥國(guó)際航空公司和大韓航空公司聯(lián)合成立“天合聯(lián)盟”。2004年9月與“飛翼聯(lián)盟”(也譯為航翼聯(lián)盟)合并后，荷蘭皇家航空公司以及美國(guó)西北航空公司亦成為其會(huì)員。

背景 隨著開(kāi)放天空和全球性的航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟在國(guó)際民用航空界漸成趨勢(shì)。1997年首個(gè)國(guó)際性航空公司聯(lián)盟——星空聯(lián)盟正式成立。其它大型航空公司競(jìng)相成立聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)，以與星空聯(lián)盟抗衡。

成立

2000年6月22日，美國(guó)達(dá)美航空公司、法國(guó)航空公司以及大韓航空公司、墨西哥國(guó)際航空公司宣布共同組建“天合聯(lián)盟”（ SkyTeam，又譯“空中聯(lián)隊(duì)”）。

發(fā)展

2001年，意大利航空公司和捷克航空公司加入天合聯(lián)盟。隨著美國(guó)大陸航空公司、美國(guó)西北航空公司、荷蘭皇家航空公司以及俄羅斯航空公司的加入，天合聯(lián)盟成為全球民航業(yè)第二大航空公司聯(lián)盟。中國(guó)南方航空公司于2007年11月15日加入了天合聯(lián)盟，成為首家加入國(guó)際航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司。

截至2010年，天合聯(lián)盟航線網(wǎng)絡(luò)航班通往共約169個(gè)國(guó)家的898個(gè)目的地。

通過(guò)聯(lián)盟內(nèi)所有航空公司的航班信息、座位信息和價(jià)格信息，幫旅客預(yù)定機(jī)票和座位，把中轉(zhuǎn)旅客通過(guò)聯(lián)盟航空公司的國(guó)內(nèi)航線送到對(duì)方國(guó)家的各個(gè)城市。

聯(lián)盟的發(fā)展得益于其給旅客及聯(lián)盟成員帶來(lái)的日益明顯的利益。聯(lián)盟通過(guò)其伙伴關(guān)系向旅客提供了更多的實(shí)惠，包括各成員間常旅客計(jì)劃合作，共享機(jī)場(chǎng)貴賓室，提供更多的目的點(diǎn)、更便捷的航班安排、聯(lián)程訂座和登記手續(xù)，更順利的中轉(zhuǎn)連接，實(shí)現(xiàn)全球旅客服務(wù)支援和“無(wú)縫隙”服務(wù)。對(duì)于其成員來(lái)講，全球聯(lián)盟則以低成本擴(kuò)展航線網(wǎng)絡(luò)、擴(kuò)大市場(chǎng)份額、增加客源和收入而帶來(lái)了更多的商機(jī)，并且可以在法律允許的條件下實(shí)行聯(lián)合銷售、聯(lián)合采購(gòu)，降低成本，充分利用信息技術(shù)協(xié)調(diào)發(fā)展。天合聯(lián)盟的“環(huán)游世界”套票、“暢游歐洲”套票、“暢游美洲”套票、“暢游亞洲”套票等優(yōu)惠機(jī)票可為旅客節(jié)省更多購(gòu)票支出。

希望我的回答能幫到您！

南航為什么退出天合聯(lián)盟？

據(jù)悉，主要是出于公司發(fā)展戰(zhàn)略的考慮，目前來(lái)說(shuō)，南航并沒(méi)有加入其它聯(lián)盟組織，而是建立自己的服務(wù)品牌，并且南航將繼續(xù)和天合聯(lián)盟其它航空公司保持原有代碼共享合作。

天合聯(lián)盟是航空公司所形成的國(guó)際航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2000年6月22日由法國(guó)航空公司、達(dá)美航空公司、墨西哥國(guó)際航空公司和大韓航空公司聯(lián)合成立“天合聯(lián)盟”，曾譯為“空中聯(lián)隊(duì)”。

天合聯(lián)盟航空會(huì)員來(lái)自世界各大國(guó)家，中國(guó)成員有中國(guó)東方航空公司、中華航空公司和廈門(mén)航空公司。自2019年1月份起原天合聯(lián)盟航空公司—中國(guó)南方航空退出天合聯(lián)盟。

歷史沿革

隨著開(kāi)放天空和全球性的航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟在國(guó)際民用航空界漸成趨勢(shì)。1997年首個(gè)國(guó)際性航空公司聯(lián)盟——星空聯(lián)盟正式成立。其它大型航空公司競(jìng)相成立聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)，以與星空聯(lián)盟抗衡。

2000年06月22日，達(dá)美航空、法國(guó)航空以及大韓航空、墨西哥航空宣布共同組建“天合聯(lián)盟”（SkyTeam，又譯“空中聯(lián)隊(duì)”）。

2001年，意大利航空公司和捷克航空公司加入天合聯(lián)盟。隨著美國(guó)大陸航空、美國(guó)西北航空公司、荷蘭皇家航空以及俄羅斯航空公司的加入，天合聯(lián)盟成為全球民航業(yè)第二大航空公司聯(lián)盟。

天合聯(lián)盟的聯(lián)盟成員有哪些？

1、中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern）

2、廈門(mén)航空有限公司（Xiamen Airlines）

3、中華航空股份有限公司（China Airlines）

4、大韓航空（Korean Air）

5、越南航空公司（Vietnam Airlines）

6、中東航空公司（MEA Middle East Airlines）

7、沙特阿拉伯航空（SAUDI ARABIAN AIRLINES）

8、加魯達(dá)印尼航空（印尼語(yǔ)：PT Garuda Indonesia(Persero)TPK）

9、法國(guó)航空公司（Air France）

10、荷蘭皇家航空公司（KLM）

11、意大利航空公司（Alitalia–Linee Aeree Italiane)

12、捷克航空公司（Czech Airlines）

13、俄羅斯航空公司（Aeroflot-Russian Airlines，俄語(yǔ)：Аэрофлот—Российскиеавиалинии）

14、羅馬尼亞航空公司（TAROM）

15、達(dá)美航空（Delta Airlines）

16、墨西哥國(guó)際航空公司（Aeromexico）

17、阿根廷航空（AEROLINES AEGENTINAS）

18、肯亞航空公司（Kenya Airways）

19、歐羅巴航空

自2020年1月份起原天合聯(lián)盟加盟航空中國(guó)南方航空退出天合聯(lián)盟。

相關(guān)其他內(nèi)容：

歷史沿革

隨著開(kāi)放天空和全球性的航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟在國(guó)際民用航空界漸成趨勢(shì)。1997年首個(gè)國(guó)際性航空公司聯(lián)盟——星空聯(lián)盟正式成立。其它大型航空公司競(jìng)相成立聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)，以與星空聯(lián)盟抗衡。

2000年06月22日，達(dá)美航空、法國(guó)航空以及大韓航空、墨西哥航空宣布共同組建“天合聯(lián)盟”（ SkyTeam，又譯“空中聯(lián)隊(duì)”）。

2001年，意大利航空公司和捷克航空公司加入天合聯(lián)盟。隨著美國(guó)大陸航空、美國(guó)西北航空公司、荷蘭皇家航空以及俄羅斯航空公司的加入，天合聯(lián)盟成為全球民航業(yè)第二大航空公司聯(lián)盟。

2007年11月15日，中國(guó)南方航空加入了天合聯(lián)盟，成為首家加入國(guó)際航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司。

2011年06月21日，中國(guó)東方航空和其子公司上海航空正式加入天合聯(lián)盟，從而進(jìn)一步為國(guó)內(nèi)外旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更多的旅行線路選擇。

2011年09月28日，中國(guó)臺(tái)灣中華航空加入天合聯(lián)盟，成為第15位聯(lián)盟成員。

2012年5月29日，沙特阿拉伯航空加入天合聯(lián)盟成為第16位聯(lián)盟成員。2012年06月28日中東航空公司加入天合聯(lián)盟成為第17位聯(lián)盟成員。

2012年08月29日，阿根廷航空正式加入天合聯(lián)盟。

2012年11月21日，天合聯(lián)盟迎來(lái)新成員－廈門(mén)航空，第19位成員的加入鞏固了天合聯(lián)盟在大中華區(qū)首屈一指的地位。

至2013年，天合聯(lián)盟航線網(wǎng)絡(luò)航班通往共約178個(gè)國(guó)家的1024個(gè)目的地。

2014 年 3 月 ， 天合聯(lián)盟迎來(lái)了第20位成員，也是東南亞第二家成員航空公司 －印度尼西亞鷹航空公司。印尼鷹航的加入不僅讓雅加達(dá)成為天合聯(lián)盟往返東南亞的另一個(gè)門(mén)戶，還為聯(lián)盟的全球網(wǎng)絡(luò)新增了40個(gè)目的地。

2018年11月15日，廈門(mén)航空母公司中國(guó)南方航空宣布從 2020年1月1日起正式退出天合聯(lián)盟。

以上內(nèi)容參考：百度百科——天合聯(lián)盟

天河聯(lián)盟成員的航空公司有哪些

天河聯(lián)盟成員的航空公司有：

美國(guó)達(dá)美航空公司，法國(guó)航空公司，大韓航空公司，墨西哥國(guó)際航空公司，意大利航空公司，捷克航空公司，美國(guó)大陸航空公司，美國(guó)西北航空公司，荷蘭皇家航空公司，俄羅斯航空公司，中國(guó)南方航空公司，中國(guó)東方航空公司……

天合聯(lián)盟（SkyTeam）是航空公司所形成的國(guó)際航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

隨著開(kāi)放天空和全球性的航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟在國(guó)際民用航空界漸成趨勢(shì)。1997年首個(gè)國(guó)際性航空公司聯(lián)盟——星空聯(lián)盟正式成立。其它大型航空公司競(jìng)相成立聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)，以與星空聯(lián)盟抗衡。

2000年06月22日，美國(guó)達(dá)美航空公司、法國(guó)航空公司以及大韓航空公司、墨西哥國(guó)際航空公司宣布共同組建“天合聯(lián)盟”（ SkyTeam，又譯“空中聯(lián)隊(duì)”）。

2001年，意大利航空公司和捷克航空公司加入天合聯(lián)盟。隨著美國(guó)大陸航空公司、美國(guó)西北航空公司、荷蘭皇家航空公司以及俄羅斯航空公司的加入，天合聯(lián)盟成為全球民航業(yè)第二大航空公司聯(lián)盟。

2007年11月15日，中國(guó)南方航空公司加入了天合聯(lián)盟，成為首家加入國(guó)際航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司。

2011年06月21日，中國(guó)東方航空公司正式加入天合聯(lián)盟，從而進(jìn)一步為國(guó)內(nèi)外旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更多的旅行線路選擇。

2011年09月28日，中國(guó)臺(tái)灣中華航空公司加入天合聯(lián)盟，成為第15位聯(lián)盟成員。

2012年5月29日，沙特阿拉伯航空加入天合聯(lián)盟成為第16位聯(lián)盟成員。2012年06月28日中東航空公司加入天合聯(lián)盟成為第17位聯(lián)盟成員。

2012年08月29日，阿根廷航空正式加入天合聯(lián)盟。

2012年11月21日，天合聯(lián)盟迎來(lái)新成員－廈門(mén)航空公司，第19位成員的加入鞏固了天合聯(lián)盟在大中華區(qū)首屈一指的地位。

至2013年，天合聯(lián)盟航線網(wǎng)絡(luò)航班通往共約178個(gè)國(guó)家的1024個(gè)目的地。

2014 年3月 ， 天合聯(lián)盟迎來(lái)了第20位成員，也是東南亞第二家成員航空公司 － 印度尼西亞鷹航空公司。印尼鷹航的加入不僅讓雅加達(dá)成為天合聯(lián)盟往返東南亞的另一個(gè)門(mén)戶，還為聯(lián)盟的全球網(wǎng)絡(luò)新增了40個(gè)目的地。

俄羅斯航空屬于那個(gè)聯(lián)盟

俄羅斯航空屬于天合聯(lián)盟。2000年6月22日，美國(guó)達(dá)美航空公司、法國(guó)航空公司以及大韓航空公司、墨西哥國(guó)際航空公司宣布共同組建“天合聯(lián)盟”（ SkyTeam，又譯“空中聯(lián)隊(duì)”）。2001年，意大利航空公司和捷克航空公司加入天合聯(lián)盟。

隨著美國(guó)大陸航空公司、美國(guó)西北航空公司、荷蘭皇家航空公司以及俄羅斯航空公司的加入，天合聯(lián)盟成為全球民航業(yè)第二大航空公司聯(lián)盟。

擴(kuò)展資料：

全球最大的三個(gè)航空聯(lián)盟是星空聯(lián)盟、天合聯(lián)盟及寰宇一家。除客運(yùn)外，貨物航空公司之中亦有航空聯(lián)盟，例如WOW航空聯(lián)盟。航空聯(lián)盟提供了全球的航空網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)了國(guó)際的聯(lián)系，并使跨國(guó)旅客在轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)更方便。

從代碼共享，航空聯(lián)盟可提供更大的航空網(wǎng)絡(luò)。很多航空聯(lián)盟的開(kāi)始都是來(lái)自幾個(gè)航空公司之間的代碼共享網(wǎng)絡(luò)發(fā)展而成。共用維修設(shè)施、運(yùn)作設(shè)備、職員，相互支援地勤與空廚作業(yè)以減低成本。

由于成本減少，乘客可以更低廉價(jià)錢(qián)購(gòu)買(mǎi)機(jī)票。航班開(kāi)出時(shí)間更靈活有彈性。轉(zhuǎn)機(jī)次數(shù)減少，乘客可更方便地抵達(dá)目的地。乘客在旅游獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃如亞洲萬(wàn)里通使用同一戶口乘搭不同航空公司均可賺取飛行里數(shù)。

參考資料：百度百科-航空聯(lián)盟

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